DE60200701T2 - Vibration damping system for railway tracks - Google Patents

Vibration damping system for railway tracks Download PDF

Info

Publication number
DE60200701T2
DE60200701T2 DE60200701T DE60200701T DE60200701T2 DE 60200701 T2 DE60200701 T2 DE 60200701T2 DE 60200701 T DE60200701 T DE 60200701T DE 60200701 T DE60200701 T DE 60200701T DE 60200701 T2 DE60200701 T2 DE 60200701T2
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
blocks
vibration
plate
damping
carpet
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
DE60200701T
Other languages
German (de)
Other versions
DE60200701D1 (en
Inventor
Patrick Carels
Youssef Torbay
Jacques Malod-Panisset
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Composite Damping Material NV CDM
Acousystem A Responsabilite Immeuble International Ltee Ste
ACOUSYSTEM SARL IMMEUBLE INTER
VOSSLOH INFRASTRUCTURE SERVICE
VOSSLOH INFRASTRUCTURE SERVICES
Original Assignee
Composite Damping Material NV CDM
Acousystem A Responsabilite Immeuble International Ltee Ste
ACOUSYSTEM SARL IMMEUBLE INTER
VOSSLOH INFRASTRUCTURE SERVICE
VOSSLOH INFRASTRUCTURE SERVICES
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Composite Damping Material NV CDM, Acousystem A Responsabilite Immeuble International Ltee Ste, ACOUSYSTEM SARL IMMEUBLE INTER, VOSSLOH INFRASTRUCTURE SERVICE, VOSSLOH INFRASTRUCTURE SERVICES filed Critical Composite Damping Material NV CDM
Publication of DE60200701D1 publication Critical patent/DE60200701D1/en
Application granted granted Critical
Publication of DE60200701T2 publication Critical patent/DE60200701T2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B2/00—General structure of permanent way
    • E01B2/003—Arrangement of tracks on bridges or in tunnels
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B1/00—Ballastway; Other means for supporting the sleepers or the track; Drainage of the ballastway
    • E01B1/002—Ballastless track, e.g. concrete slab trackway, or with asphalt layers
    • E01B1/004—Ballastless track, e.g. concrete slab trackway, or with asphalt layers with prefabricated elements embedded in fresh concrete or asphalt
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B2204/00—Characteristics of the track and its foundations
    • E01B2204/10—Making longitudinal or transverse sleepers or slabs in situ or embedding them

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Railway Tracks (AREA)
  • Vibration Prevention Devices (AREA)
  • Investigating Or Analysing Biological Materials (AREA)
  • External Artificial Organs (AREA)
  • Treatment Of Liquids With Adsorbents In General (AREA)
  • Fluid-Damping Devices (AREA)
  • Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)

Abstract

The vibration insulation system, comprising an inertia slab (1) carrying the rails (3, 4) and laid on a resilient anti-vibration mat (6), has a series of holes (7) in the mat, at least some of which contain blocks (9) of a resilient material which allow the rigidity of the bed to be adjusted. The vibration insulation system, comprising an inertia slab (1) carrying the rails (3, 4) and laid on a resilient anti-vibration mat (6), has a series of holes (7) in the mat, at least some of which contain blocks (9) of a resilient material which allow the rigidity of the bed to be adjusted. The mat is made from a closed-cell synthetic foam material, while the blocks are of a more rigid material such as rubber and are set in a panel (8) between the slab and the mat. The sides of the slab are covered by damping panels e.g. of wood and cement.

Description

Die Erfindung betrifft ein Schwingungsdämpfungssystem für ein Eisenbahngleis, auf dem sich ein Fahrzeug, insbesondere ein Zug, eine U-Bahn oder eine Straßenbahn, bewegen kann, umfassend eine Trägheitsplatte, auf der Schienen montiert sind, wobei die Trägheitsplatte auf einem schwingungsdämpfenden Bett ruht, das einen elastischen Teppich umfasst. Die Erfindung betrifft insbesondere ein gegenüber seiner Umgebung schwebendes Gleis.The The invention relates to a vibration damping system for a railway track, on which a vehicle, in particular a train, a subway or a Tram, can move, comprising an inertia plate, mounted on the rails, wherein the inertia plate on a vibration-damping Bed resting, which includes an elastic carpet. The invention especially concerns one opposite its track hovering around.

Gemäß dem Stand der Technik ist die Trägheitsplatte in den meisten Fällen aus Beton, der auf einen kontinuierlichen Teppich aus synthetischem Schaumstoff gegossen wird, um die Schwingungen zu dämpfen, die durch die Durchfahrt der oben genannten Fahrzeuge auf den Schienen gegenüber der Umgebung erzeugt werden.According to the state The technique is the inertia plate in most cases made of concrete on a continuous synthetic foam carpet is poured to dampen the vibrations passing through the passage the above vehicles on the rails opposite the environment be generated.

Die bekannte Technik ergibt kein zufriedenstellendes Ergebnis an den Stellen, an denen sich das Eisenbahngleis auf einem Unterboden befindet, der eine diskontinuierliche Steifigkeit aufweist, zum Beispiel am Übergang zu einer Brücke oder an der Stelle, an der man von einem nicht schwingungsgedämpften Bereich zu einem schwingungsgedämpften Bereich übergeht.The known technique does not give a satisfactory result to the Where the railway track is on a subfloor which has a discontinuous stiffness, for example at the transition to a bridge or at the point where you are from a non-vibration damped area goes to a vibration-damped area.

Darüber hinaus können die asymmetrischen Belastungen eines Fahrzeugs mit hoher Betriebsgeschwindigkeit in einer Kurve mit geringem Radius Probleme aufwerfen.Furthermore can the asymmetric loads of a vehicle with high operating speed pose problems in a low radius curve.

Ziel der Erfindung ist es, ein Schwingungsdämpfungssystem zu schaffen, das es ermöglicht, die Steifigkeit des schwingungsdämpfenden Betts zu regulieren und so zu verhindern, dass das Eisenbahngleis Bereiche mit einem plötzlichen Übergang zwischen Stellen mit unterschiedlicher Steifigkeit aufweist. Darüber hinaus ermöglicht es das erfindungsgemäße System, die Steifigkeit des schwingungsdämpfenden Betts in den Kurven eines Eisenbahngleises in Abhängigkeit von den Belastungen eines Fahrzeugs zu regulieren.aim the invention is to provide a vibration damping system, that makes it possible Stiffness of the vibration damping Beds regulate and so prevent the railroad track Areas with a sudden transition between Having points with different stiffness. Furthermore allows it the system according to the invention, the stiffness of the vibration damping Bed in the curves of a railway track in dependence to regulate the loads of a vehicle.

Zu diesem Zweck ist gemäß der Erfindung, wie sie durch den beiliegenden Anspruch 1 definiert ist, wobei die Merkmale des Oberbegriffs aus dem Dokument CH-A-513302 bekannt sind, der elastische Teppich mit Aussparungen versehen, wobei mindestens in einige von ihnen Klötze aus einem elastischen Material eingefügt werden, derart, dass die Steifigkeit des schwingungsdämpfenden Betts reguliert werden kann.To This purpose is according to the invention, as it is defined by the appended claim 1, wherein the features of the preamble from the document CH-A-513302 are known, the elastic carpet provided with recesses, at least in some of them clogs be inserted from an elastic material, such that the Stiffness of the vibration damping Beds can be regulated.

Gemäß einer vorteilhaften Ausführungsform des erfindungsgemäßen Systems sind die oben genannten Klötze auf einer Platte montiert, die sich zwischen der Trägheitsplatte und dem oben genannten elastischen Teppich erstreckt.According to one advantageous embodiment of the inventive system are the above mentioned blocks mounted on a plate, extending between the inertia plate and the above elastic carpet.

Gemäß einer besonders vorteilhaften Ausführungsform des erfindungsgemäßen System ist die Trägheitsplatte seitlich von einer Wand umgeben, die dämpfende Platten umfasst, die an das schwingungsdämpfende Bett anstoßen.According to one particularly advantageous embodiment the system according to the invention is the inertia plate laterally surrounded by a wall comprising damping plates, the to the vibration-damping Toast the bed.

Gemäß einer besonderen Ausführungsform des erfindungsgemäßen Systems ist am oberen Ende der dämpfenden Platten ein Passstück vorgesehen, um die Höhe der oben genannten Wand regulieren zu können.According to one particular embodiment of the inventive system is at the upper end of the steaming Plates a fitting piece provided to the height to regulate the above wall.

Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren zur Schwingungsdämpfung eines Eisenbahngleises, um die Ausbreitung von Schwingungen zu verringern, wobei eine Trägheitsplatte, die Schienen des Eisenbahngleises trägt, auf einem schwingungsdämpfenden Bett angebracht wird, das einen elastischen Teppich umfasst, wobei Klötze in durchgehende Aussparungen eingefügt werden, die in dem elastischen Teppich vorgesehen sind, derart, dass die Steifigkeit des schwingungsdämpfenden Betts reguliert wird.The The invention also relates to a method for vibration damping of a Railroad track to reduce the propagation of vibrations, taking an inertia plate, the rails of the railroad track bears on a vibration damping Bed is attached, which includes an elastic carpet, wherein clogs be inserted in through recesses that are in the elastic Carpet are provided such that the stiffness of the vibration damping Bed is regulated.

Andere Einzelheiten und Besonderheiten der Erfindung gehen aus der folgenden Beschreibung einiger Ausführungsformen hervor, die als nicht erschöpfende Beispiele angeführt werden, wobei auf die beiliegenden Zeichnungen Bezug genommen wird.Other Details and features of the invention will become apparent from the following Description of some embodiments which is not exhaustive Examples are given with reference to the accompanying drawings.

1 ist eine schematische Ansicht eines Eisenbahngleises mit dem erfindungsgemäßen Schwingungsdämpfungssystem im vertikalen Schnitt. 1 is a schematic view of a railway track with the vibration damping system according to the invention in vertical section.

2 ist eine schematische Draufsicht einer Platte, auf der gemäß der Erfindung Klötze befestigt werden können. 2 is a schematic plan view of a plate on which blocks according to the invention can be attached.

In den verschiedenen Figuren beziehen sich die gleichen Bezugszeichen auf die gleichen Elemente oder auf analoge Elemente.In The same reference numerals refer to the various figures on the same elements or on analog elements.

Auf allgemeine Weise betrifft die Erfindung ein gegenüber seinem Unterboden schwebendes Eisenbahngleis. Insbesondere wird, um zum Beispiel in einer Straße ein Eisenbahngleis zu bauen, entlang der geplanten Strecke dieses Eisenbahngleises ein Erdaushub durchgeführt. In diesem Aushub wird eine Schalung, vorzugsweise aus Stahlbeton, errichtet, auf deren Boden ein elastischer Teppich aus synthetischem Schaumstoff, wie zum Beispiel einem Polyethylen-Schaumstoff mit geschlossenen Zellen, angebracht wird. Dieser elastische Teppich ist mit durchgehenden Aussparungen versehen, die regelmäßig über seine Oberfläche verteilt sind und in die Auflageblöcke oder Klötze aus einem elastischen Material eingefügt werden.On general way the invention relates to a his Underground floating railroad track. In particular, in order to Example in a street to build a railroad track along the planned route this Railway track carried out a excavation. In this excavation will be a formwork, preferably made of reinforced concrete, built on the Floor an elastic synthetic foam carpet, such as For example, a polyethylene foam with closed cells attached becomes. This elastic carpet is with continuous recesses provided regularly over his surface are distributed and inserted into the support blocks or blocks of an elastic material.

Gegen die Seitenwände der oben genannten Schalung sind dämpfende Platten angebracht, die an den elastischen Teppich anstoßen. Auf den elastischen Teppich und zwischen die dämpfenden Platten wird bis zu einer vorbestimmten Höhe Beton gegossen. So wird eine Trägheitsplatte erzielt, die in Bezug auf ihren Unterboden und insbesondere in Bezug auf die genannte Schalung schwebend ist.Versus the side walls the above formwork is fitted with damping plates, which hit the elastic carpet. On the elastic carpet and between the muffling ones Slabs are poured to a predetermined height concrete. So will an inertia plate achieved in terms of their underbody and in particular in relation is floating on said formwork.

Die verfestigte Trägheitsplatte ruht auf einem schwingungsdämpfenden Bett, das aus dem elastischen Teppich und den Klötzen gebildet wird. Die Steifigkeit des schwingungsdämpfenden Betts wird folglich durch die Steifigkeit des elastischen Teppichs und diejenige der Klötze bestimmt.The solidified inertia plate resting on a vibration-damping Bed made of elastic carpet and clogs. The stiffness of the vibration-damping Betts is therefore characterized by the stiffness of the elastic carpet and the one of the blocks certainly.

Die Steifigkeit der Klötze wird zum Beispiel in Abhängigkeit vom Unterboden gewählt, auf dem das Eisenbahngleis ruht. Insbesondere wird in einem Bereich des Übergangs zu einer Brücke die Steifigkeit der Klötze stufenweise verändert, um zur Brücke hin eine stufenweise Veränderung der Steifigkeit des schwingungsdämpfenden Betts zu erzielen.The Stiffness of the blocks becomes dependent, for example chosen from the subfloor, on which the railway track rests. In particular, in one area of the transition to a bridge the rigidity of the blocks gradually changed, around to the bridge towards a gradual change the stiffness of the vibration damping To achieve bed.

Die Klötze sind je nach der gewünschten Steifigkeit zum Beispiel aus Gummi oder einem Verbundwerkstoff gebildet.The clogs are depending on the desired stiffness formed for example of rubber or a composite material.

In einer besonderen Ausführungsform der Erfindung ist die Höhe der Klötze größer als die Dicke des Teppichs, damit der obere Teil der Klötze vom Beton der Trägheitsplatte umhüllt ist. Auf diese Weise sind die Klötze gegenüber dieser Trägheitsplatte fixiert.In a particular embodiment The invention is the height the blocks greater than the thickness of the carpet, so that the upper part of the blocks from the concrete the inertia plate wrapped is. That's the way the blocks are across from this inertia plate fixed.

1 ist ein schematischer Querschnitt eines Eisenbahngleises mit einem Dämpfungssystem gemäß einer besonderen Ausführungsform der Erfindung. In dieser Figur ist eine Schalung 1 aus Beton dargestellt, die in einer Straße 2 errichtet wurde. Diese Schalung 1 erstreckt sich entlang der Strecke eines Eisenbahngleises, das zwei parallele Schienen 3 und 4 umfasst. 1 is a schematic cross section of a railway track with a damping system according to a particular embodiment of the invention. In this figure is a formwork 1 Concrete shown in a street 2 was built. This formwork 1 extends along the track of a railroad track that has two parallel rails 3 and 4 includes.

Ein elastischer Teppich 6 mit regelmäßig voneinander beabstandeten Aussparungen 7 ist am Hoden 5 der Schalung 1 angeordnet. Eine Platte 8, die sich auf dem Teppich 6 erstreckt, ist an ihrer zum Teppich 6 hin gerichteten Seite mit Klötzen 9 versehen, derart, dass die Klötze 9 in die Aussparungen 7 des Teppichs 6 eingefügt sind.An elastic carpet 6 with regularly spaced recesses 7 is on the testicles 5 the formwork 1 arranged. A plate 8th that are on the carpet 6 is at yours to the carpet 6 directed side with blocks 9 provided such that the blocks 9 in the recesses 7 of the carpet 6 are inserted.

Auf diese Weise wird ein schwingungsdämpfendes Bett gebildet, auf dem eine Trägheitsplatte 10 ruht. Durch die Gegenwart der Platte 8 ist es nicht notwendig, dass alle Aussparungen 7 einen Klotz 9 aufweisen. Insbesondere kann die Steifigkeit des schwingungsdämpfenden Betts reguliert werden, indem in bestimmten Aussparungen 7 Klötze 9 weggelassen werden. Indem die Anzahl der Klötze 9 pro Oberflächeneinheit in den Aussparungen 7 des Teppichs 6 in einer bestimmten Richtung stufenweise erhöht wird, wird eine stufenweise Erhöhung der Steifigkeit des schwingungsdämpfenden Betts erzielt.In this way, a vibration-damping bed is formed, on which an inertia plate 10 rests. By the presence of the plate 8th It is not necessary that all recesses 7 a log 9 exhibit. In particular, the stiffness of the anti-vibration bed can be regulated by placing in certain recesses 7 clogs 9 be omitted. By the number of blocks 9 per surface unit in the recesses 7 of the carpet 6 is gradually increased in a certain direction, a gradual increase in the rigidity of the vibration-damping bed is achieved.

Vorzugsweise ist die Steifigkeit der Klötze 9 größer als diejenige des Teppichs 6. Ein annähernder Wert für die Steifigkeit ktot pro m2 des schwingungsdämpfenden Betts in einem bestimmten Bereich kann nach der Formel ktot = kTeppich + n·kKlotz berechnet werden, wobei kTeppich die Steifigkeit des Teppichs 6 pro m2 ist, kKlotz die Steifigkeit eines Klotzes 9 ist und n die Anzahl der Klötze 9 pro m2 ist.Preferably, the stiffness of the blocks 9 larger than that of the carpet 6 , An approximate value for the stiffness k tot per m 2 of the vibration damping bed in a given area can be calculated according to the formula k tot = k carpet + n · k block , where k carpet is the stiffness of the carpet 6 per m 2 , k Klotz is the stiffness of a block 9 and n is the number of blocks 9 per m 2 .

Die Trägheitsplatte 10 ist seitlich von Wänden umgeben, die durch dämpfende Platten 11 gebildet werden, die an das schwingungsdämpfende Bett und insbesondere an den Teppich 6 anstoßen. Die dämpfenden Platten 11 sind an der Platte 8, die die Klötze 9 trägt, mit Hilfe eines Winkelstahls 12 befestigt, wobei gewährleistet wird, dass diese Platten im rechten Winkel angeordnet sind.The inertia plate 10 is laterally surrounded by walls by damping plates 11 formed on the vibration-damping bed and in particular on the carpet 6 nudge. The steaming plates 11 are at the plate 8th that the clogs 9 carries, with the help of an angle steel 12 attached, ensuring that these plates are arranged at right angles.

Die dämpfenden Platten 11 sind aus Sandwich-Platten gebildet, umfassend eine Platte aus elastischem Material 13, deren entgegengesetzte Seiten aus einer Schicht 14 aus einem härteren Material wie zum Beispiel Holzzement, bestehen.The steaming plates 11 are formed from sandwich panels comprising a plate of elastic material 13 whose opposite sides consist of one layer 14 made of a harder material such as wood cement.

Damit das Eisenbahngleis gegenüber seinem Unterboden schwebt, ist es wichtig, dass die Trägheitsplatte 10 nicht durch Zwischenstellung eines sehr starren oder wenig elastischen Elements in Kontakt mit der Schalung 1 kommt. Daher stößt das elastische Material 13 an den elastischen Teppich 6 an, so dass ein Becken aus elastischem Material gebildet wird, in dem das Eisenbahngleis mit der Trägheitsplatte 10 angeordnet ist.In order for the railroad track to hover over its underbody, it is important that the inertia plate 10 not by intermediate position of a very rigid or less elastic element in contact with the formwork 1 comes. Therefore, the elastic material hits 13 to the elastic carpet 6 on, so that a basin of elastic material is formed, in which the railroad track with the inertia plate 10 is arranged.

Im oberen Teil der Trägheitsplatte sind Traversen 15 vorgesehen, die zwei Blöcke aus Beton 16 und 17 umfassen, die durch einen Stab aus Stahl 18 miteinander verbunden sind. Die Schienen 3 und 4 sind auf den Blöcken 16 bzw. 17 durch an sich bekannte und in 1 nicht dargestellte Mittel montiert. Ein Streifen aus Elastomermaterial 19 ist zwischen den Schienen 3 und 4 und den Traversen 15 vorgesehen, um die Schwingungen zwischen den Schienen 3 und 4 und den Traversen 15 abzuschwächen.In the upper part of the inertia plate are trusses 15 provided the two blocks of concrete 16 and 17 include, by a rod of steel 18 connected to each other. The rails 3 and 4 are on the blocks 16 respectively. 17 by known and in 1 not shown mounted means. A strip of elastomeric material 19 is between the rails 3 and 4 and the trusses 15 provided to the vibrations between the rails 3 and 4 and the trusses 15 mitigate.

Auf der Trägheitsplatte 10 und zwischen den dämpfenden Platten 11 kann eine in den Figuren nicht dargestellte Oberflächenverkleidung angebracht werden, wobei die obere Seite der Schienen 3 und 4 freigelassen wird.On the inertia plate 10 and between the damping plates 11 can be mounted in the figures, not shown surface lining, wherein the upper side of the rails 3 and 4 is released.

Wenn dämpfende Platten 11 verwendet werden, die eine vordefinierte Höhe aufweisen, die kleiner ist als die Höhe der Schalung 1, wird am oberen Teil dieser Platten 11 ein Passstück 20 vorgesehen. Dieses Passstück 20 ermöglicht es, die Höhe der an die Trägheitsplatte 10 anstoßenden Seitenwand, die die Platten 11 umfasst, auf das Niveau der Straße 2 einzustellen.When steaming plates 11 be used, which have a predefined height which is smaller than the height of the formwork 1 , is at the top of these plates 11 a fitting piece 20 intended. This fitting 20 allows the height of the inertia plate 10 abutting side wall, which the plates 11 includes, to the level of the road 2 adjust.

Wie in 1 dargestellt, umfasst das Passstück 20 zwei Seitenplatten 21 und 22, die durch ein elastisches Material 23 voneinander getrennt sind. Die Seitenplatten 21 und 22 überlappen teilweise die Schichten 14 der dämpfenden Platten 11, so dass sich das Passstück 20 in einer im Wesentlichen vertikalen Richtung in Bezug auf die dämpfenden Platten 11 bewegen kann.As in 1 illustrated, includes the fitting piece 20 two side plates 21 and 22 that by an elastic material 23 are separated from each other. The side plates 21 and 22 partially overlap the layers 14 the steaming plates 11 so that the fitting piece 20 in a substantially vertical direction with respect to the damping plates 11 can move.

Die Seitenplatten 21 und 22 sind vorzugsweise aus Polyvinylchlorid hergestellt und weisen eine Dicke in der Größenordnung von 2 mm auf.The side plates 21 and 22 are preferably made of polyvinyl chloride and have a thickness of the order of 2 mm.

Um die Höhe der eine dämpfende Platte 11 umfassenden Wand regulieren zu können, ruht das Passstück 20 auf der dämpfenden Platte 11 unter Zwischenstellung eines Elements 24 aus weichem Schaumstoff, insbesondere einem Elastomerschaumstoff. Dieses Element 24 ist zwischen den Seitenplatten 21 und 22 des Passstücks 20 anstoßend an das elastische Material 23 angeordnet.To the height of a steaming plate 11 to regulate the wall, rests the fitting piece 20 on the steaming plate 11 with the intermediate position of an element 24 made of soft foam, in particular an elastomeric foam. This element 24 is between the side plates 21 and 22 of the fitting piece 20 abutting the elastic material 23 arranged.

Bei der Installation des erfindungsgemäßen Schwingungsdämpfungssystems wird das Passstück 20 auf den Platten 11 angebracht, wie im rechten Teil von 1 dargestellt, und in der Richtung des Pfeils 25 bewegt, wobei es das Element 24 aus weichem Schaumstoff zusammendrückt, bis das obere Ende des Passstücks dem Niveau der Oberflächenbeläge der Straße 2 entspricht, wie dies im linken Teil von 1 dargestellt ist.When installing the vibration damping system according to the invention, the fitting piece 20 on the plates 11 attached, as in the right part of 1 shown, and in the direction of the arrow 25 moves, it being the element 24 made of soft foam, until the upper end of the fitting matches the level of surface covering of the road 2 corresponds, as in the left part of 1 is shown.

Anschließend wird das Passstück 20 mittels Schrauben 26 an den dämpfenden Platten 11 befestigt.Then the fitting piece 20 by means of screws 26 at the steaming plates 11 attached.

In 2 ist ein Beispiel der Platte 8 dargestellt. Diese Platte 8 ist quadratisch und weist quadratische Ausnehmungen 28 zur Befestigung der Klötze 9 auf. Durch die Verwendung derartiger Platten 8 kann die Befestigung der Klötze 9 bereits gemäß einem Plan vorbereitet werden, der die verschiedenen Steifigkeitsübergangsbereiche für ein bestimmtes Eisenbahngleis berücksichtigt, bevor die Platten 8 an der Baustelle eintreffen. An der Baustelle werden die Platten 8 auf dem Teppich 6 in der Schalung 1 angebracht, wobei darauf geachtet wird, dass die Klötze 9 ordnungsgemäß in die Aussparungen 7 des Teppichs 6 eingefügt werden.In 2 is an example of the plate 8th shown. This plate 8th is square and has square recesses 28 for fixing the blocks 9 on. By the use of such plates 8th can be the attachment of the blocks 9 already be prepared according to a plan that takes into account the different stiffness transition ranges for a particular railroad track before the plates 8th arrive at the construction site. At the construction site are the plates 8th on the carpet 6 in the formwork 1 attached, being careful that the blocks 9 properly in the recesses 7 of the carpet 6 be inserted.

So bildet die Platte 8 eine verlorene Schalung, wenn Beton auf das schwingungsdämpfende Bett gegossen wird, um die Trägheitsplatte 10 zu bilden. Vorzugsweise besteht die Platte 8 aus Polyvinylchlorid mit einer Dicke von zum Beispiel in der Größenordnung von 2 mm.This is how the plate forms 8th a lost formwork when concrete is poured onto the vibration damping bed around the inertia plate 10 to build. Preferably, the plate is made 8th of polyvinyl chloride having a thickness of, for example, on the order of 2 mm.

Wie in 1 dargestellt, sind an der Oberseite der Platte 8 Vorsprünge 27 vorgesehen, die den Ausnehmungen 28 entsprechen, um ein gutes Verhaken des Betons der Trägheitsplatte 10 mit der Platte 8 zu gewährleisten.As in 1 are shown at the top of the plate 8th projections 27 provided the recesses 28 correspond to a good hooking of the concrete of the inertia plate 10 with the plate 8th to ensure.

Für die in 2 dargestellte, mit sechzehn Ausnehmungen 28 versehene Platte 8 ist das Verhältnis zwischen der Steifigkeit ktot des schwingungsdämpfenden Betts und der Steifigkeit kTeppich des Teppichs und kKlotz der Klötze 9 durch die Formel ktot = kTeppich + 16·kKlotz gegeben, wenn in allen Ausnehmungen 28 ein Klotz 9 befestigt wird und wenn die Klötze 9 alle die gleiche Steifigkeit aufweisen.For the in 2 illustrated, with sixteen recesses 28 provided plate 8th is the ratio between the stiffness k tot of the vibration damping bed and the stiffness k carpet of the carpet and k pad of the blocks 9 given by the formula k tot = k carpet + 16 · k Klotz , if in all recesses 28 a log 9 is attached and if the blocks 9 all have the same rigidity.

Selbstverständlich ist die Erfindung nicht auf die verschiedenen oben beschriebenen Ausführungsformen beschränkt, sondern es sind viele andere Varianten denkbar, ohne den Rahmen der vorliegenden Erfindung zu verlassen, insbesondere was die Wahl der elastischen Materialien betrifft. Darüber hinaus muss die Trägheitsplatte nicht notwendigerweise aus Beton hergestellt sein, sondern sie kann zum Beispiel durch eine Füllung mit Kies und/oder Sand gebildet werden.Of course it is the invention is not limited to the various embodiments described above limited, but there are many other variants possible without the frame Leave the present invention, especially as the choice of elastic materials. In addition, the inertia plate needs not necessarily be made of concrete, but they can to Example through a filling be formed with gravel and / or sand.

Darüber hinaus ist es möglich, die Steifigkeit des schwingungsdämpfenden Betts nicht nur in der Richtung der Schienen, sondern auch in einer Richtung quer zu den Schienen zu regulieren, zum Beispiel in. Kurven.Furthermore Is it possible, the stiffness of the vibration damping Bed not only in the direction of the rails, but also in one Regulate direction across the rails, for example in. Curves.

Die Klötze 9 können von sehr unterschiedlicher Form sein und zum Beispiel ein prismenförmiges oder zylinderförmiges Aussehen aufweisen.The blocks 9 may be of very different shape and have, for example, a prismatic or cylindrical appearance.

Obwohl 1 nur ein einziges Eisenbahngleis darstellt, ist es möglich, die Abmessungen der Schalung 1 zu vergrößern, um an mehrere Eisenbahngleise angepasst werden zu können.Even though 1 represents only a single railway track, it is possible the dimensions of the formwork 1 to be enlarged in order to be adapted to several railway tracks.

Claims (19)

Schwingungsdämpfungssystem für ein Eisenbahngleis, auf dem sich ein Fahrzeug, insbesondere ein Zug, eine U-Bahn oder eine Straßenbahn, bewegen kann, umfassend eine Trägheitsplatte (10), auf der Schienen (3, 4) montiert sind, wobei die Trägheitsplatte (10) auf einem schwingungsdämpfenden Bett ruht, das einen elastischen Teppich (6) umfasst, der mit durchgehenden Aussparungen (7) versehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens in einige der Aussparungen (7) Klötze (9) aus einem elastischen Material eingefügt werden, um die Steifigkeit des schwingungsdämpfenden Betts regulieren zu können, wobei die Trägheitsplatte auf dem elastischen Teppich (6) und den Klötzen (7) ruht und dieser elastische Teppich (6) am Boden einer Schalung (1) für die genannte Trägheitsplatte vorgesehen ist.Vibration damping system for a railway track on which a vehicle, in particular a train, a subway or a tram, can move, comprising an inertia plate ( 10 ), on the rails ( 3 . 4 ), wherein the inertia plate ( 10 ) rests on a vibration-damping bed that has an elastic carpet ( 6 ), which with continuous recesses ( 7 ), characterized in that at least some of the recesses ( 7 ) Blocks ( 9 ) are inserted from an elastic material in order to be able to regulate the stiffness of the vibration-damping bed, wherein the inertia plate on the elastic carpet ( 6 ) and the blocks ( 7 ) and this elastic carpet ( 6 ) at the bottom of a formwork ( 1 ) is provided for said inertia plate. System nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Steifigkeit der Klötze (9) größer ist als diejenige des elastischen Teppichs (6).System according to claim 1, characterized in that the rigidity of the blocks ( 9 ) is greater than that of the elastic carpet ( 6 ). System nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Teppich (6) aus einem synthetischen Schaumstoff mit geschlossenen Zellen gebildet ist.System according to claim 1 or 2, characterized in that the carpet ( 6 ) is formed of a synthetic closed-cell foam. System nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der oben genannte Teppich (6) aus Polyethylen ist.System according to one of claims 1 to 3, characterized in that the above-mentioned carpet ( 6 ) is made of polyethylene. System nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Klötze (9) aus Gummi gebildet sind.System according to one of claims 1 to 4, characterized in that the blocks ( 9 ) are formed of rubber. System nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die oben genannten Klötze (9) auf einer Platte (8) montiert sind, die sich zwischen der Trägheitsplatte (10) und dem oben genannten elastischen Teppich (6) erstreckt.System according to one of claims 1 to 5, characterized in that the above-mentioned blocks ( 9 ) on a plate ( 8th ) are mounted between the inertia plate ( 10 ) and the above-mentioned elastic carpet ( 6 ). System nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die oben genannte Platte (8) eine Platte aus Polyvinylchlorid ist.System according to claim 6, characterized in that the above-mentioned plate ( 8th ) is a plate of polyvinyl chloride. System nach einem der Ansprüche 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass die oben genannte Platte (8) eine verlorene Schalung bildet.System according to one of claims 6 or 7, characterized in that the above-mentioned plate ( 8th ) forms a lost formwork. System nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Trägheitsplatte (10) seitlich von einer Wand umgeben ist, die dämpfende Platten (11) umfasst, die an das schwingungsdämpfende Bett anstoßen.System according to one of claims 1 to 8, characterized in that the inertia plate ( 10 ) is laterally surrounded by a wall, the damping plates ( 11 ) abutting the vibration damping bed. System nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens eine Seite (14) der dämpfenden Platten (11) aus einer Schicht Holzzement gebildet ist.System according to claim 9, characterized in that at least one side ( 14 ) of the damping plates ( 11 ) is formed from a layer of wood cement. System nach Anspruch 9 oder 10, dadurch gekennzeichnet, dass die oben genannten dämpfenden Platten (11) Sandwich-Platten sind.System according to claim 9 or 10, characterized in that the above-mentioned damping plates ( 11 ) Sandwich plates are. System nach einem der Ansprüche 9 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass am oberen Ende der dämpfenden Platten (11) ein Passstück (20) vorgesehen ist, um die Höhe der oben genannten Platte regulieren zu können.System according to one of claims 9 to 11, characterized in that at the upper end of the damping plates ( 11 ) a fitting piece ( 20 ) is provided to regulate the height of the above-mentioned plate can. System nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass das Passstück (20) unter Zwischenstellung eines weichen Schaumstoffs (24) auf den dämpfenden Platten (11) ruht.System according to claim 12, characterized in that the fitting ( 20 ) with the intermediate position of a soft foam ( 24 ) on the damping plates ( 11 ) rest. System nach Anspruch 12 oder 13, dadurch gekennzeichnet, dass das Passstück (20) zwei Seitenplatten (21, 22) umfasst, die durch ein elastisches Material (23) voneinander getrennt sind und die sich teilweise mit den dämpfenden Platten (11) überlappen.System according to claim 12 or 13, characterized in that the fitting ( 20 ) two side plates ( 21 . 22 ) formed by an elastic material ( 23 ) are separated from each other and partially with the damping plates ( 11 ) overlap. Eisenbahngleis, das mit dem Schwingungsdämpfungssystem nach einem der Ansprüche 1 bis 14 versehen ist.Railroad track with the vibration damping system according to one of the claims 1 to 14 is provided. Verfahren zur Schwingungsdämpfung eines Eisenbahngleises, das es ermöglicht, die Ausbreitung der Schwingungen zu verringern, wobei eine Trägheitsplatte (10), die Schienen (3, 4) des Eisenbahngleises trägt, auf einem schwingungsdämpfenden Bett angebracht wird, das einen elastischen Teppich (6) umfasst, dadurch gekennzeichnet, dass Klötze (9) in durchgehende Aussparungen (7) eingefügt werden, die in dem elastischen Teppich (6) derart vorgesehen sind, dass sie die Steifigkeit des schwingungsdämpfenden Betts regulieren.A method of vibration damping of a railway track, which makes it possible to reduce the propagation of vibrations, wherein an inertia plate ( 10 ), the rails ( 3 . 4 ) of the railway track, is mounted on a vibration-damping bed, which has an elastic carpet ( 6 ), characterized in that blocks ( 9 ) in continuous recesses ( 7 ) inserted in the elastic carpet ( 6 ) are provided so as to regulate the rigidity of the vibration-damping bed. Verfahren nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, dass die Klötze (9) an einer Platte (8) befestigt sind, die zwischen dem elastischen Teppich (6) und der Trägheitsplatte (10) angebracht wird.Method according to claim 16, characterized in that the blocks ( 9 ) on a plate ( 8th ) are fixed between the elastic carpet ( 6 ) and the inertia plate ( 10 ) is attached. Verfahren nach Anspruch 16 oder 17, dadurch gekennzeichnet, dass die Anzahl der Klötze (9) pro Flächeneinheit in Abhängigkeit von der gewünschten Steifigkeit des schwingungsdämpfenden Betts gewählt wird.Method according to claim 16 or 17, characterized in that the number of blocks ( 9 ) per unit area depending on the desired stiffness of the anti-vibration bed. verfahren nach einem der Ansprüche 16 bis 18, dadurch gekennzeichnet, dass die Steifigkeit der Klötze (9) in Abhängigkeit von der gewünschten Steifigkeit des schwingungsdämpfenden Betts gewählt wird.Method according to one of claims 16 to 18, characterized in that the rigidity of the blocks ( 9 ) is selected depending on the desired stiffness of the anti-vibration bed.
DE60200701T 2001-03-07 2002-03-05 Vibration damping system for railway tracks Expired - Fee Related DE60200701T2 (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
BE200100152 2001-03-07
BE2001/0152A BE1014044A3 (en) 2001-03-07 2001-03-07 VIBRATORY ISOLATION SYSTEM FOR RAILWAYS.

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE60200701D1 DE60200701D1 (en) 2004-08-12
DE60200701T2 true DE60200701T2 (en) 2005-08-11

Family

ID=3896891

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE60200701T Expired - Fee Related DE60200701T2 (en) 2001-03-07 2002-03-05 Vibration damping system for railway tracks

Country Status (6)

Country Link
EP (1) EP1251204B1 (en)
AT (1) ATE270730T1 (en)
BE (1) BE1014044A3 (en)
DE (1) DE60200701T2 (en)
ES (1) ES2230444T3 (en)
PT (1) PT1251204E (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102010030584A1 (en) 2010-06-28 2011-12-29 Poroson Gmbh Device for damping vibrations on track rails

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2430460A (en) * 2005-09-26 2007-03-28 Balfour Beatty Plc Railway arrangement
DE202010001748U1 (en) * 2010-02-02 2011-06-09 edilon sedra GmbH, 65203 Trackbed mat for a railway superstructure
RU2453644C1 (en) * 2010-12-28 2012-06-20 Открытое Акционерное Общество "Российские Железные Дороги" Railway track in area adjacent to manmade structure
CN113152158A (en) * 2020-06-09 2021-07-23 北京铁科特种工程技术有限公司 Foam light soil roadbed structure of heavy haul railway and construction method
CN113944071B (en) * 2020-07-16 2023-04-07 洛阳双瑞橡塑科技有限公司 Double-layer vibration damping fastener
CN116516739A (en) * 2022-07-23 2023-08-01 浙江天铁实业股份有限公司 Vibration damping system for ballast bed, ballast bed plate, ballast bed and track system

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CH513302A (en) * 1970-07-10 1971-09-30 Maag Gummi Damping element for large-area damping of vibrations
JPS54153407A (en) * 1978-05-24 1979-12-03 Japanese National Railways<Jnr> Vibration-proof rail employing perforated foamed board
DE3242915A1 (en) * 1982-11-20 1984-05-24 Phoenix Ag, 2100 Hamburg Elastic rail support for rail vehicles
US4923118A (en) * 1989-02-21 1990-05-08 Armand Goossens Anti-vibration support system for railroads
JP2997902B2 (en) * 1991-07-16 2000-01-11 清水建設株式会社 Track sound and vibration isolation floor structure
DE29810176U1 (en) * 1998-06-06 1998-11-26 Grötz, Georg, 76597 Loffenau Tunnel track

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102010030584A1 (en) 2010-06-28 2011-12-29 Poroson Gmbh Device for damping vibrations on track rails
WO2012000988A1 (en) 2010-06-28 2012-01-05 Poroson Gmbh Device for damping vibrations on track rails

Also Published As

Publication number Publication date
EP1251204A2 (en) 2002-10-23
ES2230444T3 (en) 2005-05-01
EP1251204A3 (en) 2002-10-30
ATE270730T1 (en) 2004-07-15
BE1014044A3 (en) 2003-03-04
PT1251204E (en) 2004-11-30
EP1251204B1 (en) 2004-07-07
DE60200701D1 (en) 2004-08-12

Similar Documents

Publication Publication Date Title
AT391499B (en) RAILWAY CONSTRUCTION, ESPECIALLY FOR RAILWAY VEHICLES WITH VERY HIGH TRAVELING SPEEDS
DE102005054820A1 (en) Fixed carriageway for rail vehicles
DE2836382B2 (en) Intermediate insulating layer for the elastic mounting of the ballast bedding of track bodies
DE60200701T2 (en) Vibration damping system for railway tracks
CH678870A5 (en)
DE102007046249B4 (en) Track with glued troughs
AT405658B (en) CONSTRUCTION WITH CONCRETE SILLS
DE4411833A1 (en) Noise-damped tramway track
DE4417402A1 (en) Sound insulating device for noise abatement on rail tracks
AT8456U1 (en) RAILWAY TRANSFER
EP0350597A2 (en) Arrangement for the complex realisation and the ideal bedding of railway tracks with large panels
AT10638U1 (en) sleeper
EP0767275A1 (en) Sound absorber for ballastless railway superstructure
AT404147B (en) SOUND PROTECTIVE WALL FOR INSULATING SOUND EMISSIONS FROM TRANSPORT
AT404742B (en) TRACK WITH RAILS FOR RAILWAY VEHICLES
DE3325907A1 (en) Building element for a cavity floor covering
EP2481867B1 (en) Construction element for installation in building joints
DE102014217767A1 (en) Sound insulation device, in particular for a track system
DE9310473U1 (en) Soundproofing bearing elements for sidewalk or carriageway slabs
AT411694B (en) DEVICE FOR THE ELASTIC STORAGE OF A RILLED RAIL
DE29705321U1 (en) Track with sound absorption measures
DE3935354A1 (en) Flexible mat made in long lengths - is for use on railway tracks for sound proofing and has smooth protective finish and reinforced inlay with hollow voids
DE69916641T2 (en) IMPROVEMENTS ON OR WITH REGARD TO RAILWAY RAILWAYS
DE29507760U1 (en) Device for reducing airborne noise on rail traffic routes, primarily on slab tracks for rail-bound traffic
AT512523A4 (en) Foundationless noise protection device

Legal Events

Date Code Title Description
8364 No opposition during term of opposition
8339 Ceased/non-payment of the annual fee