DE602005002301T2

DE602005002301T2 - Fahrzeugdachkarrosserieteil eines Kraftfahrzeuges

Info

Publication number: DE602005002301T2
Application number: DE602005002301T
Authority: DE
Inventors: Eric Bonneau; Fabien Delwal
Original assignee: Plastic Omnium SE
Current assignee: Plastic Omnium SE
Priority date: 2004-06-18
Filing date: 2005-06-17
Publication date: 2008-05-29
Anticipated expiration: 2025-06-18
Also published as: DE602005002301D1; FR2871753A1; EP1609677A1; EP1609677B1; FR2871753B1; ES2293502T3

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Karosserieteil des Daches eines Kraftfahrzeugs und ein Kraftfahrzeug, das ein derartiges Karosserieteil aufweist.
Nach dem Stand der Technik ist ein Karosserieteil des Daches eines Kraftfahrzeugs bereits bekannt.
Darüber hinaus ist ein veränderliches Fahrzeugdach mit einem auswechselbaren, als Modul ausgeführten Behälter bekannt. Dieses Dach ist aus dem Dokument DE-A-3 429 880 bekannt, wobei dieses Dokument alle Eigenschaften der Präambel von Anspruch 1 umfasst.
In einigen Fällen ist das Teil des Daches mit einem Dachgepäckträger für den Transport von Gepäck oder anderen sperrigen Lasten ausgerüstet.
Der Hauptnachteil eines solchen Dachgepäckträgers besteht darin, dass die dort untergebrachten Gepäckstücke lose sind und infolgedessen gestohlen werden können.
Das Ziel der Erfindung besteht vor allem darin, diesen Nachteil zu beseitigen, indem ein Karosserieteil des Daches eines Kraftfahrzeugs bereitgestellt wird, das als Behälter ausgebildet ist, der einen Raum begrenzt, wobei dieser Behälter mit einer von außerhalb des Fahrzeugs zugänglichen Klappe ausgerüstet ist, wobei dieser Behälter auf dem Fahrzeug zwischen einer geschlossenen und einer geöffneten verschiebbar ist, welche einen Durchgang zum Inneren des Fahrzugs freigibt.
Dank der Erfindung ist der Behälter einstückig mit dem Rest des Fahrzeugs ausgebildet, wodurch der Diebstahlschutz des transportierten Gepäcks erhöht wird.
Im Übrigen ist festzustellen, dass im Gegensatz zu auf einem Dachgepäckträger untergebrachten Gepäckstücken, der im Allgemeinen nicht geeignet ist, in die Ästhetik insbesondere eines Fahrzeugs integriert zu werden, sich dieses als Behälter gestaltete Dachkarosserieteil harmonisch in die Ästhetik des Fahrzeugs einfügt.
Und da zudem der Behälter mit dem Karosserieteil des Daches eines Fahrzeugs einstückig ausgebildet ist, wird er an dem Rest des Fahrzeugs gleichzeitig mit den Dachkarosserieteil eingebaut, wodurch der Montageaufwand an der Produktionsstraße verringert wird.
Optional ist das Karosserieteil in Bezug auf das Fahrzeug zwischen der geschlossenen und der geöffneten Position translatorisch verschiebbar.
Die Erfindung betrifft darüber hinaus ein Kraftfahrzeug, das ein Karosserieteil gemäß der Erfindung aufweist.
Die Erfindung wird bei der Lektüre der nachfolgenden Beschreibung, der ausschließlich als Beispiel dargestellten Ausführungsform und mit Bezug auf die angehängten Zeichnungen besser verständlich, wobei in den Zeichnungen:
1 eine perspektivische Ansicht des oberen Teils eines Kraftfahrzeugs ist, das ein Dachkarosserieteil gemäß der Erfindung aufweist;
2 eine Ansicht ähnlich derjenigen von 1 ist, bei der sich das den Behälter Karosserieteil in einer geschlossenen Position befindet.
In den Figuren ist ein allgemein mit der Bezugsziffer 10 versehenes ein Kraftfahrzeug dargestellt.
Das Kraftfahrzeug 10 ist mit einem Dachkarosserieteil 12 ausgerüstet, das als Behälter ausgebildet ist, der einen Raum begrenzt.
Der Behälter 12 ist mit einer von außerhalb des Fahrzeug zugänglichen Klappe 14 ausgerüstet.
Bei dem dargestellten Beispiel ist der Behälter in Bezug auf das Fahrzeug 10 zwischen einer in 2 dargestellten geschlossenen Position und einer in 1 dargestellten offenen Position dergestalt verschiebbar, dass er einen Durchgang zum Inneren des Fahrzugs 10 freigibt. Dies ist insbesondere beim Beladen eines Fahrzeugs von Nutzen, dessen hintere Klappe einen freien Raum nach oben lässt wie beispielsweise bei einem Fahrzeugs des Typs Pick-Up.
Zu diesem Zweck sind das Fahrzeug 10 und der Behälter 12 im Algemeinen mit Führungsmitteln ausgestattet, die das Gegenstück zum Behälter 12 bilden. Das Fahrzeug 10 kann beispielsweise Schienen aufweisen, in denen am Behälter 12 vorgesehene Schiebeelemente gleiten.
Vorzugsweise ist der Behälter zwischen einer geschlossenen und einer geöffneten Position translatorisch verschiebbar.
Es versteht sich von selbst, dass die hier beschriebene Ausführungsform keinerlei einschränkenden Charakter aufweist und jede gewünschte Veränderung an ihr vorgenommen werden kann, ohne dass dabei der Umfang der Erfindung verlassen wird.

Claims

Karosserieteil (12) des Daches eines Kraftfahrzeugs (10), wobei das Karosserieteil als Behälter ausgebildet ist, der einen Raum begrenzt, wobei der Behälter (12) mit einer Klappe (14) ausgerüstet ist, die von außerhalb des Fahrzeugs (10) zugänglich ist, dadurch gekennzeichnet, dass dieser Behälter auf dem Fahrzeug zwischen einer geschlossenen Position und einer geöffneten Position, welche einen Durchgang zum Inneren des Fahrzeugs (10) freigibt, verschiebbar ist.
Karosserieteil (12) nach Anspruch 1, das in Bezug auf das Fahrzeug (10) zwischen der geschlossenen und der geöffneten Position translatorisch verschiebbar ist.
Kraftfahrzeug (10), das ein Karosserieteil (12) nach einem der Ansprüche 1 und 2 aufweist.