DE601852C - Windshield consisting of several panes, especially for motor vehicles - Google Patents
Windshield consisting of several panes, especially for motor vehiclesInfo
- Publication number
- DE601852C DE601852C DEC46717D DEC0046717D DE601852C DE 601852 C DE601852 C DE 601852C DE C46717 D DEC46717 D DE C46717D DE C0046717 D DEC0046717 D DE C0046717D DE 601852 C DE601852 C DE 601852C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- panes
- motor vehicles
- windshield
- chamber
- air
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- H05B—ELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
- H05B3/00—Ohmic-resistance heating
- H05B3/84—Heating arrangements specially adapted for transparent or reflecting areas, e.g. for demisting or de-icing windows, mirrors or vehicle windshields
Landscapes
- Joining Of Glass To Other Materials (AREA)
Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine aus mehreren Scheiben bestehende Windschutzscheibe, insbesondere für Kraftfahrzeuge, bei der die durch, die Scheiben gebildete, völlig geschlossene Kammer mittels einer Heizvorrichtung erwärmt werden kann.The invention relates to a windshield consisting of several panes, especially for motor vehicles, in which the formed by the discs, completely closed chamber can be heated by means of a heating device.
Gemäß der Erfindung sind die Scheiben derart gegeneinander geneigt, daß ihr Abstand von oben nach unten größer wird, während die elektrischen Heizdrähte in den Basiswinkeln der geschlossenen Kammer angeordnet sind.According to the invention, the disks are inclined relative to one another in such a way that their spacing from top to bottom becomes larger, while the electrical heating wires are arranged in the base angles of the closed chamber are.
An sich ist es bekannt, bei Windschutzscheiben mit parallel angeordneten Scheiben in der von den parallelen Scheiben gebildeten Kammer eine Heizvorrichtung anzuordnen. Es hat sich jedoch gezeigt, daß bei diesen Windschutzscheiben die Heizvorrichtung nur unvollkommen wirkt. Bei parallelen Scheiben sinkt die von den Scheiben gekühlte Innenluft dicht an den Scheiben ab und bildet gewissermaßen -eine Isolierschicht gegen die von der Heizvorrichtung erwärmte Luft, die somit zwischen den beiden abfallenden Luftschichten ansteigt, von diesen gekühlt und erst im abgekühlten Zustand an die Scheiben gelangt. Es ergibt sich eine Kreislaufströmung, bei der mit den Seheiben nur bereits abgekühlte Luft in Berührung kommt. Ferner ist es bekannt, gegen eine einfache Windschutzscheibe eine schräg gestellte, die Heizvorrichtung tragende Scheibe zu lehnen, so daß sich ein nach unten offener Raum ergibt. Hierbei entstehen aber erhebliche Wärmeverluste und darüber hinaus störende Luftbewegungen oder Wirbel. Außerdem kann mit jener Anordnung nur ein kleines Gesichtsfeld der Windschutzscheibe eis- oder niederschlagsfrei gehalten werden.It is known per se for windshields with panes arranged in parallel to arrange a heating device in the chamber formed by the parallel disks. However, it has been shown that in these windshields the heater only seems imperfect. If the panes are parallel, the interior air cooled by the panes decreases close to the panes and, so to speak, forms an insulating layer against that of the heating device heated air, which is between the two sloping layers of air increases, cooled by these and only reaches the panes when it has cooled down. The result is a circulatory flow in which only those that have already cooled down with the windshields Comes into contact with air. It is also known to oppose a simple windshield to lean an inclined, the heater-bearing disc, so that results in a space that is open at the bottom. However, this creates considerable heat losses and in addition, disruptive air movements or eddies. In addition, with that arrangement only a small field of view of the windshield is kept free of ice or precipitation will.
Alle diese Nachteile sollen durch die An-Ordnung gemäß der Erfindung vermieden werden. Hier streicht die von der Heizvorrichtung erwärmte Luft unmittelbar an den Scheiben entlang nach oben und sinkt in der Mitte ab. Durch die keilige Gestaltung der von den Scheiben begrenzten Kammer wird der zunehmenden Dichte des nach oben steigenden und zugleich sich abkühlenden Heizluftstromes Rechnung getragen, so daß, da zugleich die Bewegung der erwärmten Luft in-' folge der Neigung der Scheiben auf diese zu gerichtet ist, die Bewegung im richtigen Sinne einsetzt und in diesem Sinne erhalten bleibt.All these disadvantages are to be avoided by the arrangement according to the invention will. Here, the air heated by the heating device brushes directly against the Slices up and down in the middle. Due to the wedge-shaped design of the The chamber bounded by the disks is the increasing density of the rising upwards and at the same time cooling heating air flow is taken into account, so that, since at the same time the movement of the heated air in ' follow the inclination of the discs towards them, the movement in the right direction begins and is maintained in this sense.
Ferner wird durch die Anordnung der Heizdrähte für die elektrische Beheizung in den Basiswinkeln der geschlossenen Kammer die erwärmte Luft unmittelbar in der Nähe der Scheiben erzeugt. Die Luft ist gezwungen, unmittelbar an den Scheiben entlang zu streichen. Die erwärmte Luft kann daher vollkommen zum Heizen der Scheiben ausgenutzt werden und verbleibt innerhalb der Kammer, wo sie nach dem Aufsteigen unmittelbar entlang den Scheiben nach der Mitte der Kammer hin absinkt, so daß die in der Heizvorrichtung erzeugte Wärme ohne Verluste unmittelbar ausgenutzt wird. Die Sicht durch die ganze Windschutzscheibe wird unter allenFurthermore, the arrangement of the heating wires for electrical heating in the Base angles of the closed chamber immediately close to the heated air Discs generated. The air is forced to sweep directly along the panes. The heated air can therefore be fully used to heat the panes and remains within the chamber, where they immediately pass after ascending sinks towards the middle of the chamber, so that the in the heating device generated heat is used directly without losses. The view through the whole windshield is below all
Umständen freigehalten, ohne daß bei Frost ein Beschlagen der Scheiben oder eine Reifbildung auf den Scheiben befürchtet werden muß. Der Fahrer kann somit die Straße nach allen Richtungen hin übersehen.Certain circumstances kept free, without fogging of the windows or frost formation in frost must be feared on the panes. The driver can therefore overlook the road in all directions.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung veranschaulicht, und zwar stellt das Ausführungsbeispiel eine Windschutzscheibe mit zwei Scheiben dar, bei derAn embodiment of the invention is illustrated in the drawing, namely the exemplary embodiment represents a windshield with two panes in which
ίο beide Scheiben zur Senkrechten geneigt sind. Mit ι ist der Aufbau eines Kraftfahrzeuges bezeichnet, mit 2 die Motorhaube. Die Windschutzscheibe des Fahrzeuges besteht aus zwei gegeneinander geneigten, durchsichtigen Scheiben 4 und 5, die in Rahmen 7 und 8 sitzen. Die Scheiben mit den Rahmen bilden eine völlig geschlossene Kammer 14, und zwar so, daß der Abstand der Scheiben von oben nach unten größer wird.ίο both panes are inclined to the vertical. With ι the structure of a motor vehicle is designated, with 2 the hood. The windshield of the vehicle consists of two transparent panes inclined towards each other 4 and 5, which sit in frames 7 and 8. The panes with the frame form a completely closed chamber 14, namely so, that the distance between the discs from top to bottom increases.
Durch Verwendung von mehr als zwei Scheiben können auch mehrere derartige Kammern gebildet werden.By using more than two disks, several such Chambers are formed.
Um das Innere der von den Scheiben 4 und. s gebildeten Kammer für eine gelegentliehe Reinigung zugänglich zu machen, ist der Rahmen 7, der die Scheibe 4 trägt, mittels Scharniere 10 am Aufbau 1 befestigt, während die andere Scheibe 5 mittels der an ihrem Rahmen 8 sitzenden Scharniere 11 unmittelbar am Rahmen 7 der Scheibe 4 sitzt. Auf diese Weise ist es möglich, die innere Scheibe S gegen die äußere durch Lösen der Flügelmutter 13 zu öffnen und auch erforderlichenfalls beide Scheiben gemeinsam um das Scharnier ι ο zu schwenken. Zu diesem Zweck kann noch seitlich der Scheiben eine in der Zeichnung nicht veranschaulichte Führung mit Stellschrauben vorgesehen sein. Im Innern der Kammer 14 ist ein elektrischer Heizkörper angeordnet, der aus Heizdrähten 18 besteht, die in den Basiswinkeln der Kammer üegen. Die Heizdrähte werden vorzugsweise blank ausgeführt, so daß sie ihre Wärme schnell an die in der Kammer eingeschlossene Luft abgeben.To the inside of the discs 4 and. s formed chamber for an occasional loan To make cleaning accessible, the frame 7, which carries the pane 4, by means of Hinges 10 attached to the structure 1, while the other disc 5 by means of the on her Frame 8 seated hinges 11 is seated directly on the frame 7 of the disc 4. To this Way it is possible to move the inner washer S against the outer one by loosening the wing nut 13 and, if necessary, both panes together around the Hinge ι ο to pivot. For this purpose, one can also be placed in the side of the panes Drawing not illustrated guide can be provided with adjusting screws. At the inside the chamber 14 is an electric heater, which consists of heating wires 18, which lie in the base angles of the chamber. The heating wires are preferably bare executed so that their heat is quickly transferred to the air trapped in the chamber hand over.
Bei dem veranschaulichten Beispiel sind beide Scheiben geneigt (Winkelα und α'). Es ist aber auch möglich, die Anordnung so zu treffen, daß entweder eine der beiden Scheiben senkrecht angeordnet ist und die andere Scheibe zu der ersten geneigt ist.In the illustrated example, both disks are inclined (angles α and α '). It but it is also possible to make the arrangement so that either one of the two discs is arranged vertically and the other disc is inclined to the first.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEC46717D DE601852C (en) | 1932-07-29 | 1932-07-29 | Windshield consisting of several panes, especially for motor vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEC46717D DE601852C (en) | 1932-07-29 | 1932-07-29 | Windshield consisting of several panes, especially for motor vehicles |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE601852C true DE601852C (en) | 1934-08-25 |
Family
ID=7026409
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEC46717D Expired DE601852C (en) | 1932-07-29 | 1932-07-29 | Windshield consisting of several panes, especially for motor vehicles |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE601852C (en) |
-
1932
- 1932-07-29 DE DEC46717D patent/DE601852C/en not_active Expired
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE3019599A1 (en) | Car front with thermostat controlled radiator louvres - which are pivoted in horizontally intersecting forward pointing planes for air flow control | |
DE2802152A1 (en) | HEATING WINDOW | |
DE2023823A1 (en) | Windshield for motor vehicles with a built-in antenna | |
DE601852C (en) | Windshield consisting of several panes, especially for motor vehicles | |
DE2325970C3 (en) | Window frames | |
DE3131803A1 (en) | Ventilation grille for car windows | |
DE1479419C3 (en) | Process for deforming a thermoplastic film, essentially delimited at right angles, serving as an intermediate layer in a transparent, curved plastic laminate | |
DE112019005301T5 (en) | Vehicle roof device | |
DE671957C (en) | Device for preventing fogging of the windshield of motor vehicles | |
DE3430824A1 (en) | Sunscreen | |
DE687707C (en) | Windows for vehicles, in particular automobiles | |
DE1008890B (en) | Electric space heater with heat transfer by radiation and convection | |
DE562779C (en) | Dimming device for headlights, especially for motor vehicles | |
DE592274C (en) | Ventilation device for motor vehicles | |
DE19514584C2 (en) | Profile rail for the base frame of a vehicle sliding / lifting roof | |
DE503788C (en) | Monitoring device for the front headlights of vehicles, especially motor vehicles | |
EP0741226A2 (en) | Window | |
DE478427C (en) | Blind-like covering device for the radiator of motor vehicles | |
DE577407C (en) | Sliding window with leaves in the closed position in the same plane | |
DE629783C (en) | Device for preventing fogging of windshields, in particular of motor vehicles | |
DE679436C (en) | Device for fastening transparent panels for vehicles, in particular rail vehicles | |
DE3428243A1 (en) | FOLDING DOOR, IN PARTICULAR GARAGE DOOR | |
DE472257C (en) | Removable holder for window panes of motor vehicles | |
CH185814A (en) | Device for preventing the formation of condensation on the windshield and side windows of motor vehicles. | |
DE2709298A1 (en) | WINDOW TRAINING FOR AUTOMOBILE |