DE60115207T2

DE60115207T2 - Handvorrichtung für fahrradgangschalt und betätigungsvorrichtung und verfahren dafür

Info

Publication number: DE60115207T2
Application number: DE60115207T
Authority: DE
Inventors: P. Mark MCJUNKIN; H. Loronzo THOMSON; H. Brian THOMSON
Original assignee: Thomson L H Co Inc
Current assignee: Thomson L H Co Inc
Priority date: 2000-02-08
Filing date: 2001-02-08
Publication date: 2006-07-27
Anticipated expiration: 2021-02-09
Also published as: EP1255669B1; AU2001234945A1; EP1255669A1; US6708582B1; WO2001058747A1; DE60115207D1; ATE310666T1

Description

Gebiet der Erfindung
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf das Gebiet der Fahrräder, und insbesondere auf eine Zusatzeinrichtung an der Hand eines Radfahrers, welche zur Einrastung in eine und zur Bedienung einer auf dem Lenker angeordneten Gangschaltungsstelleinrichtung eines Fahrrades vorgesehen ist.
Hintergrund der Erfindung
Mountainbikes oder Geländefahrräder finden in der Freizeit und im Sport eine breite Anwendung. Ein typisches Mountainbike weist vordere und hintere Kettenumwerfer auf, welche die Kette zwischen verschiedenen Zahnrädern zur Änderung des Übersetzungsverhältnisses bewegen, und dadurch den Fahrerin der Anpassung seiner Leistungsfähigkeit in Bezug auf die Belastungsumstände unterstützen. Der vordere und hintere Umwerfer werden typischerweise jeweils durch Kabel gesteuert, welche ihrerseits durch Schaltstelleinrichtungen, welche sich auf sich gegenüberliegenden Seiten der Lenkstange befindet und geschaltet werden. In anderen Ausführungsformen werden die Umwerfer hydraulisch, pneumatisch oder elektrisch und nicht durch Kabel gesteuert. Eine typische Gangschaltung weist eine Umwerferstelleinrichtung auf, wie sie zum Beispiel in den US Patenten Nr. 5,564,316 und 5,584,213, beide nach Larson et al. beschrieben sind.
Zusätzlich zu der grundlegenden Umschalterstelleinrichtung Anordnung diskutieren diese Patente die Notwendigkeit zur Bereitstellung einer für den Radfahrer geeigneten und komfortablen Griffoberfläche der Lenkstangenhandgriffe. Insbesondere offenbart jedes der Patente einen Griff aus nachgiebigem, röhrenförmigem Material mit sich axial erstreckenden Rillen- und Kerbenmuster. Die Rillen und Kerben sind so beabstandet, dass sie wünschenswerterweise in die natürlichen Griffmulden des Daumens und des Mittelfingers des Radfahrers und in die dazwischen liegende Handfläche passen.
Konventionelle Umwerferstelleinrichtungen weisen einen drehbaren, röhrenförmigen Teil auf, welcher zwischen den Mittelfinger und dem Daumen eingefügt ist. Unvorteilhafterweise kann es für den Fahrer schwierig sein einen festen Griff auf der Lenkstange mit den drei verbleibenden Fingern der Hand zu gewährleisten, während der Zeigefinger und der Daumen den drehbaren Teil der Gangschaltung umfassen und drehen. Typischerweise muss ein Fahrers seinen Handgriff lösen und zum Gangwechsel die Hand nach innen zum Ansatz des drehbaren Teils der Gangschaltung führen. Häufig ist es, insbesondere bei Mountainbike, aber nicht wünschenswert, dass der Handgriff gelöst wird und von der Lenkstange abschweift. Eine weitere Ausführungsform eines Umwerfers, entsprechend dem Stand der Technik, wird von Shimano vorgegeben, z. B. unter der Bezeichnung Rapid Fire. Diese Anordnung bedient sich zweier Paare von Paddeln und Stiften, worin jeweils ein Paar für je einen Umwerfer zugeordnet ist. Ein Paddel des jeweiligen Paares erhöht das Übersetzungsverhältnis der Schaltung, während das andere das Übersetzungsverhältnis verringert. Das Paddel muss zum Wechseln der Gänge und durch den Zeigefinger berührt werden und vorgeschobenen werden. Hierbei ist es notwendig, dass zur Umschaltung der Gänge der Fahrer den Handgriff löst oder mindestens abschwächt.
Zusammenfassung der Erfindung
Vor dem vorangegangen Hintergrund ist es deshalb ein Merkmal der Erfindung, eine Vorrichtung und ein damit verbundenes Verfahren vorzustellen, welches es einem Radfahrer erlaubt, die Bedienung einer Gangschaltung durch einen Drehmechanismus von der Lenkstange aus vorzunehmen, bei gleichzeitiger Gewährleistung eines sicheren Handgriffs an der Lenkstange.
Ein weiteres Merkmal der vorliegenden Erfindung ist es, eine Vorrichtung und ein damit verbundenes Verfahren vorzugeben, welches es dem Radfahrer erlaubt, die Lenkstange beim Bedienen einer Gangschaltung mit Schalthebeln sicher zu greifen. Diese und andere Merkmale, Eigenschaften und Vorteile in Übereinstimmung mit der vorliegenden Erfindung werden durch das Fahrradgangschaltungssystems in Übereinstimmung mit Anspruch 1 und 31 gegeben. Das Schaltelement gemäß den Ansprüchen 15 und 21 weist ein Griffelement mit einer Berühroberfläche auf. In einigen Ausführungsformen weißt das Handelement ferner einen flexiblen Körperteil zur Bedeckung mindestens eines Teils der Hand des Fahrers, zur Befestigung eines Griffelements auf diesem. Ein verstärktes Teil kann mit dem Griffelement verbunden sein, und ebenso durch das flexible Körperteil getragen werden. Zusätzlich kann das flexible Körperteil aus Textil sein und das Griffelement aus Kunststoff.
Ein Verfahrensaspekt der Erfindung in Übereinstimmung mit den Ansprüchen 26 und 38 ist der Benutzung eines Fahrradgangschaltungssystems gewidmet, welches ein drehbares, auf der Lenkstange des Fahrrades befestigtes und mit dem Gangumwerfer verbundenes Schaltelemente aufweist. Das Verfahren erlaubt die Anordnung eines Handelement an der Hand des Fahrers, welches Vorsprünge in den jeweiligen Berührflächen auf dem Schaltelement und auf dem Handelement ineinander fügt, und bei Benutzung des Handelement mittels Drehung das drehbare Schaltelement zum Schalten des Kettenumwerfers auslöst.
Die jeweiligen Berühroberflächen sollen zur Ermöglichung eines raschen Wechsels der Handposition des Fahrers einfach trennbar sein. Ein Fahrradgangschaltungssystem gemäß einer anderen Ausführungsform der vorliegenden Erfindung schließt eine Paddelumwerferstelleinrichtung ein, welche durch die Lenkstange des Fahrrades getragen wird und ein Handelement, welches durch die Hand des Fahrers getragen wird. Das Handelement soll einige Teile zur Einrastung in das Paddel für den Betrieb der Paddelumwerferstelleinrichtung einschließen.
Ebenso ein weiterer Verfahrensaspekt der Erfindung, ist die Nutzung für ein Fahrradgangschaltungssystem, welches eine durch die Lenkstange eines Fahrrades getragener und mit einem Gangschaltungsumwerfer verbundene Paddelumwerferstelleinrichtung aufweist.
Das Verfahren schließt die Anordnung eines Handelements unter Einrastung eines Paares von Paddeleinrastteilen an der Hand des Fahrers, das Einrasten der Paddelumwerferstelleinrichtung in ein Paddeleinrastteilpaar und die Drehung eines Handelements zum Betrieb der Paddel, und das Umschalten des Gangschaltungsumwerfer ein.
Kurze Beschreibung der Zeichnungen
1 ist eine perspektivische Ansicht eines Fahrradgangschaltungssystems einschließlich einer drehbaren Umwerferstelleinrichtung, gemäß der vorliegenden Erfindung.
2a ist eine perspektivische Ansicht einer zweiten Ausführungsform eines Handschuhes und eines Teils der Umwerferstelleinrichtung für einen drehbaren Umwerfer, gemäß der vorliegenden Erfindung.
2b ist ein vergrößerter Querschnitt eines Teils des Handschuhes und der Umwerferstelleinrichtung aus 2a.
3 ist eine perspektivische Ansicht einer dritten Ausführungsform eines Handschuhes und eines Teils der Umwerferstelleinrichtung für einen drehbaren Umwerfer, gemäß der vorliegenden Erfindung.
4 ist eine perspektivische Ansicht einer vierten Ausführungsform eines Handschuhes für einen drehbar gelagerten Umwerfer, gemäß der vorliegenden Erfindung.
5 ist eine perspektivische Ansicht einer fünften Ausführungsform eines Handelements und eines Teils der Umwerferstelleinrichtung für einen drehbaren Umwerfer, gemäß der vorliegenden Erfindung.
6 ist eine perspektivische Ansicht einer sechsten Ausführungsform eines Handschuhes und eines Teils der Umwerferstelleinrichtung für einen drehbaren Umwerfer, gemäß der vorliegenden Erfindung.
7a ist eine perspektivische Ansicht einer Ausführungsform eines Handschuhes und eines Teils der Umwerferstelleinrichtung für einen drehbaren Umwerfer, gemäß der vorliegenden Erfindung.
7b ist ein Aufriss einer siebten Ausführungsform dargestellt nach 7a.
8 ist eine perspektivische Ansicht einer achten Ausführungsform eines Griffelements, eines Handelements und eines drehbaren Umwerfers, gemäß der vorliegenden Erfindung.
9 ist eine perspektivische Darstellung einer neunten Ausführungsform eines Griffelements und eines Handelements für einen Paddelumwerfer, gemäß der vorliegenden Erfindung.
10a und 10b sind perspektivische Ansichten einer zehnten Ausführungsform eines Handelements eines drehbaren Umwerfer des, gemäß der vorliegenden Erfindung.
11a und 11b sind perspektivische Ansichten einer elften Ausführungsform eines Handelements für einen Paddelumwerfer, gemäß der vorliegenden Erfindung.
12a und 12b sind perspektivische Ansichten einer zwölften Ausführungsform eines drehbaren Adapters eines Paddelumwerfers, gemäß der vorliegenden Erfindung.
13 ist eine perspektivische Ansicht einer dreizehnten Ausführungsform eines Handschuhes und eines Teils eines Paddelumwerfers, gemäß der vorliegenden Erfindung.
14 ist eine perspektivische Ansicht einer vierzehnten Ausführungsform eines Handschuhes und eines Teils der Umwerferstelleinrichtung für einen drehbaren Umwerfer, gemäß der vorliegenden Erfindung.
15 ist eine perspektivische Ansicht einer fünfzehnten Ausführungsform eines Handschuhes und eines Teils eines Umwerfers, gemäß der vorliegenden Erfindung.
16a und 16b sind perspektivische Darstellung eines Querschnitts einer sechzehnten Ausführungsform eines Kettenumwerfers, gemäß der vorliegenden Erfindung.
Detaillierte Beschreibung der Ausführungsformen
Die vorliegende Beschreibung wird nun in Bezug auf die beigefügten Zeichnungen detaillierter beschrieben, worin die bevorzugten Ausführungsformen der Erfindung gezeigt sind. Diese Erfindung kann jedoch in unterschiedlichen Formen ausgeführt sein, und dieses soll deshalb keine Begrenzung der Ausführung der vorliegenden Erfindung darstellen. Sondern vielmehr wird bei dieser Ausführungsform davon ausgegangen, dass diese Offenbarung in sich abgeschlossen, komplett ist, und den Kern der Erfindung für einen Fachmann vollständig abdeckt. In allen Zeichnungen werden durchgängig Die gleichen Elemente mit gleichen Bezugszeichen benannt.
Bezug nehmend auf 1 wird nun eine erste Ausführungsform eines Gangumschaltungssystems, gemäß der vorliegenden Erfindung beschrieben. Das Gangumschaltungssystem weist ein Handelement oder Handschuh 20a, ein röhrenförmiges, drehbares Schaltmittel 21a, welches drehbar an der Lenkstange des Fahrrades befestigt ist, und eine drehbar gelagerten Umwerferschalteinrichtung 65, welche ebenfalls an der Lenkstange befestigt ist, auf. Das drehbare Schaltelemente 21a weist Teile zum Betrieb der drehbar gelagerten Umwerferstelleinrichtung 65, und zur Auslösung des Gangschaltungsumwerfers 66, auf, wie dieses durch den Fachmann abgeleitet werden kann. Der Gangschaltungsumwerfer 66 kann mit der drehbar gelagerten Umwerferstelleinrichtung 65, z. B. durch ein Kabel, verbunden sein.
Der Handschuh 20a weist ein flexibles Körperteilstück 22a auf, welches an der Hand 23a des Fahrers getragen wird. Das flexible Körperstück 22a kann zum Beispiel aus Textil gebildet sein, welches flexibel und von geringem Gewicht ist, und Wasser von der Hand des Benutzers abweist. Ein solches Material wird dem Fachmann geläufig sein. Das flexible Körperteil 22a kann die gesamte Hand 23a des Fahrers oder einzelne Teile davon bedecken.
Der Handschuh 20a weist ebenso ein Griffelementepaar 24a, 25a auf, welches durch das flexible Körperteil 22a getragen wird. Die Griffelemente 24a, 25a können zum Beispiel aus Kunststoff sein. Ein Griffelement 24a ist an dem Zeigefingerteil des flexiblen Körperteils 22a angebracht, während das zweite Griffelement 25a in der Daumengegend des flexiblen Körperteils angeordnet ist.
Wie in der illustrierten Ausführungsform dargestellt ist, sind auf dem Griffelement 24a, 25a eine Reihe von Höckern oder vorstehenden Vorsprüngen 26a angeordnet. Diese Vorsprünge 26a rasten in entsprechende Aussparungen 27a in dem drehbaren Schaltelement 21a ein.
Dadurch weisen die Griffelemente 24a, 25a und das drehbare Schaltelement 21a zur Vereinfachung der Gangumschaltung für den Fahrer, jeweilige Berühroberflächen für das gegenseitige ineinander greifen auf. Wie für den Fachmann leicht abzuleiten ist, kann mittels des regelmäßig beanstandeten Musters von Vorsprüngen 26a und dazu korrespondierenden Aussparungen 27a, die Hand 23a des Trägers in eine Vielzahl von Positionen gedreht werden und dabei weiterhin in der Lage sein, den Umwerfer auszulösen. Weil zusätzlich die Höcker 26a nachgiebig ausgestaltet sind, ist ein vollständiges ineinander greifen mit den korrespondierenden Aussparungen 27a nicht zwingend erforderlich. Das Muster der Höcker 26a und der Aussparungen 27a kann unterschiedliche Dimensionen und Abstände aufweisen, wie durch den Fachmann leicht abgeleitet werden kann. Jetzt wird zusätzlich die 2a betrachtet, worin eine zweite Ausführungsform der Erfindung beschrieben ist. In dieser Ausführungsform ist eine Menge von Griffelementen 24b, 25b ebenfalls, z. B. an dem Zeigefinger und der Daumengegend des Körperteils 22b des Handschuhes 20b aufgenäht und/oder angeklebt. Jedoch werden in dieser Ausführungsform die Griffelemente 24b, 25b als wechselweise Erhebungen 26b und Täler 27b ausgebildet. Diese Erhebungen 26b und Täler 27b passen oder rasten, wie dargestellt ist, in korrespondierende Erhebungen und Täler des drehbaren Schaltelements 24b ein.
Wie nun durch den Fachmann leicht abgeleitet werden kann, können auch andere Muster mechanisch ineinander greifender Oberflächen auf dem Handschuhe als Griffelement 24b, 25b, und korrespondierend auf dem drehbaren Schaltelement 21b, zur Verfügung gestellt werden. Das Griffelement 24b, 25b kann Erhebungen, halbkeilförmige oder keilförmige Teile aufweisen. Für die drehbare Umschaltung kann das Griffelement 24b, 25b des Handschuhes zusätzlich einen oder mehrere Vorsprünge in der Gegend des Daumens oder des Zeigefingers mit entsprechenden Berührflächen oder Einrastaussparungen auf den drehbaren Schaltelement 21b aufweisen. Natürlich ist es wünschenswert, dass die Verbindung zwischen dem Handschuh und den Berührflächen des Umschalters schnell trennbar ist, so dass der Fahrer schnell und einfach seine Hand 23 von der Lenkstange lösen kann. Zu diesem Zweck können Die aufeinander folgenden Erhebungen 26b und Täler 27b oder ähnliche Arten von Vorsprüngen und Aussparungen angeschrägt sein, so wie dieses leicht in dem Querschnitt zu 2b zu erkennen ist. Natürlich ist es nicht zwingend notwendig, dass bei anderen Ausführungsformen die Aussparungen und Vorsprünge angeschrägt sind, um eine Eigenschaft der Trennbarkeit zu erreichen, wenn zum Beispiel die Aussparungen hinreichend groß dimensioniert sind. In anderen Variation kann zudem die Fähigkeit der Trennbarkeit auch weniger wichtig sein.
Die vorliegende Erfindung überwindet die Schwierigkeiten der Fahrrad-Drehgriff-Gangumschaltung, weil der Fahrer zur Umschaltung der Gänge die Lenkstange weder loslassen, noch seinen Handgriff abschwächen muss, vielmehr wird die Drehung der Hand 23a an der Lenkstange durch die verhältnismäßige Beweglichkeit der Haut, auch bei einem starken Festhalten des Handgriffs, bewerkstelligt, wie durch den Fachmann hieraus leicht abgeleitet werden kann. Zusätzlich zu den beiden anderen, hierin beschriebenen Vorteilen, verringert und verhindert die Erfindung die Bildung von Blasen auf der Hand 23b des Fahrers und/oder vermindert Handkrämpfe.
Nun Bezug nehmend auf 3 wird eine dritte Ausführungsform der Erfindung beschrieben, insbesondere ein Teil oder Mittel 28c, welches über den Handrücken geführt wird, oder als ein flexibles Körperteil 22c übergezogen wird, und welches mit dem Griffelement 24c, welches in einem Teil des drehbaren Schaltelements 21b einrastet oder dieses berührt, verbunden ist. Dadurch können die jeweiligen Berühroberflächen des Griffelements 24c und des drehbaren Schaltelements 21c in einer dicht gefügten Anordnung an der seitlichen Flanke der Hand des Fahrers einrasten. In der dargestellten Ausführungsform definiert das Griffelement 24c eine Berühroberfläche, einschließlich einer Verzahnung 26c, welche für korrespondierende Zähne auf der korrespondierenden Oberfläche des drehbaren Schaltelements 21c angebracht sind. Andersartig ausgeformte Vorsprünge werden durch die Erfindung ebenfalls abgedeckt.
In der vierten Ausführungsform nach 4 ist ein konisches (zum Beispiel angeschrägtes), mit Keilnuten versehenes Griffelement 24d mit einem verstärkten Element 28d verbunden. Diese konische Keilnutenanordnung stimmt mit der Berühroberflächenanordnung auf dem beweglichen Schaltmittel (nicht dargestellt) überein. Diese Anordnung kann unter Bezugnahme auf die konische Keilnutenanordnung nach 8 besser abgeleitet werden.
Eine fünfte Ausführungsform des Handelements 20e wird in Bezug auf 5 dargestellt. In dieser Ausführungsform schließt das Handelement 20e ein keilförmiges, ringförmiges Muffenelement mit einem damit verbundenen und darin einrastenden 8-förmigen Teil 28e ein. Das keilförmige Teil 26e auf dem röhrenförmigen Muffenelement 24e kooperiert mit korrespondierenden Keilnuten auf dem drehbaren Schaltelement 21e.
Die sechste Ausführungsform ist in 6 dargestellt und schließt eine röhrenförmige Auslagerung 26f des Griffelements ein. Die röhrenförmige Auslagerung 26f wird an einem korrespondierenden mit einem größeren Durchmesser versehenen röhrenförmigen Aufnahmemittel 27f durch eine drehbare Gangschaltungsstelleinrichtung 21f befestigt.
Die siebte Ausführungsform ist in den 7a und 7b dargestellt, und weist ein Muster von Bällen und Kugeln 26g auf, zu welchen in den Griffelement korrespondierende Aussparungen 27g zum Eingriff in das drehbare Schaltelement 21g vorgesehen sind. Auch in dieser Ausführungsform ist das Griffelement 21g mit einem verstärkten Mittel 28g verbunden, welches sich entlang der Hand 23g des Trägers erstreckt, auch wenn in anderen Ausführungsformen das verstärkte Mittel nicht benötigt wird.
Eine achte Ausführungsform ist in 8 dargestellt und weist eine flexible, konische (z. B. angeschrägte) Keilnutenanordnung 24h auf, welche sich zwischen dem Daumen und dem Zeigefingerteil des Handschuhkörpers erstreckt (nicht dargestellt). Das Keilnuten aufweisende Griffelement 24h kooperiert mit den korrespondierenden, konischen Keilnutenelementen des drehbaren Schaltmittel (nicht dargestellt). Dadurch hat das konische Keilnutenelement 24h eine Lücke 29, so dass die jeweiligen Berühroberflächen des konischen Keilnuten Griffelements und des röhrenförmigen Schaltelements ineinander überlagernd auf die radiale Spanne der Hand des Fahrers einrastet, wie dieses durch den Fachmann leicht abgeleitet werden kann. Sie angeschrägt sind, werden die keilnutenförmigen Griffelemente 24h ebenfalls durch den Benutzer leicht zu trennen sein.
Eine neunte Ausführungsform ist in 9 dargestellt und schließt einen Anker 31, der an der Lenkstange 31 verankert und über ein drehbares Teil 32 befestigt ist. Das drehbare Teil 32 weist ein Paar Paddeleinrastteile oder -arme 33 auf, welche sich radial nach außen, zur Bedienung des Umschalters in der Paddelumwerferstelleinrichtung, erstrecken. Ein mit Rillen versehenes Handschuhteil einen 34 rastet in korrespondierende Rillen 35 auf dem drehbaren Teil 32 ein.
100a und 10b zeigen eine zehnte Ausführungsform der Erfindung in Form eines Handelements 20a, welches ein Rillenmuster 41a aufweist. Ein Bandteil 42a erstreckt sich zwischen den Zeigefinger und den röhrenförmigen Daumenteil (oder ringförmigen Daumenteil) 43a, 44a der Hand 46a. Dieses Handelement 40a kann in Ausführungsformen benutzt werden, worin die Stelleinrichtungen eine paddelförmige Bauform an einem drehbaren Schaltmittel aufweist, wie für den Fachmann leicht abzuleiten ist.
Das Handelement 40b ist in den 11a und 11b gezeigt, und ist ähnlich zu dem Handelement 40a in dem es ein Bandteil 42b einschließt, welches sich zwischen dem röhrenförmigen Zeigefingerteil 43 und dem röhrenförmigen Daumenteil 44 erstreckt. Ein Paddelpaar rastet in das Teil oder in die Arme 45a ein und erstreckt sich nach außen hin, gegenüberliegend zu dem Daumenteil 44 des Handelements 40b. Die Arme 45a können zum Beispiel aus Kunststoff sein, und in die Paddel einrasten oder bedienen oder durch die Paddel mittels Rotation des Schaltelements 42b die Gangschaltungsumwerferstelleinrichtung bedienen.
12a und 12b zeigen eine weitere Ausführungsform, worin ein röhrenförmiges Teil 53 drehbar auf dem Handgriff 51 befestigt ist und ein paar sich nach außen erstreckende Arme trägt. Wiederum sind die Arme 52 zur Einrastung oder Bedienung der Paddel 53a an der mit Paddel ausgestatteten Schaltung 54a angeordnet. Diese Ausführungsform soll so verstanden sein, dass die mittels Paddel ausgelösten Schaltung umgewandelt wird, wie durch den Fachmann leicht abzuleiten ist, und eine Drehbewegung zum Betrieb der Paddel angewandt wird, wie dieses hier zum Betrieb des Paddels eingesetzt wird. Zum Beispiel kann ein Körperteil des röhrenförmigen Teils so bemessen sein, dass es diesem möglich ist zum Umschalten mittels Drehung von dem Fahrer gegriffen zu werden. Entsprechend können der Daumen oder der Mittelfinger, welcher normalerweise zur Bedienung der Paddel benutzt wird, an dem so geformten Teil verbleiben.
Eine Vielzahl von Ausführungsformen ist in 11 und 13 dargestellt. In dieser dreizehnten Ausführungsform sind Textilhandschuhe 47c mit mehreren, Rillen aufweisenden Körperteilen 48c verbundenen, welche ein Paar voneinander beanstandete, sich gegenüberliegende Arme 45b bilden, um die Paddel 53b der Paddelumwerferstelleinrichtung 54b zu bedienen.
14 stellt eine weitere Ausführungsform der Erfindung dar, worin der Handschuh 60 ein Muster von Erhebungen 61 aufweist. Das Muster weist in der dargestellten Ausführungsform zwei Reihen und drei Spalten auf, obwohl andere Muster ebenfalls durch diese Erfindung abgedeckt sind. Ein korrespondierendes Muster von Aussparungen oder Tälern 62 ist auf dem drehbaren röhrenförmigen Teil 63 gebildet. Natürlich kann das Muster der Aussparungen und Erhebungen auch vertauscht sein oder eine Kombination von Aussparungen und Erhebungen auf der jeweiligen Berühroberfläche vorgesehenen sein. Das röhrenförmige Teilstück 63 kann für jedes der paddelbedienten oder drehbedienten Gangschaltungsbedienelemente eingesetzt werden. Die vierzehnte Ausführungsform kann ebenfalls variiert werden, worin die äußeren drei Finger der Hand des Fahrers ein korrespondierend geformtes, röhrenförmiges Teilstück bedienen, welches zur Steigerung der Stabilität an der Lenkstange angebracht ist.
Nun Bezug nehmend auf 15 ist eine andere Ausführungsform gezeigt, worin der Handschuhe 70 ein Griffelement 71 aufweist, welches seinerseits Aussparungen in Form von Öffnungen 73 aufweist. Die Öffnungen 73 stimmen mit korrespondierenden Vorsprüngen 74 auf dem drehbaren, röhrenförmigen Teil 72 überein. Der dargestellte Handschuhe 70 weist ebenfalls zur Befestigung des Griffelements 71 ein Textilteil 75 auf.
Jetzt wird Bezug nehmend auf die 60a und 60b eine weitere Ausführungsform des Systems 80 beschrieben. In dieser Ausführungsform ist ein Kupplungselement vorgesehenen, worin die Flexibilität der Haut des Fahrers vorteilhaft ausgenutzt wird. Eine erste Kupplungsplatte 81 wird von dem Handgriff getragen und kann mit z. B. dem Drehgriff verbunden sein. Die zweite Kupplungsplatte 82 kann mit der ersten Kupplungsplatte 81 durch eine nach innen gerichtete Bewegung der Hand des Fahrers bewegt werden, während die Hand andererseits ihren festen Griff am Lenker beibehält.
Eine Feder 83 kann in einigen Ausführungsformen vorgesehenen sein, um die Kupplungsplatten 81, 82 auseinander zu halten. Die zweite Kupplungsplatte 82 kann mittels der Handgriffe drehbar gelagert sein oder kann in das Griffelement in dem Handschuh des Fahrers, z. B. mittels der weiter oben bereits ausführlich beschriebenen Streben, gebildet sein. Diese Kupplungsausführungsform ist ähnlich zu anderen Ausführungsformen, die oben beschrieben worden sind, wie z. B. in Bezug auf die 3 bis 5, worin die Hand des Fahrers, zum Bedienen und zum Umschalten, geführt wird. In einer weiteren Ausführungsform kann die Kupplungsplatte 82 durch einen drehbaren oder einen röhrenförmigen Körper getragen werden, welcher von dem Benutzer gegriffen wird.
In verschiedenen Ausführungsformen wurden Griffoberflächen gezeigt und beschrieben, jedoch in anderen Ausführungsformen können diese Griffoberflächen durch ineinander greifende Schlaufe und Öse-Oberflächen nach der Bauform der Firma Velco ergänzt werden, wie durch den Fachmann leicht abgeleitet werden kann. Ebenso sein angemerkt, dass Bezug nehmend auf die obigen Zeichnungen nur ein einzelnes Handelement und ein korrespondierendes Gangschaltungsauslöseelement für jede Ausführungsform dargestellt ist, um die Illustration zu vereinfachen. Natürlich kann mehr als ein Handelement und mehr als eine korrespondierende Gangschaltungsstelleinrichtung entsprechend dieser Erfindung benutzt werden (z. B. eines für jeden Umwerfer des Fahrrades). Viele Modifikationen andere Ausführungsformen der Erfindung können zudem vom Fachmann abgeleitet werden, wobei ein Nutzen aus den vorangegangenen Beschreibungen und Präsentationen und den beigefügten Zeichnungen gezogen wird. Deshalb ist es vorausgesetzt, dass diese Erfindung nicht auf eine spezifische Ausführungsform begrenzt offenbart wurde, und das andere Modifikationen und damit in Beziehung stehende Ausführungsformen einbezogen sind, welche innerhalb Kerns der beigefügten Ansprüche liegen.

Claims

Fahrradgangschaltungssystem bestehend aus einem Gangschaltungsumwerfer (66) und drehbaren Schaltelementen (21), welche drehbar an der Lenkstange des Fahrrads befestigt sind und mit dem Gangschaltungsumwerfer verbunden sind; dadurch gekennzeichnet, dass ein Handbedienelement (20) an der Hand des Fahrers getragen wird; und dass das drehbare Schaltelement (21) und das Handelement (20) jeweils entsprechende Arbeitsflächen (24–27, 40) aufweisen, um das Umschalten der Gänge für den Fahrer zu vereinfachen.
Fahrradgangschaltungssystem nach Anspruch 1, worin die Arbeitsflächen (24–27, 40) Paare von zugehörigen Aussparungen (27) und Vorsprünge (26) einschließen.
Fahrradgangschaltungssystem nach Anspruch 1, worin die Paare zugehörigen Aussparungen (27) und Vorsprünge (26) kegelförmig gestaltet sind, um die Auslösung zu vereinfachen.
Fahrradgangschaltungssystem nach Anspruch 1, worin die Arbeitsflächen (24–27, 40) beim radialen Zusammendrücken der Hand des Fahrers in überlagernder Anordnung ineinander eingreifen.
Fahrradgangschaltungssystem nach Anspruch 1, worin die Arbeitsflächen (24–27, 40) in Bezug auf die laterale Positionierung der Hand des Fahrers in seitlich benachbart aneinander angrenzen.
Fahrradgangschaltungssystem nach Anspruch 1, worin das Handelement ein Griffelement (24, 25) einschließt, welches die Arbeitsfläche bestimmt.
Fahrradgangschaltungssystem nach Anspruch 6, worin das Handelement ferner ein flexibles Körperelement (22) aufweist, zum Bedecken von mindestens einem Element der Hand des Fahrers und zum Tragen des Griffelements.
Fahrradgangschaltungssystem nach Anspruch 7, welches ferner mit einem verstärkten Element (28) ausgestattet, welches mit dem Griffelement verbunden ist und ebenso durch das flexible Körperelement getragen wird.
Fahrradgangschaltungssystem nach Anspruch 7, worin das flexible Körperelement (22) aus einem Gewebe besteht.
Fahrradgangschaltungssystem nach Anspruch 6, worin das Griffelement (24, 25) aus Kunststoff besteht.
Fahrradgangschaltungssystem nach Anspruch 6, worin das Handelement ferner mindestens ein Kreisringelement (43, 44) aufweist, welches mit dem Griffelement verbunden ist.
Fahrradgangschaltungssystem nach Anspruch 11, worin das mindestens eine Kreisringelement (43, 44) ein Daumenringselement und ein Zeigefingerringelement aufweist, und worin das Griffelement (24, 25) sich zwischen dem Daumenringselement und dem Zeigefingerringelement befindet.
Fahrradgangschaltungssystem nach Anspruch 1, welches ferner einen gebogenen Umwerferauslöser (65) aufweist, welcher durch die Lenkstange getragen wird, und worin das drehbare Elementstück (21) ein Elementstück zum Auslösen des gebogenen Umwerferauslösers (56) aufweist.
Fahrradgangschaltungssystem nach Anspruch 1, ferner einen paddelförmigen Umwerferauslöser (54) aufweist, welcher an der Lenkstange befestigt ist, und worin das drehbare Schaltmittel (21) ein Paar mit dem Paddel (45) verbundene Elemente zum Betreiben des paddelförmigen Umwerferauslösers (54) einschließt.
Ein Handelement (20) für die Hand des Fahrers des Fahrrads, zum Vereinfachen des Umschaltens der Gänge im Zusammenwirken mit dem drehbaren Schaltmittel (21), welches eine ineinandergreifende Oberfläche aufweist und durch die Fahrradlenkstange getragen wird, wobei das Handelement gekennzeichnet ist durch: ein Griffelement (24–27, 40), welches eine Arbeitsfläche aufweist, welche in die Arbeitsfläche des drehbaren Schaltmittels (21) eingreift; und ein flexibles Körperelement (22) zur Bedeckung von mindestens einem Element der Hand des Fahrers und welches das Griffelement (24–27, 40) trägt.
Handelement nach Anspruch 15, welches ferner ein verstärktes Element (28) aufweist, welches mit dem Griffelement (24–27, 40) verbunden ist und ebenfalls durch das flexible Körperelement (22) getragen wird.
Handelement nach Anspruch 15, worin das flexible Körperelement (22) ein Gewebe einschließt.
Handelement nach Anspruch 15, worin das Griffelement (24–27, 40) Kunststoff einschließt.
Handelement nach Anspruch 15, worin die Arbeitsoberfläche des Griffelements (24–27, 40) mindestens eine Aussparung (27) und Vorsprünge (26) zur Vereinfachung des Auslösens vorsieht.
Handelement nach Anspruch 15, worin mindestens eine Aussparung (27) und ein vorstehendes Element (26) kegelförmig sind, um eine Auslösung zu erleichtern.
Handelement (20) für die Hand des Fahrers eines Fahrrades zum vereinfachen des Gangschaltens, in Zusammenarbeit mit dem drehbaren Schaltmittel (21), welches eine Arbeitsoberfläche aufweist und an der Lenkstange des Fahrrades befestigt ist, das Handelement ist gekennzeichnet durch: ein Griffelement (24–27, 40) bestehend aus einer Arbeitsoberfläche zum kraftschlüssigen Eingreifen der Arbeitsoberfläche in das drehbares Schaltmittel (21); und mindestens ein Kreisringelement (43, 44), verbunden mit dem Griffelement (24–27, 40).
Handelement nach Anspruch 21, worin mindestens ein Kreisringelement (43, 44) ein Daumenringelement und ein Zeigefingerringelement aufweist; und worin das Griffelement (24–27, 40) sich zwischen dem Daumenringelement und dem Zeigefingerringelement erstreckt.
Handelement nach Anspruch 21, worin das Griffelement (24–27, 40) aus Kunststoff besteht.
Handelement nach Anspruch 21, worin die Arbeitsoberfläche des Griffelements (24–27, 40) mindestens eine Aussparung (27) und Vorsprünge (26) zum Vereinfachen des Auslösens aufweist.
Handelement nach Anspruch 24, worin mindestens eine Aussparung (27) und ein Vorsprung (26) kegelförmig ist, um eine Freigabe zu erleichtern.
Verfahren zur Benutzung eines Fahrradgangschaltungssystem bestehend aus einem Gangschaltungsumwerfer (66) und einem drehbaren Schaltelement (21), welches drehbar an der Lenkstange des Fahrrades befestigt ist, und mit dem Gangschaltungsumwerfer (66) verbunden ist, das Verfahren wird durch die folgenden Schritte gekennzeichnet: Platzieren des Handelements (20) auf der Hand des Fahrers; die entsprechenden Arbeitsoberflächen (24–27, 40) an den drehbaren Schaltelementen (21) und das Handelement (20) kraftschlüssig verbindend; und Drehung des drehbaren Schaltelements (21) unter Benutzung des Handelements (20) zum Auslösen des Gangschaltungsumwerfers (66).
Verfahren nach Anspruch 26, worin die Arbeitsoberfläche (24–27, 40) ein Paar von entsprechenden Aussparungen (27) und Vorsprünge (26) vorsieht.
Verfahren nach Anspruch 27, worin das Paar von entsprechenden Aussparungen und Vorsprünge kegelförmig ist.
Verfahren nach Anspruch 26, worin das kraftschlüssige Eingreifen bedeutet, dass die Arbeitsoberflächen (24–27, 40) beim radialen Zusammendrücken der Hand des Fahrers in überlagernder Anordnung zueinander kraftschlüssig Eingreifen.
Verfahren nach Anspruch 26, worin das kraftschlüssige Eingreifen das kraftschlüssige Eingreifen der Arbeitsoberfläche (24–27, 40) in zueinander benachbarter Beziehung basierend auf der lateralen Positionierung der Hand des Fahrers basiert.
Fahrradgangschaltungssystem, welches einen Gangschaltungsumwerfer (66) einschließt und einen paddelförmigen Umwerferauslöser (54), welches auf der Lenkstange des Fahrrades befestigt ist, und durch ein Handelement (40) gekennzeichnet ist, welches durch die Hand des Fahrers getragen wird bestehend aus einem Element von paddelförmigen Befestigungselementen (45) zum Betrieb des paddelförmigen Umwerferauslösers (66).
Fahrradgangschaltungssystem nach Anspruch 31, worin das Handelement (40) ein flexibles Körperelement (47) zur Bedeckung mindestens eines Elements der Hand des Fahrers und zum Befestigen eines paar von paddelförmigen Einrastelementstücken (45) vorsieht.
Fahrradgangschaltungssystem den Anspruch 31. ferner ein verstärktes Element (43, 48) einschließend, welches mit dem paar von paddelförmigen Befestigungselementen (45) verbunden ist, und welches durch ein flexibles Körperelement (47) getragen wird.
Fahrradgangschaltungssystem nach Anspruch 32 worin das ein flexibles Körperelement (47) Gewebe umfasst.
Fahrradgangschaltungssystem den Anspruch 31, worin das paddelförmige Befestigungselement (45) Kunststoff umfasst.
Fahrradgangschaltungssystem nach Anspruch 31, worin das Handelement ferner mindestens ein Ringfingerelement (43, 44) einschließt, welches mit einem paar paddelförmiger Befestigungselemente (45) verbunden ist.
Fahrradgangschaltungssystem nach Anspruch 36, worin mindestens ein Fingerringelement (43, 44) ein Daumenringelement und ein damit verbundenen Zeigefingerringselement einschließt, und worin das paar paddelförmiger Befestigungselemente (45) mit dem Daumenringelement verbunden ist.
Verfahren zu Benutzung eines Fahrradgangschaltungssystem bestehend aus einem Gangschaltungsumwerfer (66) und einen paddelförmigen Gangschaltungsumwerfer (54), welcher auf der Fahrradlenkstange befestigt wird, und mit dem Gangschaltungsumwerfer (66) verbunden ist, das Verfahren ist gekennzeichnet durch: Platzierungen des Handelements (40) bestehend aus einem im paar paddelförmiger Befestigungselemente (45) auf der Hand des Fahrers; Befestigungspaddel (53) für den paddelförmigen Umwerferauslöser (54) mit einem paddelförmigen Befestigungselement (45); und Drehmöglichkeit des Handelements (40) zum Betrieb der Paddel (53) und zum Auslösen des Gangschaltungsumwerfers (66).
Verfahren nach Anspruch 38, worin der Handelement (40) ferner aus einem flexiblen Körperelement (47) zur Bedeckung von mindestens ein Element der Hand des Fahrers und zum Tragen von einem paar von paddelförmigen Befestigungselement (45) vorsieht.
Verfahren nach Anspruch 39, worin das flexible Körperelement (47) Gewebe einschließt.
Verfahren nach Anspruch 38, worin die paddelförmigen Befestigungselemente (45) Kunststoffe einschließen.
Verfahren nach Anspruch 38, worin das Handelement ferner mindestens ein Fingerringelement (43, 44) einschließt, verbunden mit einem paar paddelförmigen Befestigungselement (45).
Verfahren nach Anspruch 52, worin mindestens ein Fingerringelement (43, 44) ein Daumenringselement und ein damit verbundenen Zeigefingerringelement aufweist, und worin die paddelförmigen Befestigungselemente (45) mit dem Daumenringselement verbunden ist.