Technisches
Gebiettechnical
area
Diese
Erfindung bezieht sich auf eine Sicherheitsvorrichtung zum Arbeiten
auf der Oberseite einer Aufzugskabine, welche in einem Aufzug eingesetzt
wird, bei dem eine Antriebsmaschine in einem oberen Abschnitt eines
Aufzugsschachtes angeordnet ist, und die einen Arbeiter davor bewahrt,
gegen die Antriebsmaschine zu stoßen, während er auf der Oberseite
der Kabine arbeitet.These
The invention relates to a safety device for working
on the top of an elevator car, which is used in an elevator
is in which a prime mover in an upper portion of a
Elevator shaft, and which prevents a worker from
to bump against the prime mover while being on top
the cab works.
Stand der
TechnikState of
technology
13 ist
eine Seitenansicht, die einen herkömmlichen Aufzug zeigt, wie
er z.B. in der EP 09
26 093 A offenbart ist, und 14 ist
eine Draufsicht, die den Aufzug in 13 zeigt.
In den Figuren ist eine Antriebsmaschine 2 mit einer Seilscheibe 3 an einem
oberen Abschnitt eines Aufzugsschachts 1 angeordnet. Ein
mittlerer Abschnitt eines Hauptseils 4 ist um die Seilscheibe 3 gewickelt. 13 is a side view showing a conventional elevator, such as in the EP 09 26 093 A is disclosed, and 14 is a top view showing the elevator in 13 shows. In the figures is a prime mover 2 with a pulley 3 at an upper portion of a hoistway 1 arranged. A middle section of a main rope 4 is around the pulley 3 wound.
Eine
Kabine 5 und ein Gegengewicht 6 sind am Hauptseil 4 aufgehängt. Ein
Paar von Kabinenaufhängungsrollen 7,
um welche das Hauptseil 4 gewickelt ist, sind an einem
unteren Abschnitt der Kabine 5 vorgesehen. Eine Aufhängrolle 8 des
Gegengewichts, um welche das Hauptseil 4 gewickelt ist,
ist an einem oberen Abschnitt des Gegengewichts 6 vorgesehen.
Die Kabine 5 ist mit Kabinentüren 9 versehen. Den
Kabinentüren 9 gegenüberliegende Stockwerktüren 10 sind
auf einer Flurseite vorgesehen.A cabin 5 and a counterweight 6 are at the main rope 4 suspended. A pair of cabin suspension rollers 7 to which the main rope 4 is wound on a lower section of the cabin 5 intended. A suspension role 8th of the counterweight around which the main rope 4 is wound on an upper portion of the counterweight 6 intended. The cabin 5 is with cabin doors 9 Mistake. The cabin doors 9 opposite floor doors 10 are provided on a corridor side.
Eine
Türmaschine 11 zum Öffnen/Schließen der
Kabinentüren 9 und
der Stockwerktüren 10 ist
an einem oberen Abschnitt der Kabine 5 angebracht. Auch
ist ein Zaun 12 auf dem oberen Abschnitt der Kabine 5 aufgerichtet,
um den Bewegungsbereich für einen
Arbeiter zu beschränken,
während
er auf der Oberseite der Kabine 5 arbeitet.A door machine 11 for opening / closing the cabin doors 9 and the landing doors 10 is at an upper section of the cabin 5 appropriate. Also is a fence 12 on the upper section of the cabin 5 set up to restrict the range of motion for a worker while standing on top of the cabin 5 is working.
In
einem solchen Aufzug ist, wie in 14 gezeigt,
ein Abschnitt der Antriebsmaschine 2 in einem Bereich angeordnet,
wo die Kabine 5 in ihrer Auf- und Abrichtung vorsteht.
In anderen Worten überlappt
von oben betrachtet ein Abschnitt der Antriebsmaschine 2 die
Kabine 5. Dementsprechend besteht die Befürchtung,
dass ein Arbeiter in die Antriebsmaschine 2 geraten könnte, während er
auf der Oberseite der Kabine 5 arbeitet. Um dies zu verhindern,
wird der Arbeiter durch Vorsehen des Zaunes 12 daran gehindert,
einen Bereich S1 direkt unterhalb der Antriebsmaschine 2 zu
betreten.In such a lift is, as in 14 shown a section of the prime mover 2 arranged in an area where the cabin 5 protruding in their up and down direction. In other words, when viewed from above, a portion of the prime mover overlaps 2 the cabin 5 , Accordingly, there is the fear that a worker in the prime mover 2 could be advised while he is on top of the cabin 5 is working. To prevent this, the worker becomes by providing the fence 12 prevented an area S1 directly below the prime mover 2 to enter.
Da
weiter ein Raum S3 über
einem Bereich S2 auf der Kabine 5 sichergestellt ist, wo
sich der Arbeiter bewegen kann, kann der Arbeiter seine Arbeit sicher
im Stehen ausführen,
selbst wenn sich die Kabine 5 in eine oberste Position
bewegt.There continues to be a room S3 over an area S2 on the cabin 5 Ensuring where the worker can move, the worker can perform his work safely standing, even when the cabin 5 moved to a top position.
Da
jedoch verschiedene andere Vorrichtungen außer der Türmaschine 11 auf der
Oberseite der Kabine 5 angeordnet sind, und da es schwierig
ist, tatsächlich
den Zaun 12 vorzusehen, besteht die Befürchtung, dass der Arbeitsraum
sehr klein wird, wenn der Zaun 12 vorgesehen wird.However, there are several other devices besides the door machine 11 on the top of the cabin 5 are arranged, and since it is difficult actually the fence 12 provided there is a fear that the working space becomes very small when the fence 12 is provided.
Im
Folgenden ist 15 eine Seitenansicht, die einen
herkömmlichen
Aufzug zeigt, wie er z.B. im japanischen Gebrauchsmuster Nr. 48-3961
offenbart ist, und 16 ist eine Draufsicht, die
den Aufzug der 15 zeigt. In den Figuren ist
eine Deckenerkennungsplatte 14 an einem Deckenabschnitt
des Aufzugsschachts 1 mittels einer Vielzahl von Hängevorrichtungen 13 aufgehängt.The following is 15 a side view showing a conventional elevator, as disclosed, for example, in Japanese Utility Model No. 48-3961, and 16 is a plan view showing the elevator of the 15 shows. In the figures is a ceiling detection plate 14 at a ceiling portion of the elevator shaft 1 by means of a variety of hangers 13 suspended.
Wenn
bei einem solchen Aufzug der Arbeiter auf der Oberseite der Kabine 5 arbeitet,
und wenn die Kabine 5 aufwärts bewegt wird und der Arbeiter
die Deckenerfassungsplatte 14 berührt, wird es von einem Sensor
(nicht gezeigt) erfasst, um dadurch die Aufwärtsbewegung der Kabine 5 zu
stoppen. Dementsprechend wird der Arbeiter daran gehindert, gegen
die Antriebsmaschine 2 zu stoßen.If in such an elevator the worker is on the top of the cabin 5 works, and if the cabin 5 is moved upward and the worker the ceiling detection plate 14 touched, it is detected by a sensor (not shown), thereby the upward movement of the car 5 to stop. Accordingly, the worker is prevented from doing so against the prime mover 2 to come across.
Da
jedoch die Deckenerkennungsplatte 14 über die gesamte Kabine 5 ausgebreitet
ist, kann der Bereich S3 nicht als Raum zur Instandhaltung verwendet
werden und es besteht das Problem, dass Instandhaltungsarbeiten
an der Antriebsmaschine 2 nicht von der Oberseite der Kabine 5 durchgeführt werden
können.
Weiter ist es notwendig, die Decke des Aufzugsschachtes 1 zu
erhöhen,
um es dem Arbeiter zu erlauben, auf der Kabine 5 zu stehen,
wenn sich die Kabine 5 aus Versehen zum obersten Stockwerk
bewegt, wodurch eine effektive Ausnutzung des Raums im Gebäude behindert
wird.However, because the ceiling detection plate 14 over the entire cabin 5 is spread, the area S3 can not be used as a space for maintenance and there is the problem that maintenance work on the prime mover 2 not from the top of the cabin 5 can be performed. Next it is necessary to cover the elevator shaft 1 to increase it to allow the worker on the cabin 5 to stand when the cabin 5 accidentally moved to the top floor, hindering the effective use of space in the building.
Weiter
ist 17 eine Seitenansicht, die einen herkömmlichen
Aufzug zeigt, wie er z.B. im japanischen Patent Nr. 2862713 offenbart
ist, und 18 ist eine Draufsicht, die
den Aufzug der 17 zeigt. In den Figuren sind
eine Vielzahl von Ketten 15 an der Antriebsmaschine 2 aufgehängt.Next is 17 a side view showing a conventional elevator, as disclosed, for example, in Japanese Patent No. 2862713, and 18 is a plan view showing the elevator of the 17 shows. In the figures are a variety of chains 15 on the prime mover 2 suspended.
Bei
einem solchen Aufzug berührt
oder sieht der Arbeiter die Ketten 15 bevor er gegen die
Antriebsmaschine 2 stößt, um dadurch
einen Zusammenstoß mit
der Antriebsmaschine 2 zu verhindern.In such a lift, the worker touches or sees the chains 15 before he hits the prime mover 2 collides, thereby causing a collision with the prime mover 2 to prevent.
Da
jedoch die Möglichkeit
besteht, dass der Arbeiter die Ketten 15 aufgrund ihrer
Position und der Position des Arbeiters auf der Kabine 5 nicht
berühren
oder erkennen wird, kann die Sicherheit nicht ausreichend gewährleistet
werden.However, since there is a possibility that the worker's chains 15 due to their position and the position of the worker on the cabin 5 not touch or recognize, the safety can not be sufficiently ensured.
Darstellung
der Erfindungpresentation
the invention
Die
vorliegende Erfindung wurde getätigt, um
die oben genannten Probleme zu lösen,
und es ist eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Sicherheitsvorrichtung
zum Arbeiten auf der Oberseite einer Aufzugskabine bereitzustellen,
wobei ein Arbeitsraum auf einer Kabine sichergestellt werden kann,
die Instandhaltung einer Antriebsmaschine von der Oberseite der
Kabine durchgeführt
werden kann und Arbeiter sicherer daran gehindert werden können, in
die Antriebsmaschine zu geraten.The
The present invention has been made to
to solve the above problems,
and it is an object of the present invention to provide a safety device
to provide for working on the top of an elevator car,
whereby a working space can be secured on a cabin,
the maintenance of a prime mover from the top of the
Cabin performed
and workers can be more safely prevented in
to get the prime mover.
Zu
diesem Zweck ist entsprechend der vorliegenden Erfindung eine Sicherheitsvorrichtung
zum Arbeiten auf der Oberseite einer Aufzugskabine entsprechend
dem Gegenstand des Anspruchs 1 vorgesehen.To
For this purpose, according to the present invention, a safety device
for working on the top of an elevator car accordingly
the subject-matter of claim 1.
Kurze Beschreibung
der ZeichnungenShort description
the drawings
1 ist
eine Seitenansicht, die einen Aufzug entsprechend einer ersten Ausführungsform
der vorliegenden Erfindung zeigt; 1 Fig. 10 is a side view showing a lift according to a first embodiment of the present invention;
2 ist
eine Draufsicht, die den Aufzug der 1 zeigt; 2 is a plan view showing the elevator of the 1 shows;
3 ist
eine Querschnittsansicht, die einen wesentlichen Abschnitt der Sicherheitsvorrichtung
in 1 zeigt; 3 is a cross-sectional view showing an essential portion of the safety device in FIG 1 shows;
4 ist
eine Querschnittsansicht, die einen Zustand zeigt, wo das Luftkissen
in 3 von der unteren Position gedrückt wird; 4 is a cross-sectional view showing a state where the air cushion in 3 is pressed from the lower position;
5 ist
ein Schaltkreisdiagramm, das einen Kontrollschaltkreis der Sicherheitsvorrichtung
in 1 zeigt; 5 FIG. 13 is a circuit diagram showing a control circuit of the safety device in FIG 1 shows;
6 ist
eine Draufsicht, die eine Sicherheitsvorrichtung zum Arbeiten auf
der Oberseite einer Aufzugskabine entsprechend einer zweiten Ausführungsform
der vorliegenden Erfindung zeigt; 6 Fig. 10 is a plan view showing a safety device for working on the top of an elevator car according to a second embodiment of the present invention;
7 ist
eine Seitenansicht, die die Sicherheitsvorrichtung in 6 zeigt; 7 is a side view showing the safety device in 6 shows;
8 ist
eine Seitenansicht, die einen Aufzug entsprechend einer dritten
Ausführungsform
der vorliegenden Erfindung zeigt (nicht Teil der Erfindung); 8th Fig. 10 is a side view showing a lift according to a third embodiment of the present invention (not part of the invention);
9 ist
eine Draufsicht, die den Aufzug in 8 zeigt; 9 is a top view showing the elevator in 8th shows;
10 ist
ein Schaltkreisdiagramm, das den Kontrollschaltkreis der Sicherheitsvorrichtung
in 8 zeigt; 10 is a circuit diagram showing the safety device control circuit in FIG 8th shows;
11 ist
eine erklärende
Ansicht, die einen Zustand zeigt, wo der Arbeiter in einem Bereich
zwischen die Licht ausstrahlende Vorrichtung und die Licht empfangende
Vorrichtung in 8 kommt; 11 FIG. 16 is an explanatory view showing a state where the worker is in an area between the light emitting device and the light receiving device in FIG 8th comes;
12 ist
eine Draufsicht, die die Sicherheitsvorrichtung in 11 zeigt; 12 is a plan view showing the safety device in 11 shows;
13 ist
eine Seitenansicht, die ein Beispiel eines herkömmlichen Aufzugs zeigt; 13 Fig. 10 is a side view showing an example of a conventional elevator;
14 ist
eine Draufsicht, die den Aufzug in 13 zeigt, 14 is a top view showing the elevator in 13 shows,
15 ist
eine Seitenansicht, die ein anderes Beispiel eines herkömmlichen
Aufzugs zeigt; 15 Fig. 10 is a side view showing another example of a conventional elevator;
16 ist
eine Draufsicht, die den Aufzug in 15 zeigt; 16 is a top view showing the elevator in 15 shows;
17 ist
eine Seitenansicht, die ein anderes Beispiel eines herkömmlichen
Aufzugs zeigt; und 17 Fig. 10 is a side view showing another example of a conventional elevator; and
18 ist
eine Draufsicht, die den Aufzug in 17 zeigt. 18 is a top view showing the elevator in 17 shows.
Wege zur Ausführung der
ErfindungWays to execute the
invention
Bevorzugte
Ausführungsformen
der vorliegenden Erfindung werden im folgenden unter Bezug auf die
beigefügten
Zeichnungen beschrieben.preferred
embodiments
The present invention will be described below with reference to FIGS
attached
Drawings described.
1 ist
eine Seitenansicht, die einen Aufzug entsprechend einer ersten Ausführungsform
der vorliegenden Erfindung zeigt, und 2 ist eine Draufsicht,
die den Aufzug in 1 zeigt. In den Figuren ist
eine Antriebsmaschine 21 an einem oberen Abschnitt eines
Aufzugsschachts 1 befestigt. Die Antriebsmaschine 21 weist
einen Motor 22, eine von dem Motor 22 gedrehte
Seilscheibe 23, Untersetzungsgetriebe 24 zum Übertragen
der Antriebskraft des Motors 22 auf die Seilscheibe 23 und
einen Bremsabschnitt 25 zum Bremsen der Drehung der Seilscheibe 23 auf. 1 is a side view showing a lift according to a first embodiment of the present invention, and 2 is a top view showing the elevator in 1 shows. In the figures is a prime mover 21 at an upper portion of a hoistway 1 attached. The prime mover 21 has an engine 22 , one from the engine 22 turned pulley 23 , Reduction gear 24 for transmitting the driving force of the motor 22 on the pulley 23 and a brake section 25 for braking the rotation of the pulley 23 on.
Ein
mittlerer Abschnitt eines Hauptseils 4 ist um die Seilscheibe 23 gewickelt.
Eine Kabine 5 und ein Gegengewicht 6 sind mittels
des Hauptseils 4 aufgehängt.
Ein Paar von Kabinenaufhängungsrollen 7, um
welche das Hauptseil 4 gewickelt ist, sind an dem unteren
Abschnitt der Kabine 5 vorgesehen. Eine Aufhängrolle 8 des
Gegengewichts, um welche das Hauptseil 4 gewickelt ist,
ist an einem oberen Abschnitt des Gegengewichts 6 vorgesehen.A middle section of a main rope 4 is around the pulley 23 wound. A cabin 5 and a counterweight 6 are by means of the main rope 4 suspended. A pair of cabin suspension rollers 7 to which the main rope 4 is wound on the lower section of the cabin 5 intended. A suspension role 8th of the counterweight around which the main rope 4 is wound on an upper portion of the counterweight 6 intended.
Die
Kabine 5 ist mit Kabinentüren 9 versehen. Den
Kabinentüren 9 gegenüberliegende
Stockwerktüren 10 sind
auf einer Flurseite vorgesehen. Eine Türmaschine 11 zum Öffnen/Schließen der
Kabinentüren 9 und
der Stockwerktüren 10 ist
an einem oberen Abschnitt der Kabine 5 angebracht.The cabin 5 is with cabin doors 9 Mistake. The cabin doors 9 opposite floor doors 10 are provided on a corridor side. A door machine 11 for opening / closing the cabin doors 9 and the landing doors 10 is at one upper section of the cabin 5 appropriate.
Eine
Sicherheitsvorrichtung 31 zum Arbeiten auf der Oberseite
der Kabine 5 ist an einem Deckenabschnitt des Aufzugsschachts 1 aufgehängt, um
Arbeiter auf der Kabine 5 daran zu hindern, in die Antriebsmaschine 21 zu
geraten. Die Sicherheitsvorrichtung 31 ist an einer Position
zwischen der Kabine 5 und der Antriebsmaschine 21 angeordnet,
wo sie die Kabine 5 nicht stört.A security device 31 for working on the top of the cabin 5 is on a ceiling section of the elevator shaft 1 Hung to workers on the cabin 5 to prevent it from entering the prime mover 21 to get to. The security device 31 is at a position between the cab 5 and the prime mover 21 arranged where they are the cabin 5 does not bother.
Weiter
weist die Sicherheitsvorrichtung 31 eine Vielzahl von Hängevorrichtungen 32 (vier
in der Figur), eine an den Hängevorrichtungen
aufgehängte Erkennungsplatte 33,
eine Vielzahl von zwischen den Hängevorrichtungen 32 und
der Erkennungsplatte 33 angeordneten Erkennungsschaltern 34 und
ein Luftkissen 35 auf, der als Puffer an einem unteren
Abschnitt der Erkennungsplatte 33 angebracht ist.Next, the security device 31 a variety of hanging devices 32 (four in the figure), a detection plate suspended from the hanger 33 , a variety of between the hangers 32 and the recognition plate 33 arranged detection switches 34 and an air cushion 35 acting as a buffer on a lower portion of the detection plate 33 is appropriate.
3 ist
eine Querschnittsansicht, die einen wesentlichen Abschnitt der Sicherheitsvorrichtung 31 in 1 zeigt.
Die Erkennungsplatte 33 ist mit einer Vielzahl von durchgehenden
Löchern 33a versehen. Jeder
Erkennungsschalter 34 weist einen ersten Kontaktsitz 36 aus
Isoliermaterial, der mit einem unteren Endabschnitt der Hängevorrichtung 32 verbunden
ist, einen zweiten Kontaktsitz 37 aus Isoliermaterial,
der an der Erkennungsplatte 33 befestigt ist, einen an
dem ersten Kontaktsitz 36 befestigten ersten Kontakt 38 und
einen an dem zweiten Kontaktsitz 37 befestigten zweiten
Kontakt 39 auf, der den ersten Kontakt 38 berührt und
sich von ihm trennt. 3 is a cross-sectional view showing an essential portion of the safety device 31 in 1 shows. The recognition plate 33 is with a lot of through holes 33a Mistake. Each detection switch 34 has a first contact seat 36 insulating material connected to a lower end portion of the hanger 32 connected, a second contact seat 37 made of insulating material, attached to the detection plate 33 is attached, one at the first contact seat 36 fastened first contact 38 and one at the second contact seat 37 attached second contact 39 on, the first contact 38 touches and separates from him.
Der
zweite Kontaktsitz 37 und der zweite Kontakt 39 sind
mit durchgehenden Löchern 37a und 39a versehen,
die zu dem durchgehenden Loch 33a weiterführen. Der
erste Kontaktsitz 36 weist einen Flanschabschnitt 36a zum
Tragen des ersten Kontakts 38 und einen Stangenabschnitt 36b auf,
der die durchgehenden Löcher 33a, 37a und 39a durchdringt.The second contact seat 37 and the second contact 39 are with through holes 37a and 39a provided, leading to the through hole 33a continue. The first contact seat 36 has a flange portion 36a to carry the first contact 38 and a rod section 36b on top of the through holes 33a . 37a and 39a penetrates.
4 ist
eine Querschnittsansicht, die einen Zustand zeigt, wo das Luftkissen 35 in 3 von
der unteren Position gedrückt
wird. In dem Fall, wo das Luftkissen 35 von der unteren
Position gedrückt
wird, wird das Luftkissen 35 deformiert und die Erkennungsplatte 33 nach
oben gedrückt.
Dementsprechend werden der zweite Kontaktsitz 37 und der zweite
Kontakt 39, die an der Erkennungsplatte 33 befestigt sind,
nach oben bewegt, um den zweiten Kontakt 39 vom ersten
Kontakt 38 zu trennen. 4 is a cross-sectional view showing a state where the air cushion 35 in 3 is pressed from the lower position. In the case where the air cushion 35 from the lower position is pressed, the air cushion 35 deformed and the detection plate 33 pushed up. Accordingly, the second contact seat 37 and the second contact 39 attached to the detection plate 33 are fixed, moved up to the second contact 39 from the first contact 38 to separate.
5 ist
ein Schaltkreisdiagramm, das einen Kontrollschaltkreis der Sicherheitsvorrichtung 31 in 1 zeigt.
Kontakte 34A bis 34D von vier Erkennungsschaltern 34 sind
miteinander in Reihe verbunden. Da die Kontakte 34A bis 34D normal
geschlossene Kontakte sind, wird die Aufwärtsbewegung der Kabine 5 durch
einen Stoppschaltkreis 40 gestoppt, wenn irgendeiner der
Kontakte 34A bis 34D geöffnet wird. 5 is a circuit diagram showing a control circuit of the safety device 31 in 1 shows. contacts 34A to 34D of four detection switches 34 are connected in series. Because the contacts 34A to 34D normally closed contacts are, the upward movement of the cabin 5 through a stop circuit 40 stopped if any of the contacts 34A to 34D is opened.
Wenn
bei dem oben beschriebenen Aufzug während der Arbeit auf der Kabine 5 die
Kabine 5 aufwärts
bewegt wird, während
sich ein Arbeiter im Bereich S1 direkt unterhalb der Antriebsmaschine 21 befindet,
stößt der Arbeiter
mit dem Luftkissen 35 zusammen und die Erkennungsplatte 33 wird
nach oben gedrückt.
Daher werden die Erkennungsschalter 34 geöffnet und
die Aufwärtsbewegung
der Kabine 5 wird gestoppt.If in the elevator described above while working on the cabin 5 the cabin 5 is moved upward while a worker in the area S1 directly below the prime mover 21 is located, the worker bumps with the air cushion 35 together and the recognition plate 33 is pushed up. Therefore, the detection switches 34 open and the upward movement of the cabin 5 is stopped.
Dementsprechend
können
die Arbeiter mit größerer Sicherheit
daran gehindert werden, gegen die Antriebsmaschine 21 zu
stoßen.
Auch kann der Arbeitsbereich S2 auf der Kabine 5 ausreichend
gesichert werden und die Instandhaltung der Antriebsmaschine 21 kann
von der Oberseite der Kabine 5 durchgeführt werden. Da weiter das Luftkissen 35 verwendet
wird, kann die Wirkung des Stoßes
gegen die Sicherheitsvorrichtung 21 ausreichend vermindert
werden, wodurch die Sicherheit weiter verbessert wird. Da auch eine
Vielzahl von Erkennungsschaltern 34 vorgesehen sind, und
die Aufwärtsbewegung
der Kabine 5 gestoppt wird, wenn irgendeiner der Erkennungsschalter 34 betätigt wird,
kann die Zuverlässigkeit
verbessert werden.Accordingly, the workers can be prevented from doing so with greater certainty against the prime mover 21 to come across. Also, the workspace S2 can be on the cabin 5 sufficiently secured and the maintenance of the prime mover 21 can from the top of the cabin 5 be performed. The air cushion continues 35 can be used, the effect of the impact against the safety device 21 be sufficiently reduced, whereby the security is further improved. As well as a variety of detection switches 34 are provided, and the upward movement of the cabin 5 is stopped when any of the detection switches 34 is operated, the reliability can be improved.
Es
sollte bemerkt werden, dass während
das Luftkissen 35 als Puffer in der ersten Ausführungsform
gezeigt ist, der Puffer nicht darauf beschränkt ist, und es auch möglich ist,
z.B. einen Schwamm, geschäumten
Kunststoff oder ähnliches
zu verwenden.It should be noted that while the air cushion 35 is shown as a buffer in the first embodiment, the buffer is not limited thereto, and it is also possible to use, for example, a sponge, foamed plastic or the like.
Zweite AusführungsformSecond embodiment
Weiter
ist 6 eine Draufsicht, die eine Sicherheitsvorrichtung
zum Arbeiten auf der Oberseite einer Aufzugskabine entsprechend
einer zweiten Ausführungsform
der vorliegenden Erfindung zeigt, und 7 ist eine
Seitenansicht, die die Sicherheitsvorrichtung in 6 zeigt.
In dieser Ausführungsform ist
ein Öl
aufnehmender Abschnitt 41a, der wie eine Wanne geformt
ist, an einer oberen Oberfläche
der Erkennungsplatte 41 vorgesehen. Der restliche Aufbau
ist derselbe wie in der ersten Ausführungsform.Next is 6 a plan view showing a safety device for working on the top of an elevator car according to a second embodiment of the present invention, and 7 is a side view showing the safety device in 6 shows. In this embodiment, an oil receiving portion 41a , which is shaped like a tub, on an upper surface of the detection plate 41 intended. The remaining structure is the same as in the first embodiment.
Bei
einer solchen Sicherheitsvorrichtung wird jegliches Schmieröl, das aus
den Untersetzungsgetrieben 24, (nicht gezeigten) Lagern
oder ähnlichem
der Antriebsmaschine 21 austritt, von dem Öl aufnehmenden
Abschnitt 41a aufgenommen. Dementsprechend wird das Schmieröl daran
gehindert, auf die Kabine 5 zu tropfen.In such a safety device, any lubricating oil coming from the reduction gears 24 , (not shown) bearings or the like of the prime mover 21 exiting, from the oil receiving section 41a added. Accordingly, the lubricating oil is prevented from being applied to the cab 5 to drip.
Dritte
Ausführungsform
(nicht Teil der Erfindung) Weiter ist 8 eine Seitenansicht,
die einen Aufzug entsprechend einer dritten Ausführungsform der vorliegenden
Erfindung zeigt, und 9 ist eine Draufsicht, die den
Aufzug der 8 zeigt. In dieser Ausführungsform
wird eine photoelektrische Abstandserfassungsvorrichtung mit einer
lichtprojizierenden Vorrichtung 51 und einer lichterfassenden Vorrichtung 52 als
Sicherheitsvorrichtung verwendet. Die lichtprojizierende Vorrichtung 51 und
die lichterfassende Vorrichtung 52 sind auf den Seitenwänden des
Aufzugsschachts 1 einander gegenüber vorgesehen. Eine Vielzahl
von Lichtstrahlen 53, die von lichtprojizierende Vorrichtung 51 projiziert
werden, breiten sich horizontal unterhalb der Antriebsmaschine 21 aus
und werden von der lichtempfangenden Vorrichtung 52 empfangen.
In anderen Worten sind die lichtprojizierende Vorrichtung 51 und
die lichterempfangende Vorrichtung 52 an Positionen niedriger als
die Antriebsmaschine 21 angeordnet. Der Aufbau des restlichen
Aufzugs ist derselbe wie in der ersten Ausführungsform.Third embodiment (not part of the invention) Next is 8th a side view showing a Shows elevator according to a third embodiment of the present invention, and 9 is a plan view showing the elevator of the 8th shows. In this embodiment, a photoelectric distance detecting apparatus having a light projecting device 51 and a light detecting device 52 used as a safety device. The light projecting device 51 and the light detecting device 52 are on the sidewalls of the elevator shaft 1 provided opposite each other. A variety of light rays 53 that of light projecting device 51 be projected, spread horizontally below the prime mover 21 from and are from the light-receiving device 52 receive. In other words, the light projecting device 51 and the light receiving device 52 at positions lower than the prime mover 21 arranged. The structure of the remaining elevator is the same as in the first embodiment.
10 ist
ein Schaltkreisdiagramm, das den Kontrollschaltkreis der Sicherheitsvorrichtung
der 8 zeigt. Ein Ausgangskontakt 54 der photoelektrischen
Abstandserfassungsvorrichtung ist mit dem Stopperschaltkreis 40 verbunden,
um die Aufwärtsbewegung
der Kabine 5 zu stoppen. 10 FIG. 12 is a circuit diagram illustrating the safety device control circuit of FIG 8th shows. An output contact 54 the photoelectric distance detecting device is connected to the stopper circuit 40 connected to the upward movement of the cabin 5 to stop.
Wenn
bei einem solchen Aufzug währen
der Arbeit auf der Kabine 5 die Kabine 5 aufwärts bewegt wird,
während
sich ein Arbeiter in dem Bereich 1 direkt unterhalb der
Antriebsmaschine 21 befindet, kommt der Arbeiter zwischen
die lichtprojizierende Vorrichtung 51 und die lichtempfangende
Vorrichtung 52 wie in 11 gezeigt,
bevor er gegen die Antriebsmaschine 21 stößt. Zu diesem
Zeitpunkt wird, wie in 12 gezeigt, ein Teil der Vielzahl
der Lichtstrahlen 53 vom Arbeiter abgefangen. Wenn die Lichtstrahlen 53 unterbrochen
werden, wird dies von der lichtempfangenden Vorrichtung 52 erfasst
und der Ausgangskontakt 54 wird geöffnet, um dadurch die Aufwärtsbewegung
der Kabine 5 zu stoppen. Dementsprechend können Arbeiter
mit größerer Sicherheit
daran gehindert werden, gegen die Antriebsmaschine 21 zu
stoßen.If at such a lift while working on the cabin 5 the cabin 5 Being moved up while a worker is in the area 1 directly below the drive machine 21 The worker comes between the light-projecting device 51 and the light receiving device 52 as in 11 shown before he against the prime mover 21 encounters. At this time, as in 12 shown a part of the variety of light rays 53 intercepted by the worker. When the rays of light 53 this is interrupted by the light-receiving device 52 recorded and the output contact 54 is opened, thereby increasing the cabin 5 to stop. Accordingly, workers can be prevented from doing so with greater certainty against the prime mover 21 to come across.
Auch
kann der Arbeitsbereich S2 auf der Kabine 5 ausreichend
gesichert werden und die Instandhaltung der Antriebsmaschine 21 kann
von der Oberseite der Kabine 5 durchgeführt werden. Da weiter der Arbeiter
nur die Lichtstrahlen 53 unterbricht, erleidet der Arbeiter
keinen Schlag aus dem Zusammenstoß. Da zusätzlich eine Vielzahl von zu
erfassenden Lichtstrahlen 53 projiziert wird und die Aufwärtsbewegung
der Kabine 5 gestoppt wird, wenn irgendein Teil der Lichtstrahlen 53 unterbrochen
wird, kann die Zuverlässigkeit
verbessert werden.Also, the workspace S2 can be on the cabin 5 sufficiently secured and the maintenance of the prime mover 21 can from the top of the cabin 5 be performed. Further on, the worker only sees the light rays 53 interrupts, the worker suffers no blow from the collision. In addition, since a variety of light beams to be detected 53 is projected and the upward movement of the cabin 5 is stopped if any part of the light beams 53 is interrupted, the reliability can be improved.