DE592480C

DE592480C - Engine arrangement for single or multi-deck aircraft

Info

Publication number: DE592480C
Application number: DEB150113D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1930-05-20
Filing date: 1931-05-20
Publication date: 1934-02-07

Description

Gegenstand der Erfindung ist eine Triebwerkanordnung für Flugzeuge mit vier Motoren.The invention relates to an engine arrangement for aircraft with four engines.

Es sind bereits Flugzeuge mit zwei, drei und vier Motoren bekannt. Bei Anwendung von zwei und drei Motoren beeinträchtigt der Ausfall eines Motors die Flugfähigkeit des Flugzeuges; bei Anwendung von vier Motoren in waagerechter Ebene treten bei Stillstand eines der Motoren ebenfalls Steuer-Schwierigkeiten ein. Diese Anordnung hat überdies noch den Nachteil, daß das Flugzeug nur große Kurven fliegen kann. Von dieser bekannten zeitlichen Anordnung der vier Motoren unterscheidet sich die vorliegende dadurch, daß die vier Motoren in der senkrechten Symmetrieebene paarweise übereinanderliegen. Beim Aussetzen eines oder zweier Motoren, sei es behufs Ersparnis an Brennstoff, sei es beim Eintreten einer Störung, bleibt die Steuerfähigkeit des Flugzeuges erhalten. Lediglich die Fluggeschwindigkeit erfährt eine Verlangsamung.Airplanes with two, three and four engines are already known. When applied of two and three engines, the failure of one engine affects flight ability of the aircraft; if four motors are used in a horizontal plane, control difficulties also arise when one of the motors is at a standstill a. This arrangement also has the disadvantage that the aircraft can only fly big turns. The present one differs from this known temporal arrangement of the four motors in that the four motors are superimposed in pairs in the vertical plane of symmetry. When one or two engines fail, either to save fuel or when a malfunction occurs, the ability to steer the aircraft is retained. Just the airspeed experiences a slowdown.

Die Zeichnung zeigt das Viermotorcnflugzeug in
Abb. ι in Seitenansicht, inThe drawing shows the four-engine aircraft in
Fig. Ι in side view, in

Abb. 2 in Vorderansicht und inFig. 2 in front view and in

Abb. 3 im Grundriß.Fig. 3 in plan.

Unterhalb des Tragflügels sind in passendem Abstand die -beiden parallelen Rümpfe für die Fluggäste befestigt.Below the wing are the two parallel fuselages at a suitable distance attached for passengers.

In dem Mittelstück des Tragflügels, zwischen den beiden Rümpfen, sind paarweise übereinander in der senkrechten Symmetrieebene des Flugzeuges die vier Motoren angebracht. Die beiden übereinanderliegenden Motorenpaare stehen durch einen Turm miteinander in Verbindung, der dem Motorenwart gestattet, während des Fluges die Motoren zu überwachen. Die Flugsicherheit wird durch diese Verbindung und durch die Zugänglichkeit der vier Motoren erheblich erhöht. Die übereinanderliegenden Motorengondeln können als Mannschaftsräume ausgebildet werden.In the middle section of the wing, between the two fuselages, are in pairs The four motors are mounted one above the other in the plane of symmetry of the aircraft. The two superimposed pairs of motors are linked by a tower in connection that allows the engine manager to keep the engines running during the flight to monitor. Flight safety is enhanced by this connection and by the accessibility of the four engines increased significantly. The engine nacelles, one on top of the other, can be designed as crew quarters will.

Die Fluggäste sind infolge der getrennten Anordnung der Rümpfe von den Motorengondeln gegen Geräusche geschützt. Der Tragflügel besteht aus einzelnen auseinandernehmbaren Abschnitten, die durch Beschläge zusammengefügt und so bemessen sind, dal.) sie leicht durch die Bahn oder ein Schiff befördert werden können. Die Möglichkeit, den Flügel in einzelne Teile zu zerlegen, beeinträchtigt in keiner Weise seine Starrheit und Festigkeit und hat den Vorteil, daß im Falle einer Beschädigung nur der betreffende Einzelteil ersetzt zu werden braucht.The passengers are due to the separate arrangement of the hulls from the engine pods protected against noise. The wing consists of individual detachable Sections that are joined together by fittings and dimensioned so that.) They can be easily transported by rail or ship can be. Impaired the ability to dismantle the wing into individual parts in no way its rigidity and strength and has the advantage that in the event In the event of damage, only the individual part concerned needs to be replaced.

Die Anwendung zweier unter dem Tragflügel voneinander räumlich getrennter Rümpfe hat auch baulich großen Nutzen insofern, alsThe use of two fuselages that are spatially separated from one another under the wing also has great structural benefits insofar as

die beiderseitig an den Rümpfen ansitzenden Teile des Tragflügels den mittleren, durch die beiden übereinanderliegenden Gondeln beschwerten Teil entlasten. Dieser hat ein relativ geringes Gesamtgewicht, weil die Last der Gondeln mit den vier Motoren und dem Gepäck, welches mit dem Betriebsmittel in den Räumen der Flügel untergebracht ist, durch den Luftdruck herabgesetzt wird. Diethe parts of the wing that sit on both sides of the fuselage through the middle Relieve the weight of the weighted part of the two overlying gondolas. This one has a relative low overall weight because of the load of the gondolas with the four motors and the Luggage that is housed with the equipment in the rooms of the wings, is reduced by the air pressure. the

ίο beiden unteren, für die Fluggäste bestimmten Rümpfe haben im wesentlichen rechteckigen Querschnitt mit abgerundeten Kanten. Ihre Befestigung, wie die der oberen Gondeln, geschieht an der Unterseite der Tragflügel.ίο the two lower ones, intended for passengers Hulls have a substantially rectangular cross-section with rounded edges. Her Attachment, like that of the upper nacelle, is done on the underside of the wing.

Das Wesen der Erfindung besteht also in der Anordnung der vier Triebwerke in der senkrechten Symmctriccbene des Flugzeuges. Es können aber außerdem noch Hilfsmotoren verwendet werden, um die Leistungen des Flugzeuges zu erhöhen, die vor oder hinter den unteren beiden Rümpfen angebracht werden. The essence of the invention consists in the arrangement of the four engines in the vertical plane of symmetry of the aircraft. However, auxiliary motors can also be used used to increase the performance of the aircraft in front or behind attached to the lower two hulls.

Claims

Patent claims:

I. Engine arrangement for a single or multi-deck aircraft with two through one or more . Wing center pieces interconnected fuselages and between and above these in the vertical Plane of symmetry in tandem motors, characterized in that in the case of four motors, these are stacked in pairs are arranged, preferably a pair of motors on or in the wing center piece is built in.

2. engine arrangement according to claim 1, characterized in that the two superimposed engine nacelles are designed as crew quarters.

Please refer to the sheet of drawings