Schienenbefestigung auf Holzschwellen unter Verwendung von Unterlegplatten
und Dübeln Die Erfindung betrifft eine Befestigung der Schienen und Unterlegplatten
auf Holzschwellen, wobei Dübel zur Anwendung kommen; durch die das Befestigungsmittel
hindurchgeführt ist.Rail fastening on wooden sleepers using shims
and dowels The invention relates to a fastening of the rails and shims
on wooden sleepers, using dowels; through which the fastener
is passed through.
Das Neue besteht darin, daß an der Dübelaußenwand flügelähnliche Ansätze
angeordnet sind, die sich in das Holz der Schwelle einsetzen. Im Eisenbahnoberbau
ist es bekannt, in das Holz der Schwellen Ringdübel einzusetzen, durch welche die
Schrauben hindurchgeführt werden, um diese von den Seitenkräften zu entlasten und
letztere auf das Holz zu übertragen. Zu diesem Zweck müssen die Holzschwellen ausgebohrt
werden. Da dem Dübel die Aufgabe zufällt, die feste Verbin= dung zwischen Schiene
undSchwelle zu erhalten, sci muß die Wandung des Dübels stark und die Ausbohrung
der Schwelle entsprechend groß sein.The new thing is that wing-like approaches on the outer wall of the dowel
are arranged, which insert themselves into the wood of the threshold. In the railway superstructure
it is known to use ring dowels in the wood of the sleepers through which the
Screws are passed through to relieve them of the lateral forces and
transfer the latter to the wood. For this purpose the wooden sleepers have to be drilled out
will. Since the dowel is responsible for the fixed connection between the rail
and to obtain the threshold, the wall of the dowel must be strong and the bore must be strong
be large according to the threshold.
Erfindungsgemäß wird dadurch, daß an der Dübelaußenwand flügelähnliche
Ansätze angeordnet sind, erreicht, daß durch die Flügel eine größere Verbindung
mit der Schwelle geschaffen wird, ohne daß dabei der Schwellenquerschnitt durch
die notwendigenAusnehmungen für das Einsetzen der Dübel mehr geschwächt wird wie
bisher. Durch die flügelähnlichen Ansätze kann die Lochwandung des Dübels geringer
gehalten werden, ohne daß hierdurch die Übertragung der Seitenkräfte beeinträchtigt
wird. Aber auch die Holzfaser der Schwelle selbst wird mehr geschont, da sie durch
den geringeren Querschnitt des Dübels weniger als bisher unterbrochen und zerstört
wird.According to the invention is characterized in that wing-like on the dowel outer wall
Approaches are arranged, that achieved through the wing a larger connection
is created with the threshold without the threshold cross-section through
the necessary recesses for inserting the dowels are weakened more like
until now. Due to the wing-like approaches, the wall of the hole in the anchor can be smaller
be held without affecting the transmission of the side forces
will. But the wood fiber of the sleeper itself is more spared, as it goes through
the smaller cross-section of the anchor less interrupted and destroyed than before
will.
In der Zeichnung ist die Erfindung beispielsweise dargestellt. Es
zeigen: Abb. t ein Ouerschnitt durch eine Verbindung der Unterlegplatte mit der
Schwelle, Abb. a eine Seitenansicht des Dübels und Abb. 3 eine Draufsicht auf den
Dübel. Zwischen der Schiene und der Schwelle b ist dieUnterlegplattec eingeschaltet,
die durch die Schwellenschrauben d auf der Schwelle gehalten wird. In der Schwelle
b ist der Dübel e eingesetzt, durch dessen Loch die Schraube d durchtritt, bevor
sie ins Holz eingreift. Die Dübelaußenwand weist die flügelähnlichen Ansätze i auf,
die auf der unteren Seite in Schneiden h auslaufen können, um das Einsetzen des
Dübels zu erleichtern und die Faser des Holzes zu schonen. Der Erfindungsgegenstand
kann aber auch bei Schienenbefestigungen Anwendung finden, die ohne Unterlegplatten
ausgerüstet sind.In the drawing, the invention is shown by way of example. It
show: Fig. t a cross-section through a connection of the shim with the
Threshold, Fig. A is a side view of the anchor and Fig. 3 is a plan view of the
Dowels. Between the rail and the threshold b, the base plate c is switched on,
which is held on the sleeper by the sleeper screws d. In the threshold
b the dowel e is inserted, through whose hole the screw d penetrates before
it engages in the wood. The outer wall of the dowel has the wing-like projections i,
which can run out on the lower side in cutting h to facilitate the insertion of the
To make the dowel easier and to protect the fiber of the wood. The subject of the invention
but can also be used for rail fastenings that do not have shims
are equipped.