DE587556C

DE587556C - Control rods for windshield wipers that move in a straight line

Info

Publication number: DE587556C
Application number: DEC45188D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1930-07-16
Filing date: 1931-07-12
Publication date: 1933-11-07

Description

DEUTSCHES REICHGERMAN EMPIRE

AUSGEGEBEN AM
7. NO VEMBER 1933ISSUED ON
NO VEMBER 7, 1933

REICHSPATENTAMTREICH PATENT OFFICE

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

KLASSE 63 c GRUPPECLASS 63c GROUP

Jules Emilien Cusset in Paris Steuergestänge für geradlinig bewegte ScheibenwischerJules Emilien Cusset in Paris Control linkage for windshield wipers that move in a straight line

Patentiert im Deutschen Reiche vom 12. Juli 1931 abPatented in the German Empire on July 12, 1931

Es bestehen bereits Steuer- bzw. Bewegungsvorrichtungen für Scheibenwischer an Kraftfahrzeugen, bei welchen der letztere geradlinige Bewegungen ausführt. Bei diesen Vorrichtungen ist das Triebwerk für den Scheibenwischer in der Regel ein Scherenhebelsystem nach Art einer Nürnberger Schere. Abgesehen davon, daß eine derartige Anordnung an und für sich' sehr umständlich ist, wird durch die große Anzahl von Gliedern das Gesichtsfeld des Fahrers nicht unerheblich beeinträchtigt.There are already control and movement devices for windshield wipers on motor vehicles, in which the latter performs straight movements. With these devices the engine for the windshield wiper is usually a scissor lever system according to Art a pair of Nuremberg scissors. Apart from the fact that such an arrangement in and of itself ' is very cumbersome, the large number of links increases the driver's field of vision not insignificantly affected.

Diese Mißstände behebt die Vorrichtung gemäß der vorhegenden Erfindung. Dieselbe betrifft ein Steuergestänge, das im wesentlichen nur aus zwei Pendelarmen besteht. Der eine dieser Arme schwingt um eine ortsfeste Achse, während der andere einerseits am freien Ende des ersteren angelenkt und in entgegengesetztem Sinne zu diesem gerichtet ist und anderseits den Scheibenwischer gelenkig trägt. Dabei wird die Drehbewegung des ersten Armes im Verhältnis zur Waagerechten in geeigneter Weise an den zweiten so weitergeleitet, daß seine Winkeländerungen entsprechende, aber gegenläufige Winkeländerungen des letzteren hervorrufen.These drawbacks are remedied by the device according to the present invention. The same applies a control linkage, which essentially consists of only two pendulum arms. The one this arm swings around a fixed axis, while the other one on the one hand at the free end the former is articulated and directed in the opposite sense to this, and on the other hand the wiper is articulated. The rotary movement of the first arm in the Relation to the horizontal in a suitable manner passed on to the second so that its angle changes correspond to, but opposite angle changes of the latter cause.

Die Bewegungsübertragung von einem ArmThe transfer of motion from an arm

zum andern kann beispielsweise durch Zahn-on the other hand, for example, by tooth

■ räder, Hebelgestänge 0. dgl. erfolgen. Es können auch zwei genau identische Pendelsysteme zu Gelenkparallelogrammen zusammengeschlossen sein. Ferner kann der den Scheibenwischer tragende Arm parallel zur Scheibe verschiebbar eingerichtet und durch eine auf dem einen oder dem anderen Arm sitzende Federvorrichtung gegen die Scheibe geführt werden.■ wheels, lever linkage 0. It can also two exactly identical pendulum systems combined to form joint parallelograms be. Furthermore, the arm carrying the windshield wiper can be displaced parallel to the windshield set up and by a spring device sitting on one or the other arm be guided against the disc.

Die Zeichnungen zeigen Ausführungsformen des Erfindungsgegenstandes.The drawings show embodiments of the subject matter of the invention.

Fig. ι zeigt ein Steuergestänge mit zwei Armen; hier erfolgt die Drehung des großen Armes AB, welcher in der Praxis der Betätigungsarm ist, um Punkt A und die Drehung des kleinen Armes SC um Punkt B, dem Kreisbogen x-x' um Punkt A als Mittelpunkt. Fig. Ι shows a control linkage with two arms; here the rotation of the large arm AB, which in practice is the actuating arm, takes place around point A and the rotation of the small arm SC around point B, the circular arc xx ' around point A as the center point.

Fig. 2 zeigt ein gleichartiges Steuergestänge mit zwei Armpaaren zur Veranschaulichung der Drehung der großen Arme AB und A¹B' um die Punkte A und A' sowie der parallelogrammartigen Drehung der kleinen Arme BC und B¹C um die Punkte B und B', die sich jeweils auf den Kreisbögen x-x' und y-y' um die Punkte .4 und A' als Mittelpunkt verschieben. Fig. 2 shows a similar control linkage with two pairs of arms to illustrate the rotation of the large arms AB and A ¹ B ' around the points A and A' and the parallelogram-like rotation of the small arms BC and B ¹ C around the points B and B ', which move on the arcs xx ' and yy' around points .4 and A ' as the center.

Fig. 3 ist ein Schema, das dem in Fig. 1 dargestellten Fall entspricht, das jedoch auf vereinfachte Art die Drehung des großen Armes AB um Punkt A zeigt. Der Arm AB, der in diesem Falle durch eine Stange mit Kegelrädern an den Enden dargestellt wird, überträgt mit einer gewissen Übersetzung seine Bewegung auf den kleinen Arm BC. Die beiden strichpunktiertenFIG. 3 is a diagram which corresponds to the case shown in FIG. 1, but which shows the rotation of the large arm AB about point A in a simplified manner. The arm AB, which in this case is represented by a rod with bevel gears at the ends, transmits its movement to the small arm BC with a certain translation. The two dash-dotted lines

Linien zur Darstellung der Wege der Scheibenwischerenden EE' zeigen, daß dieser sich zwischen zwei Horizontalen bewegt und so eine rechteckige Fläche bestreicht.
Fig. 4 ist die schematische Darstellung eines Steuergestänges mit zwei Armen zum Antrieb eines Scheibenwischers.Lines to represent the paths of the windshield wiper ends EE ' show that it moves between two horizontals and thus sweeps a rectangular area.
Fig. 4 is a schematic representation of a control linkage with two arms for driving a windshield wiper.

Fig. 5 zeigt in Teilansicht das Gelenk zwischen den zwei Armen des Steuergestänges gemäßFig. 5 shows a partial view of the joint between the two arms of the control linkage according to

ίο Fig. 4 und eines ersten Zahngetriebes, welches die Bewegung des großen Armes auf den kleinen überträgt, und ein zweites Zahngetriebe, welches den Scheibenwischer während der ganzen Länge des Hubes des kleinen Armes in senkrechter Stellung hält.ίο Fig. 4 and a first gear, which transmits the movement of the large arm to the small one, and a second toothed gear, which the windshield wiper for the entire length of the stroke of the little arm in a vertical position Holds position.

Fig, 6 zeigt eine weitere Ausführungsform des Steuergestänges mit zwei Armen und bezieht sich hauptsächlich auf die Vorrichtung zur Übertragung der Drehung der Betätigungsachse vom großen auf den kleinen Arm.Fig, 6 shows a further embodiment of the control linkage with two arms and relates mainly on the device for transmitting the rotation of the actuating axis from big to small arm.

Fig. 7 stellt ebenfalls ein Steuergestänge mit zwei Armpaaren dar, das ebenfalls für den Antrieb eines Scheibenwischers verwendbar ist. Fig. 8 ist eine Teilansicht zur Veranschaulichung der Gelenke zwischen den großen und kleinen Armen des Steuergestänges gemäß Fig. 7 sowie des Zahngetriebes zur Übersetzung der Winkelverstellung eines jeden großen Armes zwecks Beschleunigung der Drehung des entsprechenden kleinen Armes.Fig. 7 also shows a control linkage with two pairs of arms, which is also used for the drive a wiper can be used. Fig. 8 is a partial view for illustrative purposes the joints between the large and small arms of the control linkage according to FIG. 7 and the gear mechanism for translation the angular adjustment of each large arm to accelerate the rotation of the corresponding small arm.

Gemäß der Ausführungsform nach Fig. 4 besteht der in Fig. ι mit AB bezeichnete große Arm des Steuergestänges aus einer Stange i, die am oberen Ende ein Ritzel 2 und am unteren Ende, einen Zahnkranz 3 trägt. Die Stange 1 durchgreift eine Hülse 4, die an ihrem Scheitel in einer "Gabel 5 steckt; letztere hat eine öffnung, welche das Ritzel 2 aufnimmt, sowie eine Bohrung für die Achse 6, die an derAccording to the embodiment according to FIG. 4, the large arm of the control linkage, denoted by AB in FIG. The rod 1 passes through a sleeve 4, which is inserted at its apex in a "fork 5; the latter has an opening which receives the pinion 2, as well as a hole for the axis 6, which is attached to the

Windschutzscheibe angeordnet ist und sich lose in der Nabe eines festen Zahnkranzes 7 dreht. Unten trägt die Hülse 4 einen Bügel 8 zur Aufnahme des Zahnkranzes 3 und zwischen ihren Schenkeln eine Achse 9 mit Ritzel 10.Windshield is arranged and loosely in the hub of a fixed ring gear 7 turns. Below the sleeve 4 carries a bracket 8 for receiving the ring gear 3 and between their legs have an axle 9 with pinion 10.

Letzteres steht mit Zahnkranz 3 in Eingriff und dreht außerhalb des Bügels auf einen anderen festen Zahnkranz 11, der am Bügel 8 auf der Achse 9 befestigt ist. Jenseits Teil 11 ist eine Rinne 13 starr befestigt, die das erste Element des kleinen Armes des Steuergestänges BC (Fig. 1) bildet. Auf der Rinne 12 ist bei 13 eine Hülse 14 angelenkt, die durch eine Feder 15 nach außen gedruckt wird und an ihrem freien Ende im rechten Winkel mit zwei gleichachsigen Bohrungen als Drehlager für eine gespaltene Achse 16 versehen ist. Zwischen den Achsschenkeln ist vorzugsweise abnehmbarThe latter is in engagement with the ring gear 3 and rotates outside the bracket on another fixed ring gear 11 which is attached to the bracket 8 on the axis 9. Beyond part 11, a channel 13 is rigidly attached, which forms the first element of the small arm of the control linkage BC (Fig. 1). On the channel 12, a sleeve 14 is hinged at 13, which is pressed outward by a spring 15 and is provided at its free end at a right angle with two coaxial bores as a pivot bearing for a split axis 16. It is preferably removable between the steering knuckles

. und auf einem Stift drehbar der Scheibenwischer so angeordnet, daß er nach hinten ausgeschwenkt werden kann. Er besteht aus einem Gummiwischer 17, der in einer Rinne 18 lagert.. and rotatably arranged on a pin of the windshield wiper so that it swings out to the rear can be. It consists of a rubber squeegee 17 which is mounted in a channel 18.

Auf der Achse 16 ist an der dem Wischer entgegengesetzten Seite ein Zahnkranz 19 aufgekeilt, der mit einem Ritzel kämmt. Das Ritzel 22 kämmt mit dem Zahnkranz 11.On the axis 16 is on the opposite of the wiper Side a ring gear 19 keyed, which meshes with a pinion. That The pinion 22 meshes with the ring gear 11.

Die Wirkungsweise dieser ersten Ausführungsform des Steuergestänges ist folgende: Wenn die Achse 6 eine wechselnde Drehbewegung ausführt, indem sie von einer geeigneten elektrischen, pneumatischen oder sonstigen Kraftquelle angetrieben wird, so äußert sich ihre Drehbewegung in einer gleichförmigen Pendelbewegung der Hülse 4 sowie in einer Drehung des Ritzels 2, welches mit dem festen Zahnkranz 7 in dauerndem Eingriff steht. Diese gleichzeitig mit der Pendelbewegung der Hülse 4 sich vollziehende Drehung des Ritzels 2 veranlaßt eine Drehung der Stange ι und ' der Achse 9; sie bewirkt demzufolge eine Pendelbewegung des kleinen Armes in der gleichen Richtung. Gleichzeitig jedooh veranlaßt die Drehung der Achse 9 eine Abwicklung des Ritzels 22 (Fig. 5) auf dem festen Zahnkranz 11. Die so bewirkte Drehung dieses Ritzels überträgt sich auf die biegsame Kettenwelle 21, das Ritzel 20, den Zahnkranz 19 und die Achse i6, die den Scheibenwischer 17 bis 18 trägt. Zwischen dem Zahnkranz 7 und der Achse 9 ist hier eine Übersetzung und Übertragung vorgesehen, derart, daß die von der Scheibenwischerachse 16 eingenommenen Stellungen sich im wesentlichen einer waagerechten Geraden nähern. Auf diese Weise kann der Scheibenwischer 17 bis 18 eine im wesentlichen rechteckige Fläche der Windschutzscheibe bestreichen.The operation of this first embodiment of the control linkage is as follows: If the axis 6 executes an alternating rotary movement by being driven by a suitable electrical, pneumatic or other power source is driven, its rotary motion is expressed in a uniform pendulum motion the sleeve 4 and in a rotation of the pinion 2, which is with the fixed ring gear 7 is in permanent engagement. This simultaneously with the pendulum movement of the sleeve 4 complete rotation of the pinion 2 causes a rotation of the rod ι and 'the Axis 9; consequently, it causes the small arm to oscillate in the same Direction. At the same time, however, the rotation of the axis 9 causes the Pinion 22 (Fig. 5) on the fixed ring gear 11. The rotation of this pinion thus effected transmits on the flexible chain shaft 21, the pinion 20, the ring gear 19 and the axle i6, which carries the windshield wiper 17-18. Between the ring gear 7 and the axis 9, a translation and transmission is provided here, such that the positions assumed by the windshield wiper axis 16 essentially approach a horizontal straight line. This way the wiper can 17 to 18 coat a substantially rectangular area of the windshield.

Bei der in Fig. 6 gezeigten Ausführungsform ist die Betätigungsachse des Steuergestänges in einer Buchse 23 gelagert, die in dem Ende einer Stange 24 eingespannt ist. Das andere Stangenende trägt einen Bügel 25, dessen einer Sehenkel eine Achse 26 mit aufgekeiltem kleinem Waagebalken 27 trägt. An beiden Balkenenden sind zwei parallele Stangen 28, und an ihren gegenüberliegenden Enden ein weiterer kleiner Waagebalken 29 angelenkt, der auf der Buchse 23 drehbar ist. Das Ganze bildet somit ein veränderliches Parallelogramm. Der obere Waagebalken 29 wird durch eine geeignete Befestigung an der Windschutzscheibe festgehalten. Auf der Achse 26 ist ein Ritzel 30 aufgekeilt, das mit dem auf der Vorgelegewelle 32 aufgekeilten Ritzel 31 kämmt. Die Vorgelegewelle trägt ein Ritzel 33, das mit einem auf der Achse 35 sitzenden Ritzel 34 kämmt. Die " · Achse 35 selbst dreht sich einerseits in der Nabe des Ritzels 30 und anderseits im anliegenden Schenkel des Bügels 25. An der äußeren Schenkelwand ist ein Zahnkranz 36 befestigt, der mit einem nicht gezeichneten, auf dem kleinen Arm des - Steuergestänges getragenen Ritzel auf der Achse 35 kämmt. Der Zahntrieb 30, 31, 33, 34 besitzt eine Über-In the embodiment shown in Fig. 6, the actuation axis of the control linkage is in a bush 23 which is clamped in the end of a rod 24. The other end of the rod carries a bracket 25, one of the legs of which has an axis 26 with a small wedged Balance beam 27 carries. At both ends of the beam are two parallel bars 28, and at their opposite ends of another small balance beam 29 hinged on the socket 23 is rotatable. The whole thus forms a variable parallelogram. The upper balance beam 29 is held in place on the windshield by a suitable attachment. A pinion 30 is keyed on the axle 26 and is keyed to the one on the countershaft 32 Pinion 31 meshes. The countershaft carries a pinion 33 with one on the Axis 35 seated pinion 34 meshes. The "· axis 35 itself rotates on the one hand in the Hub of the pinion 30 and on the other hand in the adjacent leg of the bracket 25. On the outer leg wall is a ring gear 36 is attached, with a not shown on the small arm of the - control linkage carried pinion on the axis 35 meshes. Of the Toothed drive 30, 31, 33, 34 has an over-

Setzung, deren Verhältnis entsprechend der Wirkung des Steuergestänges berechnet ist. Die Arbeitsweise dieser zweiten Ausführungsform der Erfindung ist folgende.
Die übliche Betätigungsachse in der Büchse 23 verursacht eine pendelnde Drehung der Stange 24. Da der Waagebalken 29 fest angeordnet ist, verursacht diese Pendelbewegung eine wechselnde Drehung der Achse 26 mit Waagebalken 27 und somit auch des Ritzels 30. Es ergibt sich daraus mittels des Getriebes eine gleichgerichtete, jedoch größere Drehung des Ritzels 34 und der Achse 35 und infolgedessen auch des Ideinen Armes des Steuergestänges, der auf der Achse 35 festgekeilt ist.Settlement, the ratio of which is calculated according to the action of the control linkage. The operation of this second embodiment of the invention is as follows.
The usual actuation axis in the sleeve 23 causes an oscillating rotation of the rod 24. Since the balance beam 29 is fixed, this oscillating movement causes an alternating rotation of the axis 26 with the balance beam 27 and thus also of the pinion 30. This results in a unidirectional but greater rotation of the pinion 34 and the axle 35 and consequently also of the arm of the control linkage, which is wedged onto the axle 35.

Schließlich sind für die Ausführungsform nach Fig. 7, die dem Schema der Fig. 2 entspricht, zwei miteinander vereinigte Achsen 36, 36' vorhanden; diese Achsen werden durch einen oder zwei elektrische, pneumatische oder sonstige Motoren betrieben, die auf dem einen Rand P der Windschutzscheibe sitzen. Jede dieser Achse ist in einer Gabel 37, 37'' eingespannt, die das Ende einer Stange 38, 38' darstellt, während das andere Ende dieser Stangen als Bügel 39, 39' ausgebildet ist. In den äußeren Bügelschenkeln drehen sich Achsen 40, 40', die durch eine Strebe 41 miteinander verbunden sind. Die beiden Stangen 38, 38' sind durch eine gelenkige Strebe 42 verbunden, die zu der Strebe 41 parallel gerichtet ist, so daß das Ganze ein Parallelogramm bildet, das sich mit der Pendelbewegung der Stangen 38, 38' unter der Einwirkung der Achsen 36, 36' verändert. Finally, for the embodiment according to FIG. 7, which corresponds to the diagram of FIG. 2, two axes 36, 36 'combined with one another are present; these axes are operated by one or two electric, pneumatic or other motors which are seated on one edge P of the windshield. Each of these axes is clamped in a fork 37, 37 ″, which represents the end of a rod 38, 38 ′, while the other end of these rods is designed as a bracket 39, 39 ′. Axles 40, 40 ′, which are connected to one another by a strut 41, rotate in the outer bracket legs. The two rods 38, 38 'are connected by an articulated strut 42, which is directed parallel to the strut 41, so that the whole forms a parallelogram which is formed with the pendulum movement of the rods 38, 38' under the action of the axes 36, 36 'changed.

Auf der Achse 40 (Fig. 8) ist ein Ritzel 43 aufgekeilt, das mit einem auf der Vorgelegewelle 45 sitzenden Ritzel 44 kämmt. Die Vorgelegewelle 45 trägt ein weiteres Ritzel 46, das mit dem Ritzel 47 auf der Achse 48 in Eingriff steht; letztere dreht sich in der Nabe des Ritzels 43 und im inneren Schenkel des Bügels 39. Diese Anordnung des Bügels 39 wiederholt •sich genau für den Bügel 39'. Wie in Fig. 6 istOn the axis 40 (Fig. 8) a pinion 43 is keyed, which with one on the countershaft 45 seated pinion 44 meshes. The countershaft 45 carries a further pinion 46, the meshes with pinion 47 on axle 48; the latter rotates in the hub of the Pinion 43 and in the inner leg of the bracket 39. This arrangement of the bracket 39 is repeated • is exactly for the bracket 39 '. As in Fig. 6 is

eine Übersetzung zwischen den in gleichem Sinne sich drehenden Ritzeln 43 und 47 vorgesehen. Auf der Achse 48 ist durch einen Stift 49 der eine der beiden kurzen Arme 50 des Steuergestänges fest angeordnet; der andere kurze Arm ist auf gleiche Art befestigt. Federna transmission between the pinions 43 and 47 rotating in the same sense is provided. One of the two short arms 50 is on the axle 48 through a pin 49 the control linkage fixedly arranged; the other short arm is attached in the same way. feathers

51, 51' sind vorgesehen, um beständig die kleinen Arme 50, 50' mit einer gewissen Nachgiebigkeit gegen die Windschutzscheibe anzupressen. An ihren zweckmäßig verdickten freien Enden tragen die Arme 50, 50' Achsen51, 51 'are provided to persistently the to press small arms 50, 50 'with a certain flexibility against the windshield. At their appropriately thickened free ends, the arms 50, 50 'carry axles

52, 52', die durch eine Gelenkstrebe 53 miteinander gekuppelt sind, und von denen jede eine Rinne 54, 54' zur Aufnahme der eigentlichen Scheibenwischer 55, 55' aus Gummi trägt.52, 52 ', which are coupled to one another by a hinged strut 53, and each of which has one Groove 54, 54 'for receiving the actual windshield wiper 55, 55' made of rubber.

Die Wirkungsweise dieser dritten Ausführungsform der Erfindung ist folgende: Da die beiden miteinander verbundenen Triebachsen 36, 36' in den Gabeln 37, 37' eingespannt sind, verursachen dieselben die pendelnde Drehung der Stangen 38, 38'. Da infolge der Strebe 41 an den Achsen 40 und 40' diese sich nicht für sich drehen können, die Bügel 39, 39' jedoch an dieser Pendelbewegung teilnehmen, so veranlassen die auf diesen Achsen festsitzenden Ritzel 43, 43' eine Drehung der Ritzel 47, 47' in gleichem Sinne, jedoch mit der vorgesehenen Übersetzung und damit der kurzen Arme 50, 50' des Steuergestänges. Es folgt hieraus die Pendelbewegung des Parallelogramms 38, 41, 38', 42, jedoch mit verstärktem Ausschwingen der kurzen Arme 50 und 50'. Hierbei bestreichen die Scheibenwischer 54, 55 und 54', 55' eine im wesentlichen rechteckige Fläche, die durch die strichpunktierten Linien z-z und z'-z' begrenzt wird.The mode of operation of this third embodiment of the invention is as follows: Since the two interconnected drive axles 36, 36 'are clamped in the forks 37, 37', they cause the oscillating rotation of the rods 38, 38 '. Since, as a result of the strut 41 on the axes 40 and 40 ', these cannot rotate on their own, but the brackets 39, 39' participate in this pendulum movement, the pinions 43, 43 'fixed on these axes cause a rotation of the pinions 47, 47 'in the same sense, but with the intended translation and thus the short arms 50, 50' of the control linkage. This is followed by the pendulum movement of the parallelogram 38, 41, 38 ', 42, but with increased swinging out of the short arms 50 and 50'. The windshield wipers 54, 55 and 54 ', 55' line an essentially rectangular area which is delimited by the dash-dotted lines zz and z'-z ' .

Selbstverständlich können die Abmessungen der langen und der kurzen Arme leicht durch Berechnung bestimmt werden. Sie können sich mit den verschiedenen Typen von Windschutzscheiben ändern, der lange und/oder der kurze Arm können längenverstellbar und als Teleskopspindeln ausgebaut sein. Was die Übersetzung der Bewegung vom langen auf den kurzen Arm betrifft, so kann sie leicht zeichnerisch bestimmt werden.Of course, the dimensions of the long and short arms can easily be changed Calculation can be determined. You can become familiar with the different types of windshields change, the long and / or the short arm can be adjustable in length and as telescopic spindles be expanded. As for the translation of the movement from the long to the short arm, it can easily be determined by drawing will.

Die beschriebenen Ausführungsformen sind nur für diö Veranschaulichung der Erfindung bestimmt. Es könnten naturgemäß zahlreiche Abänderungen getroffen werden, ohne den Rahmen der Erfindung zu verlassen, insbesondere was die Anordnung des Getriebes oder gleichwertiger Übertragungsmittel, die Übersetzungsvorrichtung der Pendelbewegung zwischen dem langen und dem kurzen Arm sowie den Kniehebel betrifft, welcher den Wischer an der Windschutzscheibe festhält.The described embodiments are only for the purpose of illustrating the invention certainly. Many amendments could of course be made without the framework to leave the invention, in particular what the arrangement of the gearbox or equivalent Transmission means, the translation device of the pendulum movement between the long and the short arm and the toggle lever concerns, which holds the wiper to the windshield.

Claims

Patent claims:

1. Control linkage for rectilinearly moving windshield wipers, characterized in that a shorter, oppositely directed pendulum arm (BC) is articulated to the free end of a pendulum arm (AB) swinging about a fixed axis (A) and the wiper at its free end (E) articulated and the rotary movement of the longer pendulum arm (AB) in relation to the horizontal z. B. by gear transmission so on to the shorter pendulum arm (BC) that an angle change of the arm (AB) is a corresponding, but opposite angle change of the arm (BC) (Fig. 3).

2. Control linkage according to claim 1, characterized in that on the stationary Axis (6) a ring gear (7) and in the pendulum arm a shaft (4) with pinions (2, 3)

are arranged, the pinion (2) with the ring gear (7) and the pinion (3) with one also mounted in the pendulum arm Pinion (10) meshes, while on the axis of rotation of the latter the short, pendulum arm (14) is wedged (Fig. 4).

3. Control linkage according to claim 1, characterized in that on the axis of the Pendulum arm a balance beam (29) is mounted, which by linkage (28) with an on other pendulum arm end swinging mounted balance beam (27) is in connection, and that on the with the latter firmly connected balance beam axis (26) sits a pinion (30), which is mediated a back gear (31, 33, 34, 36) acts on the joint axis (35) carrying the short arm (Fig. 6).

4. control linkage according to claim 1 to 3, characterized in that two identical control rods (38, 50 or 38 ', 50') through parallel struts (41, 42) to joint parallelograms are connected (Fig. 7).

5. control linkage according to claim 1 to 4, characterized in that the short arms (50, 50 ')' are independent of the pendulum control slidable on their axes parallel to the disc and through a the short or long arm seated spring (51 or 15) are guided against the disc.

1 sheet of drawings