DE1164858B

DE1164858B - Twin wipers for motor vehicles

Info

Publication number: DE1164858B
Application number: DEA29691A
Authority: DE
Inventors: Alfred Hoyler
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 1958-06-14
Filing date: 1958-06-14
Publication date: 1964-03-05
Also published as: GB910501A; CH377209A

Description

Zwillingsscheibenwischer für Kraftfahrzeuge Die Erfindung bezieht sich auf einen Zwillingsscheibenwischer für Kraftfahrzeuge mit einem beide Wischer antreibenden gemeinsamen Elektromotor, der über Schubstangen mit je einem oszillierend bewegbaren Pendelgetriebe jedes Wischers verbunden ist, die gegenläufig schwenkbar sind und deren einander zugekehrte Wischfeldabschnitte sich teilweise überschneiden, wobei sich die Wischer infolge unterschiedlicher Änderung ihrer Winkelgeschwindigkeit nicht berühren.Twin windshield wipers for motor vehicles The invention relates on a twin wiper for motor vehicles with one wiper driving common electric motor, which oscillates via push rods with one each movable pendulum gear of each wiper is connected, which pivot in opposite directions and their mutually facing wiped field sections partially overlap, with the wipers as a result of different changes in their angular speed do not touch.

Bei den Zwillingsscheibenwischern der genannten Art kommen die Wischer bei jedem Hub in der Mitte zwischen ihren beiden Schwenkachsen übereinanderliegend in die Umkehrlage, die auch die Ausschaltlage sein kann. Diese Zwillingsscheibenwischer besitzen den Vorteil, daß auch der mittlere Abschnitt des zwischen den Wischerachsen liegenden Feldes der Scheibe von den Wischern gereinigt wird, so daß sich ein besonders großes freies Blickfeld für den Fahrer ergibt. Die übereinanderliegenden Wischblätter können nun nicht gleichzeitig mit gleicher Geschwindigkeit aus der erwähnten Umkehr- bzw. Endlage angehoben werden, es muß vielmehr zunächst der oberste Wischer um einen gewissen Betrag angehoben werden, bevor der darunterliegende Wischer aus seiner Ruhelage hochgeschwenkt werden kann. Zwischen den beiden Wischern muß daher zunächst ein solcher Abstand eingehalten werden, daß sich die beiden Wischer im Hochschwenken mit Sicherheit nicht berühren.With the twin wipers of the type mentioned come the wipers superimposed on each stroke in the middle between their two pivot axes into the reverse position, which can also be the switch-off position. These twin wipers have the advantage that the middle section of the between the wiper axes lying field of the window is cleaned by the wipers, so that a special gives the driver a large field of vision. The superimposed wiper blades can now not simultaneously with the same speed from the mentioned reversal or end position are raised, rather the top wiper must first move one some amount to be raised before the underlying wiper out of its Rest position can be swiveled up. Between the two wipers must therefore first such a distance must be maintained that the two wipers pivot upwards certainly do not touch.

Ähnlich liegen die Bedingungen beim Zurückschwenken der Wischer in die mittlere Umkehrstellung. In diesem Fall muß der in der Umkehrstellung untenliegende Wischer mit einer entsprechenden Beschleunigung, der andere Wischer dagegen mit einer gewissen Verzögerung in die mittlere Umkehrlage zurückbewegt werden, damit auch hierbei eine Berührung der Wischblätter nicht stattfinden kann.The conditions for swiveling back the wipers are similar the middle inversion. In this case, the one below in the reversed position must Wiper with a corresponding acceleration, the other wiper on the other hand a certain delay can be moved back into the central reversal position, so that Here, too, the wiper blades cannot touch.

Diese schwierigen unterschiedlichen Bewegungsvorgänge lassen sich in außerordentlich einfacher Weise einhalten, wenn erfindungsgemäß zur Änderung der Winkelgeschwindigkeit mindestens bei bekannten Kreuzlenker nach T s c h e b y s c h e f f besteht.These difficult different movement processes can be adhere to in an extremely simple manner when according to the invention to change the angular velocity at least with known cross-links according to T s c h e b y s c h e f f exists.

Bei dem in der erfindungsgemäßen Weise ausgebildeten Zwillingsscheibenwischer kann durch Bemessung der einzelnen Hebel des Kreuzlenkers bzw. durch entsprechende Ausbildung und Anordnung des zweiten Pendelgetriebes mit einfachen und billigen Mitteln erreicht werden, daß der in der mittleren Umkehrstellung obenliegende Wischer beschleunigt herausgehoben und beim entgegengesetzten Bewegungshub mit Verzögerung in die mittlere Umkehrlage zurückgeschwenkt wird. Dabei kann der andere Wischer ohne Störung bei normaler Geschwindigkeit aus der mittleren Umkehrlage angehoben und beim entgegengesetzten Schwenkhub vor dem anderen Wischer in die Umkehrlage geschwenkt werden.In the twin windshield wiper embodied in the manner according to the invention can by dimensioning the individual levers of the cross link or by appropriate Training and arrangement of the second pendulum gear with simple and cheap Means can be achieved that the overhead wiper in the central reversal position lifted out accelerated and with a delay in the opposite movement stroke is pivoted back into the middle reversal position. The other wiper can do this raised from the central reversal position without disturbance at normal speed and in the opposite swivel stroke in front of the other wiper in the reverse position be swiveled.

Es ist schon bekannt, als Pendelgetriebe bei Scheibenwischern einen Kreuzlenker nach T s ch e b ys ch e f f zu verwenden, jedoch hat man derartige Pendelgetriebe nur bei Einzelwischern oder bei solchen Zwillingsscheibenwischern verwendet, bei denen sich die Wischfeldabschnitte der beiden Wischer nicht überschneiden.It is already known to act as a pendulum gear in windshield wipers To use cross link according to T s ch e b ys ch e f f, but you have such a pendulum gear only used with single wipers or with such twin wipers which the wiped field sections of the two wipers do not overlap.

In den Zeichnungen ist die Erfindung an zwei Ausführungsbeispielen veranschaulicht. Es zeigt F i g. 1 eine Seitenansicht des Kreuzlenkers nach T s c h e b y s c h e f f , der als Pendelgetriebe für den Antrieb eines Scheibenwischers dient, F i g. 2 eine in Richtung des Pfeiles I1 in F i g. 1 gesehene, teilweise im Schnitt dargestellte Stirnansicht des Kreuzlenkers, F i g. 3 eine schematisch dargestellte Scheibenwischanlage, bei der ein Pendelgetriebe aus einem Kreuzlenker und das andere aus einem Winkelhebel besteht, F i g. 4 ebenfalls eine schematisch dargestellte Scheibenwischanlage, bei der jedes Pendelgetriebe aus einem Kreuzlenker besteht.In the drawings, the invention is based on two exemplary embodiments illustrated. It shows F i g. 1 shows a side view of the cross link according to T s c h e b y s c h e f f, which acts as a pendulum gear for driving a windshield wiper serves, F i g. 2 one in the direction of arrow I1 in FIG. 1 seen, partially front view of the cross link, shown in section, FIG. 3 a schematic Windshield wiper system shown, in which a pendulum gear from a cross link and the other consists of an angle lever, F i g. 4 also a schematic Windshield wiper system shown, in which each pendulum gear consists of a cross-link consists.

Bei dem Beispiel nach den F i g. 1 und 2 wird die Schubstange 1 in an sich bekannter, nicht näher dargestellter Weise von einem Elektromotor in ihrer Längsrichtung schwingend hin- und herbewegt. Mit der Schubstange 1 sind die einen Enden von zwei Lenkern 2 und 3 im Abstand voneinander gelenkig verbunden. Die Lenker 2 und 3 kreuzen sich und sind mit ihren anderen Enden an den freien Enden des Hebels 4 angelenkt, der zwischen den beiden Anlenkpunkten auf der Wischerwelle 5 befestigt ist. Bei den schwingenden Hin- und Herbewegungen der Schubstange 1 wird die Wischerwelle 5 unter der Wirkung des Kreuzlenkers 2, 3, 4 abwechselnd in entgegengesetztem Drehsinn um einen bestimmten Winkelbetrag gedreht. Der Abstand zwischen der Wischerwelle 5 und der Schubstange 1 bleibt bei den Schwenkbewegungen der Stange 1 im wesentlichen konstant.In the example according to FIGS. 1 and 2, the push rod 1 is moved to and fro by an electric motor in a manner known per se and not shown in greater detail in its longitudinal direction. With the push rod 1, one ends of two links 2 and 3 are articulated at a distance from one another. The links 2 and 3 intersect and are articulated at their other ends to the free ends of the lever 4, which is attached to the wiper shaft 5 between the two articulation points. During the oscillating back and forth movements of the push rod 1, the wiper shaft 5 is rotated alternately in opposite directions of rotation by a certain angular amount under the action of the cross link 2, 3, 4. The distance between the wiper shaft 5 and the push rod 1 remains essentially constant during the pivoting movements of the rod 1.

Bei dem Beispiel nach F i g. 3 ist das eine Ende 12 einer Schubstange 11 mit einer im Betrieb umlaufenden Kurbel eines Antriebsmotors verbunden. Das Verbindungsgelenk zwischen der Motorkurbel und dem Ende 12 des Hebels läuft im Betrieb auf dem strichpunktierten Kreis um. Das andere Ende der Schubstange 11 ist in dem einen Arm eines Winkelhebels 14 befestigt, der mit seinem Scheitel auf der Wischerwelle 15 angeordnet ist und als Pendelgetriebe für diesen Wischer dient. Der zweite Arm des Winkelhebels 14 ist mit einer Schubstange 16 gelenkig verbunden, an deren freiem Ende Lenker 17 und 18 angelenkt sind, die über einen der F i g. 1 entsprechenden Hebel die zweite Wischerwelle 19 antreibt.In the example according to FIG. 3, one end 12 of a push rod 11 is connected to a crank of a drive motor that rotates during operation. The connecting joint between the motor crank and the end 12 of the lever revolves around the dot-dash circle during operation. The other end of the push rod 11 is fastened in one arm of an angle lever 14, which is arranged with its apex on the wiper shaft 15 and serves as a pendulum gear for this wiper. The second arm of the angle lever 14 is articulated to a push rod 16, at the free end of which links 17 and 18 are articulated, which via one of the FIGS. 1 corresponding lever drives the second wiper shaft 19.

Bei eingeschaltetem Antriebsmotor wird die Schubstange 11 schwingend hin- und herbewegt, wobei auch der Winkelhebel 1.4 entsprechend geschwenkt wird, so daß der auf der Wischerwelle 15 befestigte Wischer über seinen Schwenkbereich bewegt wird.When the drive motor is switched on, the push rod 11 oscillates moved back and forth, the angle lever 1.4 being pivoted accordingly, so that the wiper attached to the wiper shaft 15 over its pivoting range is moved.

Von dem einen Arm des Winkelhebels 14 wird weiterhin auch die Schubstange 16 schwingend hin-und herbewegt, wobei der Kreuzlenker 17, 18 die Wischerwelle 19 hin- und herdreht und dabei den auf dieser Wischerwelle befestigten Wischer über seinen Schwenkbereich bewegt.From one arm of the angle lever 14, the push rod will continue to be 16 is oscillatingly moved back and forth, with the cross link 17, 18 supporting the wiper shaft 19 back and forth and thereby the wiper attached to this wiper shaft over moves its swivel range.

Die Pendelgetriebe 14 bzw.17,18 in F i g. 3 sind dabei so ausgebildet und die Wischerwellen 15 und 19 in einem solchen Abstand voneinander angeordnet, daß die Wischer gegenläufig bewegt werden und sich in der mittleren Umkehrlage um das in der Zeichnung ersichtliche Maß überdecken. Durch die Bemessung und Anordnung der Pendelgetriebe wird erreicht, daß der auf der Wischerwelle 19 befestigte Wischer in solchem Abstand vor dem auf der Wischerwelle 15 befestigten Wischer seine mittlere Umkehrlage erreicht, daß sich die beiden Wischer nicht berühren. Beim Herausschwenken aus der mittleren Umkehrlage wird dagegen zuerst der auf der Wischerwelle 15 befestigte Wischer schneller als der darunterliegende Wischer hochgeschwenkt, so daß sich auch hierbei die Wischer im gemeinsamen Wischbereich nicht berühren.The pendulum gear 14 and 17, 18 in FIG. 3 are designed in such a way and the wiper shafts 15 and 19 are arranged at such a distance from one another that the wipers are moved in opposite directions and overlap in the central reversal position by the amount shown in the drawing. The dimensioning and arrangement of the pendulum gear ensures that the wiper mounted on the wiper shaft 19 reaches its central reversal position at such a distance in front of the wiper mounted on the wiper shaft 15 that the two wipers do not touch. When pivoting out of the central reversal position, on the other hand, the wiper attached to the wiper shaft 15 is first pivoted upward faster than the wiper underneath, so that the wipers do not touch in the common wiping area.

Das Beispiel nach F i g. 4 unterscheidet sich von demjenigen nach F i g. 3 dadurch, daß auch für den Antrieb der Wischerwelle 15 ein Kreuzlenker verwendet worden ist, wobei der auf der Wischerwelle 15 befestigte Hebel aus einem Glied 20 besteht, das über Lenker 17', 18' mit der vom Motor angetriebenen Schubstange 11 in Verbindung steht.The example according to FIG. 4 differs from that according to FIG. 3 in that a cross-link has also been used to drive the wiper shaft 15, the lever attached to the wiper shaft 15 consisting of a member 20 which is connected to the motor-driven push rod 11 via links 17 ', 18'.

Claims

Claims: 1. Twin wipers for motor vehicles with a common electric motor that drives both wipers and that has push rods each wiper is connected to an oscillating pendulum gear, which can be pivoted in opposite directions and their wiped field sections facing one another partially overlap, with the wipers as a result of different changes do not touch their angular velocity, characterized in that to change the angular velocity of at least one wiper, the pendulum gear from one known cross link according to Chebyshev (17, 18).

2. Twin wipers according to claim 1, characterized in that it does not consist of a cross-link Pendulum gear from a known crank mechanism with an angle lever (14) consists.

3. Twin wiper according to claim 1, characterized in that the pendulum gear of both wipers consist of a cross link according to T s ch ebysc heff, the links (17 and 18) of one cross link with the link (20) of the other via the link ( 17 'and 18') are connected by the motor-driven cross link. Documents considered: German Patent No. 850 999; British Patent No. 787133; USA: Patent No. 2,713,178.