Es sind bereits Diebstahlsicherungen für Kraftfahrzeuge bekanntgeworden, bei denen
der- Getriebeschalthebel oder Bremsschalthebel mittels eines um eine ortsfeste Achse
schwenkbaren und in einer bestimmten Stellung festschließbaren Hebels in der Bremsstellung
o. dgl. festgestellt wird. Diese bekannten Vorrichtungen sind aber verhältnismäßig
verwickelt und umständlich zu bedienen und bestehen vor allen Dingen aus einem oder mehreren losen Teilen, "die bei Nichtgebrauch
sorgfältig aufbewahrt werden müssen und leicht verlegt oder verloren werden, so daß die ganze Sicherungsvorrichtung dann
unbrauchbar ist.There are already anti-theft devices for motor vehicles are known in which
the gear shift lever or brake shift lever by means of a about a fixed axis
pivotable and lockable in a certain position lever in the braking position
o. The like. Is determined. However, these known devices are proportionate
Complicated and awkward to use and consist primarily of one or more loose parts, "which when not in use
must be carefully kept and easily misplaced or lost, so that the whole safety device then
is useless.
Vorliegende Erfindung betrifft nun eine vom Führersitz eines Kraftfahrzeuges aus zu
bedienende Diebstahlsicherung für Kraftfahrzeuge, die die genannten Nachteile vermeidet
durch die Vereinigung eines an sich bekannten, um eine ortsfeste Achse schwenkbaren
und in einer bestimmten Stellung mittels eines fest angeordneten Schlosses festschließbaren
Hebels mit an entsprechenden Stellen angeordneten, auf die oberen Enden der gleichzeitig
zu sichernden Hebel aufzulegenden Hauben, •welche die oberen Enden der Schalthebel allseitig
umschließen. Diese Vorrichtung kann nun zunächst in außerordentlich einfacher Weise und in kürzester Zeit vom Fahrzeugführer
bedient werden, ohne daß ' derselbe seine Körperhaltung wesentlich ändern muß,
während die Einzelteile der Vorrichtung auch bei Nichtgebrauch fest bleiben, so daß ein Verlieren
oder Verlegen derselben ausgeschlossen ist. Auf der Zeichnung ist die Erfindung in
einem Ausführungsbeispiel veranschaulicht.The present invention now relates to a vehicle from the driver's seat
operating anti-theft device for motor vehicles, which avoids the disadvantages mentioned
by combining a known per se, pivotable about a fixed axis
and lockable in a certain position by means of a fixed lock
Lever with arranged in appropriate places, on the upper ends of the same time
to be secured lever hoods to be placed, • which cover the upper ends of the switching lever on all sides
enclose. This device can now be carried out by the vehicle driver in an extremely simple manner and in a very short time
be operated without having to change his posture significantly,
while the individual parts of the device remain fixed even when not in use, so that they can be lost
or relocation of the same is excluded. In the drawing, the invention is in
an embodiment illustrated.
An dem Instrumentenbrett des Kraftfahrzeuges ist ein Schloß k befestigt, über dem
ein Hebel / schwenkbar angeordnet ist. Dieser 40 Hebel ist am Ende bzw. seitlich mit haubenförmigen
Ansätzen versehen, welche so ausgebildet sind, daß sie die oberen Enden des Getriebeschalthebelsm und des Bremshebeisn
umschließen. Im übrigen sind die hauben- +5 förmigen Ansätze so angeordnet, daß sie dann
auf die oberen Enden der Schalthebel m, η
gedrückt werden können, wenn sich der Schalthebel beispielsweise in der Leerlaufstellung
und der Bremshebel in der Brems- 5<> stellung befindet. In dieser Stellung faßt ein
am Ende des.Hebels / vorgesehener Riegelhebel ο in das beispielsweise als Schnappschloß
ausgebildete Schloß k ein, so daß dann der Hebel/ die Bewegung der Schalthebelm,n 55
und somit die Bedienung des Fahrzeugs verhindert. A lock k is attached to the instrument panel of the motor vehicle, above which a lever / is pivotably arranged. This lever is provided at the end or on the side with hood-shaped projections which are designed so that they enclose the upper ends of the gear shift lever m and the brake lever. In addition, the hood-shaped projections are arranged so that they can then be pressed onto the upper ends of the shift levers m, η when the shift lever is, for example, in the neutral position and the brake lever in the braking position. In this position, a locking lever ο provided at the end des.Hebels / engages in the lock k , designed for example as a snap lock, so that the lever / the movement of the shift levers m, n 55 and thus prevents the operation of the vehicle.