DE573521C

DE573521C - Locking device for tipping boxes from garbage trucks

Info

Publication number: DE573521C
Application number: DE1930573521D
Authority: DE
Original assignee: MAN Maschinenfabrik Augsburg Nuernberg AG
Current assignee: MAN AG
Priority date: 1930-08-23
Filing date: 1930-08-23
Publication date: 1933-04-01

Description

Verschlußvorrichtung für Kippkästen von Müllkraftwagen Den Gegenstand der Erfindung bildet eine Verschlußvorrichtung für Kippkästen von Müllkraftwagen, bei denen Klappwände, die beim Kippen seitlich frei ausschwingen, in der Schließlage durch fingerartige Verriegelungsglieder gehalten werden, die an einer den entsprechenden Längsrand des Wagenkastenbodens entlang laufenden Welle befestigt und mittels einer an dieser angreifenden Antriebsvorrichtung bedienbär sind, vorteilhaft von einer Stelle aus, die ohne Betreten der Kippseite erreichbar ist.Closing device for dump boxes of garbage trucks The object the invention forms a locking device for dump boxes of refuse trucks, in the case of the hinged walls that swing freely to the side when tilted, in the closed position be held by finger-like locking members that are attached to the corresponding Longitudinal edge of the car body floor attached along the running wave and by means of a are operable on this attacking drive device, advantageously from one Exhibit that can be reached without stepping on the tilting side.

Bei derartigen Anordnungen hat es sich gezeigt, daß beim seitlichen Auskippen des Mülls ein Teil desselben zwischen die Wagenräder fällt. Wenn sich im Müll scharfe Teile, wie Glasscherben, Blechbüchsen u. dgl., befinden und solche ebenfalls zwischen die Räder geraten, so führt dies beim Abfahren des Wagens zu Beschädigungen der Gummireifen. Es muß also besonders bei Luftbereifung Sorge getragen werden, daß solche Beschädigungen nicht vorkommen.In such arrangements it has been shown that the lateral Dumping the garbage part of the same falls between the wagon wheels. If Sharp parts such as broken glass, tin cans and the like are in the garbage and such also get between the wheels, this leads to when the car leaves Damage to the rubber tires. Care must therefore be taken especially with pneumatic tires ensure that such damage does not occur.

Zu diesem Zweck hat erfindungsgemäß die Verschlußvorrichtüng für die seitlichen Klappwände des Kippkastens eine besondere Ausbildung erhalten. Diese besteht darin, daß ' die fingerartigen Verriegelungsglieder, die an den die Ränder des Bodenrahmens des Kippkastens entlang laufenden Wellen befestigt sind, als Träger von an sich bekannten Liberleitklappen ausgebildet sind, die sich auf die ganze Kastenlänge erstrecken, in der Schließlage gegen den unteren Rand der Klappwände drücken - und vor dem Kippen mittels der an den Wellen angreifenden Antriebsvorrichtungen in horizontale Lage umlegbar sind.For this purpose, according to the invention, the locking device for side folding walls of the dump body received a special training. These is that 'the finger-like locking members on the the edges of the bottom frame of the tilting box are attached along running waves, as a carrier are formed by known Liberleitklappen that relate to the whole Extend box length, in the closed position against the lower edge of the hinged walls press - and before tilting by means of the drive devices acting on the shafts can be folded down in a horizontal position.

Es wird auf diese Weise erreicht, daß ebenso wie bei bekannten, mit beim Kippen in horizontale Lage umfallenden Überleitklappen ausgerüsteten Eisenbahnwagen beim Kippen des Müllkastens bis zu einem gewissen Winkel das aus dem Kasten herausstürzende Müll über die untere, schräg nach unten gerichtete Klappe abrutscht und in solcher Entfernung von den Wagenrädern niederfällt, daß kein Müll mehr zwischen die Räder fallen kann..It is achieved in this way that just as with known, with when tilting into a horizontal position, transition flaps equipped railroad cars when tilting the garbage can up to a certain angle that which falls out of the box Garbage slips over the lower, sloping downward flap and in such Distance from the wagon wheels falls so that no more rubbish between the wheels can fall ..

Außerdem ergeben sich aber der bekannten' Einrichtung bei Eisenbahnwagen gegenüber folgende Vorteile: Die durch die Riegelfinger versteiften Klappen können sehr leicht gemacht werden, was für Müllkraftwagen, bei denen es auf Gewichtsersparnis ankommt, wesentlich ist. Die Klappen können ferner im Gegensatz zu denen der bekannten Eisenbahnwagen, bei denen sie einfach umfallen, langsam umgelegt werden, so daß sie ruhig in die Endlage übergehen. Dies schützt nicht nur die leichten Klappen gegen starke Schläge, sondern ist besonders wichtig, wenn der Müllwagen am Böschungsrand von Schutthalden entleert werden soll. Man braucht zwar mit dem Wagen nicht mehr so nahe an den Böschungsrand heranzufahren wie bisher, doch würde, wenn die Klappen schlagartig in die horizontale Lage umfallen würden, die Gefahr bestehen, daß durch den starken Schlag der mit dem herausstürzenden Schutt belasteten Klappe der locker liegende Schutt der Halde an der Böschung zum Abrutschen gebracht wird und der Wagen mit abstürzt. Dies kann bei langsamem Umlegen der Klappe nicht vorkommen. Außerdem braucht man weder beim Umlegen noch auch bei der Wiederaufrichtung und Wiederverriegelung der Klappen den Böschungsrand zu betreten.In addition, however, result in the known 'facility in railroad cars compared to the following advantages: The flaps stiffened by the locking fingers can can be made very easy for garbage trucks where there is a need to save weight is essential. The flaps can also, in contrast to those of the known Railway wagons that simply fall over are slowly turned over so that they calmly move into the end position. This not only protects the light flaps against strong blows but is especially important when the garbage truck is on the edge of the embankment should be emptied of rubble heaps. You don't need to go with the car anymore drive as close to the edge of the embankment as before, but would if the flaps suddenly fall into the horizontal position would that danger insist that the heavy blows burdened with the falling debris Flap the loosely lying rubble of the dump on the embankment made to slide and the car crashes with it. This cannot be done if the flap is slowly folded occurrence. In addition, you do not need to turn down or straighten up and relocking the flaps to enter the embankment.

Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel einer Verschlußvorrichtung nach der Erfindung dargestellt.In the drawing is an embodiment of a locking device shown according to the invention.

Die Klappwände a des Wagenkastens b sind oben an Scharnieren c aufgehängt. An den Rändern sind dieselben seitlich und auch unten durch Halbrundeisen d eingefaßt. Die Abdichtung in der Schließlage erfolgt durch schlauchartige Gummidichtungen e, die an dem den Kastenboden einfassenden Winkeleisen f angebracht sind. Auf den längs des unteren Kastenrandes verlaufenden, in den Lagern g ruhenden Wellen h sind ungleich= armige Winkelhebel i angeschweißt. Die längeren Arme der letzteren tragen einen Blechbelag k, während die annähernd rechtwinklig dazu verlaufenden kürzeren Arme solang bemessen sind, daß sie sich beim Umlegen gegen das Rahmenprofileisen f anlegen. Das Umlegen erfolgt mit Hilfe der auf den Wellen lt festen Hebelaune 1, an denen Zug- oder Schubstangen in, it angreifen. Diese verlaufen unter dem Kastenboden quer nach der jeweils gegenüberliegenden Wagenseite. Der eine Teil in derselben ist mit Endgewinde versehen, das in den als Gewindebüchse ausgebildeten anderen Teil it eingeschraubt ist. Letzterer ist mit einer am Wagenrahmen gelagerten Welle o verbunden, auf deren freies Ende eine Kurbel aufgesteckt werden kann.The folding walls a of the car body b are suspended from the top on hinges c. At the edges the same are bordered laterally and also below by half-round iron d. The seal in the closed position is carried out by hose-like rubber seals e, which are attached to the angle iron f surrounding the box bottom. On the shafts h, which run along the lower edge of the box and rest in the bearings g, unequal = armed angle levers i are welded. The longer arms of the latter carry a sheet metal covering k, while the shorter arms, which run approximately at right angles thereto, are dimensioned so that they rest against the frame profile iron f when they are folded down. The folding is done with the help of the levers 1 fixed on the waves lt , on which pull or push rods in, it attack. These run under the box floor transversely to the opposite side of the car. One part in the same is provided with an end thread which is screwed into the other part, which is designed as a threaded bushing. The latter is connected to a shaft o mounted on the carriage frame, onto the free end of which a crank can be attached.

In der in der Zeichnung in ausgezogenen Linien dargestellten Schließlage der Klappen i, k wird der Druck der auf die Klappe a des Wagenkastens drückenden Müllmenge über die die Riegelklappe tragende Welle h und den Hebelarm lauf die Schubstangen rn, it übertragen. Diese können den Druck ohne weiteres aufnehmen, da die Drucklinie bei d' sich in geringem Abstand von der Welle h befindet und die Schubstange m an dem längeren Hebelarm l angreift. Beim Kippen jedoch stützen sich die Riegelklappen i, h, welche dann die ganze Last des darüberiutschenden Mülls aufnehmen müssen, mit den kürzeren Armen der Winkelhebel i gegen den Wagenrahmen f, so daß die Schubstangen na, it entlastet sind.In the closed position of the flaps i, k shown in solid lines in the drawing, the pressure of the amount of garbage pressing on the flap a of the car body is transmitted to the push rods rn, it via the shaft h carrying the bolt flap and the lever arm l. These can easily absorb the pressure, since the pressure line at d 'is a short distance from the shaft h and the push rod m engages the longer lever arm l. When tilting, however, the locking flaps i, h, which then have to absorb the entire load of the garbage that slips over them, are supported with the shorter arms of the angle lever i against the carriage frame f, so that the push rods na, it are relieved.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Closing device for dump boxes of garbage trucks, in the case of the folding walls of the car body that swing freely to the side when tipped, are held in the closed position by finger-like locking members that on a shaft running along the corresponding longitudinal edge of the car body floor attached and operated by means of a drive device acting on this are, advantageously from a point that can be reached without stepping on the tilting side is, characterized in that the finger-like locking members as a carrier (I) of known transfer flaps (k) are designed so that they are in the closed position against the lower edge of the hinged walls (a) of the car body and can be folded down into a horizontal position before tilting. a. Locking device - according to claim r, characterized in that the supports (i) of the foldable locking flaps (k) are provided with stops, which are in the folded position against from Place counterstops formed by the box frame and thus relieve the push rods bring about in this position.