DE570538C - Drive for the winding mandrel on cigarette tube or cigarette machines - Google Patents
Drive for the winding mandrel on cigarette tube or cigarette machinesInfo
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- DE570538C DE570538C DEL77629D DEL0077629D DE570538C DE 570538 C DE570538 C DE 570538C DE L77629 D DEL77629 D DE L77629D DE L0077629 D DEL0077629 D DE L0077629D DE 570538 C DE570538 C DE 570538C
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Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A24—TOBACCO; CIGARS; CIGARETTES; SIMULATED SMOKING DEVICES; SMOKERS' REQUISITES
- A24C—MACHINES FOR MAKING CIGARS OR CIGARETTES
- A24C5/00—Making cigarettes; Making tipping materials for, or attaching filters or mouthpieces to, cigars or cigarettes
- A24C5/46—Making paper tubes for cigarettes
Landscapes
- Manufacturing Of Cigar And Cigarette Tobacco (AREA)
Description
570 5B8570 5B8
Gegenstand der Erfindung ist ein Antrieb für den Wickeldorn an Zigarettenhülsen- und Zigarettenmaschinen.The invention relates to a drive for the winding mandrel on cigarette tubes and Cigarette machines.
Es ist bereits vorgeschlagen worden, den S Antrieb des Wickeidomes zwecks Erzielung einer Unterbrechung der Drehbewegung von einem in einer geschlossenen Bahn geführten Kurbelzapfen einer Kurbel abzuleiten, deren Welle mit einem in eine Innenverzahnung einer ortsfesten Trommel eingreifenden Zahnrad starr verbunden ist. Da jedoch bei Anwendung einer Innenverzahnung der Kurbelzapfen stets eine Bahn beschreib^ die mehrere Knoten- oder Spitzenpunkte aufweist, so daß die Bewegung des Kurbelzapfens bei jedem Umlauf mehrmals unterbrochen wird, ist bei diesen bekannten Vorrichtungen ein Vorgelege erforderlich, wodurch der Antrieb verwickelt wird.It has already been proposed to drive the Wickeidome in order to achieve an interruption of the rotary movement of a guided in a closed path Derive the crank pin of a crank, the shaft of which is connected to an internal toothing a stationary drum engaging gear is rigidly connected. Since, however, when applying an internal toothing of the crank pin always describes one path ^ the several Has nodes or points so that the movement of the crank pin is interrupted several times with each revolution, a countershaft is required in these known devices, whereby the drive gets involved.
Erfindungsgemäß soll dieser Nachteil dadurch beseitigt werden, daß, wie dies an sich
bekannt ist, der ortsfeste Zahnkranz ein Sonnenrad bildet, dessen Durchmesser mit dem
Durchmesser des Wälzrades übereinstimmt, während die Kurbel mit einer parallel zum
Kurbelzapfen liegenden Antriebswelle des Wickeldorns durch einen auf dem Kurbelzapfen
drehbar gelagerten und in einer auf der Antriebswelle des Wickeldorns sitzenden Führung gleitenden Mitnehmer verbunden ist.
Der Gegenstand der Erfindung ist in einem Ausführungsbeispiel auf der Zeichnung veranschaulicht, und zwar zeigt
Fig. I einen Längsschnitt,
Fig. II eine Vorderansicht.According to the invention, this disadvantage is to be eliminated in that, as is known per se, the stationary ring gear forms a sun gear, the diameter of which corresponds to the diameter of the roller wheel, while the crank is connected to a drive shaft of the winding mandrel lying parallel to the crank pin by a one on the crank pin rotatably mounted and in a seated on the drive shaft of the mandrel guide sliding driver is connected. The subject matter of the invention is illustrated in an exemplary embodiment on the drawing, namely FIG. I shows a longitudinal section,
Fig. II is a front view.
Die treibende Welle 1 ist in einer Büchse 2 drehbar gelagert. Die Büchse 2 ist im Gehäuseständer 3 befestigt und trägt ein Zahnrad 4, welches auf der Büchse 2 verkeilt ist. Am Ende der Welle 1 ist eine Scheibe 5 befestigt, in welcher ein Zapfen 6 drehbar gelagert ist. Auf einem Ende des Zapfens 6 (links in Fig. I) sitzt ein Zahnrad 7 fixiert, während am anderen Ende desselben ein Halter 8 mit einem Führungszapfen 9 befestigt ist. Die anzutreibende Welle 10 ist im Lager 11 drehbar und am Ende mit einem Kopf 12 versehen, in dessen Bohrung ein Bolzen 13 gelagert ist, der am Ende mit einem Lager 14 starr verbunden ist. In dieses Lager 14 greift der Führungsbolzen 9 des Halters 8.The driving shaft 1 is rotatably mounted in a sleeve 2. The sleeve 2 is in the housing stand 3 is attached and carries a gear 4 which is keyed on the sleeve 2. At the end of the shaft 1 a disk 5 is attached, in which a pin 6 is rotatably mounted. On one end of the pin 6 (left in Fig. I) sits a gear 7 fixed, while at the other end of the same one Holder 8 is fastened with a guide pin 9. The shaft 10 to be driven is in the warehouse 11 rotatable and provided at the end with a head 12, in the bore of which a bolt 13 is mounted, which is rigidly connected to a bearing 14 at the end. In this camp 14 engages the guide pin 9 of the holder 8.
Die Wirkungsweise der Vorrichtung ist nun folgende: Bei der gleichmäßig umlaufenden Bewegung der Antriebswelle 1, welche in beliebiger Weise von den umlaufenden Teilen der Maschine abgeleitet wird, dreht sich die Scheibe 5 um die Mittelachse der Welle 1, wobei der Zapfen 6 mit dem Zahnrad 7 sich auf dem ruhenden Zahnrad 4 abwälzt und eine Planetenbewegung vollzieht. Mit dem Zapfen 6, der die Welle einer Kurbel bildet, dreht sich der Halter 8 mit dem Führungszapfen 9, der eine Bahn 15 beschreibt. Der Führungszapfen 9 dreht hierbei mit Hilfe des Bolzens 13 die Welle 12 ungleichförmig und hält sie in der Ruhelage während des Durchganges durch den Knoten- oder Wendepunkt 16 der Bahn 15. Hierbei gleitet der Bolzen 13 in der Bohrung des Kopfes 12 auf und ab.The mode of operation of the device is now as follows: In the case of the evenly rotating Movement of the drive shaft 1, which in any way from the rotating parts the machine is derived, the disc 5 rotates around the central axis of the shaft 1, wherein the pin 6 with the gear 7 rolls on the stationary gear 4 and a Planetary motion takes place. With the pin 6, which forms the shaft of a crank, rotates the holder 8 with the guide pin 9, which describes a path 15. The guide pin 9 rotates here with the aid of the bolt 13 the shaft 12 unevenly and holds it in the rest position during the passage through the node or turning point 16 of the Track 15. Here, the bolt 13 slides in the Bore of the head 12 up and down.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DEL77629D DE570538C (en) | Drive for the winding mandrel on cigarette tube or cigarette machines |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DEL77629D DE570538C (en) | Drive for the winding mandrel on cigarette tube or cigarette machines |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE570538C true DE570538C (en) | 1933-02-17 |
Family
ID=7284238
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DEL77629D Expired DE570538C (en) | Drive for the winding mandrel on cigarette tube or cigarette machines |
Country Status (1)
Country | Link |
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DE (1) | DE570538C (en) |
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0
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