Abfederungsgestell für Fahrgeräte Die Beförderung von Kranken mittels-Fahrgeräten,
welche nicht ausdrücklich für diesen Zweck gebaut sind, ist für' den Kranken unter
Umständen schädlich, da die durch die Unebenheit des Fahrweges entstehenden Stöße
von dem Fahrgerät nicht aufgenommen werden und deshalb dem Kranken Schmerzen bereiten
können.Suspension frame for driving devices The transport of sick people by means of driving devices,
which are not expressly built for this purpose is for 'the sick under
Damage under certain circumstances, as the bumps caused by the unevenness of the driveway
are not picked up by the driving device and therefore cause pain to the patient
can.
Das erfindungsgemäß zur Beförderung von Kranken dienende Abfederungsgestell
stellt eine Einrichtung nach Fig. i und 2 .dar, welche in Fahrgeräten aller Art,
wie z. B. Lastwagen, Lastkraftwagen, Eisenbahnwagen usw., zur Aufstellung gelangen
kann und diese dadurch zur Beförderung von Kranken geeignet macht.The suspension frame serving according to the invention for the transport of sick people
represents a device according to Fig. i and 2 .dar, which in driving devices of all kinds,
such as B. trucks, trucks, railroad cars, etc., get to the installation
can and thus makes it suitable for the transport of sick people.
Das Abfederungsgestell besteht aus Säulen a, welche, paarweise
bei h rahmenartig am oberen und unteren Ende durch Streben d gelenkig miteinander
verbunden sind. Die Säulen tragen je am oberen Ende in l gelenkig angebrachte, schwingbare
Winkelhebel.e, f, die in zu den Tragbahnenlängsholmen senkrechten Ebenen angeordnet
sind, wobei ihre Winkelöffnungen einander zugekehrt sind. Die einen sich entsprechenden
Schenkel dieser Winkelhebel kreuzen sich, und die anderen Schenkel sind miteinander
durch eine Feder i verbunden. Jeder der sich kreuzenden Schenkel der Winkelhebel
e, f trägt gelenkig an ihnen angebrachte Schellen m zur Aufnahme der Bahrengriffe
und ist je mit dem anderen Schenkel des anderen Winkelhebels durch eine Strebe g,
h verbunden, so daß das eine Winkelhebelpaar zwangsläufig dem anderen zugehörigen
in seiner Dewegung folgen muß, wodurch erreicht wird, daß die Krankenbahre auch
bei einseitiger Belastung in waagerechter Stellung bleibt und durch auftretende
einseitige Stöße nicht in schaukelnde Schwingungen gerät.The suspension frame consists of columns a which, in pairs at h , are articulated to each other at the top and bottom by means of struts d. The columns each carry at the upper end in l articulated, swingable angle levers.e, f, which are arranged in planes perpendicular to the longitudinal spars of the supporting track, with their angle openings facing each other. One of the corresponding legs of these angle levers cross each other, and the other legs are connected to one another by a spring i. Each of the crossing legs of the angle levers e, f has hinged clamps m attached to them to accommodate the stretcher handles and is connected to the other leg of the other angle lever by a strut g, h, so that one pair of angle levers inevitably belongs to the other Movement must follow, whereby it is achieved that the stretcher remains in a horizontal position even with one-sided load and does not get swaying due to unilateral impacts.
Durch das Zusammenwirken der am Boden des Fahrgerätes befestigten
Säulen, welche paarweise am oberen und unteren Ende durch Streben rahmenartig und
gelenkig miteinander verbunden sind, und durch die sich kreuzenden Schenkel der
beiden Winkelhebelpaare, welche ihrerseits wechselseitig durch Streben verbunden
sind, sowie durch die in Kugelgelenken aufgehängten Aufnahmeschellen wird erreicht,
daß die Krankentrage stets in waagerechter Lage verbleibt und auf diese Weise die
von den Unebenheiten des Weges auf das Fahrgerät übertragenen Stöße so aufgefangen
werden, daß der Kranke auf der Bahre von ihnen nicht in Mitleidenschaft gezogen
wird.Through the interaction of the attached to the floor of the driving device
Pillars, which in pairs at the top and bottom by struts and frame-like
are articulated, and by the crossing legs of the
two pairs of angle levers, which in turn are mutually connected by struts
are, as well as by the mounting clamps suspended in ball joints is achieved,
that the stretcher always remains in a horizontal position and in this way the
the bumps transmitted by the unevenness of the path to the driving device are absorbed
be that the sick person on the stretcher is not affected by them
will.