Dieselmaschine mit krümmerartiger Vorkammer Die Erfindung bezieht
sich auf eine Dieselmaschine mit krümmerartiger Vorkammer, deren Wandungen vollkommen
innerhalb des mit Kühlwasser angefüllten Zylinderdeckels liegen und in deren mittlerem
Teil eine Umwälzung der beim Verdichtungshub aus dem Zylinderraum einströmenden
-Luft stattfindet. Bei Maschinen solcher Art hat sich der Nachteil herausgestellt,
daß oft Spätzündungen stattfinden. Dies hat seinen Grund darin, daß durch die Einspritzung
des Brennstoffes eine Abkühlung der verdichteten Luft erfolgt; die Entzündung des
Gemisches muß sich, vor allem weil auch alle Wandungen des Krümmers wassergekühlt
sind, immer erst von dem in der Mitte der Vorkammer befindlichen hei-J3en Luftkern
aus entwickeln.Diesel engine with a manifold-like prechamber The invention relates
on a diesel engine with a bend-like antechamber, the walls of which are perfect
lie within the cylinder cover filled with cooling water and in its middle
Part of a circulation that flows in from the cylinder chamber during the compression stroke
-Air takes place. With machines of this type the disadvantage has been found
that often late ignitions take place. The reason for this is that by the injection
the fuel is cooled in the compressed air; the inflammation of the
Mixture must, especially because all the walls of the manifold are water-cooled
are always only from the hot air core in the middle of the antechamber
develop from.
Durch die Erfindung wird dieser Übelstand vermieden, und zwar dadurch,
daß ein ung-ekühlter, möglichst auf dem ganzen Umfang durch einen Luftspalt isolierter,
mit einem krümmerförmigen Hohlraum versehener Glüheinsatz so in dem gekühlten Zylinderdeckel
eingesetzt ist, daß sein Hohlraum sich mit seinen beiden Schenkeln einerseits an
den zum Zylinderraum führenden Kanal der Vorkammer, andererseits an den die Brennstoff
einspritzvorrichtung aufnehmenden Kanal bündig anschließt.The invention avoids this inconvenience, namely by
that an uncooled, if possible insulated over the entire circumference by an air gap,
Annealing insert provided with an elbow-shaped cavity is thus in the cooled cylinder cover
is used that its cavity with its two legs on the one hand
the channel of the prechamber leading to the cylinder space, on the other hand to the fuel
Injection device receiving channel connects flush.
Hierdurch wird die bisherige doppelte Abkühlung der Luft durch den
Brennstoff und durch die Wasserkühlung der Vorkammer herabgesetzt; es bleibt nur
noch die Abkühlung durch den Brennstoff selbst. Es wird also erreicht, daß die Zündunw
des Gemisches nicht nur vom mittleren heißen Luftkern im Krümmer ausgeht, sondern
gleichzeitig über den ganzen Krümmerquerschnitt erfolgt, so daß Spätzündungen nicht
mehr eintreten können.As a result, the previous double cooling of the air by the
Fuel and reduced by the water cooling of the antechamber; it just remains
nor the cooling by the fuel itself. It is thus achieved that the Zündunw
of the mixture not only comes from the central hot air core in the manifold, but
takes place simultaneously over the entire manifold cross-section, so that late ignitions do not occur
more can occur.
Es ist an sich bekannt, üngekühlte Glühkörper bei Brennkraftmaschinen
zu verwendea. Bei den bisherigen Maschinen handelt es sich jedoch entweder um Glühkopfmaschinen,
deren Arbeitsweise gänzlich von der einer Dieselmaschine abweicht und bei denen
der Glühkörper als Kappe ausgebildet ist, oder um Brennkraftmaschinen, bei denen
eine planmäßige Umwälzung der Luft in der Vorkammer nicht stattfindet, sondern das
ungekühlte Einsatzstück lediglich als Prallfläche für die Brennstoffteilchen dient.It is known per se, uncooled incandescent bodies in internal combustion engines
to use a. However, the previous machines are either glow-head machines,
whose mode of operation differs completely from that of a diesel engine and where
the incandescent body is designed as a cap, or to internal combustion engines in which
a planned circulation of the air in the antechamber does not take place, but that
uncooled insert serves only as a baffle for the fuel particles.
Auf der Zeichnung ist die Erfindung in einer Ausführungsform im Längsschnitt
durch den Zylinder einer Brennkraftmaschine dargestellt.In the drawing, the invention is in one embodiment in longitudinal section
represented by the cylinder of an internal combustion engine.
Es bedeutet a den Zylinder, b den Kolben und c den Zylinderdeckel
einer Brennkraftmaschine. Mit d ist die krümmerartige Vorkammer bezeichnet, die
mit ihrem Ende e in den Zylinder a an dessen Umfang mündet und .an ihrem Ende/ die
Einspritzvorrichtung (nicht dargestellt) trägt; g ist der Kühlwasserraum, der um
die Vorkammer d liegt. Der mittlere Teil der Vorkammer d wird durch das Einsatzstück
h gebildet, das nicht mit Wasser gekühlt wird. Der kleine Zwischenraum i zwischen
Einsatzstück k und Zvlinderdeckelwandung m verhindert zudem eine grö-
Bere
Wärmeabgabe des Einsatzstückes. Die Kanten q des Einsatzstückes k schneiden mit
den Kanten r des Krümmers d ab, damit die bekannte gute Durchwirbelung der
Luft mit dem Brennstoff im Krümmer nicht gestört wird.It means a the cylinder, b the piston and c the cylinder cover of an internal combustion engine. The elbow-like prechamber is denoted by d, the end e of which opens into the cylinder a at its circumference and carries .an its end / the injection device (not shown); g is the cooling water space around the antechamber d. The middle part of the antechamber d is formed by the insert h, which is not cooled with water. The small space i between the insert k and the cylinder cover wall m also prevents the insert from giving off greater heat. The edges q of the insert k cut off with the edges r of the elbow d so that the well-known good turbulence of the air with the fuel in the elbow is not disturbed.
Das Einsatzstück k ist als Rotationskörper, Zylinder, ausgebildet,
in dessen Stirnfläche der zum Zylinder führende Kanal e und in dessen Mantelfläche
der die Brennstoffeinspritzvorrichtung aufnehmende Kanal f einmündet. Diese Form
des Einsatzstückes gestattet sowohl eine leichte Herstellung des Glühkörpers als
auch seine einfache Anordnung im Zylinderdeckel. Die Einführung des Einsatzstückes
k erfolgt von der Seiten des Zylinderdeckels c her durch die Bohrung o. Durch eine
Schraube p wird das Stück k auf den Bunds des Deckels festgedrückt.The insert k is designed as a body of revolution, a cylinder,
in the end face of the duct e leading to the cylinder and in its lateral surface
the fuel injector receiving channel f opens. This form
the insert allows both easy manufacture of the incandescent body as
also its simple arrangement in the cylinder cover. The introduction of the insert
k takes place from the side of the cylinder cover c through the bore o. Through a
Screw p, the piece k is pressed onto the collar of the lid.