DE54702C - Geschwindigkeitszeiger mit elektromotorischem Antrieb - Google Patents

Geschwindigkeitszeiger mit elektromotorischem Antrieb

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DE54702C
DE54702C DE189054702D DE54702DD DE54702C DE 54702 C DE54702 C DE 54702C DE 189054702 D DE189054702 D DE 189054702D DE 54702D D DE54702D D DE 54702DD DE 54702 C DE54702 C DE 54702C
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DE
Germany
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machine
machine shaft
alternating current
speed
bridge
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Expired
Application number
DE189054702D
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English (en)
Original Assignee
SCHUCKERT & Co., COMMANDITGESELLSCHAFT, in Nürnberg
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Classifications

    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01P—MEASURING LINEAR OR ANGULAR SPEED, ACCELERATION, DECELERATION, OR SHOCK; INDICATING PRESENCE, ABSENCE, OR DIRECTION, OF MOVEMENT
    • G01P1/00—Details of instruments
    • G01P1/07—Indicating devices, e.g. for remote indication

Description

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
BERLIN. GEDRUCKT IN DER REICHSDRUCKEREI.
J Xl

Claims (1)

  1. KAISERLICHES
    PATENTAMT.
    KLASSE 42: Instrumente.
    Der Zweck dieser Erfindung ist, die Umdrehungsgeschwindigkeit der Maschinenwelle einer Schiffsmaschine jeden Augenblick an einem auf der Kommandobrücke aufgestellten Geschwindigkeitsmesser ablesen zu können.
    Zu diesem Zwecke wird durch geeignete Uebersetzung von der Maschinenwelle W aus die Wechselstrommaschine M1 angetrieben. Der von dieser Maschine erzeugte Wechselstrom wird übertragen nach dem kleinen, auf der Kommandobrücke angeordneten, synchron laufenden Wechselstrommotor. Beide Maschinen sind mit den Antriebswellen der Tachometer T1 und T2 durch Zahnräderübersetzung oder unmittelbar in mechanischer Verbindung. Da der Motor M2 synchron mit dem Wechselstromerzeuger M1 und letzterer von der Maschinenwelle W angetrieben wird, so
    mit W laufen.
    Der auf der Kommandobrücke mit dem Wechselstrommotor M2 verbundene Geschwindigkeitsmesser T2 giebt dieselbe Tourenzahl an, wie das im Maschinenraum befindliche Tacho-
    mufs Ai2 ebenfalls synchron meter T1 und ermöglicht daher 'jederzeit eine Beobachtung der Geschwindigkeit der Maschinenwelle von der Kommandobrücke aus.
    Eine Vorrichtung, welche im wesentlichen. aus dem auf der Motorenwelle ν aufliegenden Segmentstück S in Verbindung mit dem Zeiger Z besteht, dient dazu, die Drehrichtung der Maschinenwelle bezw. das Vor- oder Rückwärtsarbeiten der Maschine zu erkennen.
    Die Wirkungsweise dieser Vorrichtung, deren Zweck auch in anderer Weise erreicht werden kann, ergiebt sich ohne Weiteres aus der Zeichnung.
    Patenτ-Anspruch:
    Eine Vorrichtung zur Beobachtung der Geschwindigkeit einer Maschinenwelle an einem Orte oder mehreren verschiedenen Orten, bestehend aus synchron laufende'ri Wechselstrommaschinen, deren Achsen mit den Antriebswellen zweier Geschwindigkeitsmesser mechanisch verbunden sind.
DE189054702D 1890-06-20 1890-06-20 Geschwindigkeitszeiger mit elektromotorischem Antrieb Expired DE54702C (de)

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DE54702T 1890-06-20

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DE54702C true DE54702C (de) 1890-12-06

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DE189054702D Expired DE54702C (de) 1890-06-20 1890-06-20 Geschwindigkeitszeiger mit elektromotorischem Antrieb

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DE (1) DE54702C (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE746175C (de) * 1940-11-09 1944-06-05 Karl Schmitt Elektrischer Fern-Drehzahlmesser
DE922445C (de) * 1943-07-11 1955-01-17 Westfaelische Metall Ind G M B Elektrische Antriebseinrichtung fuer Wirbelstromtachometer

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE746175C (de) * 1940-11-09 1944-06-05 Karl Schmitt Elektrischer Fern-Drehzahlmesser
DE922445C (de) * 1943-07-11 1955-01-17 Westfaelische Metall Ind G M B Elektrische Antriebseinrichtung fuer Wirbelstromtachometer

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