DE544249C - Hohlspeichen-Rad - Google Patents
Hohlspeichen-RadInfo
- Publication number
- DE544249C DE544249C DEB148056D DEB0148056D DE544249C DE 544249 C DE544249 C DE 544249C DE B148056 D DEB148056 D DE B148056D DE B0148056 D DEB0148056 D DE B0148056D DE 544249 C DE544249 C DE 544249C
- Authority
- DE
- Germany
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- spoke wheel
- hollow spoke
- spokes
- wheel
- cap
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 2
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 2
- 210000002105 tongue Anatomy 0.000 description 2
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B1/00—Spoked wheels; Spokes thereof
- B60B1/06—Wheels with compression spokes
- B60B1/12—Wheels with compression spokes with tubular spokes
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Connection Of Plates (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft ein Hohlspeichen-Rad, bei welchem die Speichen mit dem
Kranz durch eingesetzte metallische Kappen o. dgl. verbunden sind.
Erfindungsgemäß sind die Kappen selbstsperrend ausgebildet. Nach einem weiteren
Merkmal der Erfindung haben die Kappen o. dgl. je einen rohrförmigen Mantel oder
Schaft mit einem oder mehreren federnden Vorsprüngen. Hierdurch erhält man eine einfache
und kräftige Befestigung. Außerdem entfallen besondere Befestigungsvorrichtungen
für die Teile, und die Arbeit der Befestigung des Speichenendes an dem Radkranz ist
äußerst vereinfacht.
Die Erfindung ist in der Zeichnung in einer Ausführungsform beispielsweise veranschaulicht
:
Abb. ι veranschaulicht ein Stahlrad,
so Abt». 2 zeigt eine Speiche eines Rades, die mit einem Loch in einem Kranz ausgerichtet
ist.
Abb. 3 ist ein Schaubild einer Endkappe zur Verbindung der Speiche und des Kranzes,
ag Abb. 4 zeigt in einem Schnitt eine Endkappenverbindung der Speiche und des Kranzes
nach der Linie 4-4 der Abb. 3.
Abb. 5 zeigt in einem ähnliehen Schnitt wie Abb* 4 eine abgeänderte Ausführungsform
einer Kappe.
In den Abbildungen bezeichnet 1 die Nabe und 2 die Speichen des Rades. Der Kranz 3
hat Löcher 4 in Richtung der Speichen 2. Die Enden dieser Speichen haben etwas größere
Löcher als in dem Kranz 4 vorgesehen sind, und diese sind mit den Enden der Speichen ausgerichtet. 5 bezeichnet eine verbesserte
Endkappe zur Verbindung dieser Teile, Diese Kappe hat einen oberen Teil 6 und einen Körper 7. Der Körper 7 hat ausgestanzte
Zungen 8, die elastische Sperrglieder bilden und nach außen hinter die Flanschkante
des Loches 4 in dem Kranz springen, wenn 'die Kappe hineingedrückt wird, und auf diese Weise diese Teile miteinander verriegeln.
In Abb. 5 ist eine abgeänderte Ausführungsform dargestellt, darin ist die Kappe
einfach nach außen in der unmittelbar unter dem Kranz liegenden Zone erweitert, anstatt
daß ausgestanzte Zungen vorgesehen sind. Dieser nach außen erweiterte Abschnitt wird
durch das kleinere Loch in dem Kranz hindurchgepreßt. Er dehnt sich infolge der dem Stahl eigentümlichen Elastizität aus und
verriegelt die Kappe an ihrem Platze. Auf Wunsch kann die Erweiterung 9 nach dem
erweiterten Zusammenbau durch eine Erweiterungsarbeit von innen vergrößert werden.
Sie kann auch auf Wunsch von Anfang an 6a durch eine derartige Operation nach dem
Zusammenbau der Teile geformt werden.
Wie man erkennt, ist eine Endkappe geschaffen worden, die selbstsperrend ihrer Beschaffenheit
nach ist und eine sichere Verbindung zwischen den Teilen gewährleistet.
Die Erfindung ist nicht auf die genaue Ausführungsform der Beschreibung beschränkt,
die lediglich zur Veranschaulich ung des Erfindungsgedankens dient.
Claims (2)
- Patentansprüche:ι, Hohlspeichen-Rad, bei welchem die Speichen mit dem Kranz durch eingesetzte metallische Kappen o. dgl. verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, daß diese selbstsperrend ausgebildet sind.
- 2. Rad nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Kappen (6) o. dgl. je einen rohrförmigen Mantel oder Schaft mit einem oder mehreren federnden Vorsprüngen (8) haben.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEB148056D DE544249C (de) | Hohlspeichen-Rad |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEB148056D DE544249C (de) | Hohlspeichen-Rad |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE544249C true DE544249C (de) | 1932-02-18 |
Family
ID=7001627
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEB148056D Expired DE544249C (de) | Hohlspeichen-Rad |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE544249C (de) |
-
0
- DE DEB148056D patent/DE544249C/de not_active Expired
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