DE544249C - Hohlspeichen-Rad - Google Patents

Hohlspeichen-Rad

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DE544249C
DE544249C DEB148056D DEB0148056D DE544249C DE 544249 C DE544249 C DE 544249C DE B148056 D DEB148056 D DE B148056D DE B0148056 D DEB0148056 D DE B0148056D DE 544249 C DE544249 C DE 544249C
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DE
Germany
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spoke wheel
hollow spoke
spokes
wheel
cap
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Expired
Application number
DEB148056D
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English (en)
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ThyssenKrupp Budd Co
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Budd Wheel Corp
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Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60BVEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B1/00Spoked wheels; Spokes thereof
    • B60B1/06Wheels with compression spokes
    • B60B1/12Wheels with compression spokes with tubular spokes

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Connection Of Plates (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft ein Hohlspeichen-Rad, bei welchem die Speichen mit dem Kranz durch eingesetzte metallische Kappen o. dgl. verbunden sind.
Erfindungsgemäß sind die Kappen selbstsperrend ausgebildet. Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung haben die Kappen o. dgl. je einen rohrförmigen Mantel oder Schaft mit einem oder mehreren federnden Vorsprüngen. Hierdurch erhält man eine einfache und kräftige Befestigung. Außerdem entfallen besondere Befestigungsvorrichtungen für die Teile, und die Arbeit der Befestigung des Speichenendes an dem Radkranz ist äußerst vereinfacht.
Die Erfindung ist in der Zeichnung in einer Ausführungsform beispielsweise veranschaulicht :
Abb. ι veranschaulicht ein Stahlrad, so Abt». 2 zeigt eine Speiche eines Rades, die mit einem Loch in einem Kranz ausgerichtet ist.
Abb. 3 ist ein Schaubild einer Endkappe zur Verbindung der Speiche und des Kranzes, ag Abb. 4 zeigt in einem Schnitt eine Endkappenverbindung der Speiche und des Kranzes nach der Linie 4-4 der Abb. 3.
Abb. 5 zeigt in einem ähnliehen Schnitt wie Abb* 4 eine abgeänderte Ausführungsform einer Kappe.
In den Abbildungen bezeichnet 1 die Nabe und 2 die Speichen des Rades. Der Kranz 3 hat Löcher 4 in Richtung der Speichen 2. Die Enden dieser Speichen haben etwas größere Löcher als in dem Kranz 4 vorgesehen sind, und diese sind mit den Enden der Speichen ausgerichtet. 5 bezeichnet eine verbesserte Endkappe zur Verbindung dieser Teile, Diese Kappe hat einen oberen Teil 6 und einen Körper 7. Der Körper 7 hat ausgestanzte Zungen 8, die elastische Sperrglieder bilden und nach außen hinter die Flanschkante des Loches 4 in dem Kranz springen, wenn 'die Kappe hineingedrückt wird, und auf diese Weise diese Teile miteinander verriegeln.
In Abb. 5 ist eine abgeänderte Ausführungsform dargestellt, darin ist die Kappe einfach nach außen in der unmittelbar unter dem Kranz liegenden Zone erweitert, anstatt daß ausgestanzte Zungen vorgesehen sind. Dieser nach außen erweiterte Abschnitt wird durch das kleinere Loch in dem Kranz hindurchgepreßt. Er dehnt sich infolge der dem Stahl eigentümlichen Elastizität aus und verriegelt die Kappe an ihrem Platze. Auf Wunsch kann die Erweiterung 9 nach dem erweiterten Zusammenbau durch eine Erweiterungsarbeit von innen vergrößert werden. Sie kann auch auf Wunsch von Anfang an 6a durch eine derartige Operation nach dem Zusammenbau der Teile geformt werden.
Wie man erkennt, ist eine Endkappe geschaffen worden, die selbstsperrend ihrer Beschaffenheit nach ist und eine sichere Verbindung zwischen den Teilen gewährleistet.
Die Erfindung ist nicht auf die genaue Ausführungsform der Beschreibung beschränkt, die lediglich zur Veranschaulich ung des Erfindungsgedankens dient.

Claims (2)

  1. Patentansprüche:
    ι, Hohlspeichen-Rad, bei welchem die Speichen mit dem Kranz durch eingesetzte metallische Kappen o. dgl. verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, daß diese selbstsperrend ausgebildet sind.
  2. 2. Rad nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Kappen (6) o. dgl. je einen rohrförmigen Mantel oder Schaft mit einem oder mehreren federnden Vorsprüngen (8) haben.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
DEB148056D Hohlspeichen-Rad Expired DE544249C (de)

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