DE540652C

DE540652C - Roof for motor vehicles

Info

Publication number: DE540652C
Application number: DENDAT540652D
Authority: DE
Original assignee: CONRAD A FELSING
Current assignee: CONRAD A FELSING
Publication date: 1931-12-23

Description

Bei Kraftfahrzeugen mit geschlossenem Wagenkasten bzw. geschlossenem Führersitzraum macht sich der Übelstand bemerkbar, daß der Fahrer an der Beobachtung hoch ange-5 ordneter Verkehrssignale, Verkehrsampeln usw, durch das Dach des Wagenkastens gehindert wird.For motor vehicles with a closed car body or a closed driver's seat If the inconvenience becomes noticeable, the driver is very pleased with the observation Ordered traffic signals, traffic lights, etc., prevented by the roof of the car body will.

Der Fahrer muß besonders in den Fällen, in denen er mit seinem Fahrzeug ziemlich ίο dicht vor dem Verkehrssignal hält, sich seitlich aus dem Wagen herauslehnen oder seinen Körper um das Steuer herumbiegen, um das Signal bzw. die Änderung desselben beobachten zu können. Es besteht auch keime Möglichkeit, daß etwa der neben dem Fahrer sitzende Wageninsasse das Verkehrssignal beobachten kann, um gegebenenfalls den Fahrer auf dasselbe aufmerksam zu machen.The driver must especially in those cases in which he is pretty with his vehicle ίο Stop right in front of the traffic signal, stand to your side Lean out of the car or bend your body around the wheel to watch the signal or change in it to be able to. There is also no possibility that someone next to the driver seated vehicle occupants can observe the traffic signal, if necessary to inform the driver to draw attention to the same.

Nach der Erfindung soll diesen Übelständen dadurch abgeholfen werden, daß man das im Dach des Wagenkastens eingebaute Fenster an oder dicht hinter der vorderen Dachkante beginnen und sich ohne Unterbrechung durch besondere Verstrebungen annähernd bis über das Lenkhandrad erstrecken läßt.According to the invention, these inconveniences are to be remedied in that one the window built into the roof of the car body on or just behind the front one Beginning of the roof edge and approximating without interruption by special struts can extend over the steering wheel.

Je nach der Eigenart des Karosseriedaches (fest geschlossen oder aufklappbar, z. B. Kabriolett- oder Allwetterdach) kann das Beobachtungsfenster entweder über das Dach etwas hinausragend — also dieses nach vorn verlängernd — oder dicht an dem Rahmen des Daches anliegend angeordnet werden. Der Fahrer ist dann in der Lage, selbst wenn er verhältnismäßig dicht vor dem Verkehrssignal hält, dieses beobachten und sich nach seinen Veränderungen richten zu können, ohne daß er genötigt ist, sich von seinem Führersitz zu bewegen.Depending on the nature of the body roof (firmly closed or hinged, z. B. convertible or all-weather roof) the observation window can either be over the roof protruding a little - that is, lengthening it to the front - or close to the frame the roof can be arranged adjacent. The driver is then able even if he does stops relatively close to the traffic signal, observe it and follow its To be able to make changes without having to leave his driver's seat to move.

Die Umrandung des Beobachtungsfensters, falls eine solche ganz oder teilweise — aus Metall oder Hartgummi — vorgesehen wird, kann an den tiefsten Stellen derselben (Ecken oder Mitte einer Langseite) Regenablauföffmangen erhalten.The border of the observation window, if it is completely or partially - off Metal or hard rubber - is provided, can be at the deepest points of the same (corners or in the middle of a long side).

Es ist bereits bekannt, das Dach des Wagenkastens mit Fenstern zu versehen. Bei diesen bekannten Anordnungen handelt es sich um aufklappbare Entlüftungsfenster oder um Beobachtungsfenster, die im Dach der Karosserie, im wesentlichen oberhalb der Sitzplätze der Fahrgäste, angeordnet sind, ähnlich wie sie die allgemein bekannten Aussichtswagen der Rundfahrtgesiellschaften aufweisen. It is already known to provide the roof of the car body with windows. at these known arrangements are hinged ventilation windows or around observation windows in the roof of the body, essentially above the seats of the passengers, are arranged in a similar way to the well-known observation cars of the tour companies.

Keine dieser bekannten Konstruktionen sieht jedoch ein Fenster an der Stelle des Daches der Karosserie vor, wie dies nach, der Erfindung der Fall ist. Es ist deshalb auch bei diesen bekannten Fensteranordnungen nicht möglich, den Zweck der vorliegenden Erfindung zu erreichen, weil die. Schwächung des Daches durch die !vorgesehenen Fenster gerade an der Stelle, die in der Blickrichtung des Fahrers nach .dem Signal liegt, eine besonders kräftige Verstrebung der Dachkonstruktion bedingt.However, none of these known constructions sees a window in place of the roof the body before, as is the case after, the invention. It is therefore also with these known window arrangements do not allow the purpose of the present invention to achieve because the. Weakening of the roof through the! Provided window at the point that lies in the direction of the driver's line of sight after the signal, a special one strong bracing of the roof construction required.

Die Einrichtung gemäß der Erfindung bietet den großen Vorteil erhöhter Schnelligkeit bei der Abwicklung des Verkehrs, insbesondere an den stark frequentierten Plätzen bzw. Straßenkreuzungen. Auch wird die Sicherheit des Verkehrs ganz erheblich gesteigert, weil Irrtümer infolge falscher und umständlicher Signalorientierung, und hierdurch falsches Fahren, vermieden werden. Die Erfindung ist in der Zeichnung in Abb. ι in einem Längsschnitt, in Abb. 2 in einer Ansicht von vorn, beide bei einem fest geschlossenen Wagen, inThe device according to the invention offers the great advantage of increased speed in the handling of traffic, especially in the heavily frequented places or intersections. The safety of the traffic is also increased considerably, because errors as a result of incorrect and cumbersome signal orientation, and thereby wrong driving, to be avoided. The invention is shown in the drawing in Fig. Ι in a longitudinal section, in Fig. 2 in a view from the front, both with a tightly closed carriage, in

Abb. 3 in einem Grundriß eines aufklappbaren Daches und inFig. 3 in a plan of a hinged roof and in

Abb. 4 in einer allgemeinen Ansicht dargestellt. Fig. 4 is shown in a general view.

Im Dach 1 des Kraftwagens ist das Fenster 2 an oder dicht hinter der vorderen, Dachkante 4 beginnend eingebaut. Das Fenster 2 stützt sich vorn auf die Windschutzscheibe 3 und erstreckt sich annähernd bis über das Lenkhandrad 5. Es besteht aus durchsichtigem Werkstoff, wie Glas, Celluloid, Cellophan o. dgl.In the roof 1 of the motor vehicle, the window 2 is on or just behind the front one, Roof edge 4 installed beginning. The window 2 is supported at the front on the windshield 3 and extends almost over the steering wheel 5. It consists of transparent material such as glass, celluloid, Cellophane or the like

Claims

Claim:

Roof for motor vehicles with built-in Window, characterized in that - to enable and facilitate the View of high-level traffic signals - the window (2) at or close to ioo behind the front edge of the roof (4) begins and without interruption by special struts almost to extends over the steering wheel (5).

For this purpose ι sheet of drawings