DE414946C

DE414946C - Wind protection device for the rear seats of motor vehicles

Info

Publication number: DE414946C
Application number: DES67142D
Authority: DE
Original assignee: CAROSSERIE KELSCH SA
Current assignee: CAROSSERIE KELSCH SA
Priority date: 1923-11-03
Filing date: 1924-09-20
Publication date: 1925-06-11

Description

Windschutzeinrichtung für die hinteren Sitze von Kraftfahrzeugen. Vorliegende Erfindung hat eine Windsehutceinrichtung für die hinteren Sitze von Kraftfahrzeugen mit einem zweiteiligen Schild über dem vor den Sitzen befindlichen Innenraum des Wagenkastens zum Gegenstand und kennzeichnet sich von den bekannten Vorrichtungen dieser Art im wesentlichen dadurch. daß die Schutzschildhälften in der senkrechten Längsmittelebene des Fahrzeugs gelenkig miteinander verbunden sind und jede Hälfte unter Zwischenanordnung eines Gelenkes eine Windschutzscheibe trägt, welche ihrerseits durch ein Gelenk miteinander verbunden sind-, so daß die Achsen der vier Gelenke sich in einem Punkt treffen und die Windschutzeinrichtung sich beim Aufklappen der einen Schildhälfte selbsttätig zusammenlegt.Wind protection device for the rear seats of motor vehicles. The present invention has a windshield device for the rear seats of FIG Motor vehicles with a two-part sign above the one in front of the seats Interior of the car body becomes the subject and is distinguished from the familiar Devices of this type essentially thereby. that the protective shield halves in the vertical median longitudinal plane of the vehicle are articulated to one another and each half a windshield with the interposition of a joint carries, which in turn are connected to one another by a joint, so that the The axes of the four joints meet at one point and the windbreaker folds up automatically when one half of the shield is opened.

Ein weiteres Merkmal der Erfindung besteht noch darin, daß vor dem Schnittpunkt der Gelenkbandachsen eine Abdeckeinrichtung angeordnet ist, welche das Hindurchstreichen der Luft zwischen diesen Achsen verhindert.Another feature of the invention is that before A cover device is arranged at the intersection of the joint hinge axes, which prevents the air from passing between these axes.

Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt.An exemplary embodiment of the invention is shown in the drawing.

Abb. i zeigt den hinteren Teil eines Wagenkastens, der mit einer Windschutzeinrichtung nach der Erfindung ausgerüstet ist.Fig. I shows the rear part of a car body with a wind protection device is equipped according to the invention.

Abb.2 ist ein Grundriß dieses Windschutzes, und Abb.3 zeigt eine Vorderansicht der Windschutzeinrichtung.Figure 2 is a plan view of this windbreak and Figure 3 is a front view the draft shield.

Hinter der Rücklehne des Fahrers ist ein Schild 2 angeordnet. Dieses Schild setzt sich aus den beiden Hälften 3 und 4. zusammen, die in der senkrechten Längsmittelebene des Fahrzeugs bei 5 gelenkig miteinander vereinigt sind. Das Anheben einer Schildhälfte ermöglicht das Einsteigen in den Wagenkasten von der entsprechenden Seite aus.A shield 2 is arranged behind the driver's backrest. This Shield is made up of the two halves 3 and 4, the one in the vertical The longitudinal center plane of the vehicle at 5 are articulated with one another. The lifting one half of the shield enables entry into the car body from the corresponding one Side off.

Jede Schildhälfte trägt eine Windschutzscheibe 6 oder 7, die unter Zwischenanordnung von Gelenken 8 bzw. 9 an den ent-. sprechenden Schildhälften gelenkig befestigt sind. Die Windschutzscheiben 6 und 7 sind ebenfalls durch ein Gelenk io miteinander verbunden. Die Gesamtausbildung der Windschutzeinrichtung ist hierbei derart, daß die Achsen der vier Gelenke 5, 8, 9 bzw. i o sich in einem Punkt i i treffen. Es ist ersichtlich, daß aus Herstellungsrücksichten dieser Punkt i i nur ein gedachter Punkt sein kann und daß es bei der Ausführung der Erfindung notwendung sein kann, um diesen Punkt i i einen freien Raum vorzusehen. Da durch diesen freien Raum dann die Luft hindurchstreichen könnte, ist es zweckmäßig, den Raum durch eine Abdeckeinrichtung aus Gummi oder in irgendeiner anderen geeigneten Art und Weise abzuschließen. Da die Schilder gewö:bt ausgebildet sind, werden die Gelenke 8, 9 zweckmäßig auf einem Zwischenstück angeordnet, wie dies aus den Abb. i und 3 ersichtlich ist.Each shield half carries a windshield 6 or 7, which is below Intermediate arrangement of joints 8 and 9 to the ent. articulating halves of the shield are attached. The windshields 6 and 7 are also io by a hinge connected with each other. The overall design of the wind protection device is here such that the axes of the four joints 5, 8, 9 and i o are at a point i i meet. It can be seen that for manufacturing considerations this point i i only can be an imaginary point and that it is necessary in carrying out the invention can be to provide this point i i a free space. Because through this free If the air could sweep through the space, it is advisable to pass the space through a Covering device made of rubber or in any other suitable manner complete. Since the signs are arched, the joints 8, 9 expediently arranged on an intermediate piece, as can be seen from Figs is.

Der Schild wird vom Wagenkasten i in der Mitte durch die Achse des Gelenks 5 getragen, während die äußeren Ränder jeder Schildhälfte auf den oberen Rändern der Wagenkastenwände ruhen.The shield is attached to the car body i in the middle through the axis of the Joint 5 carried, while the outer edges of each half of the shield on the upper The edges of the car body walls are at rest.

Es kann unter Umständen notwendig sein, zu verhindern, daß jede Windschutzscheibe sich unter der Wirkung des Windes windschief stellt, was zum Bruch der Scheibe führen könnte. Um dies zu verhindern, können Streben 12 vorgesehen sein. Diese Streben können sich beispielsweise um ihr unteres Ende mit der Windschutzscheibe drehen, indem sie sich gegen den Schild abstützen und ihrerseits die Glasscheiben stützen.It may be necessary to prevent any windshield becomes crooked under the action of the wind, which leads to the breakage of the pane could. To prevent this, struts 12 can be provided. This pursuit can, for example, rotate around their lower end with the windshield, by leaning against the shield and in turn supporting the panes of glass.

An diesen Streben kann man mittels Gelenkbänder bewegliche Seitenscheiben befestigen.Movable side windows can be attached to these struts by means of hinges attach.

Claims

1 ': \' i L.NT-AN si, izüciiL: i. Windshield device for the rear Seats of motor vehicles with a two-part cover plate over the front of the seats located interior of the car body, characterized in that the protective shield halves (3, q.) Articulated to one another in the vertical longitudinal center plane of the vehicle are and each half with the interposition of a joint (8, 9) a windshield (6, 7), which in turn are connected to one another by a joint (io), so that the axes of the four joints meet at a point (i i) and the windbreaker folds up automatically when one half of the shield is opened.

2. Wind protection device according to claim i, characterized in that before the point of intersection (i i) of the joint hinge axes a cover device is arranged.