Reif enpannenmelder für Kraftfahrzeuge sind
bekannt; sie arbeiten zum größten Teil mit Hebeln, die beim Entweichen der Luft den
Boden berühren. Diese Hebel lösen Kontakt-, Klingel- oder andere Signaleinrichtungen aus.
Es hat sich nun herausgestellt, daß der Straßenschmutz und das Wasser diese Teile ungangbar
macht und daß die Vorrichtung im gegebenen Augenblick nicht funktioniert. Es hat sich ferner herausgestellt, daß die Verbindung
der an der Radachse angeordneten und mit dieser gegen den Fahrzeugrahmen federnden Teile der Vorrichtung mit den am
Fahrzeugrahmen angeordneten Teilen infolge der federnden Bewegungen leicht Zerstörungen
ausgesetzt ist und daß die Vorrichtung dann versagt. Aus diesen Gründen haben sich
diese Vorrichtungen auch bisher wenig einführen können.There are tire breakdown detectors for motor vehicles
known; for the most part they work with levers that open the air when the air escapes
Touch the ground. These levers trigger contact, bell or other signaling devices.
It has now been found that the road dirt and the water make these parts inaccessible
and that the device is not working at the given moment. It has also been found that the connection
the arranged on the wheel axle and resilient with this against the vehicle frame parts of the device with the
Parts arranged on the vehicle frame as a result of the resilient movements easily destroyed
is exposed and that the device then fails. For these reasons, have
these devices can also introduce little so far.
Bei den heutigen modernen Großlastwagen mit Riesenluftbereifung und bei den schnelllaufenden
Anhängern,, die ebenfalls heute mit Riesenluftbereifung ausgerüstet werden, wird
es als großer Übelstand empfunden, daß der Führer eine Reifenpanne meistens erst merkt,
wenn es zu spät ist, so daß die kostbaren und teuren Decken oft infolge eines winzigen
Nageldurchschlages dadurch unbrauchbar werden, daß sie ohne Luft mit der schweren Last
eine Strecke gefahren werden. Speziell für die schnellaufenden Lastwagen mit Riesenluftbereifung
ist die neue Vorrichtung gedacht. An jedem solcher Wagen befindet sich zum Betrieb der Bremsen entweder Druck- oder
Saugluft, diese wird hier für eine Signaleinrichtung nutzbar gemacht. Die an der Radachse
angeordneten federnden Arme wirken so, daß der Arm den Boden berührt, wenn die Luft aus dem Reifen entweicht. Beim
Ausschwingen des federnden Armes wird ein Druck auf ein Ventil ausgeübt, das entweder
die Druck- oder Saugluft durch dünne Rohre oder Gummischläuche zum Führerstand leitet,
um hier ein Pfeifen oder ein Schausignal auszulösen. Die Verlegung der kleinen Rohre
oder Gummischläuche ist sehr leicht möglich; sie halten den Witterungseinflüssen länger
stand als elektrische Leitungen. Reibende Teile, die mit dem Straßenschmutz in Berührung
kommen können, sind nicht vorhanden, und das Ventil selbst wird durch den Ölgehalt
der Druck- oder Saugluft ständig automatisch geschmiert, so daß ein Festsetzen auch nicht
erfolgen kann und die größte Betriebssicherheit gewährleistet ist. Die Verwendung von
Saug- oder Druckluft hat den großen Vorteil, daß bei Störungen in der Druck- oder Saugluftanlage
oder bei Undichtwerden der Signalventile dieses im Führerstand sofort zu merken ist, so daß entweder das Manometer
des Vorratsluftkessels nachläßt, oder aber die Signaleinrichtung anspricht. Der Führer
merkt also sofort, ob die Signaleinrichtung in Ordnung ist, so daß dadurch größte Betriebssicherheit
der Einrichtung gewährleistet ist.In today's modern large trucks with giant pneumatic tires and in the high-speed ones
Trailers, which are also equipped with giant pneumatic tires today
felt it to be a great evil that the driver usually only notices a flat tire
when it is too late, so the precious and expensive blankets often owing to a tiny
Nail punctures become unusable because they are without air with the heavy load
be driven a distance. Especially for the fast moving trucks with giant pneumatic tires
the new device is intended. On each of these cars there is either a pressure or a brake to operate the brakes
Suction air, which is used here for a signaling device. The one on the wheel axle
arranged resilient arms act so that the arm touches the ground when the air escapes from the tire. At the
Swinging out of the resilient arm, pressure is exerted on a valve, which either
directs the compressed or suction air to the driver's cab through thin pipes or rubber hoses,
to trigger a whistle or a signal here. Laying the small pipes
or rubber tubing is very easy; they withstand the effects of the weather longer
stood as electrical lines. Rubbing parts that come into contact with road dirt
may come are not present, and the valve itself is controlled by the oil content
the compressed or suction air is constantly automatically lubricated, so that it does not stick
can take place and the greatest operational safety is guaranteed. The usage of
Suction or compressed air has the great advantage that in the event of malfunctions in the compressed air or suction air system
or in the event of a leak in the signal valves, this is immediately noticeable in the driver's cab, so that either the manometer
of the supply air boiler decreases, or the signaling device responds. The leader
So immediately notices whether the signaling device is in order, so that the greatest operational reliability
the facility is guaranteed.
Im nachfolgenden ist ein Ausführungsbeispiel mit einem Kegelventil dargestellt, das
natürlich ebensogut durch einen Kükenhahn ersetzt werden kann. Die Vorrichtung wird
veranschaulicht durch drei Abbildungen, und zwar stellt dar:In the following, an embodiment with a cone valve is shown
can of course just as easily be replaced by a plug cock. The device will
illustrated by three figures, namely represents:
Abb. ι ein Ventil mit Rohranschlüssen und abgebrochen gezeichnetem federndem Arm.
Abb. 2 die Anordnung dieses Ventils an derFig. Ι a valve with pipe connections and broken off drawn resilient arm.
Fig. 2 the arrangement of this valve on the
to Federbriede,to Federbriede,
Abb. 3 ein Schaltungsschema,
ι stellt einen Luftreifen mit der Achse 2
und der Federbriede 3 dar. 4 ist das Ventil, das an der Federbriede angeschraubt ist,·
5 eine Feder. Die Berührung mit dem Erdboden wird dann hergestellt, wenn die Luft
aus dem Reifen entweicht. Ist dies etwa zur Hälfte geschehen, dann wird schon die Feder
5 die punktierte Stellung in Abb. 2 einnehmen und auf dem Erdboden schleifen. Beim Ausschwingen der Feder 5 wird eine
Bewegung auf den Teil 6 übertragen, der durch die Schraube 7 gelenkig gehalten wird.
Drehbolzen sind hier absichtlich vermieden, damit ein Einrosten nicht stattfinden kann.
Der Teil 6 wird, wenn die Feder 5 die punktierte Stellung der Abb. 2 eingenommen hat,
mit seinem oberen Teil auf das Ventil 8 drükken und die Verbindung der beiden Anschlußleitungen
9 und 10 herstellen. Es kann angenommen werden, daß aus der Leitung 9
Druckluft austritt, die durch die Leitung ι οFig. 3 a circuit diagram,
ι represents a pneumatic tire with the axis 2 and the spring bracket 3. 4 is the valve that is screwed to the spring bracket, · 5 is a spring. Contact with the ground is made when the air escapes from the tire. If this is done about halfway, then the spring 5 will already assume the dotted position in Fig. 2 and drag on the ground. When the spring 5 swings out, a movement is transmitted to the part 6, which is held in an articulated manner by the screw 7. Pivot bolts are intentionally avoided here so that rusting cannot take place. When the spring 5 has assumed the dotted position in FIG. It can be assumed that compressed air escapes from line 9, which is passed through line ι ο
zu der Signaleinrichtung am Führerstand führt. Es kann aber auch so eingerichtet sein,
daß die Leitung 10 an einen Saugkessel ange- 35 schlossen ist und der Unterdruck im Rohr 9
die Signaleinrichtung anstellt. Das Ventil hegt in einem massiven Metallkörper, der mit
dem Teil 11 an geeigneter Stelle befestigt werden kann. In dem Schaltungsschema stellt 40
12 einen Luftkessel dar, 13 die Ventile und 14
die Signaleinrichtung, in diesem Falle eine Pfeife.leads to the signaling device at the driver's cab. But it can also be set up in such a way that
that the line 10 is connected to a suction tank 35 and the negative pressure in the pipe 9
the signaling device turns on. The valve is housed in a solid metal body that is attached to the
the part 11 can be attached at a suitable location. In the circuit diagram, 40
12 represents an air tank, 13 the valves and 14
the signaling device, in this case a whistle.