DE811790C

DE811790C - Protection device for vehicle tires and compressed air systems with an opening spring actuating a valve

Info

Publication number: DE811790C
Application number: DEP47457A
Authority: DE
Inventors: Alois Enders
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1949-06-30
Filing date: 1949-06-30
Publication date: 1951-08-23

Description

Schutzvorrichtung für Fahrzeugreifen und Druckluftanlagen mit einer ein Ventil betätigenden Öffnungsfeder Reifenschutzvorrichtungen sind bekannt, bei denen ein unter dem Innendruck des Schlauches stehender Teil bei Druckabfall im Schlauch infolge Beschädigung desselben o. dgl. mittels einer Öffnungsfeder eine Signalabgabe bewirkt oder einleitet.Protection device for vehicle tires and compressed air systems with a A valve actuating opening spring tire protection devices are known at which a part that is under the internal pressure of the hose in the event of a pressure drop in the Hose as a result of damage to the same or the like. By means of an opening spring a Signal output causes or initiates.

Die Anordnung ist meist so, daß durch einen Stift beim Aufsetzen der Schutzvorrichtung auf das Reifenventilrohr das eigentliche Reifenventil geöffnet und der Innendruck in eine Kammer übergeleitet wird, die durch ein weiteres Ventil abgeschlossen ist. Letzteres wird sodann durch die Öffnungsfeder bei Druckabfall betätigt und bewirkt die akustische Signalabgabe. Es ist also eine besondere Kammer und ein besonderes Ventil erforderlich. Durch die Erfindung wird dieser Nachteil beseitigt, indem die das Schlauchventil bei Abfallen des Reifendruckes auf ein bestimmtes Maß betätigende Öffnungsfeder in einer auf das Ventilrohr aufgesetzten Kappe angeordnet ist und von außen auf dieses Ventil, z. B., auf die Ventilspindel des Schlauchventils, wirkt.The arrangement is usually so that by a pin when putting on the Protective device on the tire valve tube opens the actual tire valve and the internal pressure is transferred to a chamber which is passed through another valve is completed. The latter is then activated by the opening spring when the pressure drops actuates and causes the acoustic signal to be emitted. So it's a special chamber and a special valve is required. The invention eliminates this disadvantage eliminated by the hose valve when the tire pressure drops to a certain level Measure actuating opening spring arranged in a cap placed on the valve tube is and from the outside on this valve, z. B., on the valve spindle of the hose valve, works.

Es sind zwar schon Alarmvorrichtungen bekannt, bei denen eine Öffnungsfeder auf ein Luftabschlußventil wirkt und diese Öffnungsfeder in einem auf das Ventilrohr aufgesetzten Gehäuse angeordnet ist. Dort handelt es sich aber um ein besonderes, zusätzliches Luftventil, das ebenso in dieseln Gehäuse angeordnet ist, dieses Gehäuse unnötig groß macht, ferner zusätzliche Teile erfordert und eine Vorrichtung notwendig macht, um beim Aufschrauben des Gehäuses das Ventil im Ventilrohr zu öffnen und den Reifendiuck. auf das Zusatzventil zur Wirkung zu bringen.There are already alarm devices known in which an opening spring acts on an air shut-off valve and this opening spring acts in one on the valve tube mounted housing is arranged. But there is a special one, additional air valve, which is also arranged in the same housing, this housing makes it unnecessarily large, requires additional parts, and requires a device makes to when unscrewing the Housing the valve in the valve tube to open and the tire pressure. to bring the additional valve into effect.

Die Erfindung ist in der Zeichnung beispielsweise veranschaulicht. Es stellt dar Fig. i einen Längsschnitt durch ein Ventilrohr mit Ventil und den Erfindungsgegenstand in wesentlich größerem als natürlichem Maßstab, Fig. 2 eine Seitenansicht dieser Teile in kleinerem als natürlichem Maßstab, Fig.3 eine Seitenansicht des Erfindungsgegenstandes in einer etwas anderen Ausführungsform und in kleinerem, etwa doppeltem Maßstab, Fig.4 einen teilweisen Längsschnitt durch denselben.The invention is illustrated in the drawing, for example. It shows Fig. I a longitudinal section through a valve tube with valve and the Subject of the invention on a much larger than natural scale, FIG. 2 a Side view of these parts on a smaller than natural scale, Figure 3 is a side view of the subject matter of the invention in a slightly different embodiment and in a smaller one, about double the scale, Figure 4 is a partial longitudinal section through the same.

In der Zeichnung bedeuten i das Ventilrohr, 2 ein Außengewinde, 3 ein Innengewinde, 4 eine konische Verengung und 5 eine absatzweise Verengung des Ventilrohres. In dem Innengewinde 3 ist mittels einer Verschraubung 6 ein Hohlkörper 7 mit Bohrung 8 und Dichtungskonus 9, z. B. aus Gummi oder Fiber, so eingesetzt, daß unter der Wirkung der Verschraubung dieser Dichtungskonus in der konischen Verengung 4 einen dichten Abschluß schafft. Das Ende dieses Hohlkörpers ist bei den bekannten Ventilen mit einem Dichtungskonus versehen, der als Ventilsitz dient. Gegen diesen liegt ein Ventilteller io mit Dichtungseinsatz i i, z. B. aus Fiber oder Hartgummi, unter Wirkung einer Feder 12 und des im Schlauch herrschenden Innendrucks an. 13 ist ein Widerlager, z. B. aus Blech für die Feder 12, das sich in der Verengung 5 abstützt. 14 ist eine mit dem Ventilteller io fest verbundene, sich durch den Hohlkörper 7 hindurch erstreckende Führungsstange oder Ventilspindel.In the drawing, i denotes the valve tube, 2 an external thread, 3 an internal thread, 4 a conical narrowing and 5 a stepwise narrowing of the Valve tube. A hollow body is located in the internal thread 3 by means of a screw connection 6 7 with hole 8 and sealing cone 9, z. B. made of rubber or fiber, so used, that under the action of the screw this sealing cone in the conical constriction 4 creates a tight seal. The end of this hollow body is with the known Provide valves with a sealing cone that serves as a valve seat. Against this is a valve plate io with sealing insert i i, z. B. made of fiber or hard rubber, under the action of a spring 12 and the internal pressure prevailing in the hose. 13th is an abutment, e.g. B. made of sheet metal for the spring 12, which is in the constriction 5 supports. 14 is a firmly connected to the valve disk io, through the Hollow body 7 through extending guide rod or valve spindle.

Erfindungsgemäß ist die Öffnungsfeder 15 in einer Kappe 25 angeordnet, die auf das Ventilrohr i, z. B. mittels des daran vorhandenen, sonst zur Anbringung einer Verschlußkappe dienenden Außengewindes 2 angebracht ist. Diese Öffnungsfeder wirkt in beliebiger Weise von außen auf das Schlauchventil in dem Ventilrohr i. Beim gezeichneten Ausführungsbeispiel ist ein verschiebbarer Kolben 26 vorgesehen. Dieser dient teilweise als Führung für die Öffnungsfeder 15 und ist mit einem besonderen ,Druckteil 27 versehen, der in einer Brücke 28 der Kappe 25 geführt ist und mit seinem Ende auf den Kopf 29 der Ventilspindel 14 wirkt. In der Brücke 28 sind vorteilhaft Durahströmöffnungen 30 vorgesehen, um ein gutes Abströmen der aus dem Schlauchventil entweichenden Luft zu dem Signalmittel zu sichern. Als solches ist beim gezeichneten Ausführungsbeispiel eine Pfeife 31 mit tonerzeugender Kante 32 vorgesehen. Für den Betrieb einer solchen Pfeife ist die Kappe 25 nach außen durch einen Absahlußkörper 33 abgeschlossen und weist gegenüber der Kante 32 einen bekannten Schlitz 34 auf. Dieser Körper dient gleichzeitig als Widerlager für die Öffnungsfeder 15.According to the invention, the opening spring 15 is arranged in a cap 25, which on the valve tube i, z. B. by means of the existing thereon, otherwise serving to attach a closure cap, external thread 2 is attached. This opening spring acts in any desired manner from the outside on the hose valve in the valve tube i. In the illustrated embodiment, a displaceable piston 26 is provided. This serves partially as a guide for the opening spring 15 and is provided with a special pressure part 27 which is guided in a bridge 28 of the cap 25 and acts with its end on the head 29 of the valve spindle 14. Continuous flow openings 30 are advantageously provided in the bridge 28 in order to ensure that the air escaping from the hose valve can flow off to the signaling means. As such, a whistle 31 with a sound-generating edge 32 is provided in the illustrated embodiment. For the operation of such a whistle, the cap 25 is closed to the outside by a socket body 33 and has a known slot 34 opposite the edge 32. This body also serves as an abutment for the opening spring 15.

Eine Einstellschraube 36 kann vorgesehen sein, durch die die Spannung der Feder 15 eingestellt werden kann.An adjustment screw 36 may be provided through which the tension the spring 15 can be adjusted.

Bei der Ausführungsform nach Fig.3 und 4 ist als Signalmittel eine Galtonpfeife 37 mit ringsum laufender Tonerzeugungskante 38 vorgesehen. Diese Anordnung besteht zweckmäßig aus mehreren leicht lösbaren Teilen, wie einem Rotationskörper 39, einer Hülse 40, einem Teil mit zwei Flanschen 41 und 42 und einer Gegenmutter 43. Der Rotationskörper besitzt einen Flansch 44, der mit der Hülse 4o einen Kreisschlitz 45 für die Tongebung bildet. Der Teil 46 dieses Rotationskörpers gibt dabei den Abstand der Hülse von dem Flansch 44. Der Teil 46 hat Innengewinde und nimmt damit den mit Außengewinde versehenen Flansch 41 auf, in dessen Innenraum 47 die Öffnungsfeder 15 und der Kolben 26, 27 untergebracht ist. Der Flansch 42 besitzt ein Innengewinde 48 zum Aufsetzen der Schutzvorrichtung auf das Ventilrohr i. Der Rotationskörper hat einen Tragarm 49, an dem die Glocke 37 der Pfeife befestigt ist.In the embodiment according to FIGS. 3 and 4, a signal means is used Galton whistle 37 provided with a sound generating edge 38 running all around. This arrangement expediently consists of several easily detachable parts, such as a rotating body 39, a sleeve 40, a part with two flanges 41 and 42 and a lock nut 43. The body of revolution has a flange 44 which, with the sleeve 4o, has a circular slot 45 forms for the tone generation. The part 46 of this body of revolution is the Distance of the sleeve from the flange 44. The part 46 has internal threads and thus takes the externally threaded flange 41, in the interior 47 of which the opening spring 15 and the piston 26, 27 is housed. The flange 42 has an internal thread 48 for placing the protective device on the valve tube i. The solid of revolution has a support arm 49 to which the bell 37 of the whistle is attached.

Eine Veränderung des Druckes der Öffnungsfeder 15 kann durch eine Stellung der Gegenmutter 43 oder durch eine Einstellschraube 50 ähnlich der Einstellschraube 36 der Fig. i vorgenommen werden.The pressure of the opening spring 15 can be changed by adjusting the counter nut 43 or by means of an adjusting screw 50 similar to the adjusting screw 36 of FIG.

Die Wirkungsweise der Vorrichtung ist folgende: Sobald infolge Beschädigung des Schlauches oder aus anderen Ursachen der Innendruck im Reifen unter ein bestimmtes Maß, z. B. bei einem Lastwagenreifen mit normalem Innendruck von 5 atü auf 4 bis 3 atü absinkt, überwindet die Öffnungsfeder 15 den Druck der Feder 12 und den Innendruck, bes wegt den Kolben 26, 27 in Richtung des Pfeiles B und öffnet durch Druck auf den Kopf 29 der Ventilspindel 14 das Schlauchventil durch Abheben des Ventiltellers io von seinem Sitz. Die Luft strömt aus dem Schlauch unter dem Druck von 4 oder 3 atü in Richtung der Pfeile C und D ab und erzeugt einen lauten Pfeifton als Warnsignal. Der Schlitz 34 oder die Öffnungen 30 oder beide können so klein bemessen werden, daß das Warnsignal längere Zeit anhält und der Druckabfall im Schlauch langsam ist.The mode of operation of the device is as follows: As soon as as a result of damage of the tube or other causes of the internal pressure in the tire under a certain Measure, e.g. B. in a truck tire with normal internal pressure of 5 atm to 4 to 3 atü drops, the opening spring 15 overcomes the pressure of the spring 12 and the internal pressure, bes moves the piston 26, 27 in the direction of arrow B and opens by pressing the head 29 of the valve spindle 14 the hose valve by lifting the valve plate io from his seat. The air flows out of the hose under the pressure of 4 or 3 atü in the direction of arrows C and D and generates a loud whistling sound as a warning signal. The slot 34 or the openings 30 or both can be sized so small that that the warning signal lasts for a long time and the pressure drop in the hose is slow.

Bei einer besonderen Ausführungsform ist ein Sicherungsglied, z. B. ein Teil der Kappe 25 und des Ventilrohres i umfassende Schelle oder eine auf dem Außengewinde 2 des Ventilrohres i aufgesetzte Gegenmutter 35 vorgesehen.In a particular embodiment, a securing member, e.g. B. a part of the cap 25 and the valve tube i comprehensive clamp or one on the External thread 2 of the valve tube i attached counter nut 35 is provided.

Erfindungsgemäß ist eine Schutzhülse gegen das Eindringen von Staub in das Innere des Ventilrohres vorgesehen. Diese Schutzhülse ist so dünn gehalten, besteht z. B. aus einem dünnen Häutchen aus Gummi o. dgl., gegebenenfalls mit besonderer Reißnaht oder Reißkante, das sofort beim Austreten der Luft platzt und zerreißt, so daß die Wirksamkeit der Signalvorrichtung nicht gestört werden kann.According to the invention is a protective sleeve against the ingress of dust provided in the interior of the valve tube. This protective sleeve is kept so thin consists z. B. from a thin membrane of rubber o. The like., If necessary with special Tear seam or tear edge that bursts and tears immediately when the air escapes, so that the effectiveness of the signaling device cannot be disturbed.

Selbstverständlich kann statt einer Pfeife auch ein anderes durch Luft betriebenes Signalgerät mit der Kappe 25 verbunden sein.Of course, you can also use another pipe instead of a pipe Air operated signaling device can be connected to the cap 25.

Die Erfindung ermöglicht, ohne die geringste Veränderung an vorhandenen Teilen, jeden Wagen, sei es Kraftwagen oder Anhänger, unter außerordentlich geringen Kosten mit einer einfachen und wenig Raum beanspruchenden Schutzvorrichtung auszurüsten.The invention allows without the slightest change to existing Share, any car, be it motor vehicle or trailer, at extremely low rates To equip costs with a simple and space-consuming protective device.

Die Erfindung ist auch für Druckluftanlagen, z. B. die Kontrolle und Sicherung der Druckluftbremsen bei Groß-Kraftfahrzeugen, wie Omnibusse, Lastkraftwagen mit Anhängern u. dgl., geeignet. Hierfür ist es nur erforderlich, an einer beliebigen Stelle des Druckluftnetzes oder dem Druckluftkessel ein Ventilrohr mit Ventil, z. B. nach Art eines Reifenventils, anzubringen, z. B. aufzuschweißen und darauf eine Öffnungsfeder mit einem akustischen Signalgeber, beispielsweise wie vorstehend geschildert, anzuordnen. Dadurch können die schweren Unglücksfälle vermieden werden, die dadurch entstehen, daß die Druckluftbremsen wegen stärkeren Druckluftabfalles in der Druckluftleitung infolge einer Leckstelle in dieser oder aus anderen Gründen versagen. Die Schutzvorrichtung wird zweckmäßig in der Nähe des Führerhauses angebracht, an einer gegen den Fahrwind geschützten Stelle. Gegebenenfalls wird ein Abzweigrohr der Druckluftleitung bis in das Führerhaus geführt und hier die Schutzvorrichtung aufgesetzt. Ein Absperrorgan vor der Schutzvorrichtung wird zweckmäßig außerhalb der unmittelbaren Reichweite des Fahrers vorgesehen, derart, daß er gezwungen ist, zu bremsen sowie abzusteigen, und dabei die nachlassende Bremswirkung feststellen muß.The invention is also applicable to compressed air systems, z. B. the control and securing of the air brakes in large vehicles, such as buses, Trucks with trailers and the like., Suitable. For this it is only necessary a valve tube at any point in the compressed air network or the compressed air tank with valve, e.g. B. in the manner of a tire valve, to be attached, e.g. B. to be welded on and thereon an opening spring with an acoustic signal generator, for example to be arranged as described above. This can cause serious accidents can be avoided that arise when the air brakes because of stronger Compressed air drop in the compressed air line as a result of a leak in this or fail for other reasons. The protective device is expedient in the vicinity attached to the driver's cab, in a place protected from the wind. Possibly a branch pipe of the compressed air line is led into the driver's cab and here the protective device put on. A shut-off device in front of the protective device is installed expediently provided outside the immediate range of the driver, in such a way that that he is forced to brake and dismount, and thereby the decreasing braking effect must determine.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Protection device for vehicle tires and compressed air systems with an opening spring that actuates a valve when the tire pressure drops to a certain level in a cap placed on the valve tube; characterized in that the opening spring (15) acts from the outside on the actual hose valve arranged in the valve tube (7), e.g. B. the valve spindle (14) of the same opening at the moment of the pressure drop in the tire, acts.

2. Protection device according to claim i, characterized in that in the cap (25) a under the action of the opening spring (15) standing, expediently in a bridge or the like (28) guided and displaceable Piston (26,27) is provided, the inner end of which on the head (29) of the valve spindle of the hose valve acts.

3. Protection device according to claim i and 2, characterized in that that in the guide bridge (28) for the piston special flow openings (30) for the air escaping from the hose valve.

4. Guard according to claim i, characterized in that the cap (25) through a slot (34) is closed to the outside for a pipe containing closing body (33), which expediently also serves as an abutment for the opening spring (15).

5. Protective device according to claim i, characterized in that as signaling means a Galton whistle with a sound generating edge (38) running around it.

6. Guard according to claim i, characterized in that a rotary body (39) is provided is, one part of which carries a holder (49) for the bell (37) of the Galton whistle and together with a sleeve (4o) forms the slot for the sound generation while its other part serves as a guide and spacer for the detachable sleeve (4o) and has an internally threaded cavity in which a pressure piston (26, 27) and the double flange part (47, 48) supporting the opening spring (15) is screwed in.

7. Protection device according to claim i, characterized in that means, for. Legs Adjusting screw (36, 5o) or a lock nut (43) are provided through which the tension of the opening spring (15) is variable from the outside. B.

Protective device according to claim i, characterized in that a securing member for the cap (25), z. B. a clamp or a lock nut (35), provided on the valve tube (i) is larger in diameter than the cap (25).

9. Protection device according to Claim i with a protective sleeve over the cap, characterized in that as a dust protection Serving protective sleeve is kept so thin that it is immediately when the air escapes tears. ok

Protective device, characterized in that on the compressed air tank a compressed air system or at one point on its line a valve pipe with a valve, z. B. in the manner of a tire valve, attached and on this z. B. a cap after Claims i and 2 with an opening spring (15) and an acoustic signal generator are attached. i i.

Protective device according to claim 10, characterized in that the compressed air line a branch pipe in the vicinity of the driver's cab of the motor vehicle or into this guided and here the acoustic is expediently at a point protected from the wind Signal transmitter is attached. .

12. Protection device according to claim io and i i, characterized characterized ,, that in the line to the valve tube, a shut-off device is appropriate is located out of the immediate reach of the driver.