DE533698C - Metalldampfgleichrichter, namentlich Fahrzeuggleichrichter - Google Patents

Metalldampfgleichrichter, namentlich Fahrzeuggleichrichter

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DE533698C
DE533698C DES93852D DES0093852D DE533698C DE 533698 C DE533698 C DE 533698C DE S93852 D DES93852 D DE S93852D DE S0093852 D DES0093852 D DE S0093852D DE 533698 C DE533698 C DE 533698C
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namely vehicle
rectifier
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DES93852D
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Siemens Schuckertwerke AG
Siemens Corp
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25BREFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B43/00Arrangements for separating or purifying gases or liquids; Arrangements for vaporising the residuum of liquid refrigerant, e.g. by heat
    • F25B43/04Arrangements for separating or purifying gases or liquids; Arrangements for vaporising the residuum of liquid refrigerant, e.g. by heat for withdrawing non-condensible gases
    • F25B43/046Arrangements for separating or purifying gases or liquids; Arrangements for vaporising the residuum of liquid refrigerant, e.g. by heat for withdrawing non-condensible gases for sorption type systems

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Description

  • lWetalldampfgleichrichter, namentlich Fahrzeuggleichrichter IVIetalldampfgleichrichter, namentlich Fahrzeuggleichrichter Gegenstand der Erfindung ist ein Metalldampfgleichrichter, der namentlich für Fahrzeuge bestimmt, also Erschütterungen ausgesetzt ist und sich durch die eigenartige Form seines Kathodenbehälters ;auszeichnet.
  • Bei Fahrzeuggleichrichtern kann das Kathodenquecksilber durch Stöße und Erschütterungen während der Fahrt in so starke Bewegung gebracht werden, daß es an den Wänden des Gleichrichtergefäßes emporsteigt und zu Störungen Anlaß gibt. Besonders nachteilig ist es für den Betrieb des Gleichrichters, wenn das Kathodenquecksilber in die Anodenarme gerät oder gar gegen die Anoden selbst spritzt.
  • Nach der Erfindung wird der erwähnte Nachteil vermieden, indem man das Gleichrichtergefäß an seinem die Kathode aufnehmenden Teil mit Ausbauchungen versieht, durch die das an den Wänden hochschnellende Quecksilber in den Kathodenteich zurückgeworfen wird, bevor es mit den höher gelegenen Teilen des Gleichrichters in Berührung kommt.
  • In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel dargestellt, und zwar zeigt diese schematisch einen Glasgleichrichter.
  • Der Kathodenbehälter i des Glaskolbens :2 ist mit einer Ausbauchung 3 versehen. Wird das Kathodenquecksilber 4 in Bewegung gesetzt, so wird es in der Ausbauchung 3 nach oben geworfen und fällt, etwa wie bei 5 schematisch angedeutet, in den Kathodenquecksilberteich zurück. Die neue Gestaltung des Kathodenbehälters schließt aus, daß das Quecksilber an den Wänden des Glasgefäßes 2 hochschnellen, in die Anodenarme 6 gelangen und dort zu Störungen Anlaß geben kann.

Claims (2)

  1. PATENTANSPRÜCHE: i. -Metalldampfgleichrichter, namentlich Fahrzeuggleichrichter, dadurch gekennzeichnet, daß seine Wandung in Höhe oder oberhalb des Kathodenspiegels durch Ausbauchung wulstförmig erweitert ist.
  2. 2. Gleichrichter nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der obere Teil der Ausbauchung so gestaltet ist, daß das darin hochschnellende Kathodenquecksilber im Kathodenbehälter zurückgehalten wird.
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