DE531426C

DE531426C - Device for tilting vessels that can be tilted to both sides

Info

Publication number: DE531426C
Application number: DE1930531426D
Authority: DE
Original assignee: O&K Orenstein and Koppel GmbH
Current assignee: CNH Industrial Baumaschinen GmbH
Priority date: 1930-08-24
Filing date: 1930-08-24
Publication date: 1931-09-02

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Kippen von nach beiden Seiten kippbaren Gefäßen vermittels eines am Gestell schwenkbar gelagerten Handhebels und einer an diesem angelenkten Schubstange.The invention relates to a device for tilting to both sides Vessels by means of a hand lever pivotably mounted on the frame and a on this articulated push rod.

Es sind bei einseitig kippbaren Gefäßen Kippvorrichtungen bekannt, bei denen der am Gestell angelenkte Kipphebel in der Ruhestellung außer Eingriff mit dem Gefäßmitnehmer steht und erst nach einer Schwenkung entgegen dem Sinne des Kippens unter den Gefäßmitnehmer tritt und diesen bei der darauffolgenden entgegengesetzten Schwenkrichtung anhebt. Die zuerst genannte Schwenkbewegung hat dabei den Zweck, eine mit dein Kipphebel gekuppelte Festsfellvorrichtung auszulösen.There are known tilting devices for vessels that can be tilted on one side, in which the am Rocker arms articulated to the frame disengaged from the vessel carrier in the rest position and only after swiveling against the direction of tilting under the The vessel driver occurs and this occurs in the subsequent opposite pivoting direction raises. The first-mentioned pivoting movement has the purpose of a to release the fixed head device coupled with your rocker arm.

Bei nach beiden Seiten kippbaren Gefäßen ist es bereits vorgeschlagen worden, das Kippgefäß beiderseits mit dem Gestell durch angelenkte Halteglieder zu verbinden, die durch ein Knickgelenk oder ein Langloch das Kippen der Mulde nach der betreffenden Richtung gestatten, nachdem das entgegengesetzte Halteglied vom Gestell gelöst worden ist.In the case of vessels that can be tilted to both sides, it has already been proposed that To connect tilting vessel on both sides with the frame by hinged retaining members that by an articulated joint or an elongated hole tilting the trough after the relevant Allow direction after the opposite retaining member has been released from the frame is.

Die Erfindung bezweckt, die dauernde Verbindung der Kippvorrichtung mit dem Gefäßmitnehmer zu vermeiden und in der Ruhestellung die Schubstange vollständig außer Eingriff mit dem Gefäßmitnehmer zu halten, und zwar derart, daß das. Kippen nach beiden Seiten möglich ist. Dies wird dadurch erreicht, daß die Schubstange nach der Anfangsbewegung des Handhebels im Sinne des Kippens infolge Anschläge oder Übergewichts am Gefäßmitnehmer anliegt und in der Ruhestellung des Handhebels außerhalb des Bewegungsbereiches des Gefäßmitnehmers liegt.The aim of the invention is to permanently connect the tilting device to the vessel driver to avoid and to keep the push rod completely out of engagement with the vessel carrier in the rest position, in such a way that the tilting to both sides is possible. This is achieved by that the push rod after the initial movement of the hand lever in the sense of tilting due to attacks or excess weight rests against the vessel carrier and in the rest position of the hand lever outside the range of motion of the vessel carrier lies.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel für einen Muldenkipper dargestellt.In the drawing, an embodiment for a dump truck is shown.

Die Abb. 1 zeigt die Ruhestellung,Fig. 1 shows the rest position,

Abb. 2 die Eingriffsstellung der Schubstange. Fig. 2 shows the engagement position of the push rod.

An der Mulde α ist die Abrollwiege) b befestigt, welche auf der Abrollbahn c des festen Gestells abrollt. An der Äbrollbahn c ist der Handhebel· d um den Zapfen e schwenkbar gelagert. Am Handhebel d ist in f die Schubstange g angelenkt, welche unterhalb des Anknkpunktes'/p eine Nase h hat, die mit einem Führungsnocken, i des festen Gestells in Eingriff treten kann. Die Schubstange g hat ferner an ihrem oberen Ende einen Anschlag k, der mit dem an der Mulde befestigten Mitnehmer I zusammenarbeitet.The roll-off cradle) b is attached to the trough α and rolls on the roll-off track c of the fixed frame. On the rolling track c , the hand lever · d is mounted pivotably about the pin e. The push rod g is hinged to the hand lever d in f , which has a nose h below the anchoring point '/ p, which can engage with a guide cam, i of the fixed frame. The push rod g also has a stop k at its upper end, which works together with the driver I attached to the trough.

In der in Abb. 1 dargestellten Fahrstellung hat der Handhebel d die mit I bezeichnete Ruhestellung, in welcher er durch beliebige nicht dargestellte Sicherungsteile festgehalten wird. In dieser Stellung ,steht die Nase h der Schubstange g mit dem fies ten Nocken i in Eingriff, wodurch, der obere Teil der Schubstange g in seiner inneren Endstellung -gehalten wird, welche durch den Zapfen e begrenzt ist. Hierbei liegen sämtliche Teile der Schubstange g außerhalb des Bewegungsbereichs des Mitnehmers I, der sich beim Kippen nachIn the driving position shown in Fig. 1, the hand lever d has the rest position marked I, in which it is held by any securing parts, not shown. In this position, the nose h of the push rod g is in engagement with the fies th cam i , whereby the upper part of the push rod g is held in its inner end position, which is limited by the pin e. In this case, all parts of the push rod g are outside the range of motion of the driver I, which moves when tilting

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der einen oder anderen Seite auf der mit Λ bezeichneten Bahn bewegt.one side or the other on the path marked with Λ.

Zum Kippen wird die Sicherung des Handhebels ^gelöst undi.dieser im Gegenuhrzeigersinn ausgeschwungen. Dadurch wird ■ der Anlenkpunkt / der Schubstange nach rechts ausgeschwungen, was zur Folge hat, daß die Schubstangeg sich um den Punkt/ im Uhrzeigersinne dreht, weil sie nach dieser Richtung ein Übergewicht hat, das als Kraftspeicher wirkt. Aus diesem. Grunde bleibt vorläufig die Anlage der Nase h am Nocken i bestehen, so daß der Anschlag k der Schubstange g sich nach rechts bewegt und somit unter gleichzeitiger Aufwärtsbewegung unter den. Mitnehmer / tritt, mit welchem er bei Erreichung der Handhebelstellung> II zur Anlage kommt (Abb. 2). Durch weitere Bewegung des Handhebels im gleichen Richtungssinn erfolgt die Mitnahme des Mitnehmers I und somit das Kippen der Mulde nach links. Nach erfolgtem Kippen wird der Handhebel d in seine Ruhestellung I zurückgelegt und gesichert, wobei die Schubstange g zwangsläufig wieder die in Abb. ι dargestellte Stellung einnimmt, welche das Kippen der Mulde nach, der anderen Seite gestattet, das in gleicher Weise vermittels der linksseitigen, nicht dargestellten Kippvorrichtung vorgenommen wird. -To tilt the lever, release the safety catch on the hand lever ^ and swing it out counterclockwise. As a result, the articulation point / the push rod is swung out to the right, with the result that the push rod g rotates around the point / clockwise because it is overweight in this direction, which acts as an energy store. For this. Basically, the system of the nose h on the cam i remains for the time being, so that the stop k of the push rod g moves to the right and thus with a simultaneous upward movement under the. Driver / step with which it comes to rest when the hand lever position> II is reached (Fig. 2). Moving the hand lever further in the same direction takes the driver I and thus tilts the trough to the left. After tilting, the hand lever d is returned to its rest position I and secured, with the push rod g inevitably again assuming the position shown in Fig. not shown tilting device is made. -

Claims

Claim:

Device for tilting vessels that can be tilted to both sides by means of a hand lever pivotably mounted on the frame and a push rod articulated on this, characterized in that the push rod (g) after the initial movement of the hand lever (rf) in the 40 'sense of tilting as a result of Stops (i, e.) Or excess weight on the vessel driver (I) and in the rest position (I) of the hand lever (rf) · outside the range of motion (A) of the Göfäß driver

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.For this.! Sheet drawings

RERUN. PRINTED IN UNIL REICHSPRUCKEKE)