DE519635C - Kuehlfluessigkeitsfoerderanlage fuer Oberflaechenkondensation des Abdampfes von Dampfmaschinen - Google Patents

Description

• Kühlflüssigkeitsförderanlage für Oberflächenkondensation des Abdampfes von Dampfmaschinen Flüssigkeitspumpen mit rückläufiger Flüssigkeit, z. L'. Kühlwasserpumpen für Oberflächenkondensatoren von Dampfturbinen, die aus Geländerücksichten oder anderen Gründen so angelegt sind, daß sie eine größere statische Druckhöhe zu überwinden haben, kann bekanntlich eine Ersparnis .an Antriebsenergie für die Pumpen dadurch erzielt werden, daß die Flüssigkeit in einer luftdicht geschlossenen Leitung auf ein tiefer liegendes Wasserniveau zurückgeführt wird. Die Anlage arbeitet in diesem Fall unter sogenanntem Kraftrückschluß.
• Dieses Verfahren ist nur bei Anlagen mit verhältnismäßig kleinen Förderhöhen mit Vorteil anzuwenden, da die statische Saughöhe, wenn ein Abreißen des Wassers vermieden werden soll, nur etwa 6 m betragen darf.
• Gemäß der vorliegenden Erfindung läßt sich bei beliebigen Höhen die gesamte für die Förderung der Flüssigkeit aufgewendete statische Arbeit zurückgewinnen, indem die zurückströmende Flüssigkeit mit Hilfe eines Flüssigkeitsmotors zum Antrieb der Pumpen ausgenutzt wird, so daß die tatsächlich für den Wasserumlauf aufzuwendende Arbeit völlig unabhängig wird von der Höhenlage der Anlage und nur so groß zu sein braucht, daß die Verluste durch Reibung, Wirbelung usw. gedeckt sind.
• Es ist nun bei Flüssigkeitsförderanlagen allgemeiner Art allerdings bekannt. zwecks Rückgewinnung der Energie in die Rohrleitungen Flüssigkeitstnotoren einzubauen, welche auch die Förderpumpe antreiben. Bei der Erfindung handelt es sich also um die Anwendung dieser an sich bekannten Anlagen auf Kühlwasserförderanlagen mit Kraftrückschluß, deren Kühlwasserpumpe eine größere Förderhöhe als zo m Wassersäule überwinden muß. Hierdurch wird in wirksamer Weise ein Abreißen der Flüssigkeitssäule im Rücklaufrohr verhindert.
• Eine besonders billige und einfache Ausführung wird dadurch erreicht, daß man Pumpe undMotor unmittelbar zusammenbaut und z. B. bei Verwendung von Kolbenpumpen einen Kolbenmotor wählt, der in Tandem oder sogar auf den gleichen Kolben arbeitet, oder daß man bei Verwendung von Turbopumpen .einen Turbinenmotor wählt, der auf einer gemeinsamen Welle oder gar in einem gemeinsamen Gehäuse untergebracht ist.
• In der Zeichnung ist .der Gegenstand der Erfindung beispielsweise dargestellt. In einer Dampfkraftanlage wird durch die Kondensationsmaschine a der Generator b angetrieben. Der Abdampf gelangt in den Kondensator c, in welchem er durch Kühlwasser niedergeschlagen wird. Der Kondensator c liegt in einer Höhe d über der Kühlwasserentnahmestell.e e, die größer ist als io m Wassersäule. Weiter ist angenommen, daß das Kühlwasser aus dein Kondensator c wieder auf das Niveau der Entnahmestelle zurückgeführt wird; indessen könnte auch die Stelle des Wasserauslasses f etwas höher liegen als der Wassereinlaß; immer soll aber ,lie gesamte zu überwindende Förderhöhe d wesentlich größer sein als der Höhenunterschied zwischen Wasserein- und -auslaß. Bei einer derartigen Anlage wird gemäß der Erfindung vorgeschlagen, zwecks Nutzbarmachung der Energie in der Rohrleitung der rückläufigen Flüssigkeit einen Flüssigkeitsmotor g einzubauen, welcher die Pumpe lt gleichzeitig in dem Elektromotor k antreibt. Auf diese Weise wird erreicht, @daß die für den Wasserumlauf aufzuwendende Arbeit lediglich zur Deckung der Verluste durch Reibung, Wirbelung u. dgl. zu dienen braucht und entsprechend gering sein wird.
• Um Ungleichheiten in der Arbeitsweise der Pumpe und des Motors auszugleichen, die bei geschlossener Leitung ein Abreißen der Flüssigkeit und daher Stöße verursachen könnten, wird zweckmäßig zwischen Pumpe und Motor ein Standrohr eingebaut und die Förderhöhe der Pumpe sowie der Rückstau des Motors so bemessen, .daß der Wasserstand im Standrohr auch bei ungünstiger Belastung noch über dem höchsten Punkt der Wasserführung zwischen Pumpe und Motor liegt, wodurch Ungleichheiten der Pumpe und des Motors infolge der_@uderung des Wassertandes im Standrohr sich selbsttätig ausgleichen.
• Da man zum Antrieb ..des kombinierten Pumpensatzes nur eine verhältnismäßig kleine Energie braucht und somit ein kleiner Antriebsmotor genügt, besteht die Gefahr, daß dieser beim Anlassen, also zu der Zeit, wo der Flüssigkeitsmotor noch nicht wirksam ist, überlastet wird oder versagt, wenn man nicht von vornherein einen für den normalen Betrieb unnötig großen Antriebsmotor einbauen will, was naturgemäß unwirtschaftlich wäre. Um diesen Nachteil zu begegnen, kann man einen Flüssigkeitsbehälter vorsehen, der sich in normalem Betrieb füllt und unter dem Druck der Pumpe steht, bei Stillsetzen der Pumpe wird der gefüllte Behälter durch .selbsttätige oder von Hand betätigte Ventile abgesperrt. Beim Anlassen kann dann sein Inhalt zum Antrieb des Flüssigkeitsmotors verwandt werden, so daß dieser schon im Augenblick des Anlassens in Wirksamkeit tritt und dadurch den eigentlichen Antriebsmotor gegen Überlastung oder Versagen schützt.

Claims (4)

1. PATENTANSPRÜCHE: i. Kühlflüssigkeitsförderanlage für Oberflächenkondensation des Abdampfes von Dampfmaschinen, bei welcher die von der Kühlwasserpumpe zu überwindende Förderhöhe :größer ist als der zwischen Wasserein- und -auslaß aus dem Rohrsystem vorhandene statische Höhenunterschied und auch größer ist als io m Wassersäule, dadurch gekennzeichnet, daß in die Rohrleitung der rückläufigen Flüssigkeit .ein Flüssigkeitsmotor (ä) eingebaut ist, der die Förderpumpe (la) antreibt.
2. 2. Kühlflüssigkeitsförderanlage nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß Flüssigkeitsmotor (g) und Pumpe (h) unter Ausnutzung der für beide Maschinen gleichartigen Konstruktionselemente zu einem gemeinsamen Maschinensatz vereinigt wird.
3. 3. Kühlflüssigkeitsförderanlage nach Anspruch i und a, dadurch gekennzeichnet, daß in der Wasserführung zwischen Pumpe (h) und Flüssigkeitsmotor (g) ein gegen die Umgebung offenes Standrohr vorgesehen ist, welches über den höchsten Punkt der Wasserführung hinausragt. .
4. 4. Kühlflüssigkeitsförderanlage nach Anspruch i bis 3, dadurch ;gekennzeichnet, daß in der Wasserführung zwischen Pumpe (h) und Flüssigkeitsmotor (g) ein Flüssigkeitsbehälter derart mit einem Druckgefälle zu dem Flüssigkeitsmotor angebracht ist, daß der Behälter sich bei normalem Betriebe mit Flüssigkeit füllt und bei Stillstand des Pumpensatzes am Ausfließen gehindert ist, während er in der Anlaßperiode des Pumpensatzes Treibmittel für den Flüssigkeitsmotor liefert.