DE493978C

DE493978C - Flywheel motor for toy vehicles

Info

Publication number: DE493978C
Application number: DEK114590D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1930-03-15

Description

Schwungradmotor für Spielfahrzeuge Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf einen Schwungradmotor, insbesondere für Spielfahrzeuge, bei welchen die Vorgelegewelle pendelnd vor die Schwungradwelle gelagert ist und die ausgerückte Vorgelegewelle mittels eines federnden Zugmittels wieder in kraftschlüssige Verbindung mit der Schwungradwelle gebracht wird.Flywheel Motor for Toy Vehicles The present invention relates on a flywheel motor, especially for toy vehicles, in which the Countershaft is mounted oscillating in front of the flywheel shaft and the disengaged one Countershaft is back in a force-locking connection by means of a resilient traction mechanism is brought with the flywheel shaft.

Durch diese Neuerung wird bekannten Einrichtungen gegenüber bezweckt, daß nach Freigabe der ausgerückten Vorgele:gewelle das genannte federnde Zugmittel die Einrückung bewirkt und gleichzeitig die stoßfreie Kraftübertragung durch dieses federnde Zwischenglied auf ein Laufräderpaar erfolgt. Diese weiche Einrückung und Kraftübertragung hat noch die besondere Wirkung, daß die lebendige Kraft des Schwungrades insbesondere für die Anfangsgeschwindigkeit des Fahrzeugs nicht übermäßig beansprucht wird und somit die Schwungkraft des Schwungrades langsamer verbraucht und die Fahrtdauer des Fahrzeugs erheblich lange erhalten wird.The aim of this innovation is compared to known institutions, that after releasing the disengaged Vorgele: wave the said resilient traction means causes the indentation and at the same time the shock-free power transmission through this resilient intermediate member takes place on a pair of wheels. This soft indentation and Power transmission has the special effect that the living force of the flywheel especially not overly stressed for the initial speed of the vehicle and thus the inertia of the flywheel is consumed more slowly and the journey time of the vehicle is maintained for a considerably long time.

In der Zeichnung ist als Ausführungsbeispiel ein Spielzeugauto dargestellt.In the drawing, a toy car is shown as an embodiment.

Abb. i zeigt in Ansicht die Anordnung eines Winkelhebels, durch welchen die Vorgelegtwelle zum Zwecke des Andrehens des Motors außer Eingriff mit der Schwungradwelle gebracht werden kann.Fig. I shows a view of the arrangement of an angle lever through which the counter shaft for the purpose of cranking the engine out of engagement with the flywheel shaft can be brought.

Abb. 2 zeigt ,das Fahrgestell von unten gesehen. Der Schwungradmotor besteht aus der Andrehkurbel i, dem Zahnrad 2, dem Trieb 3, dem Kronrad ¢, dem Trieb 5 und dem Schwungrad 6. Die Welle für das Schwungrad liegt im Fahrgestell io, und für das Andrehgetriebe sind die Wellen im U-förmigen Rahmen 16 gelagert.Fig. 2 shows the chassis seen from below. The flywheel motor consists of the starting crank i, the gear 2, the drive 3, the crown wheel ¢, the drive 5 and the flywheel 6. The shaft for the flywheel is in the chassis io, and the shafts are mounted in the U-shaped frame 16 for the cranking gear.

Durch Verschieben des Andrehgetrebes gegen die Schwungradwelle und durch Drehen. an der Kurbel i wird dem Schwungrad eine sehr hohe Umdrehungsgeschwindigk eit erteilt. Ist dies erreicht und die Kurbel losgelassen, so wird das Andrehgetriebe durch die Schraubenfeder 17 zurückgezogen und dadurch vorn dem Schwungrad 6 gelöst. Die lebendige Kraft dieses Schwungrades kann nun für das Fahrzeug ausgenutzt werden. Zu diesem Zweck ist für die Kraftübertragung eine pendelnde Vorgelegewelle angeordnet.By moving the Andrehgetrebes against the flywheel shaft and go berserk. at the crank i the flywheel becomes a very high speed of rotation time granted. If this is achieved and the crank is released, the starter gear is activated withdrawn by the helical spring 17 and thereby released the flywheel 6 at the front. The living power of this flywheel can now be used for the vehicle. For this purpose, an oscillating countershaft is arranged for power transmission.

Die Vorgelegewelle 7 ist in einem Lagerbock 8 bei 9 einerseits und im Fahrgestell io anderseits in einer schlitzförmigen öffnung i i gelagert. Durch Verschieben des Hebels 12 nach rückwärts wird die Vorgelegtwelle in der Lagerung 9 pendelnd um dies Stelle nach rückwärts bewegt und dadurch das Zahnrad 13 außer Eingriff mit idem Trieb 5 gebracht.The countershaft 7 is in a bearing block 8 at 9 on the one hand and mounted in the chassis io on the other hand in a slot-shaped opening i i. By Moving the lever 12 backwards, the lay shaft is in the storage 9 pendulum moves backwards around this point and thereby the gear 13 except Intervention with the same drive 5 brought.

Die Lagerung der Vorgelegewelle bei 9 und die schlitzförmige öflnung i i im Fahrgestell i o sind so gestaltet, daß -die Ausrückung zweckentsprechend leicht erfolgen kann. Der Hebel 12 ist mit zwei Aussparungen 14 und 2o versehen. In ,einer Aussparung 1q. im Hebel 12 wird die Vorgelegewellle ; nach Zurückschieben des Hebels 12 durch idie Zugspannung des federnden Kraftübertragungsmittels 15 festgehalten. Nach Andrehen des Schwungradmotors bei ausgerückter Vorgel:egewelle wird der Hebel 12 nach vorn in die Anfangsstellung gerückt, und durch die Zugspannung des Kraftübertragungsmittels 15 wird die Vorgelegewelle 7 auch zurückgezogen, und das Zahnrad 13 der Vorgelegewelle wird mit dem Trieb 5 kraftschlüssig verbunden.The bearing of the countershaft at 9 and the slot-shaped opening i i in the chassis i o are designed so that the disengagement is appropriate can be done easily. The lever 12 is provided with two recesses 14 and 2o. In, a recess 1q. in the lever 12 is the countershaft; after pushing back of the lever 12 held by the tensile stress of the resilient force transmission means 15. After turning the flywheel motor with the pre-shaft disengaged, the lever becomes 12 moved forward to the initial position, and by the tensile stress of the power transmission means 15, the countershaft 7 is also withdrawn, and the gear 13 of the countershaft is positively connected to the drive 5.

Die lebendige Kraft des Schwungrades wird nun mittels der Vorgelegewelle und dem federnden Zugmittel auf ein Laufräderpaar 2 1 und a2 übertragen. Für das Zugmittel sind auf der Vorgelegewelle und auf der Laufräderwelle zweckentsprechend ausgebildete Rollen 18 und i g angebracht.The living force of the flywheel is now by means of the countershaft and the resilient traction means is transferred to a pair of running wheels 2 1 and a2. For the Traction means are appropriate on the countershaft and on the impeller shaft trained rollers 18 and i g attached.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Flywheel motor for toy vehicles finitely oscillating Countershaft, characterized in that between the flywheel shaft and the pair of running wheels (2i, 22) pendularly arranged power output shaft (7) when starting the engine: through a locking device held in the disengaged state and after releasing the same by the resilient traction means (15) which transmits the force in the usual way with the Flywheel shaft is brought into frictional connection.

2. Locking device according to claim i, characterized in that an angle lever (12) on the outside of the vehicle is arranged, which is provided with recesses (1 ¢ and 20), which are and engagement of the countershaft (7) are used.