DE493494C - Selbsttaetige Vorrichtung zur Betaetigung eines Schalters, Relais, Ventils o. dgl. vornehmlich fuer Kuehlanlagen - Google Patents
Selbsttaetige Vorrichtung zur Betaetigung eines Schalters, Relais, Ventils o. dgl. vornehmlich fuer KuehlanlagenInfo
- Publication number
- DE493494C DE493494C DEK110444D DEK0110444D DE493494C DE 493494 C DE493494 C DE 493494C DE K110444 D DEK110444 D DE K110444D DE K0110444 D DEK0110444 D DE K0110444D DE 493494 C DE493494 C DE 493494C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- relay
- valve
- switch
- primarily
- cooling systems
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
- H01H35/00—Switches operated by change of a physical condition
- H01H35/42—Switches operated by change of humidity
Landscapes
- Safety Valves (AREA)
Description
- Selbsttätige Vorrichtung zur Betätigung eines Schalters, Relais, Ventils o. dgl., vornehmlich für Kühlanlagen Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist es, die infolge eines Niederschlages bewirkte, mit einer Gewichtsänderung verbundene Zustandsänderung eines Körpers zur Betätigung eines Schalters, Relais, Ventils o. dgl. zu benutzen. Ein Beispiel soll dies näher erläutern.
- Ein in einer Kühlanlage befindliclZes, mit einem Kältemittel gefülltes Gefäß (Verdampfer) entzieht seiner Umgebung Wärme, d. h. es erzeugt Kälte. Infolge dieser Kälte schlägt sich an diesem Gefäß und in seiner Nähe Feuchtigkeit nieder. Diese Feuchtigkeit gefriert zu Schnee bzw. Eis. Eine solche Schnee- bzw. Eisdecke stellt eine wärmeisolierende Schicht dar. Hat :diese Schicht eine gewisse Dicke erreicht, so ist der Verdampfer nicht mehr imstande, genügend Kälte an seine Umgebung abzugeben. Es muß also danach getrachtet werden, eine solche Niederschlagsschicht entweder gar nicht zustande kommen zu lassen oder, falls sie eine gewisse Stärke erreicht hat, auf ein gewünschtes Maß zu r.eduzieren oder vollständig zu entfernen. Es sind verschiedene Möglichkeiten vorhanden, diesen Übelstand zu beseitigen, jedoch kranken die meisten neben ihrer Komplizierheit auch an technischer Unvollkommenheit, wie viele Mißerfolge beweisen. Das der Erfindung zugrunde liegende Prinzip stellt infolge seiner Einfachheit und Sicherheit eine Verbesserung auf diesem Gebiete dar. Das in dem Beispiel mit dem Kältemittel gefüllte Gefäß wird infolge des an ihm haftenden Niederschlages schwerer. Diese mit einer Gewichtsänderung verbundene Zustandsänderung kann man (z. B. in Verbindung mit einer Federkraft) dazu benutzen, einen Kontakt zu schließen, welcher direkt oder über ein Relais einen Heizkreis betätigt, der den Niederschlag reduziert oder .ganz beseitigt. Es ist in diesem Falle natürlich geradeso gut möglich, einen beliebigen anderen Körper als das Gefäß, der ebenfalls durch den Niederschlag eine Zustandsänderung erleidet, ohne daß jedoch dieser Niederschlag in demselben Maß wie an ,dem Gefäß zu erfolgen braucht, zur automatischen Betätigung heranzuziehen. In vielen Fällen wird :dies sogar das einfachere Mittel sein.
- Die Abbildung stellt eine solche Ausführung im Prinzip dar. Das Gefäß, C' z sei an einer Fe-.der F aufgehängt. Ferner stehe es in fester Verbindung mit einem Waagebalken W. Beschlägt sich nun das Gefäß G mit einer Eisschicht E, so wird .diese Feder F gespannt und mittels des Waagebalkens W der Kontakt K geschlossen und der Heizkörper H, der so angeordnet ist, -daß er an allen gewünschten Stellen das Abschmelzen des Eises bewirkt, eingeschaltet. Infolge des nun einsetzenden Abschmelzens der Schicht E wird die Feder F wieder entspannt und der Kontakt k' gelöst, so daß der Kälteprozeß von neuem beginnen kann. Daß der Kontakt k, um ihn vor einer Veränderung (in diesem Falle vor Vereisen) zu schützen, in einem beliebigen Raume angeordnet werden kann, ist selbstverständlich. Ferner ist es nicht notwendig, daß der Reduzierprozeß durch elektrische Heizung erfolgt. Ebensogut kann die Zustandsänderung des Gefäßes G zur Betätigung eines Ventils, eines Schiebers oder einer Klappe dienen. Die Anordnung könnte z. B. so getroffen sein, .daß das erhöhte Gewicht des Gefäßes G eine Klappe öffnet, wodurch der Zutritt warmer Luft freigegeben wird. Diese warme Luft, an die richtige Stelle geleitet, kann ebenfalls zum Abschmelzen der Eisschicht verwendet werden.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Selbsttätige Vorrichtung zur Betätigung eines Schalters, Relais, Ventils o. dgl., vornehmlich für Kühlanlagen, dadurch gekennzeichnet, daß ein mit einer Schnee- oder Eisschicht beschlagener Körper infolge seiner durch den Niederschlag hervorgerufenen Zustandsänderung direkt oder vermittels eines Relais, Ventils o. dgl. eine Einrichtung betätigt, welche geeignet ist, einen weiteren Niederschlag zu verhindern, einen solchen auf ein gewünschtes Maß zu reduzieren bzw. ganz zu beseitigen oder einen anderen Vorgang einzuleiten.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEK110444D DE493494C (de) | Selbsttaetige Vorrichtung zur Betaetigung eines Schalters, Relais, Ventils o. dgl. vornehmlich fuer Kuehlanlagen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEK110444D DE493494C (de) | Selbsttaetige Vorrichtung zur Betaetigung eines Schalters, Relais, Ventils o. dgl. vornehmlich fuer Kuehlanlagen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE493494C true DE493494C (de) | 1930-03-07 |
Family
ID=7241962
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEK110444D Expired DE493494C (de) | Selbsttaetige Vorrichtung zur Betaetigung eines Schalters, Relais, Ventils o. dgl. vornehmlich fuer Kuehlanlagen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE493494C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3447827A1 (de) * | 1984-12-29 | 1986-07-10 | Werner Dr.med. 4330 Mülheim Schubert | Rohrreinigungsgeraet mit anschlagbolzen im duesenkopf zur beseitigung von harten inkrustierungen in leitungen |
-
0
- DE DEK110444D patent/DE493494C/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3447827A1 (de) * | 1984-12-29 | 1986-07-10 | Werner Dr.med. 4330 Mülheim Schubert | Rohrreinigungsgeraet mit anschlagbolzen im duesenkopf zur beseitigung von harten inkrustierungen in leitungen |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE69916893T2 (de) | Hybrides temperaturregelungssystem | |
EP2494645B1 (de) | Brennstoffzellensystem und Verfahren zum Trocknen von Abgas eines Brennstoffzellensystems | |
DE69813373T2 (de) | Kühlschrank mit einer vor Eisbildung schützenden Vorrichtung | |
DE2348572C2 (de) | Nachkühler zur Kühlung und Reinigung von komprimierter Luft | |
DE69510905T2 (de) | Entfeuchtungseinrichtungen | |
DE493494C (de) | Selbsttaetige Vorrichtung zur Betaetigung eines Schalters, Relais, Ventils o. dgl. vornehmlich fuer Kuehlanlagen | |
EP0116834B1 (de) | Gerät zur Erzeugung eines trockenen, kalten Luftstromes zur Behandlung rheumatischer Erkrankungen | |
DE102009003937A1 (de) | Flugzeugklimaanlage mit einer verringerten Vereisungsgefahr | |
DE112013002754T5 (de) | Heizungs-, Lüftungs- und/oder Klimaanlage für ein Kraftfahrzeug und Verfahren zum Betrieb einer solchen Anlage | |
DE102009030624B4 (de) | Verfahren und Vorrichtung zur Desinfektion eines Mikrotom-Kryostaten | |
DE2803983B2 (de) | Vorrichtung zum Betätigen mindestens eines Bremsaggregats, insbesondere für ein Schienenfahrzeug | |
DE3100210C2 (de) | ||
DE540579C (de) | Vorrichtung fuer Kraftfahrzeuge zur Beheizung des Wageninnern mittels des Kuehlwassers oder zur Abkuehlung des Kuehlwassers | |
DE612769C (de) | Atmungskammer | |
DE584521C (de) | Kaelteanlage mit sich bereifenden Kuehlelementen | |
DE662819C (de) | Fuehrung der Abluft kuenstlich beluefteter und mit Luftheizung versehener Eisenbahnfahrzeuge | |
CH183539A (de) | Kühlanlage. | |
DE610261C (de) | Einrichtung zum UEberwachen von Hochspannungsanlagen | |
DE518943C (de) | Zugbeeinflussungsvorrichtung | |
CH184800A (de) | Zur Heizung verwendbare Zusatzkühleinrichtung an Kraftfahrzeugen. | |
DE3245746A1 (de) | Einrichtung zur beheizung von gegenstaenden und personen am, ausserhalb und im kraftfahrzeug | |
DE574166C (de) | Verfahren, nahe an ihren Tripelpunkt vorgekuehlte Fluessigkeiten in den festen Aggregatzustand zu ueberfuehren | |
Leiri | Über die Reizung des Nervus octavus im Otolithenapparate | |
DE1501037C (de) | Eisabscheider | |
AT274427B (de) | Schneefallanzeigegerät |