DE487225C

DE487225C - Container for luggage on motor vehicles

Info

Publication number: DE487225C
Application number: DEP56477D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1929-12-04

Description

Sehälter für Gepäck an Kraftfahrzeugen Die Erfindung bezieht sich auf einen Behälter für Gepäck an Kraftfahrzeugen.Bags for luggage on motor vehicles The invention relates on a container for luggage on motor vehicles.

Um einen vollkommen regen- und staubdichten Abschluß des Behälterverschlusses zu erreichen, ist erfindungsgemäß eine besondere Schutzkappe vorgesehen, die mittels eines wasser- und staubdichten Gelenkes angebracht ist und die Behälteiverschlußränder und Schlösser überdeckt. Die unter der Verschlußkappe liegende Behälterkante ist dabei zweckmäßig abgeschrägt.A completely rain- and dust-tight closure of the container closure To achieve, a special protective cap is provided according to the invention, which means a waterproof and dustproof joint is attached and the container closure edges and locks covered. The edge of the container under the cap is appropriately bevelled.

Die Abbildungen zeigen eine Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes, angewandt bei einem Gepäckbehälter für Kraftfahrzeuge.The figures show an embodiment of the subject matter of the invention, applied to a luggage container for automobiles.

Abb. x zeigt den Gepäckbehälter geschlossen. Die Schutzkappe a ist in Verschlußstellung. Sie legt sich dachförmig über den Behälterverschlußrand g und die Schlösser h. Die staub- und wasserdichte Verbindung mit der Kofferwand c stellt das Scharnier b her, welches aus wasserdichtem Baustoff, wie Leder, Segelleinen u. dgl., hergestellt wird. Der freie Rand d der Schutzkappe a wird durch die Hebelverschlüsse e gegen die andere Kofferwandung gepreßt und in der Verschlußlage festgehalten. In dieser Lage preßt auch die Schutzkappe a das Dichtungskissen f gegen Schlösser und Kofferverschlußrand, derart, daß Staub und feuchte Luft nicht eindringen können.Fig. X shows the luggage container closed. The protective cap a is in closed position. It lies like a roof over the container closure edge g and the locks h. The dust and waterproof connection with the case wall c manufactures the hinge b, which is made of waterproof building material such as leather, canvas and the like. The free edge d of the protective cap a is held by the lever locks e pressed against the other case wall and held in the locked position. In this position, the protective cap a also presses the sealing cushion f against locks and case locking edge, so that dust and damp air cannot penetrate.

Abb. 2 zeigt die Anordnung der Schutzkappea über dem Rand g des geschlossenen Behälters im Schnitt. i ist die Abschrägung der Kofferkante, welche zu dem Zweck vorgenommen wurde, um den Hohlraum h entstehen zu lassen, welcher den Platz zur Unterbringung der Verschlüsse h bietet. b ist das Scharnier, e einer der Hebelverschlüsse, der die Schutzkappe in der Verschlußstellung festhält und anpreßt. Das nachgiebige Dichtungskissen f füllt den Hohlraum k aus und legt sich dichtend auf die Schlösser und den Rand g.Fig. 2 shows the arrangement of the protective cap a over the edge g of the closed container in section. i is the bevel of the trunk edge, which was made for the purpose of creating the cavity h, which offers the space to accommodate the locks h. b is the hinge, e one of the lever locks that holds the protective cap in the locked position and presses it on. The resilient sealing cushion fills the cavity k and forms a seal on the locks and the edge g.

Abb. g stellt den Gepäckbehälter mit zurückgelegter Schutzkappe dar. Kofferverschlußrandg und die Schlösser h liegen, nun frei, und der Behälter kann in üblicher Weise durch Herabklappen der Verschlußklappe l geöffnet werden.Fig.g shows the luggage container with the protective cap put back. The case closure rim and the locks h are now free, and the container can can be opened in the usual way by folding down the flap l.

Abb. q. zeigt diese Stellung im Schnitt. Abb. 5 zeigt den geöffneten Gepäckbehälter, wobei die Schutzkappe a von dem gefederten Schloßanlegeteil m in ihrer zurückgelegten Stellung festgehalten wird.Fig.q. shows this position in section. Fig. 5 shows the opened one Luggage container, the protective cap a from the spring-loaded lock contact part m in their position is held.

Abb. 6 zeigt die gleiche Stellung im Schnitt.Fig. 6 shows the same position in section.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Container for luggage on motor vehicles, characterized by a special protective cap (a) which is attached by means of a water- and dust-tight joint (b) and covers the container closure edges and locks (g, h). z. Container according to claim i, characterized in that the container edge (i.) Lying under the protective cap (a) is bevelled.