DE479919C - Inclined elevator with conveyor lines branching off from the inclined elevator - Google Patents

Inclined elevator with conveyor lines branching off from the inclined elevator

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DE479919C DESCH83758D DESC083758D DE479919C DE 479919 C DE479919 C DE 479919C DE SCH83758 D DESCH83758 D DE SCH83758D DE SC083758 D DESC083758 D DE SC083758D DE 479919 C DE479919 C DE 479919C
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61BRAILWAY SYSTEMS; EQUIPMENT THEREFOR NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B61B1/00General arrangement of stations, platforms, or sidings; Railway networks; Rail vehicle marshalling systems
    • B61B1/005Rail vehicle marshalling systems; Rail freight terminals

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lift-Guide Devices, And Elevator Ropes And Cables (AREA)

Description

Bei Braunkohlenvorkommen mit großer Mächtigkeit bietet es große bergbautechnische Schwierigkeiten, mittels Schrägaufzügen in gerader Linie das ganze Vorkommen zu durchschneiden. Diese Schwierigkeiten können vermieden werden, wenn von der Schrägaufzugbahn nach den einzelnen Teufen in Kurven geführte Zweigstrecken abgezweigt werden. Voraussetzung hierbei ist die Möglichkeit, an jeder StelleIn the case of lignite deposits of great thickness, it presents great mining difficulties, to cut through the entire deposit in a straight line using inclined lifts. These difficulties can be avoided if branch lines led in curves by the inclined elevator after the individual depths be branched off. The prerequisite for this is the ability to do so at any point

ίο der Bahn z. B. bei α und δ aus der Schrägbahn hinaus in die im Abteufen begriffene Sohle gelangen zu können. Dies wird dadurch ermöglicht, daß die Seile (3, 4, 3', 4') des Aufzuges über dem Zuge 5 Hegen, so daß der Vorspannwagen 6, 6' und auch der Zug durch diese Seile am Ausweichen nicht behindert werden. Eine Schwierigkeit bei der Durchfahrung von Kurven besteht aber in der Unterstützung des Seiles. Diese Schwierigkeit ist dadurch beseitigt, daß das oder die Seile seitlich der Bahn über in entsprechender Höhe angebrachte Scheiben 7 laufen, wobei für jeden der Druckwagen eine solche Scheibenreihe vorgesehen ist. Wenn nun aus der Kurve in die Grube umgestellt werden, d. h. der vorher auf Gleis 9 fördernde Zug das nächste Mal auf der geraden Strecke abwärts fahren soll, so könnte leicht der Seüfixpunkt 8 des bisher auf dem Innengleis 9 fahrenden Druckwagens bei der Kreuzung des Außengleises 10 gegen die Rollenreihe 7' dieses Außengleises 10 stoßen; deshalb ist diese um ein bestimmtes Maß höher gelegt. Dies ist um so mehr nötig, wenn mit Doppelseil nach Flaschenzugart gearbeitet wird, wie im vorliegenden Fall der Festpunkt auf dem Druckwagen durch eine Seilscheibe 11 von etwa 3 m Durchmesser ersetzt ist. Aus diesem Grunde müssen auch alle Scheiben 7 doppelt ausgeführt werden. Damit aber die Seile, welche von einer der Druckwagenscheiben von 3 m Durchmesser kommen, sich in die entsprechenden seitlichen Scheiben legen können, müssen jene Druckwagenscheiben um ein geringes geneigt angeordnet werden. Nun muß auch die Traverse, an welcher die beiden Seile befestigt werden, entsprechend geneigt angeordnet werden. Bei Verwendung flaschenzugartiger Seile ist es möglich, von verschiedenen Teufen arbeiten zu können, indem das feste Ende des Flaschenzuges auf eine Trommel 12 verlegt und durch Auf- und Abwickeln dieses Endes verschiedene Teufen, z. B. 13, 14, bedient werden.ίο the train z. B. at α and δ from the inclined path to be able to get into the sinking bottom. This is made possible by the fact that the ropes (3, 4, 3 ', 4') of the elevator hang over the train 5, so that the pretensioning carriage 6, 6 'and also the train are not hindered by these ropes from dodging. One difficulty when negotiating curves is the support of the rope. This difficulty is eliminated in that the rope or ropes run laterally of the track over disks 7 mounted at a corresponding height, such a row of disks being provided for each of the printing carriages. If you now switch from the curve to the pit, i.e. the train that was previously conveying on track 9 is to travel down the straight line the next time, the secondary point 8 of the pressure car previously traveling on the inner track 9 at the intersection of the outer track 10 could easily be bump against the row of rollers 7 'of this outer track 10; therefore this is set higher by a certain amount. This is all the more necessary when working with a double rope like a pulley system, as in the present case the fixed point on the pressure carriage is replaced by a rope pulley 11 with a diameter of about 3 m. For this reason, all disks 7 must also be made twice. However, so that the ropes coming from one of the 3 m diameter print carriage pulleys can be placed in the corresponding lateral pulleys, those print carriage pulleys must be arranged at a slight incline. Now the traverse to which the two ropes are attached must also be inclined accordingly. When using pulley-like ropes, it is possible to work from different depths by laying the fixed end of the pulley block on a drum 12 and by winding and unwinding this end different depths, for. B. 13, 14, are operated.

Claims (3)

Patentansprüche:Patent claims: 1. Schrägaufzug mit von der Schrägaufzugbahn abzweigenden Förderstrecken, dadurch gekennzeichnet, daß die äußere Tragrollenreihe (17') im Verhältnis zu den Schienen höher liegt als die innere (7, Abb. 2).1. Inclined elevator with conveyor lines branching off from the inclined elevator, characterized in that the outer row of support rollers (17 ') in relation to the Rails is higher than the inner one (7, Fig. 2). 2. Schrägaufzug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Traverse bzw. ' Umkehrrolle (11, 11') auf den Druckwagen zum Gleise geneigt angeordnet ist, um die von ihnen ablaufenden Seiltrumme direkt auf die übereinanderliegenden zwei seitlichen Tragrollen auflaufen lassen zu können (Abb. 2).2. Inclined elevator according to claim 1, characterized in that the traverse or 'Reversing roller (11, 11') on the print carriage is arranged inclined to the tracks to the rope runs running from them directly to be able to run onto the two superimposed support rollers on the side (Fig. 2). 3. Schrägaufzug nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Seilführungsrollen und Tragrollen auf der Strecke seitlich der Bahn angeordnet sind (Abb. 2).3. Inclined elevator according to claim 1 and 2, characterized in that the cable guide rollers and idlers are arranged on the track to the side of the track (Fig. 2). Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings
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