DE474920C

DE474920C - Freewheel device for shear drums, which are provided with a brake

Info

Publication number: DE474920C
Application number: DET32690D
Authority: DE
Original assignee: TUCHFABRIK NEUWERK GmbH
Current assignee: TUCHFABRIK NEUWERK GmbH
Priority date: 1926-11-26
Filing date: 1926-11-26
Publication date: 1929-04-19

Description

Freilaufvorrichtung für Schertrommeln, welche mit einer Bremse versehen sind Soll die Drehzahl von Kettenschermaschinen zum Zwecke wirtschaftlichen Betriebes erhöht werden, so ist eine Bremsvorrichtung unerläßlich, da der an der Maschine befindliche Arbeiter infolge des Auftretens erheblich größerer Trägheitskräfte an der Maschine nicht mehr in der Lage ist, die Scherkrone von Hand zum Stillstand zu bringen. Zum Aufsuchen der Zerreißstelle bei Fadenbruch ist ein Zurückdrehen 'der Scherkrone erforderlich. Es muß daher neben der erwähnten Bremse eine Freilaufvorrichtung vorhanden sein, die es ermöglicht, die Krone von Hand zu drehen. Bei den bisher bekannten Vorrichtungen wird der Freilauf durch eine Kupplung bewirkt, derart, daß bei laufendem Antriebsmotor die Scherkrone mitgenommen wird, während beim Rückwärtsdrehen der Krone von Hand die Zähne der einen Kupplungshälfte über die der anderen hinweggleiten. Diese Anordnungen haben jedoch den Nachteil, daß der Freilauf der Trommel lediglich im rückwärtigen Drehsinne, nicht aber in beiden Drehrichtungen- möglich ist. Zur Lösung der Aufgabe, den Freilauf der Schertrommel in beiden Drehrichtungen zu ermöglichen, wurde die folgende Vorrichtung geschaffen.Freewheel device for shear drums, which are provided with a brake Are intended the speed of chain clippers for the purpose of economical operation are increased, a braking device is essential because that on the machine workers located as a result of the occurrence of considerably greater inertial forces the machine is no longer able to bring the shaving crown to a standstill by hand bring to. To find the tear point in the event of a thread break, turn it back 'of the shear crown required. It must therefore be a freewheel device in addition to the brake mentioned that allows the crown to be rotated by hand. With the so far known devices, the freewheel is effected by a clutch, such that When the drive motor is running, the shear crown is taken along, while when turning backwards the crown by hand, slide the teeth of one coupling half over those of the other. However, these arrangements have the disadvantage that the freewheeling of the drum is only in the reverse direction of rotation, but not in both directions of rotation. To the Solution of the task of enabling the shear drum to run freely in both directions of rotation, the following device was created.

Die Vorrichtung ist in den Abb. i bis 25 dargestellt. Es zeigen in schematischer Darstellung Abb. 1, 5 und g die Vorrichtung im Aufriß für verschiedene Betriebsstellungen, Abb. 2 bis q., 6 bis 8, io bis 12 je den Auf-, Grund- und Seitenriß der Sperrvorrichtung, Abb. 13 bis 2o jeden Auf- und Grundriß und die beiden Seitenrisse der Sperrvorrichtung in einer der Ausführung entsprechenden Weise. In den schematischen Darstellungen sind Gelenkpunkte durch einen kleinen Kreis, am Rahmen der Maschine angebrachte Lagerstellen durch ein gleichseitiges Dreieck, bei dem eine verlängerte Seite mit einer Schraffur versehen ist, gekennzeichnet. Abb.2i zeigt die Schermaschine mit eingebauter Vorrichtung in Seitenansicht, Abb. a2 im Aufriß, Abb. 23 bis 25 zeigen den Antrieb der Maschine. Als mit der Freilaufvorrichtung zusammenarbeitende Bremse ist in den Abb. i bis 2o beispielsweise eine Bandbremse, in den Abb. 2i und 22 eine Backenbremse gewählt.The device is shown in Figs. It show in schematic representation Fig. 1, 5 and g the device in elevation for various Operating positions, Fig. 2 to q., 6 to 8, io to 12 each the elevation, plan and side view the locking device, Fig. 13 to 2o, each elevation and floor plan and the two side elevations the locking device in a manner corresponding to the design. In the schematic Representations are points of articulation through a small circle on the frame of the machine attached bearing points by an equilateral triangle, in which an extended Page is hatched. Fig.2i shows the clipper with built-in device in side view, Fig. a2 in elevation, Fig. 23 to 25 show the drive of the machine. As cooperating with the freewheel device The brake is, for example, a band brake in FIGS. I to 2o, and in FIGS. 2i and 22 selected a shoe brake.

Die Vorrichtung besteht zunächst aus dem Hebel d, der am Ende eine Fußleiste b trägt, bei deren Herunterdrücken die Maschine in bekannter Weise eingeschaltet wird. Mit Hebel d verbunden ist eine Stange c, die am Rahmen durch die Führung d geführt ist und in ihrem oberen Ende in ein mit einem Einschnitt versehenes Nockenstück e ausläuft. Gegen e wird unter dem Zug der Feder f das Ende des Hebels g gedrückt, der sich um den Bolzen h dreht und eine Nase i trägt. Vor i ist der Hebel j angeordnet, mit dem die Handstellvorrichtung k fest verbunden ist. Außerdem wird durch j die Stange l bewegt und durch die letztere der eigentliche Bremshebel in, an dem etwa das Bremsband n angreift, das sich um die auf der Welle o der Scherkrone angeordnete Bremsscheibe p legt. Der Hebel na trägt an einem Ende das Belastungsgewicht q und die Stange r, die in ihrem unteren Ende in ein Auge ausläuft, in. dem sich ein mit dem Hebel d fest verbundener Bolzens auf und ab bewegen kann. Aus den Einzelzeichnungen 13 bis 2o ist weiterhin ersichtlich, daß die Teile g, k und 1. an einem gebogenen Blech t angebracht sind, welches seinerseits am Rahmen der Maschine befestigt ist. Im Blech t ist eine viereckige Öffnung vorgesehen, welche es der am Hebel g angebrachten Nase i ermöglicht, sich ungehindert um den Bolzen h zu drehen. Die Handstellvorrichtung besteht aus einem auf der Achse u fest angeordneten Hebel k, an dessen Ende der mit v bezeichnete Handgriff von beliebiger Länge angreift.The device consists first of all of the lever d, which at the end carries a footer b, when pressed down, the machine is switched on in a known manner. Connected to the lever d is a rod c which is guided on the frame through the guide d and at its upper end terminates in a cam piece e provided with an incision. Against e , under the tension of the spring f, the end of the lever g is pressed, which rotates around the bolt h and carries a nose i. In front of i the lever j is arranged, with which the manual control device k is firmly connected. In addition, j the rod l is moved and the latter moves the actual brake lever in, on which, for example, the brake band n engages, which is placed around the brake disk p arranged on the shaft o of the shear crown. The lever na carries at one end the loading weight q and the rod r, which ends at its lower end in an eye in which a bolt firmly connected to the lever d can move up and down. From the individual drawings 13 to 20 it can also be seen that the parts g, k and 1. are attached to a bent sheet metal t, which in turn is attached to the frame of the machine. A square opening is provided in the sheet metal t which enables the nose i attached to the lever g to rotate unhindered about the bolt h. The manual control device consists of a lever k which is fixedly arranged on the axis u and at the end of which the handle designated by v engages of any length.

Die Wirkungsweise der Vorrichtung ist folgende: Abb. i zeigt den Erfindungsgegenstand bei stillstehender Maschine und gelüfteter Bremse. Der Hebel a befindet sich in annähernd wagerechter Lage. Dadurch ruht das eine Ende des Hebels g in dem Einschnitt des Nockenstückes e, so daß die Nase i in die Schwingebene des Hebels j hineinragt, wie dies hesonders aus den Abb. 2 bis q. und 13 bis 16 ersichtlich ist. Wird j mittels der Handstellvorrichtung k an i vorbeibewegt, so geht i zwar für den Augenblick zurück, springt jedoch unter dem Zug der Feder f nach dem Vorbeibewegen von j wieder vor, so daß letzteres sich gegen -die Nase i legt, wie es in den Abb. i bis q. und 13 bis 16 dargestellt ist. Hierdurch befindet sich die Bremse in gelüftetem Zustand, ein Drehen der Krone von Hand in beiden Richtungen ist leicht möglich.The operation of the device is as follows: Fig. I shows the subject of the invention when the machine is at a standstill and the brake is released. The lever a is in approximately horizontal position. As a result, one end of the lever g rests in the incision of the cam piece e, so that the nose i protrudes into the plane of oscillation of the lever j, how this hesonders from fig. 2 to q. and 13 to 16 can be seen. If j using the manual control device k moves past i, then i goes for the moment back, but jumps again under the tension of spring f after j has passed so that the latter lies against the nose i, as shown in Figs. i to q. and 13 to 16 is shown. This means that the brake is released, turning the crown by hand in both directions is easy.

Die Abb. 5 bis 8 zeigen die Vorrichtung bei laufender Maschine. Beim Einrücken wird die Fußleiste b nach unten getreten. Dadurch geht die Stange c in eine tiefere Lage, so daß der Hebel g nicht mehr in dem Einschnitt von e ruht, sondern, wie die Abb. 6 bis 8 zeigen, ein wenig um h gedreht ist, derart, daß die Nase i aus der Schwingebene des Hebels j zurückgezogen ist. Der letztere wird also nicht mehr durch i gehalten; folglich würde sich die Bremse unter der Wirkung des Belastungsgewichtes q schließen, wenn nicht die Stange r - mittels des an ihr angebrachten Auges sich auf den beim Hinuntertreten der Fußleiste b nach oben bewegten. Bolzen s aufstützen würde. Die Bremse bleibt somit nach wie vor gelüftet, jedoch mit den Unterschiede, daß nicht mehr die Nase i, sondern der Bolzen s das Einfallen der Bremse verhindert.Figs. 5 to 8 show the device with the machine running. At the Indentation is kicked down the baseboard b. This makes the rod c in a lower position, so that the lever g no longer rests in the incision of e, but as shown in Figs. 6 to 8, is rotated a little by h, so that the nose i is withdrawn from the swing plane of the lever j. So the latter won't more held by i; consequently the brake would be under the effect of the loading weight q close, if not the rod r - by means of the eye attached to it on the moving up when stepping down the baseboard b. Support the bolt s would. The brake remains released, but with the differences, that no longer the nose i, but the bolt s prevents the application of the brake.

Die Abb. 9 bis 12 und 17 bis 2o stellen die Vorrichtung bei angezogener Bremse dar. Beim Stillsetzen der Maschine geht b und damit c nach oben, entsprechend der Bolzen s nach unten, so daß die Bremse einfällt. Durch die Bewegung der -Stange c nach oben wird wieder die Nase i in die Schwingebene des Hebels j hineinbewegt, da jetzt -wieder das Ende von g in dem Einschnitt von e ruht. Bei Bewegung von- k stützt sich j gegen die Nase i, wie oben beschrieben, wodurch die Bremse gelüftet wird.Figs. 9 to 12 and 17 to 20 show the device when it is tightened Brake. When the machine is stopped, b and thus c go up, accordingly the bolt s down so that the brake is applied. By moving the bar c upwards again the nose i is moved into the swing plane of the lever j, since now the end of g rests again in the incision of e. When moving from k leans against j against nose i, as described above, which releases the brake will.

Die Abb. 23 bis 25 zeigen den Auf-, Grund-und Seiteririß des Antriebs in schematischer Darstellung, wobei es sich um den bei Kettenschermaschinen üblichen Reibungsantrieb handelt. Die Antriebswelle i setzt über die im Räderkasten 2 angeordneten Zahnräder die Wellen 3 und ¢ in Umdrehung, auf denen die Reibräder 5 und 6 längsverschieblich angebracht sind. Zwischen diesen befindet sich das Antriebsrad 7, das mittels des Zahnkranzes 8 und der Zahnräder 9 und io den Antrieb der Scherkrone i i vermittelt. Beim Einrücken der Maschine wird, wie oben erwähnt, die Fußleiste b nach unten _ getreten und dadurch Stange 12 nach oben bewegt. Durch das oben an dieser angeordnete keilförmige Stück 13, das in eine entsprechende Aussparung am Lager 14 der Welle q. eingreift, wird die letztere im Sinne des eingezeichneten Pfeiles etwas herumgeschwenkt, was infolge der Beweglichkeit des anderen Wellenlagers 15 und der axialen Verschiebharkeit der Scheibe 7 auf der Achse 16 leicht möglich ist. Dadurch preßt sich das Reibrad 5 gegen Scheibe 7 und das Rad 6 derart, daß die zwischen den Rädern auftretende Reibung eine Übertragung der Umdrehung der Welle i auf die Scherkrone ermöglicht. Wird nun die Maschine stillgesetzt, so geht b wieder nach oben, also die Stange i2 nach unten, und durch den Zug der Feder 17 wird das Lager 14 und damit das Rad 6 von der Scheibe 7 wegbewegt. Der Anpreßdruck zwischen den Rädern hört auf, ein Antrieb der Scherkrone ist nicht mehr möglich. Beim Stillsetzen- fällt, wie oben erläutert, die Bremse ein, kann jedoch, wie ebenfalls oben beschrieben, durch Bewegung des Handgriffes k wieder gelüftet werden.Figs. 23 to 25 show the cracks on the top, bottom and side of the drive in a schematic representation, which is the usual for chain clippers Friction drive acts. The drive shaft i sets over the ones arranged in the gear case 2 Gears the shafts 3 and ¢ in rotation, on which the friction wheels 5 and 6 are longitudinally displaceable are appropriate. Between these is the drive wheel 7, which by means of the Toothed ring 8 and the gears 9 and io the drive of the shear crown i i mediates. When the machine is engaged, as mentioned above, the foot rail b is pushed down _ stepped and thereby rod 12 moved upwards. By the arranged on top of this wedge-shaped piece 13 that fits into a corresponding recess on the bearing 14 of the shaft q. intervenes, the latter is swiveled around in the direction of the arrow, what due to the mobility of the other shaft bearing 15 and the axial displacement the disc 7 on the axis 16 is easily possible. This presses the friction wheel 5 against disc 7 and the wheel 6 such that the occurring between the wheels Friction enables the rotation of the shaft i to be transmitted to the shear crown. If the machine is now stopped, b goes up again, i.e. the rod i2 down, and by pulling the spring 17, the bearing 14 and thus the wheel 6 moved away from the disk 7. The contact pressure between the wheels stops, a It is no longer possible to drive the shaving crown. When stopping- falls, as above explained, the brake can, however, as also described above, by movement of the handle k can be lifted again.

In der Wirkungsweise der Freilaufvorrichtung lassen sich somit drei verschiedene Abschnitte deutlich unterscheiden: i. Freilauf: Die Bremse ist gelüftet, der Antrieb ist ausgeschaltet; 2. Antrieb: Die Bremse ist' gelüftet, der Antrieb ist eingeschaltet; 3. Bremsung: Die Bremse ist eingefallen, der Antrieb ist ausgeschaltet. Da also bei i (im Gegensatz zu den bekannten Vorrichtungen) ein vollkommenes Lüften der Bremse stattfindet, anderseits eine Verbindung mit den Antriebsorganen nicht mehr besteht, kann die Schertrommel ungehemmt durch Bremse oder Antrieb beliebig vor- und rückwärts gedreht werden.The mode of operation of the freewheel device can thus be three clearly distinguish different sections: i. Freewheel: the brake is released, the drive is switched off; 2. Drive: The brake is' released, the drive is on; 3. Braking: The brake is applied, the drive is switched off. So there is complete ventilation at i (in contrast to the known devices) the brake takes place, on the other hand a connection with the drive organs is not there is more, the shear drum can uninhibited by brake or Drive can be rotated forwards and backwards as required.

Diese Möglichkeit ist von großer Bedeutung für' die Handhabung der Maschine und dringend erforderlich. Ist ein Faden gerissen, so muß zunächst die Trommel zum Aufsuchen der Reißstelle zurückgedreht werden. Hierbei bildet sich ein Garnknäuel. Ist die Zerreißstelle gefunden und der Faden neu geknüpft, so muß die Trommel so weit vorwärts gedreht werden, bis die Fäden wieder gespannt und das Garnknäuel verschwunden ist, da sonst beim Wiedereinschalten der Maschine für die Fäden Gefahr zum Reißen vorhanden wäre.This possibility is of great importance for the handling of the Machine and urgently needed. If a thread is broken, the The drum can be turned back to find the tear point. This creates a Ball of yarn. Once the tear point has been found and the thread is tied again, it must be The drum is rotated forwards until the threads are tensioned again and the ball of yarn has disappeared, otherwise there is a danger to the threads when the machine is switched on again would be present to tear.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Freewheel device for shear drums which are provided with a brake, characterized in that after the shearing machine has been stopped by releasing the automatically applied brake, the shear crown of. Hand can be rotated forwards and backwards as desired.

2. Freewheel device according to claim i, characterized in that the freewheel when restarting automatically switched off and thus the shaving crown from the drive device immediately is taken: