DE470556C

DE470556C - Double-acting internal combustion engine with exchangeable insert cylinder

Info

Publication number: DE470556C
Application number: DEF64832D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1927-11-13
Filing date: 1927-11-24
Publication date: 1929-01-21

Description

Doppeltwirkende Brennkraftmaschine mit-auswechselbarem Einsatzzylinder Die Erfindung betrifft eine doppeltwirkende Brennkraftmaschine, deren auswechselbarer Einsatzzylinder auf der Kurbelseite mit einer Einschnürung versehen ist, die ein als Körper für sich ausgebildetes, mit einer Stopfbüchse für die Kolbenstange versehenes Einsatzstück umschl'.eßt. Die Erfindung besteht darin, daß sich das Einsatzstück mit dem Einsatzzylinder zusammen auf den Zylindermantel abstützt, um dem Verbrennungsraum eine günstige Form zu geben und schwere Verschraubungen im unteren Zylinderkopf überflüssig zu machen. Die für die Ventile vorgesehenen Öffnungen des kurbelseitigen Arbeitsraumes können in an sich bekannter Weise in der Rundung der Einschnürung angeordnet sein.Double-acting internal combustion engine with an exchangeable insert cylinder The invention relates to a double-acting internal combustion engine, the replaceable Insert cylinder is provided on the crank side with a constriction that a designed as a body on its own, provided with a stuffing box for the piston rod Insert piece encloses. The invention consists in that the insert with the insert cylinder supported together on the cylinder jacket to the combustion chamber to give a favorable shape and heavy screw connections in the lower cylinder head to make superfluous. The openings provided for the valves on the crank-side Working space can in a known manner in the rounding of the constriction be arranged.

Einige Ausführungsbeispiele des Erfindungsgegenstandes bei einer stehenden, doppeltwirkenden Brennkraftmaschine sind auf der Zeichnung dargestellt.Some embodiments of the subject matter of the invention in a standing, double-acting internal combustion engine are shown on the drawing.

Abb. i zeigt einen unteren Zylinderteil im Schnitt.Fig. I shows a lower part of the cylinder in section.

Abb.2 und 3 sind Abänderungsformen.Figures 2 and 3 are forms of modification.

In allen drei Abbildungen sind dieselben Bestandteile mit denselben Zahlen bezeichnet. Der auf der Kolbenstange i befestigte Kolben 2 läuft in einem als Körper für sich ausgebildeten, auswechselbaren Einsatzzylinder 3, der im unteren Zylindermantel q. der Brennkraftmaschine abgestützt ist. Der als Ein-Satzstück ausgebildete Zylinderdeckel ist mit 5 bezeichnet. Der -Raum 6 ist zur-Aufnahme der Stopfbüchse vorgesehen, deren Brille rnit 7 bezeichnet ist. 8 und 9 sind Kühlwasserräume. Der Einsatzzylinder 3 ist mit einem eine Einschnürung bildenden einspringenden Kranz io versehen. Zur Aufnahme des Brennstoffventils ist in der Rundung der den Verbrennungsraum schalenförmig abrundenden Einschnürung die Öffnung 12 und im Zylindermantel die Öffnung i i vorgesehen.In all three figures the same components are with the same Numbers denoted. The piston 2 attached to the piston rod i runs in one trained as a body, replaceable cylinder insert 3, the lower Cylinder jacket q. the internal combustion engine is supported. The one trained as a one-sentence piece The cylinder cover is denoted by 5. The room 6 is for receiving the stuffing box provided, the glasses of which are denoted by 7. 8 and 9 are cooling water rooms. Of the Insert cylinder 3 has a re-entrant ring that forms a constriction io provided. The rounding of the combustion chamber is used to accommodate the fuel valve shell-shaped constriction rounding off the opening 12 and in the cylinder jacket the Opening i i provided.

Durch die beschriebene Anordnung erhält der untere Verbrennungsraum eine hervorspringende, Ecken vermeidende, schalenförmig abgerundete Form, wodurch dessen kühlende Oberfläche und damit d°ssen Wärmeverluste vermindert werden. Infolge der Einschnürung wird von den Arbeitsgasen eine axial gerichtete Kraft auf den Einsatzzylinder ausgeübt, die unter Vermeidung schwerer Verschraubungen auf den Zylindermantel übertragen. wird. Das Einsatzstück 5 fällt bedeutend kleiner aus als der bisher übliche Zylinderdeckel, und die auf dasselbe ausgeübten Kräfte können leicht nach Abb. i durch die Verschraubung 15, nach Abb. 2 durch den Zylindermantel 4 und nach Abb. 3 durch den Einsatzzylinder 3 aufgenommen werden. Die Gestaltung des Einsatzstückes 5 wird dadurch besonders einfach, .daß es lediglich die für den Durchlaß der Kolbenstange und zur Aufrahme der Stopfbüchse vorgesehene Bohrung enthält.As a result of the arrangement described, the lower combustion chamber has a protruding, corner-avoiding, bowl-shaped, rounded shape, which reduces its cooling surface and thus low heat losses. As a result of the constriction, the working gases exert an axially directed force on the insert cylinder, which is transmitted to the cylinder jacket while avoiding heavy screw connections. will. The insert 5 is significantly smaller than the cylinder cover that was customary up to now, and the forces exerted on it can easily be absorbed by the screw connection 15 according to Fig. I , by the cylinder jacket 4 according to Fig. 2 and by the insert cylinder 3 according to Fig. 3 . The design of the insert 5 is particularly simple because it only contains the bore provided for the passage of the piston rod and for framing the stuffing box.

Nach Lösung des Kolbens 2 kann nach der in Abb. i gezeigten Anordnung die untere Zylinderhälfte als Ganzes oder auch einzeln nacheinander der Einsatzzylinder, der Zylindermantel und das Einsatzstück nach oben herausgehoben werden. Durch eine unwesentliche Änderung des Zylindermantels -und des Flansches des Einsatzstückes nach den gestrichelten Linien 13 und 14 kann auch das Einsatzstück ohne vorherige Entfernung des Zylindermantels nach oben herausgenommen werden.After releasing the piston 2, according to the arrangement shown in Fig. I the lower half of the cylinder as a whole or individually one after the other, the insert cylinder, the cylinder jacket and the insert are lifted upwards. By a Insignificant change in the cylinder jacket and the flange of the insert according to the dashed lines 13 and 14, the insert can also be used without prior Removal of the cylinder jacket can be taken out upwards.

Ebenso kann anstatt des Einsatzzylinders 3 das Einsatzstück 5 auf dem Zylindermantel 4 abgestützt werden, auf das sich dann seinerseits der Einsatzzylinder 3 abstützt. Eine derartige Ausführungsform ist in. Abb. 2 dargestellt.Likewise, instead of the insert cylinder 3, the insert 5 can the cylinder jacket 4 are supported, on which then in turn the insert cylinder 3 supports. Such an embodiment is shown in FIG.

In Abb. 3 ist eine Ab,änderungsforrn gezeigt, bei welcher nach Lösung des Kolbens 2 das Einsatzstück 5 für sich allein nach oben herausgenommen werden; kann. In betriebsfertigem Zustand wird das Einsatzstück 5 durch einen Bajonettverschluß 16, der mit Druckschrauben 17 versehen ist, auf seinem Sitz gepreßt. Da sich das Einsatzstück 5 auf den Einsatzzylinder 3 und dieser auf den Zylindermantel abstützt, sichert der "Bajonettverschluß 16 gleichzeitig auch den Zylindereinsatz 3 gegen unzulässiges Lockerwerden. Zur Lösung des Einsatzstückes werden die Druckschrauben 17 gelockert und der Bajonettverschluß 16 derart gedreht, daß er nach unten herausfällt. Hierauf kann das Einsatzstück .einzeln .oder mit dem Einsatzzylinder zusammen nach oben herausgenommen werden.In Fig. 3 a modification form is shown, in which after solution of the piston 2, the insert 5 can be removed upwards by itself; can. In the ready-to-use condition, the insert 5 is secured by a bayonet lock 16, which is provided with pressure screws 17, pressed on its seat. Since the Insert 5 on the insert cylinder 3 and this is supported on the cylinder jacket, the "bayonet lock 16" also secures the cylinder insert 3 at the same time inadmissible loosening. The pressure screws are used to release the insert 17 loosened and the bayonet lock 16 rotated so that it falls out downwards. The insert can then be moved individually or together with the insert cylinder can be taken out at the top.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Double-acting brake engine with interchangeable Insert cylinder, which is provided on the crank side with a constriction that one designed as a body on its own, with a stuffing box for the piston rod provided insert, characterized in that the insert (5) is supported together with the insert cylinder (3) on the cylinder jacket (4.), to make heavy screw connections superfluous in the lower cylinder head.

2. Double acting Internal combustion engine according to claim i, characterized in that the for the valves provided openings (i2) of the crank-side working space in per se known Way are arranged in the rounding of the constriction.

3. Double acting fuel cylinder according to claim i, characterized in that the insert (5) is secured by a bayonet lock (16) to be able to pull the insert out upwards (Fig. 3).