DE454852C

DE454852C - Windrad in Form eines Propellers mit mehreren hintereinander angeordneten Fluegeln

Info

Publication number: DE454852C
Application number: DEB119135D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1928-01-18

Description

Windrad in Form eines Propellers mit mehreren hintereinander angeordneten Flügeln. Die Erfindung betrifft ein Windrad in Form eines Propellers mit mehreren hintereinander angeordneten Flügeln. Neu und eigentümlich ist, daß die Flügel nicht gegeneinander versetzt sind, sondern sich in achsialer Richtung decken und die sich deckenden Flügel einen doppelt und entgegengesetzt gekrümmten Querschnitt haben.
Infolge der gekennzeichneten Anordnung und Ausbildung der Flügel wird bei der Drehbewegung des Windrades eine die Tourenzahl steigernde Saugwirkung in den zwischen den Flügeln belegenen Kanälen verursacht, so daß die Kraft des Windes in höchstem Maße ausgenutzt wird.
Auf der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in einem Ausführungsbeispiel dargestellt.
Abb. i zeigt das Wüidrad in Vorderansicht, Abb. 2 in Seitenansicht, Abb. 3 in einem zur Bildfläche lotrechten Schnitt durch Abb. 2.
a ist die Welle der Windkraftmaschine, die an diametral gerichteten, zweckmäßig in einem Stück verfertigten und mittels der Nabe b an der Wella festgekeilten Armen c, cl Flügel d, dl trägt. Die Flügel d, dl, die in dem Ausführungsbeispiel der Zeichnung rechteckige Grundrißgestalt haben, sind nach entgegengesetzten Richtungen gekrümmt, wie aus Abb. 3 hervorgeht, so daß sie der Schraubenform eines Propellers ähneln.
Da Windräder mit wenigen verhältnismäßig schmalen Flügeln den größten Nutzeffekt erzielen, sind die beiden Flügel d, dl in ihrem Flächeninhalt so bemessen, daß sie zusammen etwa den elften Teil des von den Flügeln beschriebenen Kreises einnehmen.
Gemäß der Erfindung ist zur vollen Ausnutzung der Windkraft an der Welle a eine Mehrzahl von diametralen Armen c, cl mit den Flügeln d, dl hintereinander angeordnet und zu einem starren Ganzen verbunden, so daß zwischen den hintereinanderbelegenen Flügeln d, dl gekrümmte Kanäle von geringer Breite gebildet werden. Die Verbindung der hintereinanderbelegenen Flügel d, dl zu einem starren Ganzen erfolgt zweckmäßig durch peripheral angebrachte Abschlußflächen e, e1, durch die ein Zellensystem mit gekrümmten Kanälen entsteht. Der ,gegen die vorn belegenen, nach entgegengesetzten Richtungen gekrümmten Fliigel d, dl treffende Wind bedingt eine Komponente, durch die die Drehbewegung der Flügel und damit der Welle a veranlaßt wird. Die an dieser Drehbewegung teilnehmenden, dem Anprall des Windes entzogenen Flügel, die hinter den vorderen Flügeln d, dl belegen sind, verursachen infolge der zwischen ihnen belegenen, nach der Peripherie geschlossenen Kanäle eine Saugwirkung, durch die der an den vorderen Flügeln d, dl vorbeiströmende Winddruck mit der ihm innewohnenden Kraft ausgenutzt wird. Diese Ausnutzung des Windes macht sich in erhöhter Tourenzahl der Welle d und damit in gesteigerter Nutzleistung bemerkbar. Bei einer Windgeschwindigkeit von 8 tri in der Sekunde bat eine Windkraftmaschine der vorliegenden Art bei nur 2 m Durchmesser der Flügel d, dl eine sekundliche Umfangsgeschwindigkeit von über Zoo m erreicht. Die Leistung der Windkraftmaschine steigert sich proportional der Zunahme der Windgeschwindigkeit, da mit erhöhter Tourenzahl der Welle a die Saugleistung in den gekrümmten Kanälen zwischen den Flügeln d, dl gesteigert wird.
Das beschriebene Windrad kommt außer für Krafterzeugungszwecke auch als Propulsionsmittel in der Luftschiffahrt sowie als Ventilator in Betracht und kann sinngemäß auch bei Wasserturbinen Anwendung finden.
Es wird ausdrücklich darauf aufmerksam gemacht, daß gegenüber dem Darstellungsbeispiel der Zeichnung Abänderungen in der Ausführung und in den Maßverhältnissen der einzelnen Teile des Windrades nach Wunsch oder Bedarf vorgenommen werden können, ohne den Rahmen der Erfindung überschreiten zu müssen.

Claims

PATENTANSPRUCH: Windrad in Form eines Propellers mit mehreren hintereinander angeordneten Flügeln; dadurch gekennzeichnet, daß die Flügel (d, dl) achsial hintereinanderliegend sich decken und einen doppelt und entgegengesetzt gekrümmten Querschnitt haben.