Zwillingsbereifung. Die Erfindung bezieht sich auf Zwillingsbereifungen,
bei welchen jeder der nebeneinanderliegenden Reifen auf zwei nicht miteinander verbundenen
Tragringen ruht, und besteht darin, daß die Tragringe peripherial nachgiebig sind.
Diese peripherale Nachgiebigkeit kann dadurch- erreicht werden, daß der betreffendeTragring
aus einem elastischen Werkstoff oder aus einzelnen Gliedern hergestellt ist, deren
Verbindungsstellen peripheral nachgeben können. Wird bei der Zwillingsbereifung
nach der Erfindung der eine Reifen stärker belastet, so kann er sich unter dieser
stärkeren Belastung tiefer eindrücken, da der innere Tragring gleitend nachgibt.
Bei diesem Nachgeben drückt sich der zweite Reifen achsial zusammen und erfährt
infolgedessen in der radialen Richtung eine Versteifung und gegebenenfalls eine
Ausdehnung, so daß er mit der Straßenoberfläche in Berührung kommt und dann einen
Teil der Belastung mit übernimmt. Dieses Spiel der Verteilung der Belastung auf
beide Reifer der Zwillingsanordnung vollzieht sich beim Umlauf selbsttätig. Die
beiden peripheral nachgiebigen inneren Tragringe können auch in einen Tragring vereinigt
werden, was den Vorteil bietet, daß jede Reibungsstelle zwischen den Zwillingsbeireifungen
vermieden wird.Twin tires. The invention relates to twin tires,
in which each of the adjacent tires is on two unconnected
Support rings rests, and consists in that the support rings are peripherally flexible.
This peripheral flexibility can be achieved in that the supporting ring in question
is made of an elastic material or of individual members, whose
Connection points can yield peripheral. Used with twin tires
According to the invention of a tire more heavily loaded, he can be under this
Press in deeper under heavier loads, as the inner support ring yields in a sliding manner.
With this yielding, the second tire compresses axially and experiences
consequently a stiffening and possibly a stiffening in the radial direction
Expansion so that it comes into contact with the road surface and then one
Part of the burden takes over. This game of distributing the burden on
Both ripeners of the twin arrangement take place automatically during circulation. the
Both peripheral flexible inner support rings can also be combined into one support ring
be, which has the advantage that any friction point between the twin tires
is avoided.
Ein Ausführungsbeispiel ist in der Zeichnung in Abb. i in einem achsialenQuerschnitt
und in Abb. 2 in einem Teilquerschnitt rechtwinklig zur Radmittelachse erläutert.One embodiment is shown in the drawing in Fig. I in an axial cross-section
and explained in Fig. 2 in a partial cross section at right angles to the wheel center axis.
Bei dem Ausführungsbeispiel sind die beiden Zwillingsreifen a und
b auf einer gemeinsamen Felge c abnehmbar angeordnet. Sie werden von den
beidenFlanschen d und dl gehalten. Der Flansch d1 findet seinen Halt an einer radial
nach außen vorspringenden Felgenleiste ei und der Flansch d durch einen Sprengring
e, der in bekannter Weise in eine Umfangsnut der Felge c eingreift. Bei dem Ausführungsbeispiel
haben die beiden Zwillingsreifen a und b je einen mittleren Trag-, ring
f und f l, der auf der Innenfläche wiegenartig abgerundet ist. Wie
die Abb. 2 zeigt, können diese Tragringe in ihrer Umfangsrichtung mit achsial gerichteten
Durchbrechungen f2 versehen sein. Durch diese Durchbrechungen f 2 sind die mittleren
Trag ringe f und f i in sich peripheral nachgiebig geworden. Man kann
diesen mittleren Tragringen f und f 1 eine stoffliche Zusammensetzung geben, durch
die sie in sich elastisch werden (z. B. durch eine Mischung von Hartgummi und Kautschuk
oder Kautschuk und Asbest oder Asbest mit Metallfäden u. dgl.).In the exemplary embodiment, the two twin tires a and b are removably arranged on a common rim c. They are held by the two flanges d and dl. The flange d1 is held on a radially outwardly projecting rim strip ei and the flange d by a snap ring e, which engages in a known manner in a circumferential groove of the rim c. In the embodiment, the two twin tires a and b each have a central support ring f and f l, which is rounded like a cradle on the inner surface. As Fig. 2 shows, these support rings can be provided with axially directed openings f2 in their circumferential direction. Through these openings f 2, the middle support rings f and f i have become peripheral compliant. These middle support rings f and f 1 can be given a material composition that makes them elastic in themselves (e.g. by a mixture of hard rubber and rubber or rubber and asbestos or asbestos with metal threads and the like).
Es können für die Anordnung nach vorliegender Erfindung auch Luftreifen
oder auch gewöhnliche Vollgummireifen, insbesondere auch solche mit einer inneren,
über den gesamten Umfang sich erstreckenden Kammer zur Anwendung kommen. Wesentlich
ist, daß jeder Reifen auf zwei nicht miteinander verbundenen Tragringen ruht und
daß die aneinanderstoßenden mittleren Tragringe der Zwillingsanordnung peripheral
nachgiebig gestaltet sind.Pneumatic tires can also be used for the arrangement according to the present invention
or ordinary solid rubber tires, especially those with an inner,
be used over the entire circumference extending chamber. Essential
is that each tire rests on two non-interconnected support rings and
that the abutting middle support rings of the twin arrangement are peripheral
are designed to be yielding.