Seitliche Sturzfangräder für Motorräder. Die Erfindung betrifft eine
Einrichtung zum selbsttätigen Abstützen von Motorrädern, mit der es möglich ist,
das zum Sturze neigende Fahrzeug vor Beschädigung zu schützen.Lateral crash wheels for motorcycles. The invention relates to a
Device for the automatic support of motorcycles, with which it is possible
To protect the vehicle that is prone to overturn from damage.
Die bisher bei Einspurkraftwagen verwandte Stützräderanordnung genügt
wohl, um das Fahrzeug bei vorauszusehender Schräglage abzustützen. Der Fahrer war
dann genötigt, sich der Hiffsräderanordnung durch Handhebel zu bedienen. Auberdezn
hing es in hohem Maße von der Bedlenungsmöglichkeit des Führers ab, bei einer plötz1nch
auftretenden Sturzgefahr die Stützräderanordnung zu benutzen.The support wheel arrangement previously used in single-track vehicles is sufficient
probably to support the vehicle in the event of a foreseeable lean angle. The driver was
then forced to use the rear wheel assembly by hand levers. Auberdezn
it depended to a large extent on the Fuhrer's ability to respond in the event of a sudden
to use the support wheel assembly if there is a risk of falling.
Diese Unvollkommenheit wird durch die Erfindung behoben, welche in
zuverlässiger Weise ein selbsttätiges Abstützen des Fahrzeugen
ermöglicht.
Zu diesem Zweck sind die bekannberweise - zu beiden @eifien des Fahrzeuges befindlichen
Stützräder auf Schwenkachsen gelagert. -In Außerbetriebstedlung wixd die Schwenkachse
durch eine sperrende Hilfsstütze am Schwenken. in Stützlage gehindert; dadurch wird
erreicht, daß das sich neigende Fahrzeug die Sperrung der Hifsstütze auslöst und
eine auf der Schwenkachse gelagerte Spixalfeder das Stützrad in Stützstellung legt.This imperfection is remedied by the invention disclosed in
reliable way an automatic support of the vehicle
enables.
For this purpose, the known - to both @eifien of the vehicle are
Support wheels mounted on swivel axes. -In out of operation the swivel axis wixd
by a locking auxiliary support on pivoting. hindered in support position; thereby becomes
achieved that the leaning vehicle triggers the locking of the support and
a Spixal spring mounted on the pivot axis puts the support wheel in the support position.
Eine zweite ebenfalls auf die Schwenkachse wirkende Sperrung verhindert
ein Hochschwenker derselben.A second blocking, which also acts on the pivot axis, prevents it
a swivel up the same.
Eine Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes ist in der Zeichnung
schematisch dargestellt.An embodiment of the subject matter of the invention is shown in the drawing
shown schematically.
Auf der Welle h, die die Achse h1 für das Stützrad trägt, sind die
beiden Rastbogen i und g befestigt, so daß sie. sich in einer Richtung mit dem Stützrad
bewegen. Der Sperrhebel m ist durch Bolzen und Feder beweglich befestigt und hindert
das Stützrad am Hochschwenken. Die Hilfsstütze e, welche eine entgegengesetzte Sperrung
auf di:e Rast g ausübt, ist mit einer zum Ausbalancieren bestimmten Eigstellvorrichtung
c, d versehen, die in die Gebrauchslage der markierten Linie o eingestellt
wird.On the shaft h, which carries the axis h1 for the support wheel, the two locking arches i and g are attached so that they. move in one direction with the jockey wheel. The locking lever m is movably attached by bolts and springs and prevents the support wheel from swiveling up. The auxiliary support e, which exerts an opposite locking on di: e detent g, is provided with a self-adjusting device c, d intended for balancing, which is set in the position of use of the marked line o.
Die Wirkungsweise der Vorrichtung ist folgende: Neigt das Fahrzeug
so weit'zur Seite, daß die Hilfsstütze c, d den Boden berührt und die Rast g freigibt,
so legt sich das Stützrad unter der Wirkung der Feder plötzlich seitwärts, bis es
den Boden berührt. Damit ist das Fahrzeug gegen Kippen gesichert, weil. das Stützrad
durch die Sperrungi, m am Zurückschwenker gehindert wird.The device works as follows: The vehicle tilts
so far to the side that the auxiliary support c, d touches the ground and releases the catch g,
so the support wheel suddenly lies sideways under the action of the spring until it
touches the ground. The vehicle is thus secured against tipping over because. the support wheel
by the locki, m is prevented from swiveling back.