Pedalstätze Es sind Pedalstützen bekannt, bei denen am Pedal ein Winkelhebel
drehbar angebracht ist, dessen kurzer Arm über dem Pedal hervorragt. Ferner sind
am Pedal drehbar angebrachte Pedalstützen bekannt, die durch eine Feder in der Ruhelage
gehalten werden. Schließlich ist es auch nicht neu, Pedalstützen in der Ruhelage
durch eine Sperrvorrichtung zu verriegeln.Pedal brackets Pedal brackets are known in which an angle lever is attached to the pedal
is rotatably mounted, whose short arm protrudes above the pedal. Furthermore are
Pedal supports rotatably mounted on the pedal are known, which are in the rest position by a spring
being held. After all, it's not new either, pedal supports in the rest position
to be locked by a locking device.
Demgegenüber besteht die Erfindung in der Vereinigung dieser bekannten
Anordnungen, die eine einfache Benutzung gestattet.In contrast, the invention consists in the combination of these known
Arrangements that allow easy use.
Auf der Zeichnung ist als Beispiel eine Ausführungsform der Erfindung
dargestellt, und zwar zeigt Abb. z einen Längsschnitt, Abb. 2 einen Grundriß, Abb.
3 eine Vorderansicht. . An dem einen Pedal a ist eine als Winkelhebel ausgebildete
Stütze b mittels eines Bolzens oder Stiftes c drehbar befestigt. Die beiden Arme
b sind durch Querstäbe d miteinander verbunden und an dem den Boden in Berührung
kommenden Ende nach außen gebogen. Hier sind sie mit einem Winkelblech dl versehen,
um der Stütze eine bessere Standfestigkeit zu geben. Der Bolzen oder Stift c ist
in geeigneter Weise im Pedalrahmen ä oder in der Mittelachse e des
Pedals gelagert und trägt lose drehbar die Stützarme b. Auf dem Bolzen oder Stift
c sitzen mit einem Arm versehene Schraubenfedern f, die sich gegen den Pedalrahmen
a legen und mit ihrem Arm unten die Stützarme b so umfassen, daß die Stützarme ständig
von unten gegen die Pedalachse e gedrückt werden. Die beiden Stützarme b besitzen
hinter ihrem Drehpunkt c kurze Hebel g, die durch einen Querstab d2 verbunden sind.
Sie verlaufen winklig zu den Stützarmen b und stehen beim Anliegen der Stützarme
b am Pedal seitlich des Pedals nach oben vor. Am Pedal ist ferner eine unter Federwirkung
stehende, als Schnappriegel dienende Sperrklinke h angebracht, die die Stütze in
der Gebrauchsstellung festhält, so daß man absteigen und das Rad allein hinstellen
kann. Will man die Stütze in die Gebrauchsstellung überführen, so drückt man mit
dem Fuß den vorstehenden Hebel g so weit hinunter, bis er mit seinem Querstab d2
auf der Mittelachse e des Pedals aufliegt. Hierbei werden die Stützarme b unter
Überwindung der Spannung in der Feder f nach unten bewegt, und zwar zweckmäßig etwas
schräg über den Drehpunkt c hinaus nach außen. Die Stützarme b kommen beim Ausschwenken
mit der Fahrbahn in Berührung, und das gebremste Rad findet eine seitliche Stütze,
die ein Kippen verhütet, selbst wenn der Radfahrer auf dem Rade sitzenbleibt. Beim
Niederdrücken des Hebels -,schiebt dessen Querstab d2 die mit einer Nase versehene
Sperrklinke h entgegen der Spannung der Feder i zurück. Nach dem Passieren des Querstabes
d2 schnappt die Sperrklinke hinter den Querstab d2 wieder ein, und die Stütze ist
festgestellt. Beim Zurückdrücken der Sperrklinke h mit dem Fuß wird die Stütze frei,
und die Federn f bringen sie wieder in ihre Nichtgebrauchsstellung zurück. Die Sperrklinke
1z findet am Bolzen h einen Anschlag. Durch das Übergewicht der unten am Pedal befindlichen
Stützarme b wird das Pedal ständig in seiner wagerechten Gebrauchslage .gehalten.In the drawing, an embodiment of the invention is shown as an example, namely Fig. Z shows a longitudinal section, Fig. 2 is a plan view, Fig. 3 is a front view. . A support b designed as an angle lever is rotatably attached to one pedal a by means of a bolt or pin c. The two arms b are connected to one another by cross bars d and are bent outward at the end that comes into contact with the ground. Here they are provided with an angle plate dl to give the support better stability. The bolt or pin c is mounted in a suitable manner in the pedal frame ä or in the central axis e of the pedal and carries the support arms b in a loosely rotatable manner. On the bolt or pin c sit with an arm provided coil springs f, which lie against the pedal frame a and with their arm below the support arms b so that the support arms are constantly pressed from below against the pedal axis e. The two support arms b have short levers g behind their pivot point c, which are connected by a cross bar d2. They run at an angle to the support arms b and, when the support arms b rest on the pedal, protrude upwards to the side of the pedal. A pawl h, which is under spring action and serves as a snap lock, is also attached to the pedal, which holds the support in the position of use so that one can get off and stand the bike alone. If you want to move the support into the position of use, you press the protruding lever g down with your foot until it rests with its cross bar d2 on the central axis e of the pedal. In this case, the support arms b are moved downwards, overcoming the tension in the spring f, and that is expediently somewhat obliquely outwards beyond the pivot point c. The support arms b come into contact with the road surface when they are swiveled out, and the braked wheel finds a lateral support that prevents it from tipping over, even if the cyclist remains seated on the wheel. When the lever is depressed, its cross bar d2 pushes the locking pawl h, which is provided with a lug, back against the tension of the spring i. After the cross bar d2 has been passed, the pawl snaps back into place behind the cross bar d2, and the support is locked. When the pawl h is pushed back with the foot, the support is released and the springs f bring it back into its non-use position. The pawl 1z finds a stop on the bolt h. Due to the overweight of the support arms b located at the bottom of the pedal, the pedal is constantly held in its horizontal position of use.