DE410218C

DE410218C - Device for preventing bicycle theft

Info

Publication number: DE410218C
Application number: DED45459D
Authority: DE
Original assignee: MARTIN DETERLING
Current assignee: MARTIN DETERLING
Priority date: 1924-05-08
Filing date: 1924-05-08
Publication date: 1925-02-27

Description

Vorrichtung zum Verhüten von Fahrraddiebstählen. Die Erfindung bezieht sich auf eine Sicherungsvorrichtung gegen Fahrraddiebstähle.Device for preventing bicycle theft. The invention relates on a safety device against bicycle theft.

Sie besteht in der Anordnung einer Einrichtung zweckmäßig am hinteren Teil des Rades unterhalb des Sattels, die, sofern das Fahrzeug nur etwas vom Fußboden angehoben wird, durch Federwirkung eine Stütze so weit herausschnellen läßt, daß die ' Berührung des Hinterrades mit dem Fußboden ausgeschlossen ist und das Rad selbst auf dieser Stütze ruht, wobei gleichzeitig ein Schild mit der Aufschrift »Gestohlen« zum Vorschein kommt.It consists in the arrangement of a device expediently at the rear Part of the wheel below the saddle, which provided the vehicle only slightly off the floor is raised, a support can snap out by spring action so far that contact of the rear wheel with the floor is excluded and the wheel even rests on this support, at the same time a sign with the inscription "Stolen" appears.

Abb. i zeigt einen Schnitt nach Linie C-D der Abb. 4 in der N ichtgebrauchslage der Vorrichtung.Fig. I shows a section along line C-D of Fig. 4 in the non-use position the device.

Abb. 2 zeigt einen Schnitt nach Linie C-D I der Abb. ,4 in Sicherungsstellung.Fig. 2 shows a section along line C-D I of Fig. 4 in the locking position.

Abb. 3 zeigt einen Schnitt nach Linie C-D der Abb. 4 in gesicherter Stellung.Fig. 3 shows a section along line C-D of Fig. 4 in a secured position Position.

Abb. 4 zeigt einen Schnitt nach Linie A-B der Abb. z.Fig. 4 shows a section along line A-B of Fig.

Abb. 5 zeigt die Einrichtung in Endansicht, während Abb. 6 die Gesamtanordnung an einem Fahrrad in der Nichtgebrauchslage darstellt, zeigt Abb. 7 dieselbe Anordnung in der Gebrauchslage.Fig. 5 shows the device in end view, while Fig. 6 shows the overall arrangement on a bicycle in the non-use position, Fig. 7 shows the same arrangement in the position of use.

In einem Gehäuse i ist eine von einer Feder 2 beeinflußte Platte 3 leicht beweglich angeordnet, die mit Stützen 4 in starrer Verbindung steht. An der Platte 3 sind Schilder 5 mit der Aufschrift »Gestohlen« angebracht, die in der Gebrauchslage hinter Durchbrechungen 6 des Gehäuses i zum Vorschein kommen. Die Platte 3 trägt fernerhin einen Ansatz 7, der mit An- . sätzen 8, g eines doppelarmigen Hebels To, der i von Federn ii, i2 im Gleichgewicht gehalten wird, zusammenarbeitet. Der doppelarmige Hebel -To ist bei 13 drehbar gelagert und wird von der Nase 14 des Ansatzes 7 beeinflußt. Außerdem wird der doppelarmige Hebepo mittels Zapfens 15 in den Schlitz 16 eines mit Zahlenringen versehenen einstellbaren Schlosses 17 in seinen Endstellungen gesichert. Die Stütze 4 ist gabelförmig gestaltet. Das Hinterrad und jedes Gabelende der Stütze 14 ist bei 18 an der wagerechten Gabel ig des Fahrrades geführt und an ihrem unteren Ende mit einem Fuß 2o versehen.A plate 3 influenced by a spring 2 is located in a housing i arranged to be easily movable, which is rigidly connected to supports 4. At the Plate 3 are signs 5 with the inscription "Stolen" attached, in the position of use come to the fore behind openings 6 in the housing i. The plate 3 carries furthermore an approach 7, which with An. set 8, g of a double-armed lever To, the i is kept in equilibrium by springs ii, i2. The double-armed Lever -To is rotatably mounted at 13 and is influenced by the nose 14 of the extension 7. In addition, the double-armed Hebepo is by means of pin 15 in the slot 16 of a with number rings provided adjustable lock 17 secured in its end positions. The support 4 is fork-shaped. The rear wheel and each fork end of the support 14 is performed at 18 on the horizontal fork ig of the bicycle and at its lower End with a foot 2o.

Die Wirkungsweise ist folgende Wenn sich die Sicherungsvorrichtung in Ruhe befindet, d. h. der Eigentümer des Rades das Fahrzeug benutzt, hat die Einrichtung die in I den Abb. i und 6 dargestellte Lage. In dieser Stellung befinden sich die Stützen 4 in höchster Stellung, so daß die Feder 2 gespannt ist. Damit die Stütze 4 durch die Feder 2 nicht heruntergedrückt werden kann, greift die Nase 8 des doppelarmigen Hebels To in eine Aussparung 7" des Ansatzes 7. Soll das Rad gesichert werden, so wird mittels des Zahlenschlosses 17 die Nase 8 aus dem Ansatz 7 ausgelöst, und die Vorrichtung bekommt die in Abb. 2 gezeichnete Lage, bei welcher die Füße 2o der Stützen 4 durch die Feder 2 leicht auf den Erdboden gedrückt werden. Wird das Fahrrad jetzt angehoben, so daß die Räder des Fahrrades den Fußboden nicht mehr berühren, so schnellen die Stützen 4 infolge der Wirkung der Feder 2 aus dem Gehäuse i noch weiter heraus. Yierbei wird die Nase 14 des Ansatzes 7 den Ansatz g des doppelarmigen Hebels 1o zunächst zurückdrängen, bis der Ansatz g in die Aussparung 7a des Ansatzes 7 einschnappt (Abb. 3). In dieser Lage ist es ausgeschlossen, das Fahrrad zu benutzen.The mode of operation is as follows. In this position, the supports 4 are in the highest position, so that the spring 2 is tensioned. So that the support 4 cannot be pressed down by the spring 2, the nose 8 of the double-armed lever To engages in a recess 7 ″ of the extension 7. If the wheel is to be secured, the nose 8 is released from the extension 7 by means of the combination lock 17 , and the device is in the position shown in Fig. 2, in which the feet 20 of the supports 4 are pressed lightly onto the ground by the spring 2. If the bicycle is now lifted so that the wheels of the bicycle no longer touch the floor, so the supports 4 snap even further out of the housing i as a result of the action of the spring 2. The nose 14 of the attachment 7 will initially push back the attachment g of the double-armed lever 1o until the attachment g snaps into the recess 7a of the attachment 7 ( Fig. 3) It is not possible to use the bicycle in this position.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Device for preventing bicycle theft, characterized by a device suitably installed behind the saddle, the when lifting the bike supports (4) can snap out so far that the Contact of the rear wheel with the floor is excluded, in itself As is known, the supports are automatically secured in this position and also signs with the inscription>; Stolen «on the openings in the housing box.

2. Safety device according to claim i, characterized in that one with Supports (4) provided plate (3) is influenced by a spring (2), the Plate (3) rigidly connected to a projection (7) provided with a recess (7a) is, which carries a nose (14) and cooperates with a double-armed lever (io), such that the approaches (g, 8) secure the approach (7) in its end positions.

3. Safety device according to claims i and 2, characterized in that the plate (3) is provided with plates (5), which when the nose (g) snaps into the recess (7a) of the approach (7) behind openings (5) of the housing (i) become visible, at the same time the support (4) has reached its lowest position.