Bremse an fahrbaren Serviertischen, Kinderwagen und dergleichen. Die vorliegende Erfindung betrifft eine Bremse an fahrbaren Serviertischen, Kinder wagen und dergleichen. Erfindungsgemäss ist die Bremse mit einem den Radumfang über greifenden, an der Radachse angelenkten und gegen Verdrehung, zum Beispiel durch Metall schlaufe oder Feder, gesicherten Bügel ver sehen. Dieser Bügel weist mindestens eine, vorzugsweise zwei einander gegenüberliegende Bremsflächen auf, die durch einen Exzenter zur Anlage an den Radumfang, beispiels weise an die Radfelge gebracht werden können.
Die Zeichnung zeigt eine beispielsweise Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes, und zwar stellt Fig. 1 eine Seitenansicht dar und Fig. 2 einen teilweisen Querschnitt.
Bei dein dargestellten Ausführungsbeispiel ist in an sich bekannter Weise am Bein 1 eines Serviertisches, eines Kinderwagens oder dergleichen eine Radgabel 2 schwenkbar und axial verschiebbar gelagert. An der Radgabel 2 ist vermittelst eines Lenkers 3 das Rad 4 geführt. Eine in der Zeichnung nicht dar- gestellte, aber an sich bekannte Feder ist bestrebt die Lasche 3 in der in Fig. 1 dar gestellten Lage zu halten und nach Über fahren eines Hindernisses, beispielsweise einer Türschwelle, wieder in diese Lage zu bringen. An der Achse 5 ist erfindungsgemäss ein Bügel 6 angelenkt, welcher, wie aus Fig. 2 ersichtlich, das Rad 4 reiterartig übergreift. An zwei den Radfelgen gegenüberliegenden Stellen sind am Bügel Bremsbeläge 7 ange ordnet. Teil 8 des Bügels ist elastisch.
Die beiden Schenkel des Bügels 6 werden von einem Stift 9 durchsetzt, der mit dem Schen kel 10 fest verbunden ist, während er durch den gegenüberliegenden Schenkel 11 frei durchtreten kann. Das freie Ende des Stiftes 9 trägt einen Ansatz 11', auf welchem ein Stift 12 sitzt, der in einem Schlitz einer am länge ren Bügelschenkel des Bügels 6 befestigten Lasche 12' verschiebbar geführt ist. Um die sen Stift 12 ist ein Exzenterhebel 13 schwenk bar gelagert, derart, dass bei Verdrehung des Hebels 13 aus der in Fig. 1 dargestellten Lage in die in Fig. 2 strichpunktiert darge- stellte Lage, die Nockenkante 14 gegen den Schenkel 11 des Bügels 6 aufläuft, und den Stift 9 und damit den Schenkel 10 nach rechts, das heisst gegen den Radumfang drückt.
Dadurch wird ohne weiteres eine sofortige Bremsung bewirkt. Um ein Verdrehen des Bügels 6 um die Radachse 5 zu verhindern, ist eine Lasche 15. vorgesehen, welche Bügel 6 und Radgabel 2 schwenkbar miteinander ver bindet.
Eine Exzenterwirkung des Hebels 13 kann auch auf andere als auf die dargestellte Art und Weise bewirkt werden. Wesentlich für die Erfindung ist der um die Radachse schwenkbare und gegen Verdrehung gesicherte Bügel 6.
Mit Vorteil ist der Exzenterhebel derart ausgebildet, dass er selbsttätig sowohl in der Gebrauchslage der Bremse wie auch in der Nichtgebrauchslage verbleibt, ohne dass hier zu eine besondere Arretierung erforderlich wäre.
Brake on mobile serving tables, strollers and the like. The present invention relates to a brake on mobile serving tables, children dare and the like. According to the invention, the brake is provided with a bracket that crosses the wheel circumference, is hinged to the wheel axle and is secured against rotation, for example by a metal loop or spring. This bracket has at least one, preferably two opposing braking surfaces, which can be brought, for example, to the wheel rim by an eccentric to rest against the wheel circumference.
The drawing shows an exemplary embodiment of the subject matter of the invention, namely FIG. 1 shows a side view and FIG. 2 shows a partial cross section.
In your illustrated embodiment, a wheel fork 2 is pivotably and axially displaceably mounted on the leg 1 of a serving table, a stroller or the like in a manner known per se. The wheel 4 is guided on the wheel fork 2 by means of a link 3. A spring, not shown in the drawing but known per se, strives to hold the tab 3 in the position shown in FIG. 1 and to bring it back into this position after driving over an obstacle, for example a door sill. According to the invention, a bracket 6 is articulated on the axle 5, which, as can be seen from FIG. 2, overlaps the wheel 4 like a rider. At two points opposite the wheel rims, brake pads 7 are arranged on the bracket. Part 8 of the bracket is elastic.
The two legs of the bracket 6 are penetrated by a pin 9, which is firmly connected to the angle's 10, while he can freely pass through the opposite leg 11. The free end of the pin 9 carries a projection 11 'on which a pin 12 is seated, which is slidably guided in a slot of a bracket 12' attached to the longer bracket leg of the bracket 6. An eccentric lever 13 is pivotably mounted around this pin 12, so that when the lever 13 is rotated from the position shown in FIG. 1 to the position shown in phantom in FIG. 2, the cam edge 14 against the leg 11 of the bracket 6 runs up, and the pin 9 and thus the leg 10 to the right, that is, presses against the wheel circumference.
Immediate braking is thereby easily effected. In order to prevent rotation of the bracket 6 about the wheel axle 5, a tab 15 is provided, which bracket 6 and wheel fork 2 pivotally binds each other ver.
An eccentric effect of the lever 13 can also be brought about in a manner other than that shown. Essential for the invention is the bracket 6 which is pivotable about the wheel axis and secured against rotation.
The eccentric lever is advantageously designed in such a way that it automatically remains both in the position of use of the brake and in the position of non-use, without a special locking being required here.