DE4445705A1 - Schwingungsdämpfer mit verstellbarer Dämpfkraft - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft einen Schwingungsdämpfer mit verstellbarer Dämpfkraft entsprechend dem Oberbegriff von Patentanspruch 1.

Ein solcher Schwingungsdämpfer ist beispielsweise aus der DE-PS 42 16 987 A1 bekannt. Innerhalb eines Rohrkörpers, das Dämpfventilgehäuse bildet, sind zwei druckabhängige Ventile angeordnet, die über Schieberventile mit einem Strö­ mungskanal verbindbar sind, so daß die Ventile individuell für vier Kennlinien an­ gesteuert werden können. In den Ausführungsbeispielen nach den Fig. 1, 2 und 4 ist der Rohrkörper für den Strömungskanal doppelschalig ausgeführt, wobei der Ringraum zwischen Rohrkörpern den Strömungskanal bildet. Der Strömungskanal muß einen Mindestquerschnitt aufweisen, damit keine Drosselwirkung entsteht. Die Wandstärken der Rohrkörper werden vom Betriebsdruck bestimmt und sind nicht unerheblich. Insgesamt entsteht ein radialer Bauraumbedarf, der Probleme mit sich bringt.

Die Ausführungsformen nach den Fig. 7 und 8 haben einen günstigeren Bau­ raumbedarf. Das Funktionsprinzip des Dämpfventilsystems läßt sich aber nur bei Schwingungsdämpfern nach der Einrohrbauart verwenden, da ein Gegendruck durch ein Gaspolster gegeben sein muß. Aus der Fig. 10 ist ein Zweirohrschwin­ gungsdämpfer zu erkennen, bei dem eine Ausführung nach den Fig. 7 und 8 nicht verwendbar ist, so daß die Dämpfventilsysteme nach den Fig. 1, 2 und 4 mit ih­ ren aufgezeigten Problemen benutzt werden müssen.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, einen Schwingungsdämpfer zu reali­ sieren, dessen Dämpfventilsystem einen geringen radialen Bauraum benötigt und sich unabhängig von der Schwingungsdämpferbauart einsetzten läßt.

Erfindungsgemäß wird die Aufgabe durch den Patentanspruch 1 gelöst.

Mit dem vorliegenden Dämpfventilgehäuse kann durch die einschalige Bauweise ein erheblicher radialer Bauraumvorteil geschaffen werden. Der Bauaufwand ist äußerst gering. Die getrennten Ventilkammern erlauben einen individuellen Ein­ satz des Dämpfventils bei Einrohr-, Zweirohr- oder hydropneumatischen Schwin­ gungsdämpfern.

Des weiteren ist vorgesehen, daß mindestens ein Ventil für eine Durchströ­ mungsrichtung einen drosselfreien Einströmkanal aufweist, der von dem Aktuator angesteuert wird, so daß das Ventil zuflußgesteuert arbeitet, während ein weite­ res der Ventile über seine Drosseln angeströmt wird, deren Abfluß von einem an­ deren Aktuator bestimmt wird. Vorteilhafterweise wird ein hydraulischer Kurz­ schluß bei geöffneten Aktuatoren ausgeschaltet.

Bei einem Ausführungsbeispiele weist das Dämpfventilgehäuse Sacklochöffnun­ gen für die Ventile auf, wobei ein Boden die Sacklochöffnungen begrenzt und damit Ventilkammern bildet. Zur Vereinfachung weisen die Strömungsverbindun­ gen im Boden jeweils Anstiche zu den Arbeitskammern auf.

Einen weiteren Bauraumvorteil erzielt man dadurch, daß der Boden einen radialen Einstich auf einer dem Dämpfer abgewandten Seite aufweist. Entsprechend ei­ nem weiteren vorteilhaften Merkmal weist der radiale Einstich eine Rippe mit ei­ ner Befestigungsöffnung auf. Beispielsweise kann für einen Kabelhalter die Befe­ stigungsöffnung genutzt werden.

Um die aufwendige Anbindung des Dämpfventilgehäuses an den Schwingungs­ dämpfer, wie sie aus dem genannten Stand der Technik bekannt ist, zu umgehen und einen weiteren Bauraumvorteil zu erzielen, besitzt der Boden mindestens eine Queröffnung für ein Befestigungsmittel eines Bandspannelementes.

Bei einer Ausführungsform wird der trennende Teil des Dämpfventilgehäuse von einem separaten Bauteil gebildet, das jeweils eine Ventilkammer eines einen Ventils mit einer ungedrosselten Einströmöffung für den entsprechenden Aktua­ tor bezogen auf eine Durchströmungsrichtung verbindet. Durch diese vorteilhafte Maßnahme wird der axiale Bauraum des Dämpfventilgehäuses verringert. Da­ durch können die Arbeitsräume mit jeweils einer Ventilkammer direkt verbunden sein.

Zur Schaffung der Strömungsverbindungen innerhalb des Dämpfventils weist das separate Bauteil pro Durchströmungsrichtung einen Winkelkanal und einen sich anschließenden axial verlaufenden Kanal auf. Dabei kann das separate Bauteil zweigeteilt ausgeführt sein, wobei jedes Teil einen Winkelkanal und einen ge­ trennten Axialkanal aufweist und der Winkelkanal des einen Teils in einen Axial­ kanal des anderen Teils übergeht. Das separate Bauteil läßt sich besonders ein­ fach herstellen, wenn der Winkelkanal von einer Durchgangsöffnung gebildet wird, die im eingebauten Zustand des separaten Bauteils durch eine Abdeck­ scheibe verschlossen wird.

Bei einer Variante die beiden Ventilkammern bezogen auf ihre Verbindungsachse winklig zueinander stehen. Besonders im Mittenbereich des Dämpfventilgehäuses kann zusätzlicher Bauraum eingespart werden. Ein weiterer Vorteil liegt darin, daß sich die Aktuatoren leichter montieren lassen.

Anhand der folgenden Figurenbeschreibung soll die Erfindung näher erläutert werden.

Fig. 1 Schwingungsdämpfer in Gesamtdarstellung.

Fig. 2 Dämpfventilsystem in Detaildarstellung.

Fig. 3 Dämpfventilgehäuse als Einzelteil.

Fig. 4 Dämpfventilsystem mit winkelig zueinander angeordneten Ventilräu­ men.

Fig. 5 Dämpfventilgehäuse mit separaten Bauteil als Boden
Die Fig. 1 zeigt einen Schwingungsdämpfer 1 in Gesamtdarstellung, wobei der Schwingungsdämpfer aus einem Zylinder 3 besteht, in dem eine Kolbenstange 5 mit einem Kolben 7 axial beweglich ausgeführt ist. Der Kolben, ausgestattet mit stark wirksamen Dämpfventilen 9, teilt den Zylinder 3 in zwei Arbeitsräume 11, 13. Bei diesem Ausführungsbeispiel ist der Schwingungsdämpfer als Einrohr­ dämpfer ausgeführt. Ein Trennkolben 15 bestimmt einen gasgefüllten Aus­ gleichsraum 17, der sich dem Arbeitsraum 13 anschließt. Innerhalb des Zylinders ist ein Zwischenrohr 19 ausgeführt, das zum Arbeitsraum 13 geöffnet ist und eine Bypassöffnung 21 besitzt, der sich eine Strömungsverbindung 23 zu einem Dämpfventilsystem 25 anschließt.

In der Fig. 2 ist das Dämpfventilsystem 25 vergrößert dargestellt. Es befindet sich in einem zylindrischen Dämpfventilgehäuse 27, das endseitig von zwei Ak­ tuatoren 29; 31 verschlossen wird. Die Aktuatoren sind in diesem Fall als Schie­ berventile in Verbindung mit einer Magnetspulen 33; 35 ausgeführt. Selbstver­ ständlich können auch andere bekannte Aktuatoren wie Drehschieber- oder Sitz­ ventile benutzt werden. Das Dämpfventilgehäuse besitzt einen Boden 37, so daß das Dämpfventilgehäuse praktisch aus zwei Sacklochöffnungen 39 (Fig. 3) be­ steht. Der elektrische Teil des Aktuators wird durch eine Zwischenplatte 41 dich­ tend abgetrennt, so daß Ventilkammer 43; 45 entstehen, in denen druckabhängi­ ge Ventile 47; 49 bzw. 51, 53 angeordnet sind. Beide Ventilkörper 55; 57 wei­ sen jeweils einen zentralen Einströmkanal 59; 61 auf, die von den entsprechen­ den Aktuatoren 29; 31 freigeschaltet und/oder gesperrt werden. Die Einströmka­ näle sind durch eine Strömungsverbindung 63 verbunden. Eine weitere Strö­ mungsverbindung 65 ist für die Ventilkammern 43; 45 vorgesehen. Ansti­ che 67; 69 wiederum verbinden die Arbeitsräume mit dem Dämpfventilsystem, das als Baueinheit über ein Bandspannelement 71 mit dem Schwingungsdämpfer befestigt ist.

Bei einer Einfahrbewegung der Kolbenstange wird Dämpfmedium durch das offe­ ne Ende des Zwischenrohres 19 verdrängt und strömt über den Anstich 69 in das Dämpfventilgehäuse. Die Strömungsverbindung 65 leitet das Dämpfmedium in die Ventilräume 43; 45 weiter, wo es an den druckabhängigen Ventilen 47; 53 ansteht. In Abhängigkeit der Aktuatorstellungen kann das Dämpfmedium durch eines, beide oder keines der Ventile durchströmen, wodurch bei unterschiedlicher Bestückung der Ventile 47; 53 vier Kennlinien möglich sind. Bei geschlossenen Ventilen ergibt sich die höchste Dämpfkraft, bestimmt durch die Dämpfventile 9. Entsprechend stellt sich bei geöffneten Aktuatoren die geringste Dämpfkraft ein. Die Einströmkanäle besorgen den Abfluß über den Anstich 67 in den Arbeits­ raum 11. In Einfahrrichtung sind die Dämpfventile 47; 53 abflußgesteuert.

Bei einer Kolbenstangenausfahrbewegung fließt das Dämpfmedium über die Bypassöffnung 21 (Fig. 1) in das Dämpfventilsystem. Der Anstich 67 leitet das Dämpfmedium in die Strömungsverbindung 63, die in die Einströmkanäle 59; 61 mündet. Das Dämpfmedium steht an den Aktuatoren an und kann bei entspre­ chender Stellung durch die druckabhängigen Ventile 49; 51 jeweils in die Ventil­ kammer bzw. Strömungsverbindung 65 und Anstich 69 in den Arbeitsraum 13 fließen. In Zugrichtung sind die Ventile 49; 51 zuflußgesteuert.

Die Fig. 3 zeigt das Dämpfventilgehäuse als Einzelteil. Ein radialer Einstich 72 im Dämpfventilgehäuse 27 bietet konstruktiven Freiraum für den nicht dargestellten Radkasten. Er läßt sich aber auch für eine Rippe 73 nutzen, die eine Befesti­ gungsöffnung 75 bereitstellt. In dieser Figur lassen sich auch die Strömungsver­ bindungen 63; 65 darstellen, die den Boden 37 des Gehäuses durchdringen. Der dem Zylinder zugewandte Bereich des Dämpfventilgehäuses ist der Oberflächen­ kontur angepaßt. Eine Queröffnung 77 im Gehäuse ist für das Bandspannelement vorgesehen. Die genaue Beschreibung eines solchen Bandspannelementes ist aus der DE-OS 44 24 435 zu entnehmen.

In der Funktion und der konstruktiven Ausführung ist die Fig. 4 identisch mit der Fig. 2. Es soll durch eine Winkelstellung der beiden Ventilkammern 43; 45 im Mittenbereich des Dämpfventilgehäuses 27 ein zusätzlicher Freiraum geschaffen werden.

Die Fig. 5 zeigt eine Variante des Erfindungsgegenstandes, bei der die Ventilräu­ me 43; 45 durch ein vom Dämpfventilgehäuse 27 separates Bauteil 79 getrennt werden. Das separate Bauteil verfügt über jeweils einen Winkelkanal 81; 83 und einen sich anschließenden Axialkanal 85; 87 pro Durchströmungsrichtung der Ventilräume. In diesem konkreten Fall besteht das separate Bauteil aus zwei identischen Einzelteilen, wobei der Winkelkanal aus einer einfachen Durchgangs­ öffnung besteht, die an einer Stirnseite des Bauteils in eine Radialöffnung mün­ det. Im eingebauten Zustand trennt eine Abdeckscheibe 89 die Durchgangsöff­ nungen, so daß Winkelkanäle entstehen, die gegeneinander abgedichtet sind.

Bei einer Kolbenstangeneinfahrbewegung wird Dämpfmedium über den An­ stich 69 den Ventilraum 45 befördert. Einerseits steht das Dämpfmedium am druckabhängigen Ventil 53 und über den Axialkanal 87, dem Winkelkanal 83 und dem Einströmkanal 59 am Aktuator 29 an. In Abhängigkeit der Aktuatorstellun­ gen von Aktuator 29 und 31 sind sämtliche druckabhängigen Ventile gesperrt, dann liegt die härteste Dämpfkrafteinstellung vor, oder der Aktuator 31 ist zu­ mindest teilgeöffnet, dann kann das Dämpfmedium über den Einströmkanal 61, den Winkelkanal 81, Axialkanal 85 und Anstich 67 in den Arbeitsraum 11 ab­ strömen. Ist der Aktuator 29 betätigt, dann fließt das Dämpfmedium durch das druckabhängige Dämpfventil 49 in den Ventilraum 43 und setzt sein Weg über den Anstich 67 in den Arbeitsraum 11 fort. Der Dämpfmediumweg für die Aus­ fahrrichtung der Kolbenstange ist umgekehrt identisch zur Druckrichtung. Jeweils ein Ventil 51 ist zuflußgesteuert und ein Ventil 47 abflußgesteuert. Es können entsprechend der Fig. 2 die Aktuatoren einzeln oder gemeinsam betätigt wer­ den, so daß ebenfalls 4 Kennlinien pro Bewegungsrichtung der Kolbenstange rea­ lisiert werden können.

Beide Varianten nach den Fig. 2 und 5 sind derart ausgeführt, daß auch bei betätigten Aktuatoren ein Durchströmen der Dämpfventile erreicht wird. Ein drucklosen Umpumpen ist nicht möglich.

Claims (13)

1. Schwingungsdämpfer mit verstellbarer Dämpfkraft, umfassend einen dämpf­ mittelgefüllten Zylinder, in dem eine Kolbenstange mit einem Kolben axial be­ weglich ausgeführt ist, wobei der Kolben den Zylinder in zwei Arbeitsräume unterteilt, ein außerhalb des Zylinders zum Schwingungsdämpfer achsparallel angeordnetes Dämpfventilgehäuse mit einem Dämpfventilsystem, das eine An­ zahl von druckabhängigen Dämpfventilen aufweist, die mittels steuerbarer Ak­ tuatoren in Strömungsverbindung mit den beiden Arbeitsräumen gebracht werden können, dadurch gekennzeichnet, daß die druckabhängigen Venti­ le (47; 49; 51; 53) in separaten Ventilkammern (43; 45) angeordnet sind, wo­ bei der die Ventile trennende Teil (37; 71) des Dämpfventilsystems (25) ge­ trennte Strömungsverbindungen zwischen den Ventilen (47; 49; 51; 53) und/oder den Aktuatoren (29; 31) aufweist.

2. Schwingungsdämpfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß minde­ stens ein Ventil für eine Durchströmungsrichtung einen drosselfreien Einström­ kanal aufweist, der von dem Aktuator angesteuert wird, so daß das Ventil zu­ flußgesteuert arbeitet, während ein weiteres der Ventile über seine Drosseln angeströmt wird, deren Abfluß von einem anderen Aktuator bestimmt wird.

3. Schwingungsdämpfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Dämpfventilgehäuse Sacklochöffnungen (39) für die Ventile aufweist, wobei ein Boden (37) die Sacklochöffnungen begrenzt und damit Ventilkam­ mern (43; 45) bildet.

4. Schwingungsdämpfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Strömungsverbindungen im Boden jeweils Anstiche (67; 69) zu den Arbeits­ kammern (11; 13) aufweist.

5. Schwingungsdämpfer nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Bo­ den einen radialen Einstich (72) auf einer dem Dämpfer abgewandten Seite aufweist.

6. Schwingungsdämpfer nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß der ra­ diale Einstich eine Rippe (73) mit einer Befestigungsöffnung (75) aufweist.

7. Schwingungsdämpfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Bo­ den mindestens eine Queröffnung (77) für ein Befestigungsmittel eines Bandspannelementes (71) besitzt.

8. Schwingungsdämpfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der trennende Teil des Dämpfventilgehäuses (27) von einem separaten Bauteil (79) gebildet wird, das jeweils eine Ventilkammer eines einen Ventils mit einer un­ gedrosselten Einströmöffung (59; 61) für den entsprechenden Aktuator bezo­ gen auf eine Durchströmungsrichtung verbindet.

9. Schwingungsdämpfer nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Ar­ beitsräume mit jeweils einer Ventilkammer direkt verbunden sind.

10. Schwingungsdämpfer nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß das separate Bauteil pro Durchströmungsrichtung einen Winkelkanal (81; 83) und einen sich anschließenden axial verlaufenden Kanal (85; 87) aufweist.

11. Schwingungsdämpfer nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß das separate Bauteil zweigeteilt ausgeführt ist, wobei jedes Teil einen Winkelkanal und einen getrennten Axialkanal aufweist und der Winkelkanal des einen Teils in einen Axialkanal des anderen Teils übergeht.

12. Schwingungsdämpfer nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß der Winkelkanal von einer Durchgangsöffnung gebildet wird, die im eingebauten Zustand des separaten Bauteils durch eine Abdeckscheibe (89) verschlossen wird.

13. Schwingungsdämpfer nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die beiden Ventilkammern bezogen auf ihre Verbindungsachse winklig zueinander stehen.