DE4445653A1 - Device for saving ship from sinking - Google Patents

Device for saving ship from sinking

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DE4445653A1
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DE4445653A
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Norbert Dr Goetschmann
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GOETSCHMANN, NORBERT, DR., 33100 PADERBORN, DE
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    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B43/00—Improving safety of vessels, e.g. damage control, not otherwise provided for
    • B63B43/02—Improving safety of vessels, e.g. damage control, not otherwise provided for reducing risk of capsizing or sinking
    • B63B43/10—Improving safety of vessels, e.g. damage control, not otherwise provided for reducing risk of capsizing or sinking by improving buoyancy
    • B63B43/12—Improving safety of vessels, e.g. damage control, not otherwise provided for reducing risk of capsizing or sinking by improving buoyancy using inboard air containers or inboard floating members

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  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
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Abstract

In the event of an inrush of water, a gas envelope is filled and completely or partially fills out the ship's compartment (1). The volume of the filled envelope is dimensioned in such a way that a sufficiently large buoyancy in the water is provided to prevent the ship from sinking. One or more cylinders may be provided in one or more compartments if the volume of a single compartment is insufficient.

Description

Der vorliegenden Erfindung einer "Vorrichtung zur Rettung vom Sinken bedrohter Schiffe" liegt die Aufgabe zugrunde ein durch einen Wassereinbruch gefährdetes Schiff oder sonstiges Wasserfahrzeug vor dem Sinken zu bewahren, d. h. zumindest an der Wasseroberfläche zu halten. Die wirtschaftliche Bedeutung dieser Rettungsvorrichtung ist in erster Linie beim Einsatz in Kajütbooten, in Motor- und in Segeljachten vorherzusehen. Yachten die z. B. bei sog. Grundseen oder in steinigen Untiefen leckschlagen, können mit der beschriebenen Vorrichtung an der Wasseroberfläche gehalten werden, d. h. es werden im Einzelfall Werte von ca. einhundert- bis über zweihunderttausend Deutsche Mark erhalten. Grundsätzlich kann sie jedoch auch bei sonstigen Wasserfahrzeugen eingesetzt werden.The present invention of a "device for rescuing from Sinking of threatened ships "is the basis of the task a ship at risk of water ingress or other To prevent watercraft from sinking. D. H. at least on the To keep water surface. The economic importance of this Rescue device is primarily used in Cabin boats to be predicted in motor and sailing yachts. Yachts the z. B. in so-called bottom lakes or in stony shallows leak, can with the device described on the Water surface are maintained, d. H. it will be in individual cases Values from approximately one hundred to over two hundred thousand Germans Get Mark. In principle, however, it can also apply to other Watercraft are used.

Das Prinzip ist, ein durch einen Wassereinbruch vom Sinken bedrohtes Schiff dadurch zu retten, daß in diesem Notfall im Schiffsinneren ein oder mehrere Ballons aufgeblasen werden, die das Schiff durch ihren Auftrieb am Sinken hindern. Der in der vorliegenden Anmeldung verwendete Begriff Ballon versteht sich als Oberbegriff für eine flexible Hülle die ein eingebrachtes Gasvolumen einschließt. Die Form dieser Hülle kann beliebig sein, z. B. in Form eines Schlauches. Dies ist z. B. bei einem filigranen Volumen vorteilhaft, das durch einen mehrfach gewundenen Luftschlauch ausgefüllt werden kann.The principle is one by sinking water from sinking to rescue the threatened ship in such a way that One or more balloons are inflated inside the ship prevent the ship from sinking due to its buoyancy. The Indian The term balloon used in the present application is understood as Generic term for a flexible shell that is inserted Includes gas volume. The shape of this cover can be any e.g. B. in the form of a hose. This is e.g. B. in a filigree Volume advantageous by a multiple spiral Air hose can be filled.

Diese Ballons sind beim normalen Schiffsbetrieb platzsparend zusammen gefaltet. Sofern bei einem Wassereinbruch die Ballons mit Gas gefüllt werden entfalten sie sich, wobei die Schiffsinnenräume ganz oder zumindest teilweise von den Gasballons ausgefüllt werden, und somit während des Notfalles nicht nutzbar sind. Die Schiffsbesatzung muß sich somit bei einem eingetretenen Notfall an Deck begeben. These balloons are space-saving in normal ship operation folded together. If the balloons with a water ingress When they are filled with gas, they unfold, leaving the ship's interior completely or at least partially filled by the gas balloons and are therefore unusable during an emergency. The The ship's crew must therefore respond in the event of an emergency Enter deck.  

Entscheidend für die Funktion der beschriebenen Vorrichtung ist: daß im Schiffsinnern genügend Raum für die Ballons vorhanden ist, damit entsprechend dem Gewicht des Schiffes ein genügend großer Auftrieb erzielt werden kann. Im folgenden wird dies für ein typisches Ausführungsbeispiel nachgewiesen.Crucial for the function of the described device is: that there is enough space inside the ship for the balloons, a sufficiently large one according to the weight of the ship Buoyancy can be achieved. The following is for a typical embodiment demonstrated.

In Fig. 3 ist der Grundriß und die Seitenansicht einer typischen Segelyacht (Comfortina 35) maßstäblich gezeichnet. Das Datenblatt dieses Schiffes (s. S. 138 der Zeitschrift: Yacht, 23, Nov. 94) weist ein Gewicht von 5,4 Tonnen aus. In Fig. 4 sind in die Schiffsräume 13 bis 16 (s. Fig. 3) die im Notfall aufzublasenden Ballons 17, 18, 19 und 20 eingezeichnet, welche die Grundflächen von 2,1; 3,1; 2,7 und 2,9 Quadratmeter ausfüllen. In den genannten Schiffsräumen sind über den Betten und Tischen mindestens 1 Meter lichte Höhe vorhanden, so daß sich mit den oben aufgelisteten Grundflächen, deren Summe 10,8 qm beträgt, ein Gesamtvolumen der Ballons von mindestens 10,8 Kubikmetern ergibt. Das berechnete Ballonvolumen reicht somit aus, um das zugrunde gelegte Schiff, welches 5,4 Tonnen wiegt, bei einem Wassereinbruch am Sinken zu hindern.In Fig. 3 the floor plan and the side view of a typical sailing yacht (Comfortina 35 ) is drawn to scale. The data sheet of this ship (see p. 138 of the magazine: Yacht, 23, Nov. 94) shows a weight of 5.4 tons. In FIG. 4, the balloons 17 , 18 , 19 and 20 to be inflated in an emergency are drawn into the ship rooms 13 to 16 (see FIG. 3), which have the base areas of 2.1; 3.1; Fill in 2.7 and 2.9 square meters. In the above-mentioned ship rooms there is at least 1 meter clear height above the beds and tables, so that the total of the balloons of at least 10.8 cubic meters results with the above-listed areas, the sum of which is 10.8 square meters. The calculated balloon volume is therefore sufficient to prevent the underlying ship, which weighs 5.4 tons, from sinking in the event of water ingress.

Claims (9)

1. Vorrichtung zur Rettung vom Sinken bedrohter Schiffe, dadurch gekennzeichnet, daß sie in einem Schiffsinnenraum (1), wie z. B. der Kajüte einer Yacht, bei Wassereinbruch eine Gashülle (2) mit einem Gas füllt, die diesen Schiffsraum (1) nur bei solch einem Notfall ganz oder teilweise ausfüllt, wobei das Volumen der gefüllten Hülle so dimensioniert wird, daß ein genügend großer Auftrieb im Wasser verursacht wird, um das durch einen Wassereinbruch bedrohte Schiff am Sinken zu hindern.1. Device for rescue of sinking threatened ships, characterized in that they in a ship interior ( 1 ), such as. B. the cabin of a yacht, when a water ingress fills a gas envelope ( 2 ) with a gas that only partially or completely fills this ship's space ( 1 ) in such an emergency, the volume of the filled envelope being dimensioned such that a sufficiently large buoyancy caused in the water to prevent the ship threatened by a water intrusion from sinking. 2. Eine Vorrichtung wie in Anspruch 1 beschrieben, bei der jedoch ein oder mehrere Ballons (2, 7 bis 11) in einem Schiffsraum (1) oder mehreren Schiffsräumen (1, 3 bis 6) mit einem Gas gefüllt werden, was insbesondere dann erforderlich wird, wenn das Volumen eines einzelnen Schiffsraumes nicht ausreicht, um einen Ballon mit ausreichendem Auftriebsvolumen aufzunehmen oder wenn nicht der gesamte Raum, z. B. der einer Kajüte ausgefüllt werden darf damit der Fluchtweg (12) für die Schiffsbesatzung nicht versperrt wird.2. A device as described in claim 1, but in which one or more balloons ( 2 , 7 to 11 ) in a ship's room ( 1 ) or more ship's rooms ( 1 , 3 to 6 ) are filled with a gas, which is then particularly necessary is when the volume of a single ship's space is not sufficient to hold a balloon with sufficient buoyancy or if the entire space, e.g. B. a cabin may be filled so that the escape route ( 12 ) is not blocked for the ship's crew. 3. Eine Vorrichtung gemäß dem Anspruch 1 oder gemäß dem Anspruch 2, bei der das Gasvolumen durch ein Notventil entleert werden kann, wobei das Notventil z. B. durch eine Reißleine möglichst im gesamten Schiffsraum erreichbar ist, so daß eine Person die eventuell durch den Gasballon eingesperrt wird, sich im Notfall befreien kann.3. A device according to claim 1 or according to the claim 2, in which the gas volume is emptied through an emergency valve can, the emergency valve z. B. possible with a rip cord can be reached in the entire ship's room, so that one person possibly locked up by the gas balloon, in an emergency can free. 4. Eine Vorrichtung gemäß den Ansprüchen 1 oder 2, bei der die Gasfüllung mittels einer Druckgasflasche realisiert wird. 4. A device according to claims 1 or 2, wherein the Gas filling is realized using a compressed gas bottle.   5. Eine Vorrichtung gemäß den Ansprüchen 1 oder 2, bei der die Gasfüllung mittels einer chemischen Reaktion wie z. B. bei Airbags in Kraftfahrzeugen realisiert wird.5. A device according to claims 1 or 2, wherein the Gas filling by means of a chemical reaction such as B. at Airbags in motor vehicles is realized. 6. Eine Vorrichtung gemäß den Ansprüchen 1 oder 2, bei der die Gasfüllung mit einem Kompressor bzw. mit einer Pumpe realisiert wird.6. A device according to claims 1 or 2, wherein the Gas filling realized with a compressor or with a pump becomes. 7. Eine Vorrichtung gemäß den Ansprüchen 1 oder 2, bei der die Gasbefüllung manuell ausgelöst wird.7. A device according to claims 1 or 2, wherein the Gas filling is triggered manually. 8. Eine Vorrichtung gemäß den Ansprüchen 1 oder 2, bei der die Gasbefüllung mittels eines Sensors automatisch ausgelöst wird.8. A device according to claims 1 or 2, wherein the Gas filling is triggered automatically by a sensor. 9. Eine Vorrichtung gemäß den Ansprüchen 1 oder 2, bei der die Gasbefüllung manuell und automatisch ausgelöst wird.9. A device according to claims 1 or 2, wherein the Gas filling is triggered manually and automatically.
DE4445653A 1994-12-21 1994-12-21 Device for saving ship from sinking Withdrawn DE4445653A1 (en)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10105141A1 (en) * 2001-02-06 2002-08-08 Andreas Rus Leisure and rescue device for ships consists of fabric-reinforced plastic or plastic-rubber mixture becoming buoyant body in form of conical-ended cylinder when inflated

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DE3338375A1 (en) * 1983-10-21 1985-05-02 Lothar 2391 Wees Köhler Hull for a yacht with devices for maintaining the buoyancy in the event of sea damage
DE3530618A1 (en) * 1985-08-23 1987-03-12 Heinz Boerner Equipment and method for preventing the sinking of ships

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