DE4442567A1 - Simplified driver unit for rolled strip - Google Patents

Simplified driver unit for rolled strip

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DE4442567A1
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Harald Rackel
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Schloemann Siemag AG
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Abstract

Driver unit for rolled strip, esp. in wide strip rolling lines before strip reelers, comprising vertically stacked parallel drive rolls (2,3) with gap adjustment means, whereby the roll bearing housings (4,5) are mounted in linear guides (20) in a frame (19) fixed at an angle ( alpha ) relative to the perpendicular (y-y) to the ingoing strip (10) and the upper roll (3) is positioned and/or pressed against the strip (1) and lower roll (2) by a pressure cylinder (6,6<1>) on each side connected to the upper roll bearing housings (5,5<1>).

Description

Die Erfindung betrifft einen Treibapparat für Walzband, insbesondere in Breitband-Walzenstraßen vor Warmbandhaspeln, umfassend wenigstens zwei in einem Ständer bzw. Rahmen parallel übereinander angeordnete Treibrollen mit Spalteinstellungsmitteln, wobei die Rollen mit ihren Lagergehäusen in Führungen angeordnet und zum Einstellen der Anpreßkraft der Rollen zwei Druckmittelzylinder vorgesehen sind.The invention relates to a driving device for rolled strip, especially in broadband roller mills before hot strip reels, comprising at least two in a stand or frame driving rollers arranged in parallel one above the other Column setting means, the roles with their Bearing housings arranged in guides and for adjusting the Contact pressure of the rollers provided two pressure medium cylinders are.

Aus der EP 0 192 982 B1 ist ein Treibapparat für Walzband in Breitband-Walzenstraßen vor Warmbandhaspeln bekannt, bestehend aus wenigstens zwei in einem Ständer parallel übereinander angeordneten Treibrollen mit Spalteinstellung, wobei die obere Treibrolle über ihre Lagergehäuse und hydraulische Steuerzylinder mit einer Schwinge verbunden ist, an welcher Druckmittelzylinder zur Einstellung der Rollen-Anpreßkraft angeordnet und die Lagergehäuse unabhängig voneinander parallel zur Bewegungsebene der Schwinge verlagerbar an dieser gehalten sind. Die Erfindung besteht darin, daß die untere Treibrolle gegenüber der mit der Schwinge verbundenen oberen Treibrolle im Ständer schwenkbeweglich verstellbar gelagert ist, daß die Lagergehäuse der unteren Treibrolle mit in etwa vertikaler Richtung unabhängig voneinander betätigbaren hydraulischen Druckmittel-Schwenkzylindern und Positionsgebern in Verbindung stehen, daß weiterhin die untere Treibrolle zwecks Verstellung gegenüber der oberen Treibrolle im Ständer mit in etwa horizontaler Richtung gegen die Lagergehäuse wirkenden Druckmittelzylindern zusammenwirkt, und daß die hydraulischen Steuerzylinder mit Druck-Istwertgebern versehen sind.EP 0 192 982 B1 describes a drive device for rolled strip in Broadband roller mills known in front of hot strip reels, consisting from at least two in a stand parallel one above the other arranged driving rollers with gap adjustment, the upper one Traction roller over their bearing housing and hydraulic Control cylinder is connected to a swing arm, on which Pressure cylinder for setting the roller pressure arranged and the bearing housing independently can be moved parallel to the plane of movement of the rocker are held. The invention is that the lower Driving roller opposite the upper one connected to the swing arm The drive roller is pivotally adjustable in the stand is that the bearing housing of the lower drive roller with approximately vertical direction independently operable  hydraulic pressure fluid swivel cylinders and position sensors related that continue to be the lower drive roller for the purpose of adjustment in relation to the upper drive roller in the stand with an approximately horizontal direction against the bearing housing acting pressure cylinders cooperates, and that the Hydraulic control cylinder with actual pressure sensors are.

Die bekannte Bauart erfordert ersichtlich einen hohen Aufwand an mechanischen und regelungstechnischen Einrichtungen und verursacht nicht nur beträchtliche Herstellungs- und Betriebskosten, sondern bedarf auch häufig kostenträchtiger Inspektions- und Wartungsarbeiten. Nachteilig ist weiterhin bei dieser und ähnlichen vorbekannten Treiberkonstruktionen die Anordnung einer Schwinge, in welcher die obere Treiberrolle gelagert ist. Dadurch gestaltet sich der Rollenwechsel aufwendig. Dabei muß beispielsweise zunächst der Druckmittelantrieb von der Schwinge gelöst werden. Danach wird diese mittels eines Kranes hochgeschwenkt. Erst dann können die Einbaustücke mit der oberen Treibrolle und fallweise auch mit der unteren Treibrolle aus den entsprechenden Führungen ausgebaut werden.The known design obviously requires a lot of effort on mechanical and control equipment and not only causes considerable manufacturing and Operating costs, but also often requires more costly Inspection and maintenance work. Another disadvantage is in this and similar prior art driver designs the arrangement of a swing arm, in which the upper Driver role is stored. This is how the Role change is complex. For example, the Pressure medium drive can be released from the swing arm. After that these are swung up by means of a crane. Only then can you the chocks with the upper drive roller and occasionally also with the lower drive roller from the corresponding guides get extended.

Wie beispielsweise der DE 26 14 254 entnehmbar ist, muß die obere Treibrolle gegenüber der unteren Treibrolle versetzt sein, um im Bereich des Spaltes zwischen den beiden Rollen ein Umlenken des Bandes, beispielsweise zu einem Unterflurhaspel, zu bewirken. Durch die versetzten Treibrollen entstehen zwischen Führung und Einbaustücken Horizontalkräfte, die Reibung und Verschleiß zur Folge haben. Diese Horizontalkräfte können auch zu einer ungleichmäßigen Krafteinleitung in das Band führen und z. B. eine sogenannte "Teleskopbildung" beim aufgehaspelten Coil verursachen. Die Horizontalkräfte ergeben darüberhinaus im Laufe des Betriebes erheblichen Abrieb zwischen Einbaustücken und Führungen, wodurch die Führungsqualität beeinträchtigt wird und nachläßt. Insgesamt arbeiten die bekannten Ausführungen unter erschwerten Betriebsbedingungen nicht immer zufriedenstellend und sind verbesserungsbedürftig.As can be seen, for example, from DE 26 14 254, the upper drive roller offset from the lower drive roller be in the area of the gap between the two rollers Deflecting the belt, for example to an underfloor reel, to effect. Due to the offset drive rollers between guide and chocks horizontal forces that Result in friction and wear. These horizontal forces can also lead to an uneven application of force in the Lead tape and z. B. a so-called "telescope formation" at  cause coiled coil. The horizontal forces result moreover, considerable abrasion in the course of operation between chocks and guides, making the Leadership quality is impaired and wears off. All in all the known designs work under difficult Operating conditions are not always satisfactory and are in need of improvement.

Der Erfindung liegt, ausgehend von diesem Stand der Technik die Aufgabe zugrunde, einen Treibapparat für Walzband der im Oberbegriff von Anspruch 1 genannten Art anzugeben, welcher die vorgenannten Nachteile und Schwierigkeiten überwindet und bei wesentlicher Vereinfachung seiner Konstruktion eine erhöhte funktionelle Qualität aufweist.The invention is based on this prior art based on the task of a driving device for rolled strip in The preamble of claim 1 specified type, which overcomes the aforementioned disadvantages and difficulties and with a significant simplification of its construction has increased functional quality.

Die Lösung der Aufgabe gelingt mit der Erfindung dadurch, daß die Lagergehäuse der beiden Treibrollen in einem als Linearführung mit Führungsschienen ausgebildeten Ständer bzw. Rahmen angeordnet und dieser Rahmen in einem Winkel relativ zur Lotrechten des einlaufenden Bandes eingestellt ist, und daß als Mittel zum Positionieren und/oder Anpressen der oberen Treibrolle an das Band und gegen die untere Treibrolle in Verlängerung der Führung rechts bzw. links oberhalb der oberen Treibrolle je ein Druckmittelzylinder angeordnet und unmittelbar an den Lagergehäusen angelenkt ist.The object is achieved with the invention in that the bearing housing of the two drive rollers in one as Linear guide with stands or guide rails Frame arranged and this frame at an angle relative is set to the vertical of the incoming belt, and that as a means of positioning and / or pressing the top Drive roller on the belt and against the lower drive roller in Extension of the guide on the right or left above the upper one Driving roller each arranged a pressure medium cylinder is hinged directly to the bearing housing.

Durch die erfindungsgemäß vereinfachte Bauweise des Treibapparates werden die Nachteile bekannter Treibapparate überwunden. Die Führung der Einbaustücke für die obere Treibrolle verläuft linear in Kraftrichtung der Druckmittelzylinder und benötigt daher keine Schwinge. Ein Verschleiß durch Querkräfte zwischen Lagergehäuse und Führungen wird vorteilhaft vermieden.Due to the simplified design of the invention Drives become the disadvantages of known drivers overcome. The guidance of the chocks for the upper one Driving roller runs linearly in the direction of the force Pressure cylinder and therefore does not require a rocker. On Wear caused by transverse forces between the bearing housing and  Guided tours are advantageously avoided.

Eine Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, daß der Rahmen mit zwei seitlichen Führungsschienen ausgebildet ist, wobei diese an der dem einlaufenden Bandabschnitt zugewandten Seite im Bereich oberhalb der Arbeitsposition der oberen Treibrolle unter Freigabe einer Öffnung eine Ausnehmung aufweisen, derart, daß die mit ihren Druckmittelzylindern anhebbare Treibrolle zum Rollenwechsel seitlich mit den Lagergehäusen aus der Führung ausfahrbar ist.An embodiment of the invention provides that the frame with is formed two side guide rails, these on the side facing the incoming belt section in Area above the working position of the upper drive roller have a recess while opening an opening, such that the pressure medium cylinders can be raised Driving roller for changing the roller on the side with the bearing housings is extendable from the guide.

Damit erhalten die zum Anpressen und zum Positionieren der oberen Treibrolle vorgesehenen Druckmittelzylinder eine Doppelfunktion. Neben der Positionierung lösen diese in einfacher Weise die Aufgabe, den Rollenwechsel problemlos durchzuführen. Dabei wird die obere Treibrolle durch die Druckmittelzylinder zunächst aus der Arbeitsposition in eine Wechselposition angehoben, bis sie in Höhe der Ausnehmung des Rahmens vor der damit ausgebildeten Entnahmeöffnung steht. In dieser Position wird die Rolle an einen Kranhaken angeschlagen, sodann die beiden Lagergehäuse von den zwei Druckmittelzylindern abgekoppelt und darauf mit dem Kran abtransportiert. In gleicher Weise, jedoch in umgekehrter Reihenfolge, kann dann eine andere Rolle in den Rahmen eingeschwenkt und an die Lagergehäuse angekoppelt und dadurch mit den Zylindern verbunden werden, wonach die neue Rolle in die Arbeitsposition abgesenkt und gegen das einlaufende Band angepreßt wird. Somit ist der Rollenwechsel mit nur geringen Hilfsmitteln einfach und schnell durchführbar. Bisher erforderte das Umlegen der Schwinge beim Stand der Technik große Geschicklichkeit des Kranführers, um Beschädigungen der Schwinge und ihrer Lager zu vermeiden. Hingegen sind bei der Anordnung nach der Erfindung die an beiden Seiten der oberen Treibrolle vorhandenen Druckmittelzylinder geeignet, um diese sowohl zu positionieren und mit vorgegebener Kraft gegen die untere Treibrolle zu drücken, als auch den Rollenwechsel optimal zu unterstützen. Mit üblichen meßtechnischen Mitteln und Verfahren hat es der Fachmann dabei in der Hand, die Anpreßdrücke zu beiden Seiten der oberen Rolle einander anzugleichen und vorgesehen Einstellwege einzuhalten.This gives them to press on and position the provided upper pressure roller cylinder Dual function. In addition to positioning, solve this in simple task, changing roles easily perform. The upper drive roller is driven by the Pressure cylinder first from the working position into one Exchange position raised until it is level with the recess of the Frame stands in front of the removal opening thus formed. In This position is the roll on a crane hook struck, then the two bearing housings of the two Pressure medium cylinders uncoupled and then with the crane transported away. In the same way, but in reverse Order can then have a different role in the frame swung in and coupled to the bearing housing and thereby be connected to the cylinders, after which the new role in lowered the working position and against the incoming belt is pressed. Thus, the role change is only minimal Tools can be carried out quickly and easily. So far required swinging the swingarm in the prior art great skill of the crane operator to damage the Avoid swingarm and its bearings. In contrast, the  Arrangement according to the invention on both sides of the upper Driving roller existing pressure cylinder suitable for this both to position and with given force against the lower drive roller to press, as well as the roller change optimal support. With the usual metrological means and method it is in the hand of the skilled person who Contact pressure on both sides of the upper roller adjust and adhere to the provided adjustment paths.

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen sind entsprechend den Unteransprüchen vorgesehen.Further advantageous embodiments are in accordance with the Subclaims provided.

Die Erfindung wird in schematischen Zeichnungen in einer bevorzugten Ausführungsform gezeigt, wobei aus den Zeichnungen weitere vorteilhafte Einzelheiten der Erfindung entnehmbar sind.The invention is shown in schematic drawings in a preferred embodiment shown, being from the drawings further advantageous details of the invention can be found are.

Es zeigen:Show it:

Fig. 1 in Seitenansicht eine Treibrollenstation, Fig. 1 in side view, a drive roller station,

Fig. 2 eine rein schematische Darstellung des Funktionsprinzips des Treibapparates, Fig. 2 is a purely schematic illustration of the principle of operation of the drive apparatus,

Fig. 3 eine Frontansicht des Treibapparates. Fig. 3 is a front view of the driver.

Die in Fig. 1 gezeigte Treibrollenstation für Walzband (1), insbesondere in Breitband-Walzenstraßen vor Warmbandhaspeln, umfaßt zwei in einem Ständer bzw. Rahmen (19) parallel übereinander angeordnete Treibrollen (2, 3). Diese sind mit ihren Lagergehäusen (4, 5; 4′, 5′), die zugleich als Einbaustücke ausgebildet sind, in Führungen (20, 20′) angeordnet. Zur Einstellung der Anpreßkraft der oberen Rolle (3) ist diese mit Druckmittelzylindern (6, 6′) ausgerüstet.The drive roller station for rolled strip ( 1 ) shown in FIG. 1, in particular in broadband roll trains before hot strip reels, comprises two drive rollers ( 2 , 3 ) arranged in parallel in a stand or frame ( 19 ). These are arranged with their bearing housings ( 4 , 5 ; 4 ', 5 '), which are also designed as chocks, in guides ( 20 , 20 '). To adjust the contact pressure of the upper roller ( 3 ), this is equipped with pressure medium cylinders ( 6 , 6 ').

Die Lagergehäuse (4, 5; 4′, 5′) der beiden Treibrollen (2, 3) sind in dem als Linearführung (20, 20′) mit Führungsschienen (21, 21′) ausgebildeten Rahmen (19) angeordnet und dieser ist gemäß Darstellung in Fig. 2 in einem Winkel (alpha) relativ zur Lotrechten (y-y) des einlaufenden Bandabschnitts (10) fest eingestellt. Die Führungen (20, 20′) für die Einbaustücke (4, 5; 4′, 5′) der beiden Treibrollen (2, 3) verlaufen in Kraftrichtung der Druckmittelzylinder (6, 6′), wodurch die Entstehung von Querkräften vermieden wird. Durch Wegfall einer Schwinge wird zugleich die konstruktive Gestaltung der Treibrollenstation signifikant vereinfacht. Der Antrieb zum Positionieren und/oder Anpressen der oberen Treibrolle (3) an das Band (1) und gegen die untere Treibrolle (2) erfolgt durch je einen in Verlängerung der Führung (20, 20′) rechts bzw. links oberhalb der oberen Treibrolle (3) angeordneten Druckmittelzylinder (6, 6′). Diese sind unmittelbar an jedem Lagergehäuse (5, 5′) der oberen Treibrolle (3) angelenkt und ihrerseits etwa im mittleren Zylinderbereich in einem schwenkbaren Lager des Kopfteils (18, 18′) am Rahmen (19) befestigt. Die hierdurch erreichte freie Beweglichkeit von Druckzylindern (6, 6′) und Einbaustücken (5, 5′) verhindert seitlichen Zwang und sorgt für einwandfreie Funktion.The bearing housing ( 4 , 5 ; 4 ', 5 ') of the two drive rollers ( 2 , 3 ) are arranged in the frame ( 19 ) formed as a linear guide ( 20 , 20 ') with guide rails ( 21 , 21 ') and this is in accordance with Representation in Fig. 2 at an angle (alpha) relative to the vertical (yy) of the incoming band section ( 10 ) fixed. The guides ( 20 , 20 ') for the chocks ( 4 , 5 ; 4 ', 5 ') of the two drive rollers ( 2 , 3 ) run in the direction of the force of the pressure medium cylinder ( 6 , 6 '), whereby the generation of transverse forces is avoided. By eliminating a swing arm, the design of the drive roller station is also significantly simplified. The drive for positioning and / or pressing the upper drive roller ( 3 ) on the belt ( 1 ) and against the lower drive roller ( 2 ) is carried out by an extension of the guide ( 20 , 20 ') on the right or left above the upper drive roller ( 3 ) arranged pressure medium cylinder ( 6 , 6 '). These are hinged directly to each bearing housing ( 5 , 5 ') of the upper drive roller ( 3 ) and in turn attached to the frame ( 19 ) in the pivotable bearing of the head part ( 18 , 18 ') approximately in the central cylinder region. The free movement of pressure cylinders ( 6 , 6 ') and chocks ( 5 , 5 ') thus achieved prevents lateral constraint and ensures perfect function.

Wie die Fig. 1 und 2 ferner zeigen, ist die Linearführung (20, 20′) mit dem sie aufnehmenden Rahmen (19) mit zwei seitlichen die Führungen (20, 20′) ausbildenden Führungsschienen (21, 21′) ausgestattet, wobei diese an der dem ein laufenden Band (10) zugewandten Seite im Bereich oberhalb der Arbeitsposition der oberen Treibrolle (3) unter Freigabe einer Rahmenöffnung (23) eine Ausnehmung aufweisen, derart, daß die mit den Druckmittelzylindern (6, 6′) anhebbare Rolle (3) entsprechend vorstehender Beschreibung sowie Darstellung in Fig. 1 zum Rollenwechsel mit ihren Lagergehäusen (5, 5′) seitlich aus der Führung (20, 20′) ausfahrbar ist. Eine ausgefahrene obere Treibrolle (3) mit ihren Einbaustücken (5, 5′) ist nach Ausbau und Ablage auf einem (nicht gezeigten) Podest bzw. auf der Arbeitsbühne (15) in Fig. 1 dargestellt. Für den Fachmann ist erkennbar, daß die erfindungsgemäße Treibrollenstation nicht nur eine signifikante Vereinfachung darstellt, sondern zugleich eine Erweiterung und Verbesserung der Funktion beim Rollenwechsel, ergibt. Durch eine bevorzugte Neigung der Führung (20, 20′) um den Winkel (alpha) relativ zur Normalen des einlaufenden Bandes (1) wird das Band (1) beim Treiben um die untere Rolle (2) umgelenkt und läuft zwanglos in die zwischen den Leitblechen (12, 13, 16) gebildete Bandleitvorrichtung ein. Weiter ist in Fig. 1 ein Rollgang (14) gezeigt, der das Band (1) auf der Einlaufseite des Treibapparates führt und in Verbindung mit weiteren Leitblechen in diesen sicher einführt.As shown in FIGS. 1 and 2 further show, the linear guide (20, 20 ') with which they receiving frame (19) with two lateral guides (20 20') forming rails (21, 21 ') provided, which the (10) facing side in the region above the working position of the upper drive roller (3) by releasing a frame opening (23) on which a running strip has a recess, such that the pressure medium cylinders (6, 6 ') elevatable roller (3 ) according to the above description and illustration in Fig. 1 for changing roles with their bearing housings ( 5 , 5 ') laterally from the guide ( 20 , 20 ') can be extended. An extended upper drive roller ( 3 ) with its chocks ( 5 , 5 ') is shown in Fig. 1 after removal and storage on a platform (not shown) or on the work platform ( 15 ). It can be seen by the person skilled in the art that the drive roller station according to the invention not only represents a significant simplification, but also results in an expansion and improvement of the function when changing the roller. By a preferred inclination of the guide (20, 20 ') by the angle (alpha) to the normal of the incoming strip (1) the tape (1) is deflected when driving around the lower roller (2) relative runs naturally into between the Guide plates ( 12 , 13 , 16 ) formed a tape guide. Furthermore, a roller table ( 14 ) is shown in FIG. 1, which guides the belt ( 1 ) on the inlet side of the drive apparatus and, in conjunction with further guide plates, reliably introduces it into the latter.

Die Darstellung der schematischen Funktion der Vorrichtung in der Fig. 2 zeigt, daß die Kraftrichtung (x-x) der Druckmittelzylinder (6, 6′) am Rahmen bzw. Ständer (19) in Richtung der Führung (20, 20′) für die von den Lagergehäusen (4, 5; 4′, 5′) gebildeten Einbaustücke der Rollen (2, 3) verläuft. Es ist ersichtlich, daß hierdurch eine Konstruktionsvereinfachung bei gleichzeitiger Funktionsverbesserung erreicht wird, wobei einerseits Verschleiß an den Führungen (20, 20′) der Führungsschienen (21, 21′) und an den darin geführten Einbaustücken (4, 5; 4′, 5′) der Rollen (2, 3) vermieden und andererseits das vorbeschriebene Aus- und Einbauen der oberen Rolle (3) wesentlich vereinfacht wird. Weiterhin zeigt Fig. 2, daß die Druckmittelzylinder (6, 6′) am Kopfteil (18, 18′) des Rahmens (19) gelenkig angeordnet sind.The illustration of the schematic function of the device in FIG. 2 shows that the direction of force (xx) of the pressure cylinder ( 6 , 6 ') on the frame or stand ( 19 ) in the direction of the guide ( 20 , 20 ') for the Bearing housings ( 4 , 5 ; 4 ', 5 ') formed chocks of the rollers ( 2 , 3 ). It can be seen that this simplifies the construction while at the same time improving the function, with wear on the guides ( 20 , 20 ′) of the guide rails ( 21 , 21 ′) and on the chocks ( 4 , 5 ; 4 ′, 5 ′) guided therein ) the rollers ( 2 , 3 ) avoided and on the other hand the above described removal and installation of the upper roller ( 3 ) is significantly simplified. Fig. 2 also shows that the pressure cylinder ( 6 , 6 ') on the head part ( 18 , 18 ') of the frame ( 19 ) are articulated.

Mit Vorteil ist der aus den Führungsschienen (21, 21′) und dem Kopfteil (18, 18′) gebildete Rahmen bzw. Ständer (19) mit seiner Mittelebene (x-x) relativ zu der auf dem einlaufenden Bandabschnitt (10) senkrechten Ebene (y-y) im Winkel (alpha) nach vorn geneigt. Bevorzugt ist die Ebene (x-x) die Winkelhalbierende eines zwischen dem einlaufenden Bandabschnitt (10) und dem ablaufenden Bandabschnitt (11) gebildeten stumpfen Winkels (beta). Dadurch wird die Umlenkung des Bandabschnitts (11) relativ zum Bandabschnitt (10) des Bandes (1) erleichtert. Diese Einstellung ist jedoch nicht zwingend.Advantageously, the frame or stand ( 19 ) formed from the guide rails ( 21 , 21 ') and the head part ( 18 , 18 ') with its central plane (xx) relative to the plane (yy) perpendicular to the incoming band section ( 10 ) ) inclined forward at an angle (alpha). The plane (xx) is preferably the bisector of an obtuse angle (beta) formed between the incoming band section ( 10 ) and the outgoing band section ( 11 ). The deflection of the band section ( 11 ) relative to the band section ( 10 ) of the band ( 1 ) is thereby facilitated. However, this setting is not mandatory.

Es kann z. B. auch die Maßnahme getroffen sein, daß die Linearführung (20) bis etwa lotrecht zur Richtung des ablaufenden Teils (11) des Bandes (1) nach vorn geneigt ausgerichtet ist. Diese Einstellungen sind nach Erfahrung zu ermitteln. Die für den problemlosen Rollenwechsel erforderliche Öffnung des Rahmens (19) ist mit der Bezugsziffer (23) bezeichnet.It can e.g. B. also the measure must be taken that the linear guide ( 20 ) is oriented to approximately perpendicular to the direction of the running part ( 11 ) of the band ( 1 ) inclined forward. These settings are to be determined based on experience. The opening of the frame ( 19 ) required for the problem-free reel change is designated by the reference number ( 23 ).

Die Frontansicht der Fig. 3 zeigt den Treibapparat mit seinem unkomplizierten Aufbau in übersichtlicher Darstellung. Dabei ist die obere Treibrolle (3) mit ihren als Einbaustücke ausgebildeten Lagergehäusen (5, 5′) über gelenkige Verbindungen (7, 7′) mit den Kolbenstangen der Druckmittelzylinder (6, 6′) verbunden. Die gezeigte Position entspricht derjenigen in Fig. 1, wobei die obere Treibrolle (3) soweit angehoben ist, daß sie problemlos ausgebaut werden kann. Die Figur zeigt weiter die Anlenkung einer Antriebswelle (24) über ein Kardangelenk an die Welle (8) der oberen Treibrolle (3).The front view of FIG. 3 shows the driver with its uncomplicated structure in a clear representation. The upper drive roller ( 3 ) with its bearing housings ( 5 , 5 ') designed as chocks is connected via articulated connections ( 7 , 7 ') to the piston rods of the pressure medium cylinders ( 6 , 6 '). The position shown corresponds to that in Fig. 1, wherein the upper drive roller ( 3 ) is raised so far that it can be easily removed. The figure further shows the articulation of a drive shaft ( 24 ) via a universal joint to the shaft ( 8 ) of the upper drive roller ( 3 ).

Claims (6)

1. Treibapparat für Walzband (1), insbesondere in Breitband-Walzenstraßen vor Warmbandhaspeln , umfassend parallel übereinander angeordnete Treibrollen (2, 3) mit Spalteinstellungsmitteln, wobei die Rollen (2, 3) mit ihren Lagergehäusen (4, 5 4′, 5′) in Führungen (20, 20′) angeordnet und zur Einstellung der Anpreßkraft der Rollen (2, 3) zwei Druckmittelzylinder (6, 6′) vorgesehen sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Lagergehäuse (4, 5; 4′, 5′) der beiden Treibrollen (2, 3) in einem als Linearführung (20, 20′) mit Führungsschienen (21, 21′) ausgebildeten Rahmen (19) angeordnet und dieser Rahmen (19) im Winkel (alpha) relativ zur Lotrechten (y-y) des einlaufenden Bandabschnittes (10) fest eingestellt ist, und daß als Mittel zum Positionieren und/oder Anpressen der oberen Treibrolle (3) gegen das Band (1) und die untere Treibrolle (2) in Verlängerung der Führung (20, 20′) rechts bzw. links oberhalb der oberen Treibrolle (3) je ein Druckmittelzylinder (6, 6′) angeordnet und unmittelbar an den Lagergehäusen (5, 5′) angelenkt ist.1. Drive device for rolled strip ( 1 ), in particular in broadband roller mills before hot strip reels, comprising driving rollers ( 2 , 3 ) arranged in parallel one above the other with gap setting means, the rollers ( 2 , 3 ) with their bearing housings ( 4 , 5 4 ', 5' ) arranged in guides ( 20 , 20 ') and two pressure medium cylinders ( 6 , 6 ') are provided for adjusting the contact pressure of the rollers ( 2 , 3 ), characterized in that the bearing housing ( 4 , 5 ; 4 ', 5 ') the two drive rollers ( 2 , 3 ) in a linear guide ( 20 , 20 ') with guide rails ( 21 , 21 ') formed frame ( 19 ) and this frame ( 19 ) at an angle (alpha) relative to the vertical (yy) of incoming belt section ( 10 ) is fixed, and that as a means for positioning and / or pressing the upper drive roller ( 3 ) against the belt ( 1 ) and the lower drive roller ( 2 ) in extension of the guide ( 20 , 20 ') on the right or left above the upper T Friction roller ( 3 ) each have a pressure cylinder ( 6 , 6 ') arranged and articulated directly to the bearing housings ( 5 , 5 '). 2. Treibapparat nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Rahmen (19) Mit zwei seitlichen Führungsschienen (21, 21′) ausgebildet ist, wobei diese an der dem einlaufenden Bandabschnitt (10) zugewandten Seite im Bereich oberhalb der Arbeitsposition der oberen Treibrolle (3) unter Freigabe einer Öffnung eine Ausnehmung (23) aufweisen, derart, daß die Treibrolle (3) zum Rollenwechsel mit den Druckmittelzylindern (6, 6′) anhebbar und seitlich mit ihren Lagergehäusen (5, 5′) durch die Ausnehmung (23) des Rahmens (19) aus der Führung (20, 20′) ausfahrbar ist. 2. A driving apparatus according to claim 1, characterized in that the frame ( 19 ) is formed with two lateral guide rails ( 21 , 21 '), these on the side facing the incoming belt section ( 10 ) in the region above the working position of the upper driving roller ( 3 ) have a recess ( 23 ) with the opening of an opening, such that the drive roller ( 3 ) can be raised with the pressure medium cylinders ( 6 , 6 ') for changing the roller and laterally with its bearing housings ( 5 , 5 ') through the recess ( 23 ) the frame ( 19 ) from the guide ( 20 , 20 ') is extendable. 3. Treibapparat nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Kraftrichtung der Druckmittelzylinder (6, 6′) in Richtung der Führung (20, 20′) für die von den Lagergehäusen (4, 5; 4′, 5′) gebildeten Einbaustücke der Rollen (2, 3) verläuft.3. Propellant device according to claim 1 or 2, characterized in that the direction of force of the pressure medium cylinder ( 6 , 6 ') in the direction of the guide ( 20 , 20 ') for those of the bearing housings ( 4 , 5 ; 4 ', 5 ') formed Chocks of the rollers ( 2 , 3 ) runs. 4. Treibapparat nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Druckmittelzylinder (6, 6′) an einem Kopfteil (18, 18′) des Rahmens (19) gelenkig angeordnet sind.4. Propellant device according to one or more of claims 1 to 3, characterized in that the pressure medium cylinders ( 6 , 6 ') on a head part ( 18 , 18 ') of the frame ( 19 ) are articulated. 5. Treibapparat nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Linearführung (20, 20′) bevorzugt in Richtung einer Winkelhalbierenden (x-x) eines zwischen dem einlaufenden Bandabschnitt (10) und dem ablaufenden Bandabschnitt (11) des Bandes (1) gebildeten stumpfen Winkels (beta) ausgerichtet ist.5. Propulsion apparatus according to one or more of claims 1 to 4, characterized in that the linear guide ( 20 , 20 ') preferably in the direction of an bisector (xx) of one between the incoming band section ( 10 ) and the outgoing band section ( 11 ) of the band ( 1 ) formed obtuse angle (beta) is aligned. 6. Treibapparat nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Linearführung (20, 20′) etwa lotrecht zur Richtung des ablaufenden Teils (11) des Bandes (1) ausgerichtet ist.6. Propulsion apparatus according to one or more of claims 1 to 5, characterized in that the linear guide ( 20 , 20 ') is aligned approximately perpendicular to the direction of the running part ( 11 ) of the band ( 1 ).
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