DE4441209C1 - Vorrichtung zur Drehrichtungsumschaltung von einzelnen Elektromotoren oder Elektromotorgruppen - Google Patents

Vorrichtung zur Drehrichtungsumschaltung von einzelnen Elektromotoren oder Elektromotorgruppen

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    • H02P7/00Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors
    • H02P7/03Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors for controlling the direction of rotation of DC motors

Description

In der Antriebstechnik gibt es viele Beispiele, bei denen aus funktionalen Gründen an Arbeitsmaschinen die Drehrich­ tungsumkehr von Elektromotoren notwendig ist. Um einen unbeabsichtigten oder auch fahrlässigen Eingriff in die ein­ mal eingestellte Drehrichtung eines Antriebsmotors aus zu­ schließen, müssen Sicherheitsvorkehrungen in Form von Schlüsselschaltern und Leuchtmelderanzeigen installiert werden.
In technischer Hinsicht wird die Drehrichtungsumschaltung bei Elektromotoren durch gegenseitig elektrisch und/oder mechanisch verriegelte marktübliche Motorumschaltschütze vorgenommen, wie z. B. durch die DE 38 23 574 C1 bekannt. Die Verschaltung für die Drehrichtungsumkehr ist in technischer Hinsicht an sich gut gelöst und auch bedienerfreundlich, sie ist aber sehr aufwendig und in der Regel nicht die wirtschaftlichste Lösung.
Ein Anwendungsgebiet für eine Drehrichtungsumschaltung besteht beispielsweise auch bei Spinn- und Zwirnmaschinen, ins­ besondere bei Doppeldraht-Zwirnmaschinen. In Abhängigkeit davon, ob beispielsweise sogenannte S- oder Z-gedrehte Garne oder Zwirne hergestellt werden sollen, muß die Dreh­ richtung der Spindeln umgekehrt werden. Überwiegend er­ folgt bei Spinn- oder Zwirnmaschinen der Antrieb durch einen oder mehrere miteinander verschaltete Elektromotoren, wobei das Drehmoment überwiegend durch einen tangentialen Antriebsriemen auf die einzelnen Arbeits­ stellen, d. h. Spindeln, übertragen wird.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine in der Bedienung einfache und funktionssichere Vorrichtung zur Drehrichtungsumschaltung von einzelnen Elektro­ motoren oder Elektromotorgruppen, insbesondere von Spinn- oder Zwirnmaschinen zu schaffen, bei der weit gehend die eingangs beschriebenen Baugruppen wie Schlüsselschalter, Leuchtmelder und Motorumschaltschütze entfallen sollen.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe mit einer Vorrichtung zur Drehrichtungsumschaltung von einzelnen Elektromotoren oder Elektromotorgruppen mittels Sicherungs-Trennschaltern, insbesondere Sicher­ ungs-Klapptrennschaltern mit zwei in einem gemeinsamen Gehäuse nebeneinander angeordneten Sicherungs-Trenn­ schaltersystemen, gelöst, die so miteinander verdrahtet sind, daß bei Einsetzen der Sicherungen in das eine Trennschaltersystem der oder die Motoren in der einen Drehrichtung laufen, während bei Einsetzen der Sicherungen in das andere Trennschaltersystem der oder die Motoren in der anderen Drehrichtung umlaufen, wobei ein jeweils eines der beiden Trennschaltersysteme abdeckender Deckel verschiebbar an dem Gehäuse angebracht ist, derart, daß die an einem einzigen Sicherungshalter angeordneten Sicherungen nur in eines der beiden Trenn­ schaltersysteme einsetzbar sind.
Auf diese Weise kann mit einfachen Mitteln eine Dreh­ richtungsumschaltung durchgeführt werden, wobei ein Einsetzen von Sicherungen in beide Trennschalter­ systeme mechanisch durch den verschiebbaren Deckel blockiert bzw. verhindert wird.
Erfindungsgemäß hat das Gehäuse vorzugsweise die Form eines U-Profils, an dessen Basisteil die beiden Sicherungs- Trennschaltersysteme angebracht sind und zwischen dessen U-Schenkeln zwei parallel verlaufende Stangen angebracht sind, auf denen der Deckel verschiebbar geführt ist.
Die Erfindung wird im folgenden anhand der Zeichnung näher erläutert.
Fig. 1 zeigt eine Seitenansicht der erfindungsgemäßen Drehrichtungsumschaltungs-Vorrichtung;
Fig. 2 zeigt eine Vorderansicht der erfindungsge­ mäßen Vorrichtung, und die
Fig. 3 und 4 zeigen Verdrahtungspläne für die eine Drehrichtung (Fig. 3) und für die entgegengesetzte Drehrichtung (Fig. 4).
Die erfindungsgemäße Vorrichtung dient insbesondere als NH-Sicherungseinrichtung zum Umschalten der Drehrichtung bei drehstromgetriebenen Kurzschlußläufern. Es sind zwei nebeneinander angeordnete Sicherungslasttrenner bzw. Sicherungs-Trennschalter so verdrahtet, daß bei Einsetzen der Sicherungen in das eine Trennschaltersystem der oder die Motoren in der einen, bei Einsetzen der Sicherungen in das andere Trennschaltersystem in die andere Richtung laufen.
Da ein Bestücken beider Trennhaltersysteme mit Sicherungen zu einem Kurzschluß führen würde, wird dieses erfindungsge­ mäß durch eine mechanische Verriegelung in Form eines ver­ schiebbaren Deckels, insbesondere Kunststoffdeckels, und dadurch, daß nur ein einziger herausnehmbarer (heraus­ klappbarer) Halter zur Aufnahme der Sicherungseinsätze vorgesehen ist, verhindert.
Die erfindungsgemäße Vorrichtung besteht im wesentlichen aus einem Gehäuse 1 in Form eines U-Profils, an dessen Basisteil 1.1 die beiden Sicherungs-Trennschaltersysteme 2 bzw. 3 mit entsprechender Verdrahtung angebracht sind. Zwischen den beiden U-Schenkeln 1.2 und 1.3 sind zwei parallel verlaufende Stangen 4 und 5 angebracht, auf denen ein Deckel 6 verschiebbar geführt ist.
Ein mit mehreren Sicherungen 8 bestückter Sicherungs­ halter 7 ist als handelsübliches Teil mittels Schwenkklauen 7.1 in das Gehäuse bzw. das einzelne Sicherungs-Trennschaltersystem einhängbar. Durch Ver­ schwenken des Sicherungshalters 7 in Richtung des Pfeiles f1 können die einzelnen Sicherungen 8 in die entsprechen­ den Sicherungsaufnahmen 9 eingesetzt werden, die in der oben beschriebenen und in den Fig. 3 und 4 schematisch dargestellten Weise verdrahtet sind. Der Sicherungshalter 7 ist an seiner Vorderseite so ge­ staltet, daß bei in das Gehäuse 1 eingeschwenktem Sicherungs­ halter 7 ein Verschieben des Deckels 6 ausgeschlossen ist. Der Sicherungshalter 7 besteht zumindest teilweise aus durchsichtigem Material, so daß bei dem in Fig. 2 dargestellten, in das Gehäuse 1 eingeklapptem Zustand des Sicherungshalters 7 die Sicherungen 8 sichtbar sind.
Der Deckel 6 ist mit S- und Z-Markierungen versehen, um beispielsweise für den Fall von Spinn-und Zwirn­ maschinen die Drehrichtung des oder der Spindelantriebs­ motoren für S- oder Z-gedrehte Garne oder Zwirne anzu­ zeigen.
Gemäß Fig. 3 führen die beispielsweise aus dem oberen Teil des Gehäuse 1 austretenden Zuleitungen a, b und c zu einem Hauptschalter 10, während unter Zwischen­ schaltung einer Stern-Dreieck-Schutzkombination 11 zum Motor M führende Leitungen a1, b1 und c1 zu Klemmen, die sich im unteren Teil des Gehäuses 1 befinden, führen.
Der in Fig. 3 dargestellte Zustand entspricht dem Zustand gemäß Fig. 2, d. h. die in dem Sicherungshalter 7 angebrachten Sicherungen 8 sind in das links darge­ stellte Sicherungs-Trennschaltersystem 2 eingesetzt, so daß für die eine Drehrichtung des Motors M folgende Verbindungen hergestellt sind: Leitung a - Leitung a1; Leitung b - Leitung b1 und Leitung c - Leitung c1. Der Deckel 6 verdeckt dabei das rechts in dem Gehäuse 1 angeordnete Sicherungs-Trennschaltersystem 3.
Gemäß Fig. 4 ist der Sicherungshalter 7 in das rechts in dem Gehäuse 1 befindliche Sicherungs-Trenn­ schaltersystem 3 eingeklappt, so daß die Sicherungen 8 über die Nebenleitungen a2, b2 und c2 zur Drehrichtungs­ umschaltung des Motors M folgende Verbindungen her­ stellen: Leitung a - Leitung a2 - Leitung c1; Leitung b - Leitung b2 - Leitung b1 und Leitung c - Leitung c2 - Leitung a1. In diesem Fall verdeckt der Deckel 6 dabei das links in dem Gehäuse 1 angeordnete Sicherungs- Trennschaltersystem 2.

Claims (2)

1. Vorrichtung zur Drehrichtungsumschaltung von einzelnen Elektromotoren oder Elektromotorgruppen mittels Sicherungs-Trennschaltern, insbesondere Sicherungs- Klapptrennschaltern, mit zwei in einem gemeinsamen Gehäuse (1) nebeneinander angeordneten Sicherungs- Trennschaltersystemen (2, 3), die so miteinander verdrahtet sind, daß bei Einsetzen der Sicherungen (8) in das eine Trennschaltersystem der oder die Motoren (M) in der einen Drehrichtung laufen, während bei Einsetzen der Sicherungen in das andere Trennschalter­ system der oder die Motoren in der anderen Dreh­ richtung umlaufen, wobei ein jeweils eines der beiden Trennschaltersysteme (2 oder 3) abdeckender Deckel (6) verschiebbar an dem Gehäuse (1) angebracht ist, derart, daß die an einem einzigen Sicherungs­ halter (7) angeordneten Sicherungen (8) nur in eines der beiden Trennschaltersysteme (2 oder 3) einsetzbar sind.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse (1) die Form eines U-Profils hat, an dessen Basisteil (1.1) die beiden Sicherungs- Trennschaltersysteme (2 oder 3) angebracht sind und zwischen dessen U-Schenkeln (1.2, 1.3) zwei parallel verlaufende Stangen (4, 5) angebracht sind, auf denen der Deckel (6) verschiebbar geführt ist.
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