DE4434223A1 - Windgetriebene Außenbordkraftmaschine - Google Patents

Windgetriebene Außenbordkraftmaschine

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DE4434223A1
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Description

Die Erfindung betrifft ein Außenbordergehäuse nach Abb. 1, in dem ein Propeller 3 durch Windkraft angetrieben wird und eine schwimmende Form vorwärtsbewegt. Das Gehäuse ist bei 6, 7, 8 drehbar, schwenkbar und beispielsweise an einem Sportboot befestigt.
Die Nachfrage nach kostengünstigen, wartungsfreien und umweltfreundlichen Kraftmaschinen wird immer größer. Zur Erhaltung erdischer Lebewesen sollen Kraftmaschinen möglichst keine Abgase hinterlassen. Aus Umweltschutz­ gründen und zur Einsparung fossiler sowie nuklearer Ener­ giequellen gewinnen windgetriebene Kraftmaschinen, mit denen Windkraft übersetzt oder gewonnen werden kann, immer mehr an Bedeutung.
Auf dem Wasser ist das Segelboot und das Surfbrett das zur Zeit bekannteste Fortbewegungsmittel, welche sich durch natürliche Kraft des Windes bewegen.
Um auf Abgase und Benzinverbrauch, bei mit Außenbordmotoren getriebenen Sportbooten, verzichten zu können, wurde erfindungsgemäß an eine windgetriebene Außenbordkraft­ maschine für Boote gedacht.
Vorzug des windgetriebenen Außenborders ist es, daß der Außenborder leicht befestigt und gelöst werden kann und weniger Bootsfläche benötigt. Wartungsarbeiten der Unterwasserteile, werden durch leichte Handhabung oberhalb des Wassers, in horizontal geschwenkter Haltung, oder als abgebaute Außenbordkraftmaschine erleichtert. Das Außen­ bordergehäuse mit dem im Wasser befindlichen Propeller 4 ist durch eine Pinne, oder durch Zugvorrichtungen drehbar und benötigt daher kein zusätzliches Ruderteil. Die Drehzahl kann über Getriebe und sonstige Einrichtungen geregelt und durch Bremsen oder Windklappen gedrosselt werden, bzw. zum Stillstand kommen.
Die Außenbordkraftmaschine könnte wie nach Abb. 1 folgendermaßen aussehen:
Windgetriebene Außenbordkraftmaschine, bestehend aus einem drehbaren Gehäusekopf 1 mit einem darunterliegenden Gehäuseschaft 2. In denselbigen Teilen wird ein Schiffspropeller 4 durch einen Propeller 3 angetrieben. Die Kraftübersetzung auf den Propeller 4 kann über Antriebs­ stangen oder Räder und drehzahlregelnde Einrichtungen erfolgen.
Ein mit dem Schaft 2 fest verbundener Sporen 5, der gleichzeitig ein Aufstecksporen 5 sein kann, befindet sich zum Schutz des Propellers 4 unter demselbigen. Das drehbare und horizontal schwenkbare Außenbordgehäuse 1 mit 2, ist beispielsweise auf einer Bootsbefestigungs­ platte drehbar, schwenkbar gelagert.
Die Befestigungsplatte 6 kann über bewegliche und feste und in sich drehende rohrartige Achsteile 8 und Kugelkopflager verfügen, die mit dem Außenbordergehäuse verbunden sind. Desweiteren sind Kühlwassersysteme 9 Be-/Entwässerungs­ schlitze 10, Zahnräder 11, Antriebsstangen 12 und beispielsweise Stoßabfangsfedern 20 und eine Licht­ maschine vorgesehen. Der Windpropeller 3 kann wahlweise direkt um die Lichtmaschine kreisen und gleichzeitig eine Antriebsstange drehen.
Das Kopfgehäuse des Außenborders kann zusätzlich über Schalt-und Getriebeeinrichtungen 13, Bremsvorrichtungen 14, Propeller-Schutzgitter 15, Deckelvorrichtungen 16 und über Be- und Entlüftungsschlitze 17 oder über Drehzahlregler, wie z. B. einem eingebauten Federwerk 19, verfügen.
Erfindungsgemäß wurde auch daran gedacht, den Außenborder mit einem Elektroantrieb zu koppeln. Die Lichtmaschine liefert Energie für die Batterie, für Licht und Propeller 4 durch gekoppelte Vorrichtung.
Die Batterie kann zusätzlich durch Solarzellennutzung gespeichert werden.
Eine elektrische, oder manuelle Starthilfe-Drehvorrichtung für den Propeller 3 wurde außerdem in Betracht gezogen. Die windgetriebene Außenborderkraftmaschine Abb. 1 kann wahlweise für eine Befestigung am Heck, an Steuerbord oder an Backbord eines Bootes konstruiert sein.

Claims (9)

1. Windgetriebene Außenbordkraftmaschine, dadurch gekennzeichnet, daß ein gelagerter Windpropeller (3) mit einem Außenbordergehäuse verbunden, mit dem­ selbigen an einem Boot befestigt, drehbar, horizontal, vertikal schwenkbar ist, und das der Propeller (3) einen Propeller (4) antreibt, um Sportboote zu bewegen.
2. Nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die wind­ getriebene Außenbordkraftmaschine aus einem Gehäusekopf (1), einem Gehäuseschaft (2), einem Propeller (3) und (4), einem Sporen (5), Kühlwasserantriebsstangenpumpe (9), Be- und Ent­ wässerungschlitze (10), Zahnräder (11), Antriebsstangen (12), Achse, Lichtmaschine, Stoßabfangsfedern (20), Schalt- und Getriebeeinrichtungen (13), Bremsvorrichtungen (14), Propeller-Schutzgitter (15) , Deckelvorrichtungen (16) und Be- und Entlüftungsschlitze, Öffnungen (17) besteht.
3. Nach Ansprüchen 1-2, dadurch gekennzeichnet, daß die windgetriebene Außenbordkraftmaschine über ein Federwerk (19) oder unterschiedliche Drehzahlregler verfügt.
4. Nach Ansprüchen 1-3, dadurch gekennzeichnet, daß die Außenbordkraftmaschine über Propellerstarthilfe, elektrische, hydraulische Hebevorrichtungen und einen auswechselbaren Aufstecksporen verfügt.
5. Nach Ansprüchen 1-4, dadurch gekennzeichnet, daß die windgetriebene Außenbordkraftmaschine mit einem Elektro­ motor, oder anderen herkömmlichen Motoren (18) gekoppelt und wahlweise angetrieben werden kann.
6. Nach Ansprüchen 1-5, dadurch gekennzeichnet, daß der Propeller (3) um einen Generator, einen Dynamo, eine Licht­ maschine kreist und gleichzeitig eine oder mehrere Antriebsstangen dreht.
7. Nach Ansprüchen 1-6, dadurch gekennzeichnet, daß die windgetriebene Außenbordkraftmaschine an den verschiedensten Stellen eines Bootes unterschiedlich befestigt werden kann.
8. Nach Ansprüchen 1-7, daß die windgetriebe Außenbordkraft­ maschine und Befestigungseinrichtungen derselbigen, über drehbare, schwenkbare Teile und in sich drehende Achsen verfügt.
9. Nach Ansprüchen 1-8, dadurch gekennzeichnet, daß die Formen und Größen, die Materialien und Materialstärken und die Teile insgesamt uneingeschränkt bleiben.
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