DE4432351B4

DE4432351B4 - Fixing the wheel cover of a vehicle wheel

Info

Publication number: DE4432351B4
Application number: DE19944432351
Authority: DE
Inventors: Otmar Panek
Original assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Current assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Priority date: 1994-09-12
Filing date: 1994-09-12
Publication date: 2008-09-18
Anticipated expiration: 2014-09-13
Also published as: DE4432351A1

Abstract

Befestigung der Radabdeckung eines Fahrzeugrades, wobei von dessen Radscheibe mehrere, in einem Winkelabstand voneinander angeordnete Befestigungsschrauben abstehen, an denen die Radabdeckung über einen Haltering lösbar befestigt ist, dadurch gekennzeichnet, daß von der Radabdeckung (6) mehrere, im Winkelabstand voneinander liegende Aufnahmezungen (7) axial abstehen, die durch einen innenliegenden, offenen Spreizring (11) gegen den Haltering (10) gepreßt werden.attachment the wheel cover of a vehicle wheel, wherein of the wheel disc several, at an angular distance from each other arranged fastening screws stand out, where the wheel cover releasably attached via a retaining ring is, characterized in that of the wheel cover (6) a plurality of angularly spaced Axially protrude receiving tongues (7), which by an internal, open spreader ring (11) against the retaining ring (10) are pressed.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Befestigung der Radabdeckung eines Fahrzeugrades der im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 genannten und aus der DE 32 00 374 C2 hervorgehenden Art.The invention relates to an attachment of the wheel cover of a vehicle wheel referred to in the preamble of claim 1 and from the DE 32 00 374 C2 resulting kind.

Bei dem in dieser Druckschrift offenbarten Fahrzeugrad ist die Radkappe an den über die Radscheibe hinausragenden Endabschnitten der Befestigungsschrauben durch einen im Bereich von deren Endabschnitten liegenden geschlossenen Haltering lösbar angebracht. Gemäß dem in 15 dargestellten Ausführungsbeispiel haben hierfür die auf den Gewindeschaft der Befestigungsschrauben aufgeschraubten Muttern einen sich zur Radscheibe hin verjüngenden Konus, an dem der Haltering radial federnd anliegt. Dabei greift der Haltering seinerseits in zugeordnete, radial verlaufende Schlitze am innenliegenden Randbereich der Radkappe ein, so dass diese in axialer Richtung der Befestigungsschrauben festgelegt ist. Die bekannte Befestigung der Radkappe besteht jedoch aus mehreren Einzelteilen, die teilweise arbeitsaufwendig und damit teuer herzustellen sind. Darüber hinaus ist auch zwischen dem Haltering und den Schlitzen in der Radkappe ein Axialspiel vorhanden, wodurch sich die Radkappe in axialer Richtung verlagern und dadurch Klappergeräusche verursachen kann.In the vehicle wheel disclosed in this document, the wheel cap is detachably attached to the end portions of the fixing bolts projecting beyond the wheel disk by a closed retaining ring located in the region of the end portions thereof. According to the in 15 For this purpose, the nuts screwed onto the threaded shank of the fastening screws have a taper tapering towards the wheel disc, against which the retaining ring rests radially resiliently. In this case, the retaining ring in turn engages in associated, radially extending slots on the inner edge region of the hubcap, so that it is fixed in the axial direction of the fastening screws. However, the known attachment of the hubcap consists of several items that are partially laborious and therefore expensive to produce. In addition, an axial clearance is also present between the retaining ring and the slots in the hubcap, whereby the hubcap can shift in the axial direction and thereby cause rattling noises.

Ferner ist aus der DE 4302108 C1 eine an einer Felge befestigbare Radblende mit einer Befestigungseinrichtung, die einen an der Felge angreifenden, im Umfang aufweitbaren Spannring sowie mehrere über den Umfang verteilt angeordnete örtliche Befestigungsmittel aufweist bekannt, wobei die Befestigungseinrichtung einen Zentrierring aufweist, der einen kleineren Durchmesser als der Spannring besitzt, mit diesem über sich radial erstreckende und in Schrägstellung angeordnete Stege fest verbunden ist und als geschlossener Ring ausgebildet ist, an dem die örtlichen Befestigungsmittel angreifen. Die DE 3809480 A1 offenbart eine Radzierkappe für Kraftfahrzeugfelgen mit einem scheiben- oder tellerförmigen Kappenteil, der im Ab stand voneinander angeordnete Stützen für einen Federstahlring und an der Fahrzeugfelge formschlüssig angreifende, vom Federstahlring radial auswärts beaufschlagte Halteelemente mit einer radial vorstehenden Rastnase aufweist, auf deren Rückseite mindestens eine Ausnehmung vorgesehen ist, in der der Federstahlring liegt.Furthermore, from the DE 4302108 C1 a fastened to a rim Radblende with a fastening device having an attacking on the rim, circumferentially expandable clamping ring and a plurality of distributed over the circumference arranged local fastening means known, wherein the fastening means comprises a centering ring having a smaller diameter than the clamping ring, with this is fixedly connected over radially extending and arranged in an inclined position webs and is designed as a closed ring, to attack the local fasteners. The DE 3809480 A1 discloses a Radzierkappe for motor vehicle rims with a disc-shaped or plate-shaped cap portion standing in the spaced apart supports for a spring steel ring and the vehicle rim engaging attacking, spring steel ring radially outwardly acted upon retaining elements having a radially projecting locking lug, provided on the back at least one recess is, in which the spring steel ring lies.

Aufgabe der Erfindung ist es die Befestigung der Radabdeckung oder der Radkappe eines Fahrzeugrades der im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 genannten Art derart auszubilden, dass sie in möglichst einfacher und kostengünstiger Weise herstellbar ist und dabei wenig Einzelteile aufweist.task The invention is the attachment of the wheel cover or the hubcap a vehicle wheel referred to in the preamble of claim 1 Form such a way that they are as simple and inexpensive Way can be produced and has little items.

Zur Lösung der Aufgabe sind die im Patentanspruch 1 dargelegten Merkmale vorgesehen.to solution the object provided in claim 1 features are provided.

Da die aus Kunststoff bestehenden Aufnahmezungen nicht unmittelbar mit den Radschrauben in Berührung stehen – die im Fahrbetrieb des Kraftfahrzeugs oftmals sehr stark erhitzt werden – wird das Schmelzen der Aufnahmezungen durch Hitzeabstrahlung der Radschrauben verhindert. Dabei sind die Aufnahmezungen einstückig an der Radabdeckung oder an der Radkappe ausgebildet, so dass diese in einfacher Weise im Spritzgießverfahren hergestellt werden kann, wobei nur noch der Haltering und der offenen Spreizring eingesetzt werden muss. Dieser erzeugt eine sehr hohe radiale Spannwirkung, wobei die Aufnahmezungen mit hohem Reibschluss gegen den Haltering gepresst werden. Dabei ist der Außendurchmesser des Halterings so bemessen, dass er in eine zwischen der Radscheibe und den Befestigungsschrauben vorgesehene Hinterschneidung einrastet, so dass die Radabdeckung oder die Radkappe rüttelsicher gehalten ist.There the plastic tongues not directly with the wheel bolts in contact stand - the When driving the motor vehicle are often heated very much - is the Melting of the receiving tongues by heat radiation of the wheel bolts prevented. The lugs are integral to the wheel cover or formed on the hubcap, so that these in a simple manner injection molding can be made, with only the retaining ring and the open Spreader ring must be used. This generates a very high radial clamping action, wherein the receiving tongues with high frictional against the retaining ring to be pressed. Here is the outer diameter of the retaining ring so that it fits into one between the wheel disc and the mounting screws provided undercut engages, leaving the wheel cover or the hubcap shakeproof is held.

Die Aufnahmezungen haben an ihren freien Endabschnitten jeweils eine radial nach innen und eine radial nach außen offene Ausnehmung, in die der Haltering bzw. der Spreizring eingesetzt ist. Ferner ist am freien Endabschnitt der Aufnahmezungen jeweils ein radial nach außen abste hendes, spitzwinkliges Endteil ausgebildet, an dessen Spitze sich die außenliegende Ausnehmung befindet. Dabei ist der spitze Winkel des Endteils so gewählt, daß dieses weder an den Befestigungsschrauben noch an der Radscheibe anliegt. Bei Befestigungsschrauben mit einem sich zum Gewindeschaft hin verjüngenden Konus kann der Haltering in den durch die Radscheibe und den Konus gebildeten Winkelbereich einrasten, so daß die Radabdeckung oder die Radkappe unkompliziert montierbar und dabei in axialer Richtung schubfest festgelegt ist (Merkmale der Patentansprüche 2 bis 4).The Adjacent tongues have one at each of their free end sections radially inwardly and a radially outwardly open recess into which the Retaining ring or the spreader ring is inserted. Further, at the free End portion of the receiving tongues each a radially outwardly abste rising, acute-angled end portion formed at the top of which the outside Recess is located. The acute angle of the end part is so selected that this neither rests against the fastening screws nor on the wheel disc. For fastening screws with a cone tapering towards the threaded shank The retaining ring in the formed by the wheel disc and the cone Engage angle range, so that the Wheel cover or the hubcap easy to install and in the process is fixed in the axial direction shudder (features of claims 2 to 4).

Gemäß den Merkmalen des Patentanspruchs 5 weist die Radabdeckung innenseitig radial außerhalb den Aufnahmezungen liegende, radial verlaufende Stege auf. Durch diese ist gewährleistet, daß die Radabdeckung bei Montage stets zwischen den Befestigungsschrauben liegt und damit korrekt montierbar ist. Die Stege sind jeweils etwas kürzer als die Aufnahmezungen. Anstelle der vorgesehenen Stege kann auch der Haltering mit fünf, in gleich großem Winkelabstand voneinander angeordneten, radial gerichteten Ausbuchtungen versehen sein, die jeweils zwischen den fünf Befestigungsschrauben liegen.According to the characteristics of claim 5, the wheel cover on the inside radially outside lying on the receiving tongues, radially extending webs. By This ensures that the wheel cover always lie between the fastening screws during assembly and thus is correctly installed. The bars are each a bit shorter than the receiving tongues. Instead of the intended webs can also Retaining ring with five, in equal size Angular distance from each other arranged radially directed bulges be provided, each lying between the five screws.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden erläutert. Es zeigt:One embodiment The invention is illustrated in the drawing and will be described below explained. It shows:

1 einen lotrechten Schnitt eines Fahrzeugrades im Bereich der Radabdeckung, 1 a vertical section of a drive wheel in the area of the wheel cover,

2 einen Schnitt längs der Linie II-II in 1. 2 a section along the line II-II in 1 ,

Ein in 1 nicht näher dargestelltes Fahrzeugrad eines Personenkraftwagens weist eine Radscheibe 1 auf, die über fünf, in gleich großem Winkelabstand voneinander angeordnete Befestigungsschrauben 2 unter Zwischenlage eines Bremsscheibentopfes 3 an einem Achsteil 4 befestigt ist. Dabei weisen die Befestigungsschrauben 2 jeweils einen Konus 2' auf, der sich zu ihrem Gewindeschaft 2'' hin konisch verjüngt; schließlich greift der Konus 2' der Befestigungsschrauben 2 in eine entsprechend trichterförmige Ausnehmung 5 an der Radscheibe 1 ein.An in 1 not shown in detail vehicle wheel of a passenger car has a wheel disc 1 on, over five, equally spaced angularly spaced mounting screws 2 with the interposition of a brake disk pot 3 on an axle part 4 is attached. Here are the fixing screws 2 one cone each 2 ' on, who joins her threaded shaft 2 '' tapered towards conical; finally the cone attacks 2 ' the fixing screws 2 in a corresponding funnel-shaped recess 5 at the wheel disc 1 one.

An den Befestigungsschrauben 2 ist eine aus Kunststoff bestehende Radabdeckung 6 – das auch eine Radkappe sein kann – lösbar befestigt. Wie die 1 und 2 zeigen, stehen hierfür von der Deckscheibe 6' der Radabdeckung 6 zehn, in gleichgroßem Winkelabstand voneinander angeordnete Aufnahmezungen 7 axial ab, an deren freien Endabschnitten jeweils ein radial nach außen abstehendes Endteil 7' einstückig ausgebildet ist. Diese schließen einen spitzen Winkel ein, der so bemessen ist, daß die Endteile 7' weder am Konus 2' der Befestigungsschrauben 2 noch an der Radscheibe 1 anliegen. Dabei ist an der Spitze der Endteile 7' eine radial nach außen offene Ausnehmung 8 ausgebildet, während gegenüberliegend eine radial nach innen offene Ausnehmung 9 vorgesehen ist. In die äußere Ausnehmung 8 der Aufnahmezungen 7 ist dabei ein Haltering 10 eingesetzt, während in die inneren Ausnehmungen 9 ein offener, radial federnder Spreizring 11 eingesetzt ist, der mit einem freien Ende an einem Anschlag 13 anliegt. Durch die radiale Federwirkung des aus Federstahl bestehenden Spreizrings 11 werden die Aufnahmezungen 7 mit hohem Reibschluß gegen den Haltering 10 gepreßt. Dieser hat einen solchen Außendurchmesser, daß er bei Montage der Radabdeckung 6 in den durch die Radscheibe 1 und den Konus 2' der Befestigungsschrauben 2 gebildeten, eine Hinterschneidung bildenden Winkelbereich durch Schnappwirkung einrastet (1), so daß die Radabdeckung 6 rüttelfest festgelegt ist (die Radabdeckung 6 wird dabei schräg zur Ebene der Radscheibe 1 zwischen die Befestigungsschrauben 2 eingeführt).At the fixing screws 2 is a plastic wheel cover 6 - which can also be a hubcap - releasably attached. As the 1 and 2 show, stand for this purpose of the cover plate 6 ' the wheel cover 6 ten, equally spaced angularly spaced tabs 7 axially from, at the free end portions in each case a radially outwardly projecting end portion 7 ' is integrally formed. These include an acute angle that is sized so that the end portions 7 ' neither on the cone 2 ' the fixing screws 2 still at the wheel disc 1 issue. It is at the top of the end parts 7 ' a radially outwardly open recess 8th formed while opposite a radially inwardly open recess 9 is provided. In the outer recess 8th the reception tongues 7 is a retaining ring 10 used while in the inner recesses 9 an open, radially springing spreader ring 11 is inserted, with a free end to a stop 13 is applied. Due to the radial spring action of the existing spring steel spreader ring 11 become the receiving tongues 7 with high friction against the retaining ring 10 pressed. This has such an outer diameter that it is when mounting the wheel cover 6 in through the wheel disc 1 and the cone 2 ' the fixing screws 2 engages formed, forming an undercut angle range by snap action ( 1 ), so that the wheel cover 6 vibration proof is fixed (the wheel cover 6 becomes oblique to the plane of the wheel disc 1 between the fastening screws 2 introduced).

In den 1 und 2 ist ferner ersichtlich, daß von der Deckscheibe 6' der Radabdeckung 6 innenseitig zehn, jeweils im Bereich der Aufnahmezungen 7 liegende, dünnwandige Stege 12 axial abstehen. Diese verlaufen radial und liegen jeweils radial außerhalb und im Abstand zu den Aufnahmezungen 7. Darüber hinaus sind die Stege 12 etwas kürzer als die Aufnahmezungen 7 (1). Wie 2 zeigt, befindet sich zwischen jeweils zwei Zwischenräumen der Stege 12 eine Befestigungsschraube 2, so daß die Radabdeckung 6 in exakter Winkellage in bezug auf die Befestigungsschrauben 2 montiert werden kann.In the 1 and 2 is also apparent that from the cover plate 6 ' the wheel cover 6 ten inside, in each case in the region of the receiving tongues 7 lying, thin-walled bars 12 protrude axially. These extend radially and are each radially outside and at a distance from the receiving tongues 7 , In addition, the bars are 12 a little shorter than the tongues 7 ( 1 ). As 2 shows is located between each two spaces of the webs 12 a fixing screw 2 so the wheel cover 6 in exact angular position with respect to the mounting screws 2 can be mounted.

Claims

Attachment of the wheel cover of a vehicle wheel, wherein projecting from the wheel disc a plurality of angularly spaced fastening screws, to which the wheel cover is releasably secured by a retaining ring, characterized in that of the wheel cover ( 6 ) a plurality of angularly spaced receiving tongues ( 7 ) protrude axially, by an internal, open spreader ( 11 ) against the retaining ring ( 10 ) are pressed.

Attachment according to claim 1, characterized in that the equidistantly spaced angularly spaced receiving tongues ( 7 ) at their free end portions in each case one radially inwardly and one radially outwardly open recess ( 9 . 8th ), wherein in the outer recess ( 8th ) the retaining ring ( 10 ) and in the inner recess ( 9 ) the spreader ring ( 11 ) is used.

Attachment according to claim 2, characterized in that at the free end portion of the receiving tongues ( 7 ) each have a radially outwardly projecting, an acute angle enclosing end portion ( 7 ' ) is formed, at the top of which the outer recess ( 8th ) is located.

Attachment according to claim 2, wherein a conical tapering towards the threaded shank and projecting beyond the wheel disc is present on the fastening screws, characterized in that when the wheel cover is fitted ( 6 ) the retaining ring ( 10 ) in the through the wheel disc ( 1 ) and the cone ( 2 ' ) of the fixing screws ( 2 ) formed angle range is engaged.

Attachment according to claim 1, characterized in that the wheel cover ( 6 ) in each case radially outside and at a distance from the receiving tongues ( 7 ), thin-walled radially extending webs ( 12 ) having.