DE4430317A1 - Axiallager - Google Patents
AxiallagerInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G13/00—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of vibration dampers
- B60G13/001—Arrangements for attachment of dampers
- B60G13/003—Arrangements for attachment of dampers characterised by the mounting on the vehicle body or chassis of the damper unit
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F1/00—Springs
- F16F1/36—Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers
- F16F1/373—Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers characterised by having a particular shape
- F16F1/3732—Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers characterised by having a particular shape having an annular or the like shape, e.g. grommet-type resilient mountings
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf ein Axiallager, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit
einer Hülse und einem zentralen Bolzen, zwischen denen ein axiale Kräfte auf
nehmender elastischer Körper eingespannt ist, wobei zwei im wesentlichen kegel
förmige, gegeneinander gerichtete Innenflächen der Hülse als Anlageflächen für
den elastischen Körper dienen.
Eine solche Lageranordnung ist durch das Axial-Buchsenlager gemäß DE 40 33 569 A1
bekannt. Die Anlageflächen für den zweigeteilt ausgebildeten elastischen
Körper (Gummikörper) bilden zwei kegelförmige Kerne, die von einer Außenhülse
aufgenommen werden und sich dort an einer mittig angeordneten, nach innen
ragenden Ringwandung abstützen. Dieser Aufbau ist fertigungstechnisch aufwen
dig.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein Axiallager bereitzustellen,
welches aus möglichst wenigen Bauteilen aufgebaut ist und sich kostengünstig
herstellen läßt.
Die erfindungsgemäße Lösung ist in einem Axiallager zu sehen, welches die
Merkmale des Patentanspruches 1 aufweist.
Dadurch, daß die Hülse einteilig ausgebildet und aus radialen Segmenten auf
gebaut ist, die abwechselnd über den Umfang verteilt die ersten und zweiten
Kegelflächen bilden, ergeben sich eine Reihe von Vorteilen:
Über die Anzahl und Größe der einzelnen Segmente können die beiden kegel
förmigen Anlageflächen unterschiedlich dimensioniert und so die Lagerkennlinie
beeinflußt werden. Die Hülse ist nicht hinterschnittig und daher als Gußteil, bevor
zugt aus Aluminium, herstellbar.
Zwar ist aus der DE 41 39 582 C1 ein Gummilager bekannt geworden, bei dem an
einem Außenteil und an einem Innenteil wechselweise versetzt aufeinander zu
weisende Rippen vorgesehen sind, so daß über die Größe der Rippenzwischen
räume und damit die Menge des eingebrachten elastischen Materials, über die
Gestaltung der Rippenflanken bzw. der Rippenenden und die Anzahl der Rippen
selbst entsprechend dem jeweiligen Anwendungsfall die Kennlinien des Gummi
lagers festgelegt werden können (vgl. Spalte 1, Zeilen 42-54). Hinweise, die die
konstruktive Gestaltung des erfindungsgemäßen Axiallagers hätten nahelegen
können, sind aus dieser Vorveröffentlichung allerdings nicht entnehmbar.
Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen aufge
zeigt. Die Erfindung ist nachstehend anhand eines Ausführungsbeispieles be
schrieben und in der zugehörigen Zeichnung dargestellt. Diese zeigt in
Fig. 1 in perspektivischer Darstellung eine aus Segmenten gebildete Hülse des
Axiallagers,
Fig. 2 eine Draufsicht der Hülse,
Fig. 3 eine Schnittdarstellung gemäß Pfeile III in Fig. 2 mit eingesetztem elasti
schen Körper und
Fig. 4 eine weitere Schnittdarstellung gemäß Pfeile IV in Fig. 2, wiederum mit
eingesetztem elastischen Körper.
Wie aus der Zusammenschau der Figuren ersichtlich, besteht das erfindungsge
mäße Axiallager 1 aus einem ringförmigen Grundkörper 2 an den abwechselnd
nach oben gerichtete, eine Hülse bildende Segmente 3, 4 angeformt sind, wobei
erste Segmente 3 kegelförmige Innenflächen 5 für einen unteren scheibenförmi
gen Gummikörper 6 mit entsprechender kegelförmiger Umfangsfläche und zweite
Segmente 4 wiederum kegelförmige Innenflächen 7 für einen oberen scheiben
förmigen Gummikörper 8 mit entsprechend ausgebildeter Umfangsfläche aufwei
sen.
Die beiden Gummikörper 6, 8 sind in der Weise aufeinandergelegt (Anlagefläche
9), daß die jeweiligen kegelförmigen Umfangsflächen gegeneinander gerichtet
sind. Über einen die Gummikörper 6, 8 axial durchdringenden Bolzen 10 mit
endseitigem Gewinde 12, Bund 13 und Mutter 14 mit Scheibe 15 können die
Gummikörper 6, 8 gegeneinander verspannt werden und bilden so funktional eine
Einheit.
Die ersten Segmente 3 werden jeweils gebildet, indem die im wesentlichen
horizontale Fläche des Grundkörpers 2 der Kegelform entsprechend schräg
angestellt ist (Schrägfläche 16) und im Bereich der Anlagefläche 9 der beiden
Gummikörper 6, 8 in einen etwa vertikal gerichteten Auslauf 17 übergeht. Die
zweiten Segmente 4 werden jeweils gebildet, indem die horizontale Fläche des
Grundkörpers 2 zunächst nahezu rechtwinklig in einen vertikal gerichteten Steg 18
übergeht, der bis zur oberen Stirnfläche 19 des Gummikörpers 8 reicht. Von dort
ausgehend geht der Steg 18 in eine der Kegelform angepaßte Schräge 20 über,
die im Bereich der Anlagefläche 9 der beiden Gummikörper 6, 8 einen etwa vertikal
nach unten gerichteten kurzen Auslauf 21 aufweist.
Claims (3)
1. Axiallager, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit einer Hülse und einem zentra
len Bolzen, zwischen denen ein axiale Kräfte aufnehmender elastischer Körper
eingespannt ist, wobei zwei im wesentlichen kegelförmige, gegeneinander ge
richtete Innenflächen der Hülse als Anlageflächen für den elastischen Körper
dienen, dadurch gekennzeichnet, daß die Hülse einteilig ausgebildet und aus
radialen Segmenten (3, 4) aufgebaut ist, die abwechselnd über den Umfang
verteilt die kegelförmigen Innenflächen (5, 7) bilden.
2. Axiallager nach Anspruch 1 gekennzeichnet, durch einen ringförmigen Grund
körper (2), an den die Segmente (3, 4) angeformt sind, wobei erste Segmente
(3) der Aufnahme eines unteren scheibenförmigen Gummikörpers (6) und
zweite Segmente (4) der Aufnahme eines oberen scheibenförmigen Gummi
körpers (8) dienen.
3. Axiallager nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die ersten Seg
mente (3) jeweils gebildet werden, indem die im wesentlichen horizontale Flä
che des Grundkörpers (2) der Kegelform entsprechend schräg angestellt ist
(Schrägfläche 16) und im Bereich einer Anlagefläche (9) der beiden Gummi
körper (6, 8) in einen etwa vertikal gerichteten kurzen Auslauf (17) übergeht,
während die zweiten Segmente (4) gebildet werden, indem die horizontale Flä
che des Grundkörpers (2) zunächst nahezu rechtwinklig in einen vertikal ge
richteten Steg (18) übergeht, der zur oberen Stirnfläche (19) des Gummikör
pers (8) reicht und von dort ausgehend in eine der Kegelform angepaßte
Schräge (20) übergeht, die im Bereich der Anlagefläche (9) der beiden Gum
mikörper (6, 8) einen etwa vertikal nach unten gerichteten kurzen Auslauf (21)
aufweist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19944430317 DE4430317C2 (de) | 1994-08-26 | 1994-08-26 | Axiallager |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE19944430317 DE4430317C2 (de) | 1994-08-26 | 1994-08-26 | Axiallager |
Publications (2)
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DE4430317A1 true DE4430317A1 (de) | 1996-02-29 |
DE4430317C2 DE4430317C2 (de) | 2001-04-12 |
Family
ID=6526635
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DE19944430317 Expired - Fee Related DE4430317C2 (de) | 1994-08-26 | 1994-08-26 | Axiallager |
Country Status (1)
Country | Link |
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DE (1) | DE4430317C2 (de) |
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Publication number | Publication date |
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DE4430317C2 (de) | 2001-04-12 |
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