DE4426430B4 - Feststellvorrichtung für eine Tür - Google Patents
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-
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- E05F3/00—Closers or openers with braking devices, e.g. checks; Construction of pneumatic or liquid braking devices
- E05F3/22—Additional arrangements for closers, e.g. for holding the wing in opened or other position
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-
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- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B47/00—Operating or controlling locks or other fastening devices by electric or magnetic means
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- E05B47/0002—Operating or controlling locks or other fastening devices by electric or magnetic means with electric actuators; Constructional features thereof with electromagnets
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Abstract
Feststellvorrichtung für eine Tür mit einem Drehflügel, mit einem einerseits am Flügel und andererseits am Blendrahmen abgestützten Gleitarm, der an einem Ende ein am Flügel oder am Blendrahmen montiertes Drehlager und an seinem anderen Ende einen Gleiter aufweist, der in einer am Blendrahmen oder am Flügel montierbaren Gleitschiene geführt ist, wobei der Gleiter mit einer in der Gleitschiene angeordneten Feststelleinheit zusammenwirkt, welche einen mit dem Gleiter zusammenwirkenden Anschlag aufweist,
wobei der Gleiter in einer Führungskammer der Gleitschiene verschiebbar aufgenommen ist, und die Feststelleinheit in einer parallel zur Führungskammer angeordneten Aufnahmekammer aufgenommen ist,
dadurch gekennzeichnet,
dass in oder an dem Gleiter (80) ein über eine Feder (85) beaufschlagtes Rastelement (86) integriert ist.
wobei der Gleiter in einer Führungskammer der Gleitschiene verschiebbar aufgenommen ist, und die Feststelleinheit in einer parallel zur Führungskammer angeordneten Aufnahmekammer aufgenommen ist,
dadurch gekennzeichnet,
dass in oder an dem Gleiter (80) ein über eine Feder (85) beaufschlagtes Rastelement (86) integriert ist.
Description
- Die Erfindung betrifft eine Feststellvorrichtung gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
- Derartige Feststellvorrichtungen mit elektromechanischer Feststelleinheit sind bekannt z. B. aus
DE 37 43 49 A1 . Die Feststelleinheit mit Elektromagnet und federbeaufschlagtem Rastanschlag ist in einer Aufnahmekammer der Gleitschiene angeordnet. Der Gleiter des Gleitarms ist in der Führungskammer der Gleitschiene geführt und wirkt mit dem Rastanschlag zusammen. - Ähnlich aufgebaute Feststellvorrichtung mit mechanischer Feststelleinheit sind z. B. aus
DE 88 05 834 U1 bekannt. Der Rastanschlag ist in diesem Fall als Blattfeder ausgebildet, die ohne Elektromagnet arbeitet. - Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Feststellvorrichtung zu schaffen, bei der die im Aufnahmeraum der Gleitschiene eingesetzte Feststelleinheit einfacher aufgebaut ist.
- Die Erfindung löst diese Aufgabe mit dem Gegenstand des Anspruchs 1 Aufgrund der Integration des federbeaufschlagten Rastelements im Gleiter des Gleitarms, ist es möglich, die im Aufnahmeraum angeordnete Feststelleinheit einfacher als Anschlag ohne Rastfeder auszubilden, z. B. als elektromagnetisch gesteuerter Anschlag. Für den Fall der mechanischen Feststellvorrichtung soll ein starrer Anschlag, der z. B. als Klemmstein in der Aufnahmeschiene festklemmbar ist, eingesetzt werden, wie an sich bekannt aus einer auf dem Markt angebotenen mechanischen Feststellvorrichtung der Firma Gartner.
- Im nachfolgenden werden Ausführungsbeispiele anhand von Figuren erläutert. Dabei zeigen:
-
1 eine schematische Frontansicht einer Schwenktür mit Gleitarmtürschließer mit Feststellvorrichtung; -
2 eine schematische Schnittansicht parallel zur Türebene im Bereich A der Gleitschiene mit einer mechanischen Feststellvorrichtung mit im Gleiter des Gleitarms integrierter Baueinheit, welche mit einem in der Gleitschiene festen Anschlag zusammenwirkt (an sich bekannter Aufbau); -
3 eine2 entsprechende Schnittdarstellung einer elektromechanischen Feststellvorrichtung unter Verwendung derselben im Gleiter des Gleitarms integrierten Baueinheit wie in2 , wobei dies nun mit einem über einen Elektromagneten gesteuerten Anschlag zusammenwirkt; -
4 einen Schnitt entlang Linie IV-IV in3 . - In dem dargestellten Fall in
1 ist die Tür mit Schwenkflügel20 mit einem Gleitarmtürschließer7 ausgestattet. Der Gleitarmtürschließer7 kann herkömmlich aufgebaut sein, z. B. als mechanischer Türschließer mit Schließerfeder und hydraulischer Dämpfungseinrichtung. Die Schließerfeder und eine als Dämpfungseinrichtung wirkende hydraulische Kolbenzylindereinrichtung ist in einem Gehäuse70 angeordnet, welches am Flügel20 der Tür montiert ist. Die in dem Schließergehäuse70 gelagerte Schließerwelle71 ist drehfest mit einem Gleitarm75 gekuppelt, der mit seinem freien Führungsende in einer am Blendrahmen22 montierten Gleitschiene76 geführt ist. - Bei abgewandelten Montagearten kann das Schließergehäuse
70 auf dem Blendrahmen22 und die Gleitschiene76 auf dem Flügel20 montiert sein. - Der Gleitarm
75 weist an seinem Führungsende drehbar gelagert einen Gleiter80 , auch Gleitstück80 genannt, auf. Der Gleiter80 ist in einer Führungskammer81 der Gleitschiene76 komplementär angepaßt verschiebbar geführt. Er wirkt mit einem Anschlag81 zusammen, welcher in einer parallel zur Führungskammer angrenzenden Aufnahmekammer82 angeordnet ist. Der Anschlag81 ist als in der Kammer82 über zwei Klemmschrauben fixierter Klemmstein ausgebildet, welcher in wählbarer Position festgeklemmt ist. - In dem Gleitstück bzw. Gleiter
80 ist eine Federeinheit mit Rastelement integriert. Die Federeinheit besteht aus einer Schraubenfeder85 mit Rastkugel86 und Einstellschraube87 zentral im Gleitstück80 am freien Ende des Schließerarms angeordnet. - In der Feststellposition steht die Rastkugel
86 des Gleitstücks im Anschlag an einem in der Schiene festgeklemmten Klemmstein84 . - Die Feststellung kann durch Zuziehen der Tür von Hand überdruckt werden. Dabei passiert das Gleitstück
80 den Klemmstein84 , wobei die Rastkugel86 unter Kompression der Feder85 in das Gleitstück80 hineingedrückt wird. - Die Gleitschiene
76 ist als Zweikammerschiene ausgebildet mit einer unteren Kammer81 , in der das Gleitstück80 verschiebbar geführt ist und einer oberen Kammer82 , in der der Klemmstein84 über zwei Klemmschrauben84a festgeklemmt ist. Die Rastkugel86 ragt in die obere Kammer82 und wirkt mit einer Anschlagkante des Klemmsteins8 zusammen. - Bei der elektromechanischen Feststellvorrichtung in den
3 und4 wird derselbe Schließerarm75 mit Gleitstück80 und Federeinheit85 verwendet wie bei der in2 dargestellten mechanischen Feststellvorrichtung. Anstelle des Klemmsteins ist jedoch eine Elektromagneteinheit vorgesehen. Sie ist in der oberen Kammer82 der Gleitschiene76 angeordnet und über Klemmschrauben in wählbarer Position festgeklemmt. Die Ankerplatte91 ist auf der vom Gleitstück80 abgewandten Seite des Elektromagneten90 angeordnet. - Sie weist einen zentralen Anschlagnocken
92 auf, der eine zentrale Bohrung im Elektromagneten durchgreift und in die Bewegungsbahn der Rastkugel86 hineinragt. Der Anschlagnocken ist mit der Ankerplatte starr verbunden. Die Ankerplatte91 liegt auf der Oberseite des Elektromagneten90 auf. - In der Feststellposition steht das Gleitstück
80 mit seiner Rastkugel86 an dem Anschlagnocken92 in Anschlag. Wenn der Elektromagnet20 eingeschaltet ist, haftet die Ankerplatte91 am Elektromagneten. Das Gleitstück80 kann in Schließrichtung den Anschlagnocken92 nicht passieren, jedenfalls nicht alleine unter Wirkung des Türschließers. Das Schließen der Tür ist bei eingeschaltetem Elektromagneten nur durch Überdrücken von Hand möglich, wobei die Federeinheit im Gleitstück80 beim Passieren des Anschlagnocken92 komprimiert wird. Der Anschlagnocken92 mitsamt der Ankerplatte91 wird dabei nicht ausgelenkt. - Wenn der Elektromagnet
90 ausgeschaltet ist, findet keine Feststellung statt. Das Gleitstück80 kann den Anschlagnocken92 alleine unter Wirkung des Türschließers in Schließrichtung passieren. Dabei wird der Anschlagnocken92 mitsamt der Ankerplatte91 nach oben ausgelenkt unter Kompression einer zwischen Oberseite der Ankerplatte91 und Deckwand der Schienenkammer82 angeordneten Rückstellfeder93 . -
- 7
- Gleitarmtürschließer
- 20
- Flügel
- 22
- Blendrahmen
- 70
- Gehäuse
- 71
- Schließerwelle
- 75
- Gleitarm
- 76
- Gleitschiene
- 80
- Gleiter
- 81
- Führungskammer
- 82
- Aufnahmekammer
- 84
- Anschlag
- 85
- Schraubfeder
- 86
- Rastelement
- 87
- Einstellschraube
- 90
- Elektromagnet
- 91
- Ankerplatte
- 92
- Anschlagnocken
- 93
- Rückstellfeder
Claims (7)
- Feststellvorrichtung für eine Tür mit einem Drehflügel, mit einem einerseits am Flügel und andererseits am Blendrahmen abgestützten Gleitarm, der an einem Ende ein am Flügel oder am Blendrahmen montiertes Drehlager und an seinem anderen Ende einen Gleiter aufweist, der in einer am Blendrahmen oder am Flügel montierbaren Gleitschiene geführt ist, wobei der Gleiter mit einer in der Gleitschiene angeordneten Feststelleinheit zusammenwirkt, welche einen mit dem Gleiter zusammenwirkenden Anschlag aufweist, wobei der Gleiter in einer Führungskammer der Gleitschiene verschiebbar aufgenommen ist, und die Feststelleinheit in einer parallel zur Führungskammer angeordneten Aufnahmekammer aufgenommen ist, dadurch gekennzeichnet, dass in oder an dem Gleiter (
80 ) ein über eine Feder (85 ) beaufschlagtes Rastelement (86 ) integriert ist. - Feststellvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Rastelement (
86 ) wahlweise bei einer mechanischen Feststelleinheit, welche einen starren Anschlag (84 ) aufweist, oder bei einer elektromechanischen Feststelleinheit einsetzbar ist. - Feststellvorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die elektromechanische Feststelleinheit einen Elektromagneten (
90 ) und eine durch den Elektromagneten (90 ) steuerbaren, mit dem Gleiter (80 ) zusammenwirkenden Anschlag (92 ) aufweist. - Feststellvorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der mit dem Gleiter(
80 ) zusammenwirkende Anschlag (84 ) in der Aufnahmekammer (82 ) in wählbarer Position entlang der Führungskammer (81 ) fixierbar ist. - Feststellvorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die mit dem Gleiter (
80 ) zusammenwirkende elektromechanische Feststelleinheit in der Aufnahmekammer (82 ) in wählbarer Position entlang der Führungskammer (81 ) fixierbar ist. - Feststellvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Gleitarm (
75 ) und/oder die Gleitschiene (76 ) als Teil eines herkömmlichen Gleitarmtürschließers (7 ) ausgebildet ist. - Feststellvorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Gleitarmtürschließer (
7 ) an der Tür, den Flügel (20 ) beaufschlagend montiert ist.
Priority Applications (1)
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DE4426430A DE4426430B4 (de) | 1994-07-26 | 1994-07-26 | Feststellvorrichtung für eine Tür |
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DE4426430A DE4426430B4 (de) | 1994-07-26 | 1994-07-26 | Feststellvorrichtung für eine Tür |
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DE4426430A1 DE4426430A1 (de) | 1996-02-01 |
DE4426430B4 true DE4426430B4 (de) | 2004-07-01 |
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ID=6524167
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE4426430A Expired - Lifetime DE4426430B4 (de) | 1994-07-26 | 1994-07-26 | Feststellvorrichtung für eine Tür |
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