DE4416743C2 - Beilagenstation einer Kuvertiermaschine - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Beilagenstation einer Kuvertiermaschine, mit einer zu einer Transportebene der Kuvertiermaschine geneigten Aufnahmeplatte, gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.

Bei einer Beilagenstation dieser Art gemäß der US-PS 5,088,718 sind die Voreinzugswelle, die Haupteinzugswelle und die Auswerferwelle jeweils beidendig gelagert und in einem mit hochstehenden, seitlichen Wänden versehenen Maschinenrahmen angeordnet. Die Aufnahmeebene ist der Voreinzugswelle vorgeordnet, bildet jedoch weder mit dieser noch mit den nachgeordneten Wellen eine Transportebene. Vielmehr werden die einzelnen Blätter zwischen Rollenpaaren dieser Wellen ohne eine definierte raumfeste Transportebene gefördert. Die Transportebene wird hier durch eine Verbindungslinie zwischen den Tangentialbereichen der in Eingriff befindlichen Rollenpaare gebildet. Aufgrund der beidendigen Lagerung ist ein Zugriff zum Transportweg bei Störungen recht schwierig und zeitaufwendig. Derartige Störungen können beispielsweise dadurch auftreten, daß bei besonders glatten Papierformaten in Hochglanzfertigung ein Schlupf zwischen den Rollenpaaren und den Beilagen erfolgt. Da die Rollenpaare nur miteinander, nicht jedoch mit einer ortsfesten Ebene zusammenwirken und je nach Umfangsgeschwindigkeit zu Schwingungen neigen, können je nach unterschiedlicher Friktion zwischen den Rollenpaaren und den zu fördernden Beilagen Verschiebungen und damit Störungen auftreten.

Dies hat offenkundig auch der Erfinder der Vorrichtung nach der CH-PS 682 321 erkannt und zum leichteren Zugriff die Voreinzugswelle und die Haupteinzugswelle fliegend an einem an einer Seite einer Aufnahmeplatte positionierten Lagergestell ortsfest gelagert. Dabei wirkt zwar die Voreinzugsrolle mit der Aufnahmeebene der Aufnahmeplatte, deren Abstand zu den Wellen einstellbar ist, zusammen, nicht jedoch die Haupteinzugswelle. Diese Haupteinzugswelle, die mit annähernd gleicher Umfangsgeschwindigkeit wie die Voreinzugswelle umläuft, wirkt mit einer mit ihr einen Klemmspalt bildenden, als Bremsrolle dienenden Rolle zusammen, die entweder geringfügig abgebremst oder über eine Rutschkupplung der Förderrichtung entgegengesetzt angetrieben ist, um eine zu einer ersten geförderten Beilage mitlaufende zweite Beilage zurückzuhalten. Durch die unterschiedlichen, von der Haupteinzugsrolle und der mit ihr zusammenwirkenden Bremsrolle auf die Beilagen ausgeübten Friktionen werden auf die den Klemmspalt passierenden Beilagen unterschiedliche Kräfte ausgeübt, die zu einer Verschiebung der Beilagen im Klemmspalt führen können. Hinz kommt, daß fliegend gelagerte Wellen eher zu Schwingungen neigen als beidendig gelagerte. Ein sicherer und weitgehend störungsfreier Transport der Beilagen kann mit einer derartigen Vorrichtung gleichfalls nicht gewährleistet werden.

Um ein Mitziehen von mehreren Beilagen zu verhindern, hat man bei einer Beilagenstation gemäß der US-PS 5,104,112 otsfest in die Aufnahmeplatte als Friktionselement drei Finger eines Friktionssteines angeordnet, die gemeinsam mit der Aufnahmeplatte in Richtung auf die Haupteinzugswelle verstellbar sind. Sowohl die Voreinzugswelle als auch die Haupteinzugswelle und die Auswerferwelle sind beidendig gelagert, wodurch wiederum der Zugriff zu eingeklemmten Beilagen bei Störungen erschwert ist. Es hat sich herausgestellt, daß diese Friktionselemente nicht in jedem Fall ein Mitgleiten von mehreren Beilagen, insbesondere bei glatten Papierformaten, verhindern können.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Beilagenstation einer Kuvertiermaschine der eingangs genannten Gattung mit einem einfachen Aufbau zu schaffen, die einen freien Zugriff bei Störungen zu sämtlichen Rollen gestattet und ein einwandfreies Abziehen und Auswerfen der Beilagen, insbesondere auch bei glatten Papierformaten, gewährleistet.

Diese Aufgabe wird durch eine Beilagenstation mit den Merkmalen gemäß Anspruch 1 gelöst. Durch die fliegende Lagerung der Voreinzugswelle, der Haupteinzugswelle und der Auswerferwelle an nur einer Seite der Transportebene, sind die Rollen und ihre Zwischenräume von der jeweils anderen Seite der Transportebene direkt zugänglich. Dabei ist das Lagergestell für die Wellen an der von der Bedienungsseite der Kuvertiermaschine abgewandten Seite der Transportebene angeordnet, so daß die betreffende Bedienungsperson bei Störungen direkt von ihrem Arbeitsplatz aus eingreifen kann, ohne sich zur Rückseite der Kuvertiermaschine begeben zu müssen.

Durch die Ausstattung der Haupteinzugswelle mit einer Vakuumeinrichtung werden die Beilagen auch bei besonders glatter Ausführung, z. B. in Hochglanzfertigung, sicher gegen die Rollen gesaugt, so daß sie mit den erforderlichen Reibungskräften von der Aufnahmeplatte auf die Transportebene gefördert werden können. Die Vakuumeinrichtung könnte außerdem sowohl der Voreinzugswelle als auch der Auswerferwelle oder beiden Wellen zugeordnet werden.

Nach einer besonders vorteilhaften Ausführungsform besteht die Vakuumeinrichtung aus der hohl ausgebildeten Haupteinzugswelle, darin zwischen den Haupteinzugsrollen angeordneten Luftansaugöffnungen und einer mit der pneumatisch abgedichteten Haupteinzugswelle verbundenen Luftabsaugvorrichtung. Diese Ausführungsform gewährleistet in dem Spalt zwischen der Aufnahmeplatte und den Haupteinzugsrollen der Haupteinzugswelle den erforderlichen Ansaugdruck der Beilage gegen die Haupteinzugsrollen, damit sie mit der erforderlichen Reibungskraft von diesen durch den Spalt zu den Auswerferrollen der Auswerferwelle gefördert werden kann.

Zur Vermeidung von Störungen sowie zur Erhöhung der Reibung ist an der von den Haupteinzugsrollen abgewandten Seite der Durchlaufebene der Beilagen im Tangentialbereich der Haupteinzugsrollen innerhalb der Aufnahmeplatte ein unter der Kraft einer Feder stehender Friktionsstein oder eine Gummirolle schwenkbar gelagert. Diese Feder für die Anstellung des Friktionssteines oder der Gummirolle besteht aus einer eine Rändelschraube konzentrisch umgreifenden Schraubenfeder, deren Vorspannung in bezug auf den Friktionsstein oder die Gummirolle über die Rändelschraube einstellbar ist.

Um die leichte Zugriffmöglichkeit zu den Rollen der vorbeschriebenen Wellen durch deren Verstellmechanismus zur Verstellung des Relativabstandes der Rollen zur Aufnahmeebene der Aufnahmeplatte nicht zu beeinträchtigen, ist im Lagergestell eine von einem Handrad drehbare erste Spindel gelagert, worüber entgegen der Kraft einer weiteren Feder der Relativabstand der Aufnahmeplatte zu den Wellen veränderbar ist. Diese weitere Feder besteht aus einer zylindrischen Schraubenfeder, die sich mit ihrem einen Ende gegen eine unterhalb der Aufnahmeplatte am Lagergestell angeordnete Schraube und mit ihrem anderen Ende gegen die Unterseite der Aufnahmeplatte abstützt. Durch Drehen des Handrades kann die Spindel in Richtung auf die Aufnahmeplatte verlängert werden und somit letztere entgegen der Kraft der Feder zurückschwenken, wodurch der Spalt zwischen der Aufnahmeebene der Aufnahmeplatte und den Haupteinzugsrollen vergrößert wird. Bei umgekehrter Drehrichtung wird der Spalt zwischen der Aufnahmeebene der Aufnahmeplatte und den Haupteinzugsrollen verkleinert.

Außerdem ist im Lagergestell eine zweite Spindel mit einem Handrad zur Einstellung der Doppelblatt-Kontrolle angeordnet, über welches der Durchlaufspalt zwischen den Auswerferrollen und der Aufnahmefläche der Aufnahmeplatte einstellbar ist. Diese zweite Spindel durchgreift konzentrisch die hohl ausgebildete erste Spindel und ist gemeinsam mit dieser etwa senkrecht zur Aufnahmeebene der Aufnahmeplatte am Lagergestell angeordnet. Dadurch sind diese beiden Verstellmöglichkeiten in raumsparender Weise an nur einer Seite der Transportebene, nämlich im Lagergestell, integriert, so daß sie den Zugriff zu den einzelnen Wellen und ihren Rollen bei Störungen nicht beeinträchtigen.

Nach einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung sind die Voreinzugswelle, die Haupteinzugswelle und die Auswerferwelle über einen Riementrieb von einem Hauptantriebszahnrad drehbar, welches von einer unterhalb der Transportebene laufenden Antriebskette antreibbar ist. Dabei treibt das Hauptantriebszahnrad über einen ersten Riementrieb gleichzeitig sowohl die Haupteinzugswelle als auch die Auswerferwelle an, wodurch deren Synchronität sichergestellt wird. Dabei wird der erste Riementrieb für die Haupteinzugswelle und die Auswerferwelle von einem Zahnriemen gebildet.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in den Zeichnungen dargestellt. Dabei zeigt

Fig. 1 die Draufsicht auf eine Beilagenstation einer Kuvertiermaschine, von der üblicherweise mehrere hintereinander oberhalb der Transportebene einer Kuvertiermaschine angeordnet sind,

Fig. 2 die Ansicht in Richtung des Pfeiles II von Fig. 1 auf die Beilagenstation von der Bedienungsseite aus,

Fig. 3 die Ansicht in Richtung des Pfeiles III von Fig. 1 auf die Beilagenstation von der Lagergestellseite aus und

Fig. 4 die vergrößerte Ansicht des Ausschnittes IV von Fig. 1 entsprechend der Ansicht in Richtung des Pfeiles IV von Fig. 2 auf die Haupteinzugswelle mit zwischen den Haupteinzugsrollen angeordneten Luftansaugöffnungen.

Gemäß den Fig. 1 und 2 sind oberhalb der Transportebene 1a einer Kuvertiermaschine 1 mehrere Beilagenstationen 2 hintereinander angeordnet. Jede Beilagenstation 2 ist mit einer zur Transportebene 1a geneigten Aufnahmeplatte 3 versehen, auf welcher gefächert bzw. gestapelt hintereinander mehrere Beilagen 4 angeordnet sind. Wie am anschaulichsten aus Fig. 2 hervorgeht, befindet sich im unteren Endbereich 3a der Aufnahmeplatte 3 in Abnahmerichtung gemäß dem Pfeil 3b der Beilagen 4 hintereinander eine Voreinzugswelle 5 mit Voreinzugsrollen 5a, eine Haupteinzugswelle 6 mit Haupteinzugsrollen 6a und eine Auswerferwelle 7 mit Auswerferrollen 7a.

Wie aus Fig. 1 entnommen werden kann, sind sämtliche Wellen 5, 6, 7 über eine fliegende Lagerung im Bereich ihrer Enden 5b, 6b, 7b von einem Lagergestell 8 getragen.

Zur Vermeidung von unerwünschten Relativschwingungen sind gemäß Fig. 4 sowohl die Enden 5b, 6b als auch die Enden 5c, 6c der Voreinzugswelle 5 und der Haupteinzugswelle 6 in einer Lagerplatte 9 drehbar angeordnet. Gemäß Fig. 2 weist diese Lagerplatte 9 ein sich in radialem Abstand von der Haupteinzugswelle 6 erstreckendes Langloch 9a auf, durch welches ein mit einem Exzenter 24 in Verbindung stehender Führungsbolzen 25 zur Anstellung der Voreinzugsrollen 5a an den Beilagen 4 hindurchgreift.

In Fig. 1 ist die Bedienungsseite mit der Bezugsziffer 10 und die Lagerseite mit der Bezugsziffer 11 versehen. Auf letzterer befindet sich das Lagergestell 8, welches mit seiner Unterseite über nicht dargestellte Steckbolzen mit der Kuvertiermaschine 1 ortsfest verbunden ist.

Wie aus Fig. 1 in Verbindung mit Fig. 4 entnommen werden kann, besteht die Vakuumeinrichtung 12 aus der hohl ausgebildeten und zwischen den Haupteinzugsrollen 6a im Umfang vergrößerten und an dieser Stelle mit Luftansaugöffnungen 13 versehenen Haupteinzugswelle 6 und einer mit der pneumatisch abgedichteten Haupteinzugswelle 6 über eine Pneumatikleitung 14 verbundenen, nicht dargestellten Luftabsaugvorrichtung. Dadurch kann eine jede Beilage mit der zum Reibungstransport erforderlichen Ansaugkraft gegen den Außenumfang 6d der Haupteinzugsrollen 6a gesaugt werden.

Außerdem ist gemäß Fig. 2 im Tangentialbereich der Haupteinzugsrollen 6a zur Aufnahmeebene 3c innerhalb der Aufnahmeplatte 3 ein unter der Kraft einer Feder 26 stehender, an einem Hebelarm 41 schwenkbar um eine Achse 40 gelagerter Friktionsstein 27 oder eine Gummirolle vorgesehen. Diese Feder 26 für die Verschwenkung des Friktionssteines 27 oder der Gummirolle um die Schwenkachse 40 besteht aus einer eine Rändelschraube 28 konzentrisch umgreifenden Schraubenfeder, deren auf den Friktionsstein 27 oder die Gummirolle wirkende Vorspannung über die Rändelschraube 28 einstellbar ist. Dieser Friktionsstein 27 bremst den Stapel der Beilagen 4 derart ab, daß nur eine, und zwar die jeweils obenliegende Beilage 4, den Spalt S zwischen dem Friktionsstein 27 und dem Außenumfang der Haupteinzugsrollen 6a passieren kann. Die Voreinzugsrollen 5a und die Haupteinzugsrollen 6a bestehen aus Weichgummirollen mit rauher oder - wie dargestellt - gezahnter Oberfläche, wohingegen die Auswerferrollen 7a gleichfalls aus einem elastischen Material, jedoch mit relativ glatter Oberfläche versehen sind.

Wie aus den Fig. 2 bis 4 hervorgeht, ist im Lagergestell 8 eine von einem Handrad 15 drehbare sowie hohl ausgebildete erste Spindel 16 gelagert, worüber entgegen der Kraft einer weiteren Feder 17 der Relativabstand A der Aufnahmeebene 3c der Aufnahmeplatte 3 zu den am Lagergestell 8 angeordneten Wellen 5, 6, 7 veränderbar ist. Dabei besteht die weitere Feder 17 aus einer zylindrischen Schraubenfeder, die sich mit ihrem einen Ende 17a gegen eine unterhalb der Aufnahmeplatte 3 am Lagergestell 8 angeordnete Schraube 18 und mit ihrem anderen Ende 17b gegen die Unterseite 3d der Aufnahmeplatte 3 abstützt. Da somit die Aufnahmeplatte 3 zumindest in ihrem unteren Bereich 3a federnd an dieser weiteren Feder 17 anliegt, kann sie durch Drehen des Handrades 15 über die hohl ausgebildete erste Spindel 16 entgegen der Kraft der weiteren Feder 17 in Richtung des Pfeiles 19 nach unten gedrückt werden, wodurch sich der Relativabstand A vergrößert. Wird das Handrad 15 und damit die Hohlspindel 16 in umgekehrter Richtung gedreht, kann der Abstand A verkleinert werden.

Wie weiterhin aus den Fig. 2 bis 4 ersehen werden kann, ist im Lagergestell 8 noch eine zweite Spindel 20 mit Handrad 21 zur Einstellung der Doppelblatt-Kontrolle angeordnet. Durch diese zweite Spindel 20 kann der Durchlaufspalt S zwischen den Auswerferrollen 7a und der Aufnahmeebene 3c eingestellt werden.

Die Handräder 15, 21 sind in Fig. 1 der Übersicht halber fortgelassen worden. Da die zweite Spindel 20 konzentrisch die hohl ausgebildete erste Spindel 16 durchgreift und gemeinsam mit dieser etwa senkrecht zur Aufnahmeebene 3c der Aufnahmeplatte 3 am Lagergestell 8 angeordnet ist, kann aus Fig. 4 nur das obere Handrad 21 ersehen werden, da der Ausschnitt der Fig. 4 die Ansicht in Richtung des Pfeiles IV von Fig. 2 zeigt.

Wie insbesondere aus Fig. 3 in Verbindung mit Fig. 2 ersichtlich ist, sind die Haupteinzugswelle 6 und die Auswerferwelle 7 über einen Riementrieb 29 von einem Hauptantriebszahnrad 30 drehbar, welches von einer unterhalb der Transportebene 1a in der Kuvertiermaschine 1 laufenden Antriebskette 31 antreibbar ist. Dieser Riementrieb 29 wird vorteilhaft von einem Zahnriemen gebildet.

Das Hauptantriebszahnrad 30 treibt über den ersten Riementrieb 29 gleichzeitig sowohl die Haupteinzugswelle 6 als auch die Auswerferwelle 7 an, deren Antriebsscheiben 32, 33 sich nicht berühren und somit auch nicht formschlüssig, sondern nur reibschlüssig über den Riementrieb 29 gekoppelt sind. Demgegenüber ist die Haupteinzugswelle 6 über einen zweiten Riementrieb 34 mit einer Bremse 36 verbunden, die von einer nicht dargestellten elektronischen Regeleinrichtung bei Ausrücken einer Magnetkupplung 37 (s. Fig. 3) der Haupteinzugswelle 6 vom Hauptantriebszahnrad 30 betriebsbereit und bei Einrücken der Magnetkupplung 37 wirkungslos stellbar ist.

Die Voreinzugswelle 5 ist mit ihren beiden Enden 5b, 5c in je einer Lagerplatte 9 gelagert, von denen eine 9 am Lagergestell 8 angeordnet ist. Die Lagerplatte 9 am Lagergestell 8 ist mit einem Langloch 9a versehen, durch welches der mit dem Exzenter 24 verbundene Führungsbolzen 25 hindurchgreift, wodurch die Voreinzugswelle 5 um die Haupteinzugswelle 6 verschwenkbar ist. Die Voreinzugswelle 5 ist außerdem über zwei an ihren Enden 5b, 5c angeordnete weitere Riementriebe 39 direkt von der Haupteinzugswelle 6 antreibbar.

Außerdem ist das Lagergestell 8 noch mit einem optischen Warnsignalgeber 35 ausgerüstet.

Die Funktion der Beilagenstation wird nachfolgend an Hand der Fig. 2 erläutert. Nachdem ein entsprechender Stapel an Beilagen 4 auf der Aufnahmeebene 3c der Aufnahmeplatte 3 angeordnet ist und über die Handräder 15, 21 einerseits der gewünschte Abstand A der Wellen 5, 6, 7 zur Aufnahmeebene 3c und andererseits der Spalt S zwischen den Auswerferrollen 7a und dem Außenumfang der Gegendruckrollen 22 eingestellt sind, wird bei Anfahren der Kuvertiermaschine 1 die jeweils obenliegende Beilage 4 von den Voreinzugsrollen 5a der Voreinzugswelle 5 erfaßt und über den Friktionsstein 27 oder eine Gummirolle den Haupteinzugsrollen 6a zugeleitet. Da sich zwischen den Haupteinzugsrollen 6a gemäß Fig. 4 in der Haupteinzugswelle 6 Luftansaugöffnungen 13 befinden, wird die Beilage mit entsprechender Kraft gegen den Außenumfang der Haupteinzugsrollen 6a gesaugt. Infolge der dadurch erhöhten Reibungskraft kann die Beilage 4 auch bei glatter Oberfläche sicher von den Haupteinzugsrollen 6a erfaßt und gemäß Fig. 2 durch den Spalt S zwischen den Auswerferrollen 7a und den Gegendruckrollen 22 gefördert werden, die am Ende eines weiteren Hebels 42 gelagert sind, der gleichfalls um die Schwenkachse 40 verstellbar und mittels einer weiteren, senkrecht zur Zeichenebene liegenden Schraubenfederanordnung 28, 26 anstellbar ist. Von den Auswerferrollen 7a und ihren Gegendruckrollen 22 wird die Beilage 4 erfaßt und auf die Ebene 1a der Kuvertiermaschine 1 gefördert, wo sie von an sich bekannten Bremsbürsten 36 sanft abgebremst wird, bevor sie von nicht dargestellten in Richtung des Pfeiles 38 laufenden Kettenschiebern der jeweiligen Transportkette erfaßt und weiterbefördert wird.

Oberhalb der Transportebene 1a einer Kuvertiermaschine 1 befinden sich mehrere Beilagenstationen 2, z. B. sechs bis zehn, je nachdem wieviele Beilagen 4 maximal in ein Kuvert gefüllt werden sollen.

Bei einer Störung einer Beilagenstation 2, beispielsweise dadurch, daß sich im Stapel 4 der Beilagen 4 eine verknitterte Beilage 4 befindet, wird diese Störung über den optischen Signalgeber 35, der auch durch einen akustischen Signalgeber ergänzt werden kann, angezeigt, worauf die Bedienungsperson sodann von der Bedienungsseite 10 her aufgrund des direkten Zugriffes zu den Zwischenräumen zwischen der Voreinzugswelle 5, der Haupteinzugswelle 6 und der Auswerferwelle 7 diese Störung mit einem Handgriff, beispielsweise durch Herausziehen der betreffenden Beilage 4, beheben kann. Durch die Vakuumeinrichtung 12, die sich im beschriebenen Fall in der Haupteinzugswelle 6 befindet, können auch besonders glatte, z. B. Hochglanzbeilagen, sicher von den Haupteinzugsrollen 6a erfaßt und zu den Auswerferrollen 7a transportiert werden. Es versteht sich, daß die Vakuumeinrichtung 12 auch an der Voreinzugswelle 5 und/oder an der Auswerferwelle 7 vorgesehen werden kann.

Bezugszeichenliste

 1 Kuvertiermaschine
 1a Transportebene
 2 Beilagenstation
 3 Aufnahmeplatte
 3a Endbereich der Aufnahmeplatte 3
 3b, 19, 38 Pfeile
 3c Aufnahmeebene der Aufnahmeplatte 3
 3d Unterseite der Aufnahmeplatte 3
 4 Beilagen
 5 Voreinzugswelle
 6 Haupteinzugswelle
 7 Auswerferwelle
 5a, 6a, 7a Rollen der Wellen 5, 6, 7
 5b, 6b, 7b Lagerenden der Wellen 5, 6, 7
 5c, 6c Enden der Voreinzugswelle 5 und der Haupteinzugswelle 6
 6d Außenumfang der Haupteinzugsrollen 6a
 8 Lagergestell
 8a Seitenflanke des Lagergestells 8
 9 Lagerplatte
 9a Langloch
10 Bedienungsseite
11 Lagerseite
12 Vakuumeinrichtung
13 Luftansaugöffnungen
14 Pneumatikleitung
15, 21 Handrad
16, 20 Spindel
17, 26 Feder
17a, 17b Enden der Feder 17
18 Schraube
22 Gegendruckrollen
24 Exzenter
25 Führungsbolzen
27 Friktionsstein
28 Rändelschraube
29, 34, 39 Riementrieb
30 Hauptantriebszahnrad
31 Antriebskette
32, 33 Antriebsscheiben
35 Warnsignalgeber
36 Bremsbürsten
37 Magnetkupplung
40 Schwenkachse
41, 42 Hebel
S Durchlaufspalt
A Abstand

Claims (14)

1. Beilagenstation einer Kuvertiermaschine, mit einer zu einer Transportebene der Kuvertiermaschine geneigten Aufnahmeplatte, an deren in Abnahmerichtung stromabwärtigem Endbereich in Abnahmerichtung aufeinanderfolgend eine Voreinzugswelle mit Voreinzugsrollen, eine Haupteinzugswelle mit Haupteinzugsrollen und eine Auswerferwelle mit Auswerferrollen an einem Lagergestell angeordnet sind, wobei der Abstand der Aufnahmeebene der Aufnahmeplatte relativ zu den Wellen einstellbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Haupteinzugswelle (6) und die Auswerferwelle (7) in dem nur an einer Seite der Aufnahmeplatte (3) positionierten Lagergestell (8) ortsfest fliegend gelagert sind, daß die Voreinzugswelle (5) an ihrem dem Lagergestell (8) zugewandten Ende (5b) in einer am Lagergestell (8) lageverstellbar angeordneten Lagerplatte (9) mit dieser um die Haupteinzugswelle (6) verschwenkbar gelagert ist, wobei die Lagerplatte (9) von der Haupteinzugswelle (6) durchgriffen ist, daß zumindest der Haupteinzugswelle (6) eine Vakuumeinrichtung (12) zum Ansaugen der Beilagen (4) gegen die Haupteinzugsrollen (6a) zugeordnet ist, daß im Tangentialbereich der Haupteinzugsrollen (6a) mit der Aufnahmeebene (3c) innerhalb der Aufnahmeplatte (3) ein durch die Kraft einer Feder (26) gegen die Haupteinzugsrollen (6a) beaufschlagtes Friktionselement (27) schwenkbar gelagert ist.

2. Beilagenstation nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Lagergestell (8) an der von der Bedienungsseite (10) der Kuvertiermaschine (1) abgewandten Seite (11) der Transportebene (1a) angeordnet ist.

3. Beilagenstation nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Vakuumeinrichtung (12) aus der hohl ausgebildeten Haupteinzugswelle (6) mit einem Bereich zwischen den Haupteinzugsrollen (6a) angeordneten Luftansaugöffnungen (13) und einer mit der pneumatisch abgedichteten Haupteinzugswelle (6) verbundenen Luftabsaugvorrichtung besteht.

4. Beilagenstation nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß im Lagergestell (8) eine von einem Handrad (15) drehbare erste Spindel (16) gelagert ist, worüber entgegen der Kraft einer weiteren Feder (17) der Abstand (A) der Aufnahmeplatte (3) zu der Haupteinzugswelle (6) und der Auswerferwelle (7) veränderbar ist.

5. Beilagenstation nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die weitere Feder (17) eine zylindrische Schraubenfeder ist, die sich mit ihrem einen Ende (17a) gegen eine unterhalb der Aufnahmeplatte (3) am Lagergestell (8) angeordnete Schraube (18) und mit ihrem anderen Ende (17b) gegen die Unterseite (3d) der Aufnahmeplatte (3) abstützt.

6. Beilagenstation nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß im Lagergestell (8) eine zweite Spindel (20) mit Handrad (21) zur Einstellung der Doppelblatt-Kontrolle angeordnet ist, über welches (21) ein Durchlaufspalt (S) zwischen den Auswerferrollen (7a) und der Aufnahmefläche (3c) der Aufnahmeplatte (3) einstellbar ist.

7. Beilagenstation nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die zweite Spindel (20) konzentrisch die hohl ausgebildete erste Spindel (16) durchgreift und gemeinsam mit dieser (16) etwa senkrecht zur Aufnahmeebene (3c) der Aufnahmeplatte (3) am Lagegestell (8) angeordnet ist.

8. Beilagenstation nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Feder (26) für die Beaufschlagung des Friktionselementes (27) eine eine Rändelschraube (28) konzentrisch umgreifenden Schraubenfeder ist, deren Vorspannung über die Rändelschraube (28) einstellbar ist.

9. Beilagenstation nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Voreinzugswelle (5), die Haupteinzugswelle (6) und die Auswerferwelle (7) über einen Riementrieb (29, 39) von einem Hauptantriebszahnrad (30) drehbar sind, welches von einer unterhalb der Transportebene (1a) laufenden Antriebskette (31) antreibbar ist.

10. Beilagenstation nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß das Hauptantriebszahnrad (30) über einen einzigen Riementrieb (29) gleichzeitig sowohl die Haupteinzugswelle (6) als auch die Auswerferwelle (7) antreibt.

11. Beilagenstation nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Haupteinzugswelle (6) über einen zweiten Riementrieb (34) mit einer Bremse (36) verbunden ist, die von einer elektronischen Regeleinrichtung bei Ausrücken einer Magnetkupplung (37) der Haupteinzugswelle (6) vom Hauptantriebszahnrad (30) betriebsbereit und bei Einrücken der Magnetkupplung (37) wirkungslos stellbar ist.

12. Beilagenstation nach einem der Ansprüche 10 oder 11, dadurch gekennzeichnet, daß der erste Riementrieb (29) für die Haupteinzugswelle (6) und der Auswerferwelle (7) von einem Zahnriemen gebildet ist.

13. Beilagenstation nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, daß die Voreinzugswelle (5) an beiden Enden (5b, 5c) in je einer Lagerplatte (9) gelagert und mit beiden Lagerplatten (9c) verschwenkbar ist.

14. Beilagenstation nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, daß die Voreinzugswelle (5) über zwei an ihren Enden (5b, 5c) angeordnete weitere Riementriebe (39) direkt von der Haupteinzugswelle (6) antreibbar ist.