DE4416220A1 - Gehäusedeckel - Google Patents

Gehäusedeckel

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DE4416220A1
DE4416220A1 DE19944416220 DE4416220A DE4416220A1 DE 4416220 A1 DE4416220 A1 DE 4416220A1 DE 19944416220 DE19944416220 DE 19944416220 DE 4416220 A DE4416220 A DE 4416220A DE 4416220 A1 DE4416220 A1 DE 4416220A1
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DE
Germany
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seal
housing cover
collar
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DE19944416220
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DE4416220C2 (de
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Heinz-Thomas Dr Kuenzel
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Federal Mogul Sealing Systems Bretten GmbH
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Gloeckler-Dichtungen Guenter Hemmrich 75015 Bretten De GmbH
Gloeckler Dichtsysteme Gunter Hemmrich GmbH
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16MFRAMES, CASINGS OR BEDS OF ENGINES, MACHINES OR APPARATUS, NOT SPECIFIC TO ENGINES, MACHINES OR APPARATUS PROVIDED FOR ELSEWHERE; STANDS; SUPPORTS
    • F16M1/00Frames or casings of engines, machines or apparatus; Frames serving as machinery beds
    • F16M1/02Frames or casings of engines, machines or apparatus; Frames serving as machinery beds for reciprocating engines or similar machines
    • F16M1/026Frames or casings of engines, machines or apparatus; Frames serving as machinery beds for reciprocating engines or similar machines for housing movable engine or machine parts other than crankshafts, e.g. valve-gear housings

Description

Die Erfindung betrifft einen Gehäusedeckel, insbeson­ dere für ein Ventilgehäuse eines Verbrennungsmotors, mit einem Rand, an dem auf einer Seite eine Dichtung befestigt ist.
In vielen Bereichen der Industrie werden Maschinen verwendet, in welchen Öl oder eine Kühlflüssigkeit schwallförmig verwendet wird. So befinden sich bei­ spielsweise bei einem Verbrennungsmotor die Ventil­ schäfte in einem Ölschwall. Durch die schwallförmige Flüssigkeit ist es notwendig, die Bereiche, in denen sich die Flüssigkeit befindet, gegenüber der Umgebung abzudichten. Um solche Bereiche zugänglich zu machen, sind sie üblicherweise mit einer Haube oder einem ab­ nehmbaren Gehäusedeckel versehen. Zur Verhinderung eines Flüssigkeitsaustritts wird zwischen Gehäuse­ deckel und Gehäuse regelmäßig eine Dichtung ange­ bracht.
Zur Vereinfachung der Montage solcher Deckel ist man in jüngster Zeit dazu übergegangen, die Dichtungen fest mit dem Deckel zu verbinden. Dies geschieht bei­ spielsweise derart, daß die Dichtungen im Randbereich des Deckels anvulkanisiert werden. Bei diesem Verfah­ ren ist es erforderlich, den Randbereich einer Vorbe­ handlung zu unterziehen. Dies ist umständlich und wirkt sich nachteilig auf die Herstellungskosten aus. Darüber hinaus ist die Dichtung wieder sehr schwer vom Deckel zu trennen. Da die Dichtung üblicherweise aus einem anderen Material besteht als der Deckel, ist eine sortenreine Entsorgung sehr schwierig.
Durch die DE-OS 23 56 187 ist eine Abdeckhaube be­ kannt, welche einen umlaufenden äußeren Flansch auf­ weist, an dem ein elastomeres oder gummiartiges, ge­ räuschisolierendes Dämpfungsglied befestigt ist. Die Befestigung des Dämpfungsglieds wird mittels eines ge­ eigneten Bindemittels beziehungsweise Klebstoffs vor­ genommen. Durch die mittels des Klebstoffs erreichte starke Befestigung ist eine Trennung des Dämpfungs­ glieds vom Flansch der Abdeckhaube sehr schwierig. Dies bringt große Probleme für eine sortenreine Ent­ sorgung mit sich.
Es ist Aufgabe der Erfindung, einen eingangs genann­ ten Gehäusedeckel derart auszubilden, daß die Dich­ tung auf einfache Art und Weise mit dem Deckel verbun­ den und bei der Entsorgung vom Deckel wieder getrennt werden kann.
Die Lösung dieser Aufgabe ergibt sich aus den Merkma­ len des kennzeichnenden Teils des Anspruchs 1 oder 5. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.
Gemäß der Erfindung weist der Rand des Deckels Öffnun­ gen auf, welche von der Dichtung teilweise durchdrun­ gen werden, wobei der die Öffnungen durchdringende Teil der Dichtung den Rand der Öffnungen mindestens teilweise überlappt. Durch die Überlappungen wird der sich durch die Öffnungen erstreckende Teil der Dich­ tung daran gehindert, aus der Öffnung zu gleiten. Hierdurch ist die Dichtung fest mit dem flachen Rand verbunden. Sie kann nur noch mit einem bestimmten Kraftaufwand vom Rand des Gehäusedeckels entfernt werden. Zieht man an der Dichtung, verformt sich der den Rand der Öffnungen überlappende Teil der Dichtung und kann so durch die Öffnung gelangen, oder der über­ lappende Teil wird abgerissen.
Die Anzahl der Öffnungen hängt von der Größe und dem Material der Dichtung ab. Sie können je nach Größe und Dichtungsmaterial in Abständen von wenigen Milli­ metern angeordnet sein oder einen Abstand von mehre­ ren Zentimetern haben. Auch können die Abstände an besonders kritischen Stellen, wie beispielsweise im Eckbereich, geringer sein als im übrigen Bereich des Randes. Gemäß einer besonderen Ausführungsform können die Öffnungen in mehreren Reihen und versetzt angeord­ net sein. Hierdurch wird eine besonders feste Verbin­ dung der Dichtung mit dem Gehäusedeckelrand herge­ stellt.
Die Öffnungen können beispielsweise kreisförmig, vier­ eckig oder dreieckig sein. Entsprechend können auch die Überlappungen ausgebildet sein.
Gemäß einer weiteren Ausführungsform der Erfindung weisen die Öffnungen in Richtung der von der Dich­ tungsseite abgewandten Seite einen Kragen auf, wobei die Umrandung der Öffnungen in der Ebene des Randes einen Radius hat. Eine solche Ausführungsform läßt sich auf sehr einfache Art und Weise durch Kaltver­ formung oder entsprechend dem Gehäusedeckelmaterial durch Aluminium- oder Kunststoffguß herstellen. Sie kann jedoch auch erreicht werden, indem der flache Rand des Gehäusedeckels mit einem spitzen Dorn durch­ stoßen wird, wobei sich in Stoßrichtung der Kragen ausbildet. Hierdurch wird zum einen erreicht, daß der Rand des Kragens scharfkantig ist und die Umrandung der Öffnung in der Ebene des flachen Randes einen Radius aufweist.
Der scharfkantige Rand des Kragens hat den Vorteil, daß das Material der Dichtung bei der Ausübung eines Zuges auf die Dichtung zerschnitten wird, wodurch die Überlappung von der Dichtung abgetrennt wird und der die Öffnung durchdringende Teil der Dichtung durch die Öffnung gezogen werden kann. Hierdurch wird die Dichtung vom Gehäusedeckel getrennt.
Durch den Radius an der Umrandung der Öffnungen in der Ebene des flachen Randes hingegen wird auf vor­ teilhafte Weise verhindert, daß das Material der Dichtung in diesem Bereich eingeschnitten wird. Ein Druck auf die Dichtung in Richtung zum flachen Rand des Gehäusedeckels hin, der bei der bestimmungsge­ mäßen Verwendung des Gehäusedeckels immer vorhanden ist, ist unschädlich, da die durch den Druck entste­ henden Verschiebungen des Dichtungsmaterials auf die abgerundete Begrenzung der Öffnungen trifft. Durch den Radius an der Umrandung der Öffnungen werden im Spannungsbereich des Gummiwerkstoffs scharfe Kanten vermieden.
Bei einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung erstreckt sich der die Öffnungen durchdrin­ gende Teil der Dichtung soweit durch die Öffnungen, daß der Rand des Kragens in der Höhe etwa 1 mm über­ ragt wird. Hierdurch wird die Dichtung fest und sicher mit dem Gehäusedeckel verbunden, jedoch gleich­ zeitig dafür gesorgt, daß sich oberhalb des Kragen­ randes nur noch eine dünne Gummihaut befindet, wo­ durch eine leichte Lösbarkeit der Gummidichtung vom Gehäusedeckel gewährleistet ist. Die Befestigung der Dichtung an dem Gehäusedeckel kann auch dadurch ver­ bessert werden, daß die Überlappungen so ausgebildet sind, daß sie ohne Zwischenraum direkt auf dem Gehäu­ sedeckel aufliegen.
Weitere Einzelheiten, Merkmale und Vorteile der vor­ liegenden Erfindung ergeben sich aus der nachfolgen­ den Beschreibung eines besonderen Ausführungsbei­ spiels unter Bezugnahme auf die Zeichnung.
Es zeigt:
Fig. 1 einen Gehäusedeckel mit einer erfindungsge­ mäß befestigten Dichtung in perspektivischer Darstellung; und
Fig. 2 einen Schnitt durch den Randbereich des er­ findunsgemäßen Gehäusedeckels entlang der Linie A-A in Fig. 1
Wie der Zeichnung entnommen werden kann, weist ein Gehäusedeckel einen flachen Rand 1 auf, an dem auf einer Seite 1a eine Dichtung 2 angeordnet ist. Der Rand 1 hat Öffnungen 3, die von der Dichtung 2 teil­ weise durchdrungen sind. Die Öffnungen 3 sind rund. Der Durchmesser der Öffnungen 3 beträgt etwa 1/4 der Breite der Dichtung 2.
Die Öffnungen 3 haben an der der Dichtungsseite 1a abgewandten Seite einen Kragen 5. Der Rand 5a des Kragens 5 weist scharfe Kanten auf. Die Umrandung 3a der Öffnungen 3 weist in der Ebene des flachen Randes 1 einen Radius auf.
Der die Öffnungen 3 durchdringende Teil der Dichtung 2 überlappt 4 den Rand der Öffnungen 3. Die Überlappung 4 schließt den Kragen 5 der Öffnungen 3 soweit ein, daß zwischen dem Rand 5a des Kragens 5 und der Ober­ fläche der Überlappung 4 nur eine dünne Gummihaut stehenbleibt. Der die Öffnungen 3 durchdringende Teil der Dichtung 2 und die Überlappung 4 sind zylinderför­ mig ausgebildet.
Die Öffnungen 3 sind in regelmäßigen Abständen in einer Reihe auf dem Rand 1 angebracht.

Claims (6)

1. Gehäusedeckel, insbesondere für ein Ventilgehäuse eines Verbrennungsmotors, mit einem Rand (1), an dem auf einer Seite (1a) eine Dichtung (2) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Rand (1) Öffnungen (3) aufweist, und die Dich­ tung (2) teilweise die Öffnungen (3) durchdringt, wo­ bei der die Öffnungen (3) durchdringende Teil (4) der Dichtung (2) den Rand der Öffnungen (3) mindestens teilweise überlappt (4).
2. Gehäusedeckel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Öffnungen (3) in Richtung der von der Dich­ tungsseite (1a) abgewandten Seite einen Kragen (5) aufweisen.
3. Gehäusedeckel nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Umrandung (3a) der Öffnungen (3) in der Ebene des flachen Randes (1) einen Radius aufweist.
4. Gehäusedeckel nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß der die Öffnungen (3) durchdringende Teil (4) sich soweit durch die Öffnungen (3) erstreckt, daß der Rand (5a) des Kragens (5) in der Höhe etwa 1 mm überragt wird.
5. Gehäusedeckel nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Öffnungen (3) in mehreren Reihen und versetzt angeordnet sind.
6. Verfahren zum Herstellen eines Gehäusedeckels nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet,
daß durch Kaltverformung oder Gießverfahren in dem Rand (1) Öffnungen (3) ausgebildet werden, welche einen Kragen (5) aufweisen, der sich von der der Dich­ tungsseite (1a) abgewandten Seite des Randes er­ streckt;
daß auf den Rand (1) der Dichtungsseite (1a) eine erste Form zum Ausbilden der Dichtung (2) angebracht wird;
daß auf den Rand (1) auf der der Dichtungsseite (1a) abgewandten Seite die Öffnungen (3) mit einer zweiten Form zum Ausbilden der Überlappungen angebracht wird; und
daß durch wenigstens eine Öffnung in einer der Formen Dichtungsmaterial derart eingespritzt wird, daß sich die Formen vollständig mit dem Dichtungsmaterial aus­ füllen, wodurch die Dichtung so an den Gehäusedeckel angespritzt wird, daß sie mittels der sich durch die zweite Form ausgebildeten Erstreckungen fest mit dem Gehäusedeckel verbunden ist.
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DE4416220C2 DE4416220C2 (de) 1997-04-24

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19644359C5 (de) * 1996-10-25 2004-03-04 Federal-Mogul Sealing Systems Bretten Gmbh & Co. Kg Schallentkoppelter Gehäusedeckel

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3692335A (en) * 1967-05-04 1972-09-19 John Vickers Covers and ducts for machinery
DE2356187A1 (de) * 1973-11-07 1975-05-15 Caterpillar Tractor Co Abdeckhaube

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DE4416220C2 (de) 1997-04-24

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