DE4412607A1 - Gelenk - Google Patents
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- E05Y2900/20—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for furniture, e.g. cabinets
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Hinges (AREA)
- Pivots And Pivotal Connections (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft ein Gelenk für die Verbindung einer
Klappe oder Tür mit der Tragkonstruktion für diese Klappe
oder Tür, wobei das eigentliche Gelenk die bewegliche Verbin
dung zwischen den starren Teilen zweier sehr nahe zusammen
liegender Teile ist. Eines dieser starren Teile wird mit der
Tragkonstruktion und das andere mit der Tür oder Klappe
verbunden. Selbstverständlich können nicht nur Türen oder
Klappen sondern auch andere Teile über ein derartiges Gelenk
mit einem anderen Gebilde beweglich verbunden werden.
Die bekanntesten Gelenke dieser Art sind Tür- und Fensterbän
der sowie Möbelscharniere. Hier sind in der Regel zwei starre
Teile über einen Bolzen des einen Teiles und eine Bohrung des
anderen Teiles drehbar miteinander verbunden, wobei lediglich
ein Freiheitsgrad erreicht wird. Eine andere bekannte Grund
form ist die bewegliche Verbindung der beiden starren Teile
über ein elastisches Glied an Stelle von Bolzen und Bohrung.
Abwandlungen dieser Grundformen sind insbesondere aus der
Möbel- und Hausgeräteindustrie bekannt geworden. Dabei werden
der reinen Drehbewegung zusätzliche Verschiebebewegungen
überlagert oder in einer Richtung kurz vor einer Endstellung
eine Drehkraft in Richtung der Endstellung aufgebracht, um
die Klappe oder Tür gegen ihren Endanschlag zu pressen und
damit eine separate Verriegelungsvorrichtung zu vermeiden.
Zusätzliche Verschiebebewegungen sollen beim Öffnen einer Tür
Kollisionen mit Nachbartüren vermeiden bzw. für Herstellung
und Design günstigere Befestigungspunkte ermöglichen. Häufig
sind in bekannten Gelenken auch Endanschläge, Rückstellfedern
oder Rasten integriert, die die Klappe in eine bevorzugte
Stellung zurückbewegen und/oder einrasten lassen. Siehe z. B.
die deutsche Patentschrift DE 40 32 283 C2, wo ein
Leitergelenk u. a. feste Raststellungen enthält, oder die
deutsche Patentschrift DE 33 19 593 C2, wo das Gelenk für
einen Autositz beschrieben wird. Diese Gelenke übernehmen
also neben der eigentlichen Drehbewegung einen Teil der
Rast-, Anschlag-, Verschiebe- oder Rückstellfunktionen.
In der Regel werden die Gelenke bei Möbeln oder möbelähnli
chen Teilen durch weitere Vorrichtungen an einer Klappe oder
Tür ergänzt, um insgesamt eine gute Funktion dieser Klappe
oder Tür zu gewährleisten. Eingesetzt werden beispielsweise
Rückstellfedern, Gewichtausgleich, Türschließer, Verriege
lungen , Schlösser, Bewegungsdämpfer, Absturzsicherungen,
Anschläge, Aufhängungen usw.
Gravierende Nachteile solcher Vorrichtungen bestehen darin,
daß diese zu wesentlichen Teilen an der Klappe befestigt
sind, dadurch die Montage erschweren und die Gebrauchsfunk
tionen behindern. Gebrauchsfunktion einer Klappe kann z. B.
die gerade Fläche sein, aus der auch am Rand kein Bauteil
herausragen soll, oder die leichte Umrüstbarkeit für einen
Klapptisch, wie er in der deutschen Patentschrift DE 41 09 376 C1
beschrieben ist. Die Behinderung wird besonders groß, wenn
der Klapptisch zusätzlich umrüstbar als Bildfläche oder Tafel
verwendet oder in unterschiedliche Höhen ummontiert werden
soll. Schließlich sind bekannte Gelenke häufig auch so
angeordnet, daß sich die beiden Glieder wie bei dem oben
erwähnten Leitergelenk gegenüber liegen und dabei ein Glied
aus der Bewegungsebene des anderen Gliedes herausragen. Dies
ist ein erheblicher Nachteil insbesondere bei Möbeln, deren
Klappe leicht demontierbar oder gar versetzbar ist.
Bei bekannten Gelenken dieses Anwendungsbereiches ist in der
Regel deren Herstellung nur über aufwendige Fertigungsvor
richtungen möglich, da insbesondere bei komplexeren Funktio
nen, wie sie durch diese Erfindung abgedeckt werden sollen,
viele Einzelteile durch spanloses Umformen hergestellt werden
müssen. Dies wiederum macht den Einsatz nur bei großen
Stückzahlen wirtschaftlich. Abwandlungen für besondere
Anwendungsfälle mit kleinen Stückzahlen sind dann kaum
möglich.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Gelenk zu
entwickeln, das alle zusätzlichen Funktionen zwischen Klappe
oder Tür und Tragkonstruktion übernimmt und sich durch
leichtes Trennen und Zusammenfügen mit Tür oder Klappe und
Tragkonstruktion auszeichnet, um so die oben geschilderten
Nachteile zu beseitigen.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die im Kennzeichen des
Anspruchs 1 angegebenen Merkmale gelöst.
Vorteilhafte Weiterbildungen und Ausgestaltungen der
Aufgabenlösung ergeben sich aus den Unteransprüchen.
Im folgenden wird nur noch von Tragkonstruktion und Klappe
gesprochen, die durch das Gelenk verbunden werden. Dabei
stehen diese beiden Begriffe für alle Gebilde, die durch ein
oder mehrere Gelenke dieser Art verbunden werden können.
Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen vor allem
darin, daß die Klappe, die über dieses Gelenk mit der
Tragkonstruktion verbunden ist, keine zusätzlichen
Vorrichtungen außerhalb des Gelenkes zur Sicherstellung ihres
Bewegungs- und Stehverhaltens benötigt und daß die Gestaltung
der beiden starren Hauptteile des Gelenks als Gehäuse und
Hebel, einerseits die Aufnahme aller Elemente, andererseits
die Verbindung zwischen Klappe und Tragkonstruktion sehr
einfach macht.
Das gehäuseähnliche starre Teil ermöglicht die geschützte
Unterbringung aller erforderlichen Elemente, die zwischen der
Klappe und der Tragkonstruktion wirksam sind. Im einfachsten
Fall sind das Endstellungen für die beiden Zustände "Offen"
und "Geschlossen" oder "Senkrecht" und "Waagerecht". Diese
Endstellungen können Festanschläge oder Raststellungen sein.
Durch Rastfedern oder andere Energiespeicher wie z. B.
Spannfedern, Dämpfungselemente, Bremsen kann der Hebel in der
Nähe der Raststellung mit einer Kraft beaufschlagt werden,
die den Hebel in die Raststellung treibt. Eine im Gehäuse
untergebrachte Rückstellfeder beaufschlagt den den Hebel mit
einem wegabhängigen veränderlichen Drehmoment, das z. B. als
Gewichtsausgleich für einen Klapptisch dient. Desweiteren
können auch Bremse, Dämpfer und/oder Antrieb untergebracht
werden. Zwei starre Gehäuse werden in der Regel in der
Tragkonstruktion, etwa mit Schrauben befestigt. Die drehbaren
Hebel nehmen dann die Klappe auf.
Eine besonders einfache Form des Gelenkes entsteht, wenn an
beiden Enden des Hebels parallel zur Drehachse in die gleiche
Richtung zwei Bolzen angeordnet sind, die die Gehäusewand
durchdringen, wobei der Drehbolzen die eigentliche
Gelenkfunktion übernimmt und der Mitnahmebolzen in einem
Schlitz der Gehäusewand, der wie ein Kreisausschnitt
ausgebildet ist, um den Drehzapfen schwenkt und zusätzliche
Kraftfunktionen übernimmt. Beide Bolzen zusammen nehmen ein
Kräftepaar, also ein Drehmoment auf. In einer Variante liegt
der Hebel außerhalb des Gehäuses und nimmt die Klappe auf,
während die beiden Bolzen in das Gehäuse hineinragen und die
verschiedenen Rast-, Anschlag- und Rückstellfunktionen
übertragen. In einer anderen Variante liegt der Hebel im
Gehäuse und übernimmt die verschiedenen Rast-, Anschlag- und
Rückstellfunktionen, während die beiden Bolzen aus dem
Gehäuse herausragen und die Klappe aufnehmen.
Da der Hebel und mit ihm auch die Klappe in allen Stellungen
im Bereich des Gehäuses bleibt, kann in jeder beliebigen
Stellung eine verschließbare Verriegelung vorgenommen werden.
Indem z. B. ein mit dem Hebel mitschwenkendes Schloß einen
Riegel in eine Bohrung der Gehäusewand einschiebt. Für diese
Funktion kann die Unterbringung des Schlosses in der
mitschwenkenden Klappe sinnvoll sein, weil dann die Klappe
selbst gegen leichtes Demontieren mit verriegelt werden kann.
Ein ganz besonderer Vorteil ergibt sich aus der Tatsache, daß
alle oben beschriebenen Funktionen in einer Baugruppe
vormontiert werden können, so daß diese Baugruppe als
handliche Einheit leicht in die Tragkonstruktion eingebracht
und versetzt werden kann.
Außerdem läßt diese Gelenkbauart auch die Fertigung relativ
kleiner Serien zu, da alle Teile auf programmierbaren
Bearbeitungsmaschinen hergestellt werden können und keine
aufwendigen Sonderwerkzeuge erforderlich sind.
Weitere Merkmale und Einzelheiten ergeben sich durch das im
folgenden beschriebene Ausführungsbeispiel. Es zeigen:
Fig. 1 eine Schnittdarstellung des linken Gelenkes (20) in
der Bewegungsebene des Hebels (2),
Fig. 2 eine Schnittdarstellung des linken Gelenkes (20)
senkrecht zur Bewegungsebene des Hebels (2), Schnitt
A-A aus Fig. 1,
Fig. 3 eine Schnittdarstellung des rechten Gelenkes (20)
senkrecht zur Bewegungsebene des Hebels (2),
Fig. 4 perspektivische Darstellung eines Gelenkepaares
(20, 21) mit einer zur Veranschaulichung schräg nach
oben herausgehobenen Klappe (23),
Fig. 5 perspektivische Darstellung einer Klappe (23) in
senkrechter Stellung (oben) und einer Klappe (23) in
waagerechter Stellung (unten) mit je 2
Gelenken (20, 21) an einer gemeinsamen
Tragkonstruktion (22).
In Fig. 1, 2 und 3 ist das Gelenk so dargestellt, daß seine
innere Funktionsweise erkennbar ist. Außerdem sind in Fig. 1
u. 2 die Befestigungsstellen zur Tragkonstruktion (22) und zur
Klappe (23) erkennbar.
Fig. 4 und 5 zeigen, daß im Ausführungsbeispiel eine linke und
eine rechte Ausführung (20, 21) benötigt werden, die sich
spiegelbildlich gleichen, wie sie Fig. 2 und 3 darstellen. Die
Klappe (23) wird hier über seitlich angeordnete Nuten (24)
zwischen die beiden Gelenke (20, 21) auf die Bolzen (5, 12)
aufgesteckt. Sie kann nun zwischen den beiden durch
Festanschläge (15) und Raststellungen (16) festgelegten
Endpositionen hin und her bewegt werden, ohne an einer
weiteren Stelle der Tragkonstruktion (22) anschlagen zu
müssen.
Wie in Fig. 1 zu erkennen ist, schwenkt die Klappe (23) bei
ihrer Bewegung den Mitnahmebolzen (12) durch einen Schlitz (14)
der Gehäusewand, der wie ein Kreisausschnitt ausgebildet ist,
um den Drehbolzen (5) und nimmt dabei den im Gehäuseinneren
liegenden Hebel (2) mit. Dabei schlägt der Mitnahmebolzen (12)
an die beiden Schlitzenden an, die als Festanschläge (15)
ausgelegt sind, wobei ihr Radius dem Bolzendurchmesser
angepaßt ist und ihre Lage eine exakte senkrechte und eine
exakte waagerechte Stellung der Klappe (23) gewährleistet.
Die zusätzlich an den Endanschlägen (15) eingerichteten
Raststellungen (16) werden durch Rastfedern (4) und durch eine
besondere Form des Hebelkopfes (25) erreicht. Die
Rastfedern (4) sind als Blattfedern ausgebildet, die über eine
Schraube (8) und einen Federring (11) im Gehäuse (1) eingespannt
sind. Sie sind an ihrem Ende um 45° in Richtung Hebelkopf (25)
abgewinkelt. Der Hebelkopf (25) hat auf seiner dem Drehpunkt
abgewandten Seite zwei 45°-Flanken (26), die bei kräftiger
Bewegung der Klappe (23) die Rastfedern (4) zurückdrücken und
in der Raststellung (16) als Stützfläche gegen die andrückende
Feder dienen. Bewegt man die Klappe (23) aus einer mittleren
schrägen Stellung in die waagerechte in Fig. 1 gezeichnete
Stellung, dann werden folgende Vorgänge durchlaufen: Der
Hebelkopf (25) bewegt sich zunächst ohne Berührung in Richtung
auf das Ende der Rastfeder (4) zu bis die erste Flanke (26) die
Rastfeder (4) erreicht. Ab diesem Punkt wird die Rastfeder (4)
zurückgedrückt, wobei sie eine mit dem Federweg zunehmende
aber geringe Gegenkraft aufbringt. Mit dem Übergang der
Flanke (26) in ein kurzes gerades Stück des Hebelkopfes (25)
läßt die Gegenkraft wieder nach bis die zweite Flanke
erreicht wird. Die nun auf die 45°-Fläche drückende
Rastfeder (4) treibt den Hebel (2) mit zusätzlichem Drehmoment
in eine stabile Raststellung (16) gegen den oberen
Anschlag (15). Bei Bewegung der Klappe (23) von Hand wird durch
diese Rastfederwirkung die Raststellung (16) fühlbar erreicht.
Der gleiche Vorgang läuft in entgegengesetzter Richtung bei
der Bewegung der Klappe (23) in ihre senkrechte Stellung ab.
Beim Ausrasten aus der jeweiligen Endstellung wird ein
wesentlich höheres Drehmoment erreicht, da sich die
Reibrichtung der Rastfeder (4) an der Flanke (26) ändert. Durch
den Reibbeiwert, der sich an der Gleitfläche bremsend
auswirkt, wird dem geometrisch festgelegten 45°-Winkel ein
sogenannter Reibwinkel beim Einrasten hinzuaddiert und beim
Ausrasten subtrahiert. Das rückhaltende Moment ist in diesem
Beispiel um etwa 35% höher als das treibende Moment. Die Höhe
dieser Drehmomente kann durch andere Querschnitte der
Rastfedern und/oder durch Veränderung der Flankenwinkel
erzeugt werden. Ein steilerer Flankenwinkel führt zugleich zu
einem größeren Abstand zwischen rückhaltendem und treibendem
Moment.
Fig. 1 zeigt auch einen Gewichtausgleich. Das wesentliche
Element ist die Rückstellfeder (3). Sie ist an einer Seite im
Gehäuse (1) über einen Stift (6) und an der anderen Seite über
den Mitnahmebolzen (12) am Hebel (2) eingehängt. Der Hebel
kopf (25) ist zu diesem Zweck geschlitzt. Auf dem Weg aus der
senkrechten Klappenstellung in die waagerechte Stellung würde
das durch die Schwerpunktverlagerung der Klappe (23) zunehmen
de Moment die Klappe fallen lassen. Diesem Gewichtsmoment
wirkt durch die Rückstellfeder (3) ein wegabhängig veränderli
ches Drehmoment entgegen, das etwa auf halbem Weg das Ge
wichtsmoment ausgleicht und dann größer als das Gewichtsmo
ment wird. Auf diese Weise wird die Klappe (23) aufgefangen.
Sie muß von Hand in ihre waagerechte Stellung gedrückt
werden. Dabei ist die Federkonstante und die geometrische
Anordnung der Feder so ausgelegt, daß die relativ schwere
Platte (23) einerseits ungefährlich und andererseits leicht
betätigt werden kann.
Die Raststellungen mit ihren Rastmomenten sorgen dafür, daß
die Klappe (23) in ihren Endstellungen sicher gehalten wird.
In Fig. 4 und 5 sind die Gehäuse (1) durch einen dünnen
Blechdeckel (28) abgedeckt. Zur Sicherung dient die
Schraube (19) und die Gewindebohrung (27). Dies ist dann nicht
erforderlich, wenn die Gelenke (20, 21) links und rechts innen
an den Seitenwänden eines Schrankes befestigt werden. (Diese
Art der Tragkonstruktion ist zeichnerisch nicht dargestellt.)
An Stelle der Rückstellfeder (3) kann auch ein hier nicht
dargestellter Dämpfer eingebaut werden, der die Klappe nur
langsam bewegen läßt.
Um unbefugtes Bewegen der Klappe (23) zu vermeiden, kann sie
in beiden Endstellungen durch ein in ihrem unteren Rand ein
gelassenes Schloß (17) über Riegel (18) in den Verriegelungs
bohrungen (13) des Gehäuses (1) gesichert werden.
Werden die Gelenke (20, 21) an eine andere Position in der
Tragkonstruktion (22) versetzt, wandern die
Verriegelungsbohrungen mit, wie aus Fig. 5 ersichtlich ist.
Die aus dem Drehbolzen (5) und dem Mitnahmebolzen (12)
bestehende Schnittstelle zu der Klappe (23), die an ihren
Seiten lediglich eine Nut (24) aufweist, läßt die Montage der
Klappe (23) am Gelenk (20,21) durch einfaches Stecken zu.
Bezugszeichenliste
Ziffer Figur Bezeichnung
1 1 Gehäuse
2 1, 3 Hebel
3 1, 2 Rückstellfeder
4 1, 2 Rastfeder
5 1, 2, 3, 4 Drehbolzen
6 1 Stift
7 1 Gewindeeinsatz
8 1, 2 Schraube
9 1, 2 Befestigungsschraube
10 1 Unterlegscheibe
11 1 Federring
12 1, 2, 3, 4 Mitnahmebolzen
13 1, 2, 3 Verriegelungsbohrung
14 1, 3 Schlitz
15 1 Festanschlag
16 1 Raststellung
17 4 Schloß
18 2 Riegel
19 4, 5 Schraube
20 3, 4, 5 linkes Gelenk
21 2, 4, 5 rechtes Gelenk
22 1, 2, 5 Tragkonstruktion
23 2, 4, 5 Klappe
24 2, 4 Nut
25 1 Hebelkopf
26 1 Flanke
27 1 Gewindebohrung
28 4, 5 Deckel
2 1, 3 Hebel
3 1, 2 Rückstellfeder
4 1, 2 Rastfeder
5 1, 2, 3, 4 Drehbolzen
6 1 Stift
7 1 Gewindeeinsatz
8 1, 2 Schraube
9 1, 2 Befestigungsschraube
10 1 Unterlegscheibe
11 1 Federring
12 1, 2, 3, 4 Mitnahmebolzen
13 1, 2, 3 Verriegelungsbohrung
14 1, 3 Schlitz
15 1 Festanschlag
16 1 Raststellung
17 4 Schloß
18 2 Riegel
19 4, 5 Schraube
20 3, 4, 5 linkes Gelenk
21 2, 4, 5 rechtes Gelenk
22 1, 2, 5 Tragkonstruktion
23 2, 4, 5 Klappe
24 2, 4 Nut
25 1 Hebelkopf
26 1 Flanke
27 1 Gewindebohrung
28 4, 5 Deckel
Claims (13)
1. Gelenk für die Verbindung einer Klappe oder Tür mit der
Tragkonstruktion für diese Klappe oder Tür als beweg
liche Verbindung zwischen zwei sehr nahe zusammenliegen
den starren Teilen, wobei eines dieser starren Teile mit
der Tragkonstruktion (22) und ein anderes mit der Tür
oder Klappe (23) verbunden ist,
dadurch gekennzeichnet, daß das eine starre Teil als
größeres Teil ein Gehäuse (1) ist und das andere starre
Teil als kleineres Teil aus einem Hebel (2) besteht, der
über einen Drehbolzen (5) an dem Gehäuse (1) angelenkt
ist, und daß sich der dem Drehbolzen gegenüber liegende
Hebelkopf (25) kreisbogenförmig um die Lagerung bewegen
kann und das Gehäuse (1) mindestens eine Endstellung zur
Begrenzung des Hebelweges enthält.
2. Gelenk nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß das aus dem Hebel (2) beste
hende starre Teil über eine elastische Verbindung an dem
Gehäuse angelenkt ist.
3. Gelenk nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß die Endstellungen
Festanschläge (15) sind.
4. Gelenk nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß der Hebel (2) an einer oder
mehreren festen Raststellungen (16) einrastet.
5. Gelenk nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß der Hebelkopf (25) mit 15-
75°steilen Flanken (26) als Stützflächen gegen die
andrückende Rastfeder (4) dient.
6. Gelenk nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß der Hebel (2) in der Nähe der
Raststellungen (16) durch zusätzliche Rastfedern (4) mit
zusätzlichen Drehmomenten in Richtung einer stabilen
Raststellung (16) beaufschlagt wird.
7. Gelenk nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß der Hebel (2) durch eine
Rückstellfeder (3) mit einem wegabhängig veränderlichen
Drehmoment beaufschlagt wird.
8. Gelenk nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß der Hebel (2) der Lagerung
gegenüber einen Mitnahmebolzen (12) enthält, der aus der
Bewegungsebene des Hebels in der gleichen Richtung wie
der Drehbolzen (5) herausragt.
9. Gelenk nach Anspruch 8,
dadurch gekennzeichnet, daß sich der Hebel (2) im
Gehäuse (1) verdeckt bewegt und nur die beiden
Bolzen (5, 12) aus dem Gehäuse (1) ragen.
10. Gelenk nach Anspruch 8,
dadurch gekennzeichnet, daß sich der Hebel außerhalb des
Gehäuses bewegt und nur die beiden Bolzen in das Gehäuse
hineinragen.
11. Gelenk nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß die Bewegungsebene des
Hebels (2) sich in radialer Richtung nicht über den Rand
des Gehäuses (1) ausdehnt.
12. Gelenk nach einem der vorangehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß der Hebel (2) bzw. das an ihm
befestigte Teil durch ein Schloß (17) über einen
Riegel (18) in einer oder mehreren seiner
Raststellungen (16) gegen das Gehäuse (1) über mindestens
eine Verriegelungsbohrung (13) verriegelt werden kann.
13. Gelenk nach einem der vorangehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß alle Elemente in einem Gelenk
vormontierbar sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
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Cited By (1)
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---|---|---|---|---|
EP1990459A1 (de) * | 2007-05-07 | 2008-11-12 | Premark FEG L.L.C. | Elastische Widerstandsvorrichtung für eine Tür einer Geschirrspülmaschine mit Fronteinschub sowie Geschirrspülmaschine mit dieser Vorrichtung |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE8127331U1 (de) * | 1981-09-18 | 1982-12-30 | Friedr. Fingscheidt Gmbh, 5620 Velbert | "tuerscharnier mit integriertem tuerhalter" |
DE3319593C2 (de) * | 1982-06-08 | 1987-06-19 | Aisin Seiki K.K., Kariya, Aichi, Jp | |
DE4032283C2 (de) * | 1990-10-11 | 1992-07-16 | Rauschenberger Metallwaren Gmbh, 7144 Asperg, De |
-
1994
- 1994-04-13 DE DE19944412607 patent/DE4412607C2/de not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE8127331U1 (de) * | 1981-09-18 | 1982-12-30 | Friedr. Fingscheidt Gmbh, 5620 Velbert | "tuerscharnier mit integriertem tuerhalter" |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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EP1990459A1 (de) * | 2007-05-07 | 2008-11-12 | Premark FEG L.L.C. | Elastische Widerstandsvorrichtung für eine Tür einer Geschirrspülmaschine mit Fronteinschub sowie Geschirrspülmaschine mit dieser Vorrichtung |
US7842138B2 (en) | 2007-05-07 | 2010-11-30 | Premark Feg L.L.C. | Elastic opposition device for a door of a front-loading dishwashing machine, and dishwashing machine including such a device |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE4412607C2 (de) | 1996-02-15 |
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