DE4411384A1 - Spiegelwinkel-Einstellvorrichtung für eine Spiegelanordnung eines Fahrzeugaußenspiegels - Google Patents
Spiegelwinkel-Einstellvorrichtung für eine Spiegelanordnung eines FahrzeugaußenspiegelsInfo
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Description
Die vorliegende Erfindung betrifft allgemein eine Spiegel
winkel-Einstellvorrichtung für eine Fahrzeugaußenspiegelan
ordnung, wie eine Anordnung für einen Türspiegel oder einen
Kotflügelspiegel. Insbesondere betrifft die Erfindung eine
elektrisch angetriebene Spiegelwinkel-Fernsteuervorrichtung
von der Art, die einen verschwenkbaren Spiegelhalter, der in
einem Spiegelgehäuse gehalten ist, und einen elektrisch
betätigten Spiegelwinkel-Einstellmechanismus umfaßt.
Herkömmlicherweise erlaubt eine elektrisch angetriebene
Spiegelwinkelsteuer- oder Spiegelwinkeleinstellvorrichtung
für den Spiegel an einer Fahrzeugtür typischerweise eine
Schwenkbewegung eines Spiegels um eine vertikale und eine
horizontale Achse, um einen Spiegelwinkel einzustellen,
damit eine optimale Seitensicht für einen Fahrzeugfahrer
geschaffen wird. Eine typische Konstruktion einer solchen
elektrisch angetriebenen Spiegelsteueranordnung enthält
einen mittleren Schwenkzapfen, der an der Rückseite des
Spiegels vorgesehen ist und der um ihn herum eine Schwenk
bewegung in verschiedene Richtungen erlaubt. Eine sich ver
tikal erstreckende Betätigungsstange und eine sich horizon
tal erstreckende Betätigungsstange sind für eine Vorwärts-
und Rückwärtsbewegung in bezug auf den Spiegel vorgesehen,
damit ein Verschwenken des Spiegels in der vertikalen und in
der horizontalen Richtung veranlaßt wird. Eine solche Kon
struktion der Spiegelwinkel-Einstellvorrichtung ist in der
japanischen, geprüften Gebrauchsmusterveröffentlichung Nr.
2-17938 geoffenbart.
In der geoffenbarten Vorrichtung ist die Betätigungsstange
an ihrem unteren Ende mit einem Übergreifteil versehen. Das
Übergreifteil steht mit einer Schwenkschraube in Eingriff,
die in der Betätigungsstange zur Bewegung der Betäti
gungsstange in der Vorwärts- und in Rückwärtsrichtung durch
Antreiben der Schwenkschraube in der Vorwärts- und Rück
wärtsrichtung angeordnet ist. Um die Schwenkschraube in der
Vorwärts- und Rückwärtsrichtung anzutreiben, ist die
Schwenkschraube über ein Schneckenrad mit einem Elektromotor
gekoppelt.
Bei der in der oben genannten Veröffentlichung geoffenbarten
Konstruktion können, weil ein Zwischenraum zwischen dem
Endabschnitt der Schwenkschraube und dem Schneckenrad ge
bildet ist, die Schwenkschraube, die Betätigungsstange und
ein den Spiegel haltender Spiegelhalter mit einer Auslenkung
vibrieren, die dem Zwischenraum entspricht. Eine solche Vi
bration erzeugt ein Problem, weil es eine Schwierigkeit bei
der Prüfung über den Außenspiegel, insbesondere bei hohen
Reisegeschwindigkeiten des Fahrzeugs hervorruft.
Ferner ist, obgleich es nicht klar in der Veröffentlichung
gezeigt ist, das Schneckenrad mit einem kleinen Spiel zwi
schen der oberen und der unteren Wandoberfläche angeordnet.
Dieses Spiel kann auch als ein Grund für die Vibration
und/oder ein Spiel des Spiegels dienen.
Deshalb ist es Aufgabe der vorliegenden Erfindung, die
Nachteile beim Stand der Technik zu überwinden und somit
eine Spiegelwinkel-Einstellvorrichtung für eine Außenspie
gelanordnung zu schaffen, wie einen Türspiegel und einen
Kotflügelspiegel, bei dem Vibration oder Schwingen des
Spiegels nicht auftritt, was es sonst für den Fahrer
schwierig macht, die rückwärtige Sicht während des Fahrens
mit dem Fahrzeug zu überwachen.
Gemäß einem Gesichtspunkt der Erfindung umfaßt eine Spiegel
winkel-Einstellvorrichtung für eine Außenspiegelanordnung
eines Fahrzeuges, umfassend: eine Spiegelanordnung; ein
Spiegelgehäuse, das die Spiegelanordnung aufnimmt, einen
Schwenkmechanismus zum verschwenkbaren Halten der Spiegel
anordnung innerhalb des Spiegelgehäuses, einen Spiegelan
triebsmechanismus, der enthält ein Betätigungsglied, das in
die Hin- und Herrichtung relativ zu der Spiegelanordnung
bewegbar ist, um die Spiegelanordnung in gegenseitig entge
gengesetzte Winkelrichtungen zu verschwenken, ein Gewinde
glied, das mit dem Betätigungselement zum Antreiben des Be
tätigungselements in die Richtungen verbunden ist, die der
Schwenkrichtung der Spiegelanordnung entsprechen, und ein
Antriebsgetriebe mit einem Motor und einem Zahnradglied, das
mit dem Gewindeglied zum Antreiben des Gewindegliedes kämmt,
und eine Vibrationsunterdrückungseinrichtung ist in Zusam
menwirken mit dem Gewindeglied vorgesehen, um eine Drehung
um seine Achse zu erlauben und eine Vibration des Gewinde
glieds in der axialen Richtung zu verhindern.
Die Vibrationsunterdrückungseinrichtung kann ein hervorste
hendes Glied aufweisen, das an einer Seite des Gewindeglieds
oder des Spiegelgehäuses ausgebildet ist, und ein ausgenom
menes Glied umfaßt, das komplementär zu dem hervorstehenden
Glied und an dem Spiegelgehäuse oder dem Gewindeglied ausge
bildet ist.
Das hervorstehende Glied kann eine sphärische Ausgestaltung
haben und das eine Ausnehmung aufweisende Glied ist komple
mentär zu dem hervorstehenden Glied geformt.
Das hervorstehende Glied kann an dem inneren Umfang des
Spiegelgehäuses ausgebildet ist und das ausgenommene Glied
an einem axialen Ende des Gewindeglieds zum Eingriff mit dem
hervorstehenden Glied ausgebildet ist.
Die Spiegelwinkel-Einstellvorrichtung kann ferner eine Ein
richtung zum Beibehalten des hervorstehenden Glieds und des
ausgenommenen Glieds in der Eingriffsposition umfaßt.
Die Einrichtung zum Beibehalten des hervorstehenden Gliedes
und des ausgenommenen Gliedes in der Eingriffsposition ein
gewölbter Bereich ist, der von dem Umfang des hervorstehen
den Gliedes hervorsteht.
Der Spiegelantriebsmechanismus kann ein erstes Betäti
gungsglied zum Antreiben der Spiegelanordnung, um um eine
vertikale Achse zu schwenken, und ein zweites Betäti
gungsglied zum Antreiben der Spiegelanordnung enthalten, um
um eine horizontale Achse zu schwenken, und daß das erste
und das zweite Betätigungsglied mit dem Gewindeglied ver
bunden ist.
Die vorliegende Erfindung wird umfassender aus der unten
angegebenen, ins einzelne gehenden Beschreibung und den
beigefügten Zeichnungen der bevorzugten Ausführungsform der
vorliegenden Erfindung verstanden, die jedoch nicht als
einschränkend für die vorliegende Erfindung anzusehen ist,
sondern nur der Erklärung und dem Verständnis dient.
Der Erfindungsgegenstand wird im folgenden an Hand von Aus
führungsbeispielen unter Bezugnahme auf die Figuren näher
erläutert. Es zeigt:
Fig. 1 eine Draufsicht auf die bevorzugte Ausführungsform
einer Spiegelwinkel-Einstellvorrichtung gemäß der
vorliegenden Erfindung;
Fig. 2 eine Seitenansicht der bevorzugten Ausführungsform
der Spiegelwinkel-Einstellvorrichtung der Fig. 1;
Fig. 3 einen Schnitt entlang der Linie A-A in Fig. 1; und
Fig. 4 eine Rückansicht der bevorzugten Ausführungsform
der Spiegelwinkel-Einstellvorrichtung, die teil
weise in ausgeschnittener Form gezeigt ist.
Es wird nun auf die Zeichnungen Bezug genommen; das Bezugs
zeichen 1 bezeichnet ein Spiegelglas, das fest an einer
Vorderseite eines Spiegelhalters 2 gehalten ist. Der Spie
gelhalter 2 ist innerhalb eines Spiegelgehäuses 3 unterge
bracht. In dem Spiegelgehäuse 3 ist der Spiegelhalter 2
verschwenkbar mittels einer Schwenkverbindung 4 gehalten.
Ein Spiegelantriebsmechanismus ist ebenfalls in dem Spie
gelgehäuse 3 untergebracht.
Die Schwenkverbindung 4 umfaßt einen halbkugelförmigen Kör
per 6, der an dem Spiegelhalter 2 ausgebildet ist und eine
mittige Öffnung 5 aufweist, einen Aufnahmesitz 7 für einen
halbkugelförmigen Körper, der an dem Spiegelgehäuse 3 aus
gebildet ist und verschwenkbar den halbkugelförmigen Körper
6 aufnimmt, einen zylindrischen Schaft 8, der sich von dem
Spiegelgehäuse 3 und in die mittige Öffnung 5 erstreckt, und
einen Klemmkörper 9, der ein Mittelloch zur Aufnahme des
zylindrischen Schafts 8 aufweist und den halbkugelförmigen
Körper 6 zwischen sich und dem Aufnahmesitz 7 für den halb
kugelförmigen Körper einklemmt. Der Klemmkörper 9 ist nach
unten in der Zeichnung (Fig. 3) mittels einer Schraubenfeder
10 vorbelastet, die an dem Schaft 8 angebracht ist.
In Fig. 3 bedeutet P eine Mitte der Schwenkbewegung des
Spiegelhalters 2 und ist auch ein Schwerpunkt eines Aufbaus
aus dem Spiegelglas 1 und dem Spiegelhalter 2. Die Schwenk
mitte und der Schwerpunkt des Aufbaus sollen wünschenswer
terweise so nahe wie möglich beieinander angeordnet werden,
und besonders bevorzugt ist, wenn sie miteinander zusammen
fallen. Wenn die Schwenkmitte und der Schwerpunkt im Hin
blick auf die erwünschte Struktur nicht zusammenfallend
angeordnet werden können, sollte der Abstand zwischen der
Schwenkmitte und dem Schwerpunkt innerhalb eines Bereiches
von weniger als oder gleich ungefähr 3 mm sein. Bei der
herkömmlichen Struktur befindet sich der Schwerpunkt des
Spiegelaufbaus an der Seite des Spiegelglases und die
Schwenkmitte des Spiegelhalters befindet sich an der Seite
des Spiegelgehäuses 3. Deshalb liegt der Abstand zwischen
dem Schwerpunkt und der Schwenkmitte typischerweise inner
halb eines Bereiches von 4 mm bis 7 mm. Ein solch relativ
großer Abstand zwischen dem Schwerpunkt und der Schwenkmitte
kann Vibrationen oder ein Spiel des Aufbaus aus Spiegelhal
ter und Spiegelglas zulassen, wenn das Spiegelgehäuse Vibra
tionen hervorruft. Dies macht es für den Fahrer schwierig,
den hinteren Bereich zu überwachen. Im Gegensatz hierzu ist
gemäß der gezeigten Ausführungsform die gekrümmte Oberfläche
des halbkugelförmigen Körpers 6 der Schwenkverbindung 4 so
ausgelegt, daß er eine große Krümmung aufweist, so daß ein
Winkel, der zwischen zwei imaginären Linien gebildet ist,
die sich durch die Schwenkmitte und die jeweiligen Ränder
des halbkugelförmigen Körpers 6 erstrecken, weniger als 180°
wird, beispielsweise 160°. Dieser Winkel liegt vorzugsweise
in einem Winkelbereich von 160° bis 140°. Hierdurch wird die
Schwenkmitte in Richtung zu der Spiegelglasseite verschoben,
so daß der Schwerpunkt aus Spiegelglas- und Spiegelhalterzu
sammenbau und dessen Schwenkmitte in enge Nähe oder in einer
zusammenfallenden Position angeordnet werden können.
Die Bezugszeichen 12, 12 bezeichnen zwei Betätigungsstangen,
die sich von dem Spiegelgehäuse 3 her erstrecken. Die Betä
tigungsstangen 12, 12 befinden sich an von der Schwenkmitte
mit ungefähr 3 cm in der vertikalen und horizontalen Rich
tung beabstandeten Positionen. Die jeweiligen Betätigungs
stangen 12, 12 sind mit Kugelkopfabschnitten 13, 13 an den
jeweiligen von dem Spiegelgehäuse 3 entfernten Enden ver
sehen. Diese Kugelkopfabschnitte 13, 13 stehen jeweils mit
ausgenommenen Aufnahmen 14, 14 in Eingriff, die an der Ober
fläche der Rückseite des Spiegelhalters 2 gebildet sind. Das
Bezugszeichen 15 bezeichnet einen kleinen Vorsprung, der an
einem Seitenabschnitt der jeweiligen sphärischen Körper 13
ausgebildet ist. Die kleinen Vorsprünge 15 stehen mit
Schlitzen 16 in Eingriff, die in den ausgenommenen Aufnahme
bereichen 14 zur Begrenzung einer Drehbewegung der Betäti
gungsstangen 12 gebildet sind. Jede der Betätigungsstangen
12, 12 sind zylindrische Ausgestaltungen mit einem offenen
Basisende. Ein Übergreifteil 17 ist an dem Basisendbereich
der Betätigungsstange 12 ausgebildet und erstreckt sich
radial nach innen.
Das Bezugszeichen 18 bezeichnet eine männliche Schraube, die
in dem Innenraum der Betätigungsstange 12 angeordnet ist.
Die männliche Schraube 18 ist mit einer Gewindenut 19 auf
ihrem Außenumfang ausgebildet. Das Übergreifteil 17 an dem
Basisende der Betätigungsstange 12 steht mit der
Schraubennut 19 in Eingriff. Das Bezugszeichen 20 bezeichnet
eine sphärische Ausnehmung, die in dem Bodenabschnitt der
männlichen Schraube 18 ausgebildet ist und eine Hinter
schneidung 21 umfaßt. Das Bezugszeichen 22 bezeichnet einen
sphärischen Vorsprung, der an dem inneren Umfang des Spie
gelgehäuses 3 ausgebildet ist. Der sphärische Vorsprung 22
entspricht im wesentlichen der sphärischen Ausnehmung 20 und
ist ihr angepaßt. Der sphärische Vorsprung 22 ist mit einem
ausgebauchten Bereich 23 ausgebildet. Der ausgebauchte Be
reich 23 dient dazu, zu verhindern, daß sich der sphärische
Vorsprung 22 von der sphärischen Ausnehmung 20 löst, wenn
sie zusammengebaut sind. Die sphärische Ausnehmung 20 und
der sphärische Vorsprung 22 bilden einen Vibrationsunter
drückungsabschnitt.
Das Bezugszeichen 24 bezeichnet ein Antriebszahnrad, das
eine schalenförmige Ausgestaltung hat, aus dem sich die
männliche Schraube 18 erstreckt. Das Antriebszahnrad 24 ist
mit einer Schraubennut 25 an ihrem äußeren Seitenumfang aus
gebildet. Die männliche Schraube 18 und das Antriebszahnrad
24 sind einstückig durch beispielsweise Kunstharzformen
geformt. Das Bezugszeichen 26 bezeichnet ein Schneckenrad,
das mit der Schraubennut 25 des Antriebszahnrades kämmt, 27
bezeichnet einen Umkehrmotor zum Antreiben des Schneckenra
des 26 in der Vorwärts- und Rückwärtsrichtung. Die Bezugs
zeichen 28, 28, 28 sind Kabel, um Strom von einer Stromquel
le, wie einer Fahrzeugbatterie zuzuführen.
Die Antriebszahnräder 25, 25 stehen von außen mit dem sphä
rischen Vorsprung 22 in Eingriff, wobei sie somit die Bo
denoberfläche des Spiegelgehäuses 3 berühren und in einer
Position gehalten werden, die ein Loslösen verhindert (siehe
Fig. 3). Die oberen Enden der Antriebszahnräder 25, 25 und
der innere Umfang des Spielgehäuses 3 sind voneinander mit
einem beibehaltenen Abstand a (beispielsweise ungefähr 0,3
mm) beabstandet, wie es in Fig. 3 gezeigt ist. Deshalb wird
das Spiegelgehäuse 3 niemals die Drehung der Antriebszahnrä
der 25, 25 beeinträchtigen.
Die Arbeitsweise der oben erwähnten Spiegelwinkel-Einstell
vorrichtung, die wie oben angegeben konstruiert ist, wird
nachfolgend erörtert. Wenn einer der Motoren 27 in der Vor
wärtsrichtung angetrieben wird, wird das Schneckenrad 27,
das auf der Motorwelle angebracht ist, drehangetrieben. Das
Drehmoment des Motors wird dann auf das Antriebszahnrad 24
übertragen, um dieses in der Vorwärtsrichtung anzutreiben.
Da sich das Antriebszahnrad 24 um die Mittelachse der männ
lichen Schraube 18 dreht, wird die Betätigungsstange 12, die
über das Übergreifteil 17 mit der männlichen Schraube 18
zusammenarbeitet, in die Vorwärtsrichtung fortbewegt. Wäh
rend dieser Bewegung drückt die Betätigungsstange 12 den
Spiegelhalter 2 mit ihrer Endspitze, um den Neigungswinkel
des Spiegelhalters 2 mit dem Spiegelglas 1 zu verändern.
Wenn andererseits der Motor 27 in der umgekehrten Richtung
angetrieben wird, wird die Betätigungsstange 12 zur
Schwenkbewegung des Spiegelhalters 3 in der zu dem Vor
wärtsantrieb des Motors umgekehrten Richtung zurückgezogen.
In gleicher Weise kann eine Spiegelwinkeleinstellung durch
geführt werden, indem der andere Motor 27 in der Vorwärts-
und Rückwärtsrichtung betrieben wird.
Wie man bei der gezeigten Ausführungsform erkennt, sind zwei
Motoren 27, 27 jeweils geeignet, den Spiegelwinkel in der
vertikalen und in der horizontalen Richtung einzustellen.
Während des oben angegebenen Betriebs kann, da die sphäri
sche Ausnehmung 20 an dem Boden der männlichen Schraube 18
mit dem sphärischen Vorsprung 22 an dem Spiegelgehäuse 3
eingreift, die Antriebsdrehmomentübertragung von dem Schne
ckenrad 26 auf das Antriebszahnrad 24 glatt durchgeführt
werden, ohne dazwischen eine Vibration oder ein Spiel her
vorzurufen.
Übrigens kann es möglich sein, den sphärischen Vorsprung 22
und die sphärische Ausnehmung 20 an der männlichen Schraube
18 bzw. dem Spiegelgehäuse 3 auszubilden.
Wie man hier erkennen kann, kann sich gemäß der vorliegenden
Erfindung die männliche Schraube, die die Betätigungsstange
in der Vorwärts- und Rückwärtsrichtung antreibt, drehen,
während verhindert wird, daß eine Vibration durch den Vibra
tionsunterdrückungsabschnitt bewirkt wird. Deshalb wird die
männliche Schraube niemals eine Vibration oder ein Spiel
während des Betriebs bewirken und verhindert somit, daß der
Spiegel vibriert oder schwingt, was sonst wegen der Vibrati
on und des Spiels der männlichen Schraube bewirkt wird und
vollständig unterdrückt werden kann.
Obgleich die Erfindung in bezug auf eine beispielhafte Aus
führungsform von ihr dargestellt und beschrieben worden ist,
sollte der Durchschnittsfachmann erkennen, daß das Vorste
hende und verschiedene andere Abänderungen, Unterlassungen
und Zusätze darin und dafür gemacht werden können, ohne von
dem Gedanken und Bereich der vorliegenden Erfindung abzuwei
chen. Deshalb sollte die vorliegende Erfindung nicht als auf
die besondere Ausführungsform beschränkt begriffen werden,
die oben dargelegt worden ist, sondern alle möglichen Aus
führungsformen einschließen, die Ausführungen innerhalb ei
nes Bereiches und von Äquivalenten davon in bezug auf die
Merkmale umfassen, die in den beigefügten Ansprüchen angege
ben sind.
Claims (7)
1. Eine Spiegelwinkel-Einstellvorrichtung für eine Außen
spiegelanordnung eines Fahrzeuges, umfassend:
eine Spiegelanordnung;
ein Spiegelgehäuse, das die Spiegelanordnung aufnimmt;
einen Schwenkmechanismus zum verschwenkbaren Halten der Spiegelanordnung innerhalb des Spiegelgehäuses;
einen Spiegelantriebsmechanismus, der enthält ein Be tätigungsglied, das in die Hin- und Herrichtung relativ zu der Spiegelanordnung bewegbar ist, um die Spiege lanordnung in gegenseitig entgegengesetzte Winkelrich tungen zu verschwenken, ein Gewindeglied, das mit dem Betätigungselement zum Antreiben des Betätigungsele ments in die Richtungen verbunden ist, die der Schwenkrichtung der Spiegelanordnung entsprechen, und ein Antriebsgetriebe mit einem Motor und einem Zahnrad glied, das mit dem Gewindeglied zum Antreiben des Ge windegliedes kämmt,
dadurch gekennzeichnet, daß eine Vibrationsunterdrückungseinrichtung (20, 22) in Zusammenwirken mit dem Gewindeglied (18) vorgesehen ist, um eine Drehung um seine Achse zu erlauben und ei ne Vibration des Gewindeglieds (18) in der axialen Richtung zu verhindern.
eine Spiegelanordnung;
ein Spiegelgehäuse, das die Spiegelanordnung aufnimmt;
einen Schwenkmechanismus zum verschwenkbaren Halten der Spiegelanordnung innerhalb des Spiegelgehäuses;
einen Spiegelantriebsmechanismus, der enthält ein Be tätigungsglied, das in die Hin- und Herrichtung relativ zu der Spiegelanordnung bewegbar ist, um die Spiege lanordnung in gegenseitig entgegengesetzte Winkelrich tungen zu verschwenken, ein Gewindeglied, das mit dem Betätigungselement zum Antreiben des Betätigungsele ments in die Richtungen verbunden ist, die der Schwenkrichtung der Spiegelanordnung entsprechen, und ein Antriebsgetriebe mit einem Motor und einem Zahnrad glied, das mit dem Gewindeglied zum Antreiben des Ge windegliedes kämmt,
dadurch gekennzeichnet, daß eine Vibrationsunterdrückungseinrichtung (20, 22) in Zusammenwirken mit dem Gewindeglied (18) vorgesehen ist, um eine Drehung um seine Achse zu erlauben und ei ne Vibration des Gewindeglieds (18) in der axialen Richtung zu verhindern.
2. Spiegelwinkel-Einstellvorrichtung nach Anspruch 1, da
durch gekennzeichnet, daß die Vibrationsunterdrüc
kungseinrichtung ein hervorstehendes Glied (22), das an
einer Seite des Gewindeglieds (18) oder des Spiegel
gehäuses (3) ausgebildet ist, und ein ausgenommenes
Glied (20) umfaßt, das komplementär zu dem hervorste
henden Glied (22) und an dem Spiegelgehäuse oder dem
Gewindeglied ausgebildet ist.
3. Spiegelwinkel-Einstellvorrichtung nach Anspruch 1 oder
2, dadurch gekennzeichnet, daß das hervorstehende Glied
(22) eine sphärische Ausgestaltung hat und das ausge
nommene Glied (20) komplementär zu dem hervorstehenden
Glied (22) geformt ist.
4. Spiegelwinkel-Einstellvorrichtung nach Anspruch 2 oder
3, dadurch gekennzeichnet, daß das hervorstehende Glied
(22) an dem inneren Umfang des Spiegelgehäuses (3)
ausgebildet ist und das ausgenommene Glied (20) an
einem axialen Ende des Gewindeglieds (18) zum Eingriff
mit dem hervorstehenden Glied (22) ausgebildet ist.
5. Spiegelwinkel-Einstellvorrichtung nach einem der An
sprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß sie ferner
eine Einrichtung (23) zum Beibehalten des hervorste
henden Glieds (22) und des ausgenommenen Glieds (20) in
der Eingriffsposition umfaßt.
6. Spiegelwinkel-Einstellvorrichtung nach Anspruch 5,
dadurch gekennzeichnet, daß die Einrichtung (23) zum
Beibehalten des hervorstehenden Gliedes (22) und des
ausgenommenen Gliedes (20) in der Eingriffsposition ein
gewölbter Bereich ist, der von dem Umfang des hervor
stehenden Gliedes (22) hervorsteht.
7. Spiegelwinkel-Einstellvorrichtung nach einem der An
sprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Spie
gelantriebsmechanismus ein erstes Betätigungsglied (12)
zum Antreiben der Spiegelanordnung, um um eine vertika
le Achse zu schwenken, und ein zweites Betätigungsglied
(12) zum Antreiben der Spiegelanordnung enthält, um um
eine horizontale Achse zu schwenken, und daß das erste
und das zweite Betätigungsglied mit dem Gewindeglied
(18) verbunden ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19944411384 DE4411384A1 (de) | 1994-03-31 | 1994-03-31 | Spiegelwinkel-Einstellvorrichtung für eine Spiegelanordnung eines Fahrzeugaußenspiegels |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19944411384 DE4411384A1 (de) | 1994-03-31 | 1994-03-31 | Spiegelwinkel-Einstellvorrichtung für eine Spiegelanordnung eines Fahrzeugaußenspiegels |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4411384A1 true DE4411384A1 (de) | 1995-10-05 |
Family
ID=6514446
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19944411384 Withdrawn DE4411384A1 (de) | 1994-03-31 | 1994-03-31 | Spiegelwinkel-Einstellvorrichtung für eine Spiegelanordnung eines Fahrzeugaußenspiegels |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE4411384A1 (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE29711539U1 (de) * | 1997-07-03 | 1998-11-05 | Donnelly Hohe GmbH & Co. KG, 97903 Collenberg | Motorisch verstellbarer Fahrzeug-Rückspiegel |
EP1000807A3 (de) * | 1998-11-11 | 2003-02-26 | Ichikoh Industries Limited | Ferngesteurter Fahrzeugspiegel |
DE19721563B4 (de) * | 1997-05-23 | 2004-09-16 | Bühler Motor GmbH | Vorrichtung zum Verstellen eines Spiegels |
-
1994
- 1994-03-31 DE DE19944411384 patent/DE4411384A1/de not_active Withdrawn
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19721563B4 (de) * | 1997-05-23 | 2004-09-16 | Bühler Motor GmbH | Vorrichtung zum Verstellen eines Spiegels |
DE29711539U1 (de) * | 1997-07-03 | 1998-11-05 | Donnelly Hohe GmbH & Co. KG, 97903 Collenberg | Motorisch verstellbarer Fahrzeug-Rückspiegel |
US6170957B1 (en) | 1997-07-03 | 2001-01-09 | Donnelly Hohe Gmbh & Co., Kg | Motor-adjustable vehicle rear-view mirror |
EP1000807A3 (de) * | 1998-11-11 | 2003-02-26 | Ichikoh Industries Limited | Ferngesteurter Fahrzeugspiegel |
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Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
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