DE4403067C1 - Device for keeping liquid pipelines, which are open at one end, free of ice - Google Patents

Device for keeping liquid pipelines, which are open at one end, free of ice

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Abstract

In the case of a device for keeping liquid pipelines, which are open at one end, free of ice, in particular open feeders (5a to 5e) for a water system in an aircraft having a water tank (1) and a main distribution pipeline (2) to which open feeders having blocking elements, preferably take-off points (6a to 6e), are connected via pipe junctions (4), and a pump (3) for liquid transportation is arranged in the main distribution pipeline (2), the invention comprises a feed device (8) being provided within the pipe junction (4), which feed device (8) has at least one inlet opening (9) in the direction of the main distribution pipeline (2) and has at least one outlet opening (10) in the direction of the open feeder (5), and a flexible tube (hose) (12) is connected to the outlet opening (10) of the feed device (8), which flexible tube (12) leads into the open feeder (5) to such an extent that it runs at least through that region of the pipeline which is at risk of icing. It is advantageous that a considerably reduced energy consumption and a simplified pipeline arrangement in comparison with previous solutions can be implemented for keeping pipes which are open at one end free of icing, preferably open feeders within a water system, in a cold environment. <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Eisfreihalten von einseitig offenen Flüssigkeitsleitungen, insbesondere von Stichleitungen für ein Wassersystem in einem Flugzeug mit einem Wassertank und einer Hauptverteilleitung, woran über Rohrverzweigungen Stichleitungen mit Sperrelementen, vorzugsweise Entnahmestellen, angeschlossen sind und in der Hauptverteilleitung zumindest eine Pumpe zum Flüssigkeitstransport angeordnet ist.The invention relates to a device for keeping ice free of liquid lines open on one side, in particular of spur lines for a water system in an aircraft with a water tank and a main distribution line, whereupon via pipe branches Stub lines with blocking elements, preferably tapping points, are connected and at least one pump for liquid transport is arranged in the main distribution line.

Aus der DE 42 02 719 A1 ist ein Wassersystem für ein Flugzeug mit einem Wassertank und einer Verteilleitung bekannt, woran über Stichleitungen Entnahmestellen angeschlossen sind. Um ein derartiges Wassersystem während des Fluges eisfrei zu halten, wird ein Einfrieren der Verteilleitung bei einer kalten Flugzeugumgebung dadurch verhindert, daß sie kontinuierlich mit bedarfsweise vorgewärmtem Wasser durchspült wird.DE 42 02 719 A1 describes a water system for an aircraft with a water tank and a distribution line known, to which tapping points are connected via branch lines are. In order to keep such a water system ice-free during the flight, a Freezing the distribution line in a cold aircraft environment prevents it is continuously flushed with preheated water if necessary.

Mit der Bewegung des Wassers innerhalb der Verteilleitung kann mit nur einem geringen Energieverbrauch eine Eisbildung verhindert werden, jedoch werden die an die Verteilleitung angeschlossenen Stichleitungen zu den Entnahmestellen nicht durchspült. Diese Stichleitungen müssen entweder durch separate Heizungen eisfrei gehalten werden oder sie werden als Doppelleitungen in die Verteilleitung integriert, um eine Durchspülung zu gewährleisten, was zu einer aufwendigen Leitungsanordnung und hohen Strömungswiderständen im Wasserkreislauf führt.With the movement of water within the distribution line, only a small amount can Energy consumption prevents ice build-up, however, those on the distribution line connected branch lines to the tapping points are not flushed. These Stub lines must either be kept free of ice by separate heaters or they are integrated into the distribution line as double lines in order to flush them ensure what leads to a complex line arrangement and high flow resistance leads in the water cycle.

Weiterhin ist aus der DE 42 27 518 A1 eine Vorrichtung zur Wasserverteilung in Flugzeugen bekannt, mit der eine Förderung von Wasser durch die Hauptleitung nur zu bestimmten Zeitpunkten erfolgt und im Zeitraum dazwischen die Hauptleitung über ein Belüftungsventil entleert wird, um ein Einfrieren bei kalter Umgebung zu verhindern. Mit dieser Vorrichtung können die Stichleitungen ebenfalls über Belüftungsventile entleert werden. Ein Entleeren des gesamten Wasserverteilungssystems mit den angeschlossenen Stichleitungen während eines Fluges erscheint infolge des ständigen Gebrauchs von Wasser entweder im Bereich der Toiletten oder im Bereich der Bordküchen wenig sinnvoll, da zusätzlich an den Entnahmestellen Wasserspeicher zur Verfügung stehen müssen. Furthermore, DE 42 27 518 A1 describes a device for water distribution in aircraft known, with the promotion of water through the main only to at certain times and in the period in between the main line Vent valve is emptied to prevent freezing in a cold environment. With this device, the stub lines can also be emptied via ventilation valves become. An emptying of the entire water distribution system with the connected ones Stub lines during a flight appear due to the constant use of Water either in the area of the toilets or in the area of the galley sensible, since water storage is also available at the tapping points have to.  

Die bislang verwendeten Wassersysteme in Flugzeugen weisen demzufolge den Nachteil auf, daß die Stichleitungen einerseits nur als Leitungen ausgebildet sind, in denen das Wasser steht, solange keine Entleerung erfolgt und mittels energieintensiver Heizelemente eine Eisbildung verhindert werden muß oder eine sehr aufwendige Leitungsanordnung nötig ist bzw. andererseits ein Einfrieren der Stichleitungen nur durch ein schnelles Entleeren derselben verhindert wird, wobei aber infolge des ständigen Gebrauchs von Wasser während eines Fluges zusätzliche Wasserspeicher an den Entnahmestellen benötigt werden.The water systems used so far in aircraft therefore have the disadvantage on that the spur lines are formed on the one hand only as lines in which the Water remains as long as there is no emptying and by means of energy-intensive heating elements ice formation must be prevented or a very complex line arrangement is necessary or, on the other hand, freezing of the stub lines only by a quick Emptying the same is prevented, but due to the constant use of Water during the flight requires additional water storage at the tapping points become.

Demgemäß liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine gattungsgemäße Vorrichtung derart auszubilden, daß ein Eisfreihalten von einseitig offenen Rohren, vorzugsweise von Stichleitungen innerhalb eines Wassersystems, bei kalter Umgebung mit einem gegenüber bisherigen Lösungen wesentlich geringeren Energieverbrauch und einer vereinfachten Leitungsanordnung realisierbar ist und dabei ohne zusätzliches Gewicht während eines Fluges jederzeit Wasser verfügbar ist.Accordingly, the invention has for its object a generic device to be designed in such a way that keeping ice open on one side, preferably of Branch lines within a water system, in a cold environment with one opposite previous solutions significantly lower energy consumption and a simplified Line arrangement is feasible and without additional weight during a Flight water is available at all times.

Diese Aufgabe ist bei einer gattungsgemäßen Vorrichtung dadurch gelöst, daß innerhalb der Rohrverzweigung eine Fördereinrichtung vorgesehen ist, die in Richtung der Hauptverteilleitung mindestens eine Eintrittsöffnung aufweist und in Richtung der Stichleitung mindestens eine Austrittsöffnung aufweist und an der Austrittsöffnung der Fördereinrichtung ein Schlauch angeschlossen ist, der soweit in die Stichleitung führt, daß er zumindest durch den durch Eisbildung gefährdeten Leitungsbereich verläuft.This object is achieved in a generic device in that within the pipe branch a conveyor is provided which in the direction of Main distribution line has at least one inlet opening and in the direction of Branch line has at least one outlet opening and at the outlet opening a hose is connected to the conveyor, which so far in the branch line leads that it is at least due to the risk of ice formation Management area runs.

Insbesondere vorteilhaft ist, daß ein Eisfreihalten von einseitig offenen Rohren, vorzugsweise von Stichleitungen innerhalb eines Wassersystems, bei kalter Umgebung mit einem gegenüber bisherigen Lösungen wesentlich geringeren Energieverbrauch und einer vereinfachten Leitungsanordnung realisierbar ist.It is particularly advantageous that preferably keeping pipes open on one side free of ice of stub lines within a water system, in a cold environment with a compared to previous solutions significantly lower energy consumption and one simplified line arrangement can be realized.

Vorteilhaft ist weiterhin, daß eine Wasserentnahme während eines Fluges jederzeit gewährleistet ist, ohne zusätzliche Wasserspeicher an den Entnahmestellen zu installieren. It is also advantageous that water can be withdrawn at any time during a flight is guaranteed to install at the tapping points without additional water storage.  

Mit der erfindungsgemäßen Vorrichtung wird realisiert, daß zumindest ein Teil des Flüssigkeitsstromes in der Hauptverteilleitung dem innerhalb der Stichleitung liegenden Schlauch zugeführt wird, an dessen Austrittsöffnung die Flüssigkeit herausfließt und innerhalb der Stichleitung zurück zur Hauptverteilleitung fließt und damit eine dauernde Strömung erzeugt wird, die das Einfrieren der Stichleitung verhindert.With the device according to the invention it is realized that at least part of the Liquid flow in the main distribution line is within the branch line Hose is fed, at the outlet opening, the liquid flows out and flows back to the main distribution line within the branch line and thus a permanent one Flow is generated that prevents the stub from freezing.

Weiterbildungen und zweckmäßige Ausgestaltungen ergeben sich aus den Unteransprüchen 2-10.Further developments and expedient refinements result from the subclaims 2-10.

Mit den Maßnahmen aus Anspruch 2 bzw. 5 ergibt sich der Vorteil, daß der zu treibende Flüssigkeitsstrom mit dem Flüssigkeitsstrom in der Hauptverteilleitung erzeugt wird.With the measures from claim 2 and 5, there is the advantage that the liquid flow to be driven with the Liquid flow is generated in the main distribution line.

Mit der Ausbildung nach Anspruch 3 ist es möglich, auch Stichleitungen großer Länge oder einer großen Anzahl von Verzweigungen, bei denen der notwendige Staudruck nicht mit dem in der Hauptverteilleitung vorhandenen Flüssigkeitsstrom erreichbar ist, eisfrei zu halten.With the design according to claim 3, it is also possible to use stub lines of great length or a large number of branches where the necessary back pressure not with the liquid flow in the main distribution line is achievable to keep ice-free.

Mit der Ausbildung der Fördereinrichtung nach Anspruch 5 wird eine einfache und kostengünstige Lösung erreicht.With the design of the conveyor according to claim 5 is a simple and cost effective solution achieved.

Aufgrund der Anordnung gemäß Anspruch 6 kann der Herstellungsaufwand minimiert werden.Due to the arrangement according to claim 6, the manufacturing effort can be minimized.

Durch die Ausgestaltung gemäß Anspruch 7 kann sich das Staurohr selbsttätig entsprechend der Strömungsrichtung ausrichten. Due to the configuration according to claim 7, the pitot tube can automatically align according to the direction of flow.  

Aus Anspruch 8 ergibt sich der Vorteil, daß damit eine von der Strömungsrichtung der Flüssigkeit in der Hauptverteilleitung unabhängige Ausgestaltung der Vorrichtung zum Eisfreihalten realisiert wurde.From claim 8 there is the advantage that one of the flow direction Liquid in the main distribution line independent design of the device for Keeping ice free was realized.

Aus Anspruch 9 ergibt sich der Vorteil, daß eine elektrisch angetriebene Servopumpe ebenfalls ihre Drehrichtung entsprechend dem Flüssigkeitsstrom in der Hauptverteilleitung ändern kann.From claim 9 there is the advantage that an electrically driven servo pump also change their direction of rotation according to the liquid flow in the main distribution line can.

Die vorteilhafte Ausgestaltung nach Anspruch 10 gestattet ebenfalls ein selbsttätiges Einstellen auf die richtige Strömungsrichtung.The advantageous embodiment according to claim 10 also allows an automatic Adjust to the correct flow direction.

Die Erfindung wird nachstehend beschrieben und anhand der Fig. 1-5 näher erläutert.The invention is described below and explained in more detail with reference to FIGS. 1-5.

Es zeigtIt shows

Fig. 1 sinnbildlich ein Wassersystem, bei dem eine ringförmige Hauptverteilleitung vorgesehen ist,Symbolically a water system in which an annular main distribution is provided Fig. 1,

Fig. 2 eine Vorrichtung zum Eisfreihalten einer Stichleitung für ein Wassersystem mit einer Hauptverteilleitung mit kontinuierlichem Flüssigkeitsstrom in einer Richtung, Fig. 2 shows a device for-icing of a stub for a water system with a main distribution continuous flow of liquid in one direction,

Fig. 3 eine Vorrichtung zum Eisfreihalten verzweigter Stichleitungen, Fig. 3 shows a device for-icing branched stubs,

Fig. 4 eine Vorrichtung zum Eisfreihalten einer Stichleitung für ein Wassersystem bei wechselnder Strömungsrichtung in der Hauptverteilleitung und Fig. 4 shows a device for keeping a branch line free of ice for a water system with changing flow direction in the main distribution line and

Fig. 5 eine weitere Vorrichtung zum Eisfreihalten einer Stichleitung für ein Wassersystem bei wechselnder Strömungsrichtung in der Hauptverteilleitung. Fig. 5 shows a further device for ice-free holding a stub for a water system with changing the direction of flow in the main distribution line.

Ein Wassersystem in einem Flugzeug besteht entsprechend Fig. 1 im wesentlichen aus einem Wassertank 1 und einer Hauptverteilleitung 2, woran über Rohrverzweigungen 4a bis 4f Stichleitungen 5a bis 5f angeschlossen sind. Die Stichleitungen 5a bis 5f stellen die Verbindungen von der Hauptverteilleitung 2 zu den Entnahmestellen 6a bis 6f her. Die Entnahmestellen 6a bis 6f befinden sich im Bereich der Bordküche oder im Bereich der Toiletten und sind beispielsweise als Wasserhähne ausgebildet und vorzugsweise mit Absperrventilen 7 versehen. In der als Ringleitung ausgebildeten Hauptverteilleitung 2, die mit dem Wassertank 1 in Reihe geschaltet ist, ist eine Pumpe 3 zum Flüssigkeitstransport angeordnet, damit die Zirkulation des Wassers gewährleistet ist. Vorzugsweise ist die Ringleitung 2 horizontal im Bereich des Flugzeugfußbodens angeordnet und die Stichleitungen 5a bis 5f zu den Entnahmestellen 6a bis 6f verlaufen in annähernd vertikaler Richtung zu den Verbrauchern im Kabinenbereich.A water system in an aircraft is shown in FIG. 1 consisting essentially of a water tank 1 and a main distribution line 2, what are connected to 4 f stubs 5 a to 5 f via manifolds 4a. The branch lines 5 a to 5 f establish the connections from the main distribution line 2 to the tapping points 6 a to 6 f. The tapping points 6 a to 6 f are located in the area of the galley or in the area of the toilets and are designed, for example, as taps and are preferably provided with shut-off valves 7 . In the main distribution line 2 , which is designed as a ring line and is connected in series with the water tank 1 , a pump 3 for liquid transport is arranged so that the circulation of the water is ensured. The ring line 2 is preferably arranged horizontally in the area of the aircraft floor and the branch lines 5 a to 5 f to the removal points 6 a to 6 f run in an approximately vertical direction to the consumers in the cabin area.

In Fig. 2 ist eine Rohrverzweigung 4 gezeigt, die entsprechend der Fig. 1 eine Verbindung zwischen der Hauptverteilleitung 2 und der Stichleitung 5 zu den Entnahmestellen 6 herstellt. Innerhalb dieser Rohrverzweigung 4 ist eine Fördereinrichtung vorgesehen. Sie besteht im wesentlichen aus einem L-förmigen Staurohr 8, das mit seiner Eintrittsöffnung 9 entgegen der Richtung des Flüssigkeitsstromes innerhalb der Hauptverteilleitung 2 angeordnet ist. Die Austrittsöffnung 10 des Staurohres 8 ist in Richtung der Stichleitung 5 angeordnet. Das Staurohr 8 ist vorzugsweise als ein eingepreßter oder gegossener Bestandteil in die als T-Stück ausgebildete Rohrverzweigung 4 eingebracht. Damit ist eine bevorzugte Befestigung 11 der Fördereinrichtung 8 in der Rohrverzweigung 4 realisiert. FIG. 2 shows a pipe branch 4 which, according to FIG. 1, establishes a connection between the main distribution line 2 and the branch line 5 to the tapping points 6 . A conveyor device is provided within this pipe branch 4 . It essentially consists of an L-shaped pitot tube 8 , which is arranged with its inlet opening 9 against the direction of the liquid flow within the main distribution line 2 . The outlet opening 10 of the pitot tube 8 is arranged in the direction of the stub 5 . The pitot tube 8 is preferably introduced as a pressed or cast component into the pipe branch 4 designed as a T-piece. A preferred fastening 11 of the conveying device 8 in the pipe branch 4 is thus realized.

An der Austrittsöffnung 10 ist ein Schlauch 12 angeschlossen, der innerhalb der Stichleitung 5 in Richtung Entnahmestelle 6 führt. Dieser Schlauch 12, vorzugsweise aus trinkwasserzugelassenem Material, muß so starr sein, daß er innerhalb der gewählten Länge der Stichleitung 5 verbleibt, nachdem er eingeschoben oder eingezogen wurde. Die Schlauchlänge ist zumindest so gewählt, daß der Schlauch 12 den durch Eisbildung gefährdeten Bereich der Stichleitung 5 durchläuft. Bei einer großen Länge der Stichleitung 5 sind bedarfsweise Abstützelemente innerhalb der Stichleitung 5 für den Schlauch 12 einsetzbar.A hose 12 is connected to the outlet opening 10 and leads within the branch line 5 in the direction of the removal point 6 . This hose 12 , preferably made of drinking water approved material, must be so rigid that it remains within the chosen length of the branch line 5 after it has been inserted or drawn in. The length of the hose is selected at least so that the hose 12 passes through the area of the stub 5 which is at risk of ice formation. In the case of a large length of the stub 5 , support elements can be used for the hose 12 within the stub 5 .

Die in der Hauptverteilleitung 2 in Richtung des Pfeiles strömende Flüssigkeit tritt teilweise in die Eintrittsöffnung 9 des Staurohres 8 ein, durchfließt infolge ihres dynamischen Druckes das Staurohr 8 mit dem daran angeschlossenen Schlauch 12 in Pfeilrichtung, tritt an der Austrittsöffnung 13 des Schlauches 12 aus und strömt außerhalb des Schlauches 12, an der Innenwand der Stichleitung 5 herab und wieder zurück zur Hauptverteilleitung 2. Damit ist gewährleistet, daß infolge der dauernden Strömung der Flüssigkeit innerhalb dieser Vorrichtung zum Eisfreihalten ein Einfrieren der Leitung verhindert wird ohne aufwendige Doppelleitungen bzw. ohne ein Beheizen der Leitungen. The liquid flowing in the main distribution line 2 in the direction of the arrow partially enters the inlet opening 9 of the pitot tube 8 , flows through the pitot tube 8 with the hose 12 connected thereto in the direction of the arrow due to its dynamic pressure, exits at the outlet opening 13 of the hose 12 and flows outside the hose 12 , down the inner wall of the branch line 5 and back to the main distribution line 2 . This ensures that, due to the continuous flow of the liquid within this device for keeping ice free, the line is prevented from freezing without complex double lines or without heating the lines.

In der dargestellten Ausgestaltung durchläuft der Schlauch 12 soweit die Stichleitung 5, daß er in unmittelbarer Nähe des Absperrventils 7 endet und so die gesamte Stichleitung 5 bis zum Absperrventil 7 vor einer Eisbildung geschützt ist.In the illustrated embodiment, the hose 12 passes through the stub 5 to the extent that it ends in the immediate vicinity of the shut-off valve 7 and the entire stub 5 is protected from ice formation up to the shut-off valve 7 .

Die notwendige Länge des Schlauches ist abhängig von der tatsächlich auftretenden Gefährdung des Einfrierens von Leitungen. Die Hauptverteilleitung 2 ist in der Regel im Bereich des Flugzeugfußbodens verlegt und somit einer kalten Umgebung während des Fluges ausgesetzt, was schnell zum Einfrieren des Leitungssystems führt. Für die Stichleitungen 5 ist es jedoch nur in einem Bereich bis in die Passagierkabine notwendig, Vorkehrungen gegen ein Einfrieren zu treffen. Innerhalb der Passagierkabine herrschen solche Temperaturen vor, daß während des Fluges keine Eisbildung in den Leitungen möglich ist.The necessary length of the hose depends on the actual risk of freezing the lines. The main distribution line 2 is generally laid in the area of the aircraft floor and is therefore exposed to a cold environment during the flight, which quickly leads to the line system freezing. For the stub lines 5 , however, it is only necessary to take precautions against freezing into the passenger cabin in one area. Temperatures prevail within the passenger cabin such that ice formation in the lines is not possible during the flight.

Die Fig. 3 stellt eine Ausführungsform der Vorrichtung zum Eisfreihalten in verzweigten Stichleitungen dar. Die Ausgestaltung des Staurohres 8 und der Hauptverteilleitung 2 im Bereich einer Rohrverzweigung 4 ist entsprechend der Fig. 2 zu entnehmen. In dieser Ausführungsform besteht die Stichleitung 5 aus einer T-förmigen Verzweigung mit zwei Leitungsteilen 5′ und 5′′, die zu zwei Entnahmestellen, abgesperrt durch die Absperrventile 7′ und 7′′, verlaufen. Innerhalb der Stichleitung 5, 5′, 5′′ verläuft der Schlauch 12, der ebenfalls aus einer T-förmigen Verzweigung mit bis in die Nähe der Absperrventile 7′, 7′′ verlaufenden Schlauchteilen 12′, 12′′ mit Schlauchaustrittsöffnungen 13′, 13′′ besteht. Durch eine Verzweigung des Schlauches 12 entsprechend der Anzahl der Verzweigungen der Stichleitung 5 und einem Austritt der Flüssigkeit an den Schlauchaustrittsöffnungen 13′, 13′′ wird jeder Zweig der Stichleitung durchströmt, wenn der Flüssigkeitsstrom, der über das Staurohr 8 erzeugt wird, dafür ausreicht. FIG. 3 shows an embodiment of the device for keeping ice free in branched branch lines. The configuration of the pitot tube 8 and the main distribution line 2 in the region of a pipe branch 4 can be seen in accordance with FIG. 2. In this embodiment, the branch line 5 consists of a T-shaped branch with two line parts 5 ' and 5'' , which run to two tapping points, shut off by the shut-off valves 7' and 7 '' . Within the branch line 5, 5 ', 5'' runs the hose 12 , which also has a T-shaped branch with hose parts 12', 12 '' extending into the vicinity of the shut-off valves 7 ', 7 '' with hose outlet openings 13', 13 '' exists. A branching of the hose 12 corresponding to the number of branches of the branch line 5 and an outlet of the liquid at the hose outlet openings 13 ', 13'' flows through each branch of the branch line if the liquid flow that is generated via the pitot tube 8 is sufficient for this.

Falls die durch einen Teil des Flüssigkeitsstromes in der Hauptverteilleitung 2 angetriebene, als Staurohr ausgebildete Fördereinrichtung für den zu treibenden Flüssigkeitsstrom nicht ausreicht, kann anstelle des Staurohres eine andere Fördereinrichtung, beispielsweise eine Servopumpe eingesetzt werden, die mittels eines Turbinenrades oder mittels eines Elektromotors antreibbar ist.If the conveyor device, designed as a pitot tube and driven by part of the liquid stream in the main distribution line 2 , is not sufficient for the liquid stream to be driven, another conveyor device, for example a servo pump, can be used instead of the pitot tube, which can be driven by means of a turbine wheel or by means of an electric motor.

Die Ausführungsformen der Vorrichtung zur Eisfreihaltung gemäß Fig. 1 und 2 sind für ein Wassersystem geeignet, in dem die Hauptverteilleitung 2 als Ringleitung ausgeführt ist und in der der Flüssigkeitsstrom kontinuierlich in eine Richtung verläuft. Die Ausbildung der Fördereinrichtung als Staurohr 8 ist für diese Ausgestaltung eine einfache und kostengünstige Lösung.The embodiments of the apparatus-icing as shown in Fig. 1 and 2 are suitable for a water system in which the main distribution line 2 is designed as a ring line and in the continuous runs, the liquid flow in one direction. The design of the conveyor as a pitot tube 8 is a simple and inexpensive solution for this embodiment.

Bei einer Ausbildung der Hauptverteilleitung als Ein-Strang-Leitung strömt die Flüssigkeit nicht mehr kontinuierlich in eine Richtung, sondern kann ihre Strömungsrichtung wechseln. Somit muß die Fördereinrichtung für diese Ausbildung der Hauptverteilleitung auch auf zwei Strömungsrichtungen einstellbar sein.If the main distribution line is designed as a single-line line, the liquid flows no longer continuously in one direction, but can change its direction of flow switch. Thus, the conveyor for this training of the main distribution line be adjustable to two flow directions.

In Fig. 4 ist die entsprechende Ausgestaltungsform der Vorrichtung zum Eisfreihalten für die eben genannte Anwendung dargestellt. Die als L-förmiges Staurohr 8 ausgebildete Fördereinrichtung ist mittels eines Drehlagers 14 leicht drehbar innerhalb der Rohrverzweigung 4 gelagert und wird vom Wasserstrom jeweils richtig ausgerichtet. Dafür ist eine Ausrichtfahne 15 am Staurohr 8 derart angebracht, daß sie von der Flüssigkeit in der Hauptverteilleitung 2 in Längsrichtung umströmt wird und damit selbsttätig das Staurohr 8 dreht.In FIG. 4 the corresponding embodiment of the device is shown for-icing for the above mentioned application. The conveyor device, which is designed as an L-shaped pitot tube 8 , is rotatably mounted within the pipe branch 4 by means of a rotary bearing 14 and is correctly aligned by the water flow. For this purpose, an alignment flag 15 is attached to the pitot tube 8 in such a way that the liquid in the main distribution line 2 flows around it in the longitudinal direction and thus automatically rotates the pitot tube 8 .

Eine Alternative dazu ist in Fig. 5 gezeigt. Das Staurohr 8 ist T-förmig ausgebildet, wobei zwei Eintrittsöffnungen 9, 9′ innerhalb der Hauptverteilleitung 2 liegen und jeweils nur die entgegen der Strömungsrichtung liegende geöffnet wird. Die Austrittsöffnung 10 mit dem daran angeschlossenen Schlauch 12 ist entsprechend der Fig. 2 ausgebildet. Die Öffnung der richtigen Eintrittsöffnung 9 oder 9′ wird mittels einer Ventilkugel 16 erreicht. Der Staudruck, der sich innerhalb des Staurohres 8 aufbaut, bewegt die Ventilkugel 16 zur in Strömungsrichtung gelegenen Öffnung und verschließt diese. Die in der Hauptverteilleitung 2 in Richtung des Pfeiles strömende Flüssigkeit tritt teilweise in die Eintrittsöffnung 9 des Staurohres 8 ein, durchfließt infolge seines dynamischen Druckes das Staurohr 8 mit dem daran angeschlossenen Schlauch 12 in Pfeilrichtung, tritt an der Austrittsöffnung 13 des Schlauches 12 aus und strömt außerhalb des Schlauches 12, an der Innenfläche der Stichleitung 5 herab und wieder zurück zur Hauptverteilleitung 2.An alternative to this is shown in FIG. 5. The pitot tube 8 is T-shaped, with two inlet openings 9, 9 'located within the main distribution line 2 and only the one opposite to the direction of flow is opened. The outlet opening 10 with the hose 12 connected to it is designed in accordance with FIG. 2. The opening of the correct inlet opening 9 or 9 'is achieved by means of a valve ball 16 . The dynamic pressure which builds up within the pitot tube 8 moves the valve ball 16 to the opening in the flow direction and closes it. The liquid flowing in the main distribution line 2 in the direction of the arrow partially enters the inlet opening 9 of the Pitot tube 8 , flows through the Pitot tube 8 with the hose 12 connected thereto in the direction of the arrow due to its dynamic pressure, exits at the outlet opening 13 of the hose 12 and flows outside the hose 12 , down the inner surface of the branch line 5 and back to the main distribution line 2 .

Eine alternative Ausgestaltung der Fördereinrichtung 8 für die Ausbildung der Hauptverteilleitung als Ein-Strang-Leitung ist eine herkömmliche Servopumpe mit elektrischem Antrieb, die umschaltbar ist und unabhängig von der Flüssigkeitsstromrichtung in der Hauptverteilleitung arbeiten kann. An alternative embodiment of the conveyor device 8 for the formation of the main distribution line as a single-line line is a conventional servo pump with an electric drive, which can be switched over and can work in the main distribution line independently of the liquid flow direction.

Weiterhin ist auch eine turbinengetriebene Servopumpe, wie beispielsweise eine geradbeschaufelte Kreiselpumpe, für diesen Anwendungsfall einsetzbar.Furthermore, there is also a turbine-driven servo pump, such as a straight-bladed one Centrifugal pump, can be used for this application.

Neben der Verwendung der erfindungsgemäßen Lösung in Wassersystemen in Flugzeugen sind überall dort Einsatzmöglichkeiten, wo eine stetige Durchströmung nur einseitig offener Rohrleitungen erwünscht ist. Dabei ist das Verhindern des Einfrierens in jeglichen Wasserverteilsystemen, beispielsweise auch für die Gebäudetechnik, eine wesentliche Einsatzmöglichkeit.In addition to the use of the solution according to the invention in water systems in aircraft are possible wherever a constant flow is only one-sided open piping is desired. It is preventing freezing in everyone Water distribution systems, for example also for building technology, are essential Possible application.

Claims (10)

1. Vorrichtung zum Eisfreihalten von einseitig offenen Flüssigkeitsleitungen, insbesondere von Stichleitungen für ein Wassersystem in einem Flugzeug mit einem Wassertank und einer Hauptverteilleitung, woran über Rohrverzweigungen Stichleitungen mit Sperrelementen, vorzugsweise Entnahmestellen, angeschlossen sind und in der Hauptverteilleitung eine Pumpe zum Flüssigkeitstransport angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß
- innerhalb der Rohrverzweigung (4) eine Fördereinrichtung vorgesehen ist, die in Richtung der Hauptverteilleitung (2) mindestens eine Eintrittsöffnung (9) aufweist und in Richtung der Stichleitung (5) mindestens eine Austrittsöffnung (10) aufweist und
- an der Austrittsöffnung (10) der Fördereinrichtung ein Schlauch (12) angeschlossen ist, der soweit in die Stichleitung (5) führt, daß er zumindest durch den durch Eisbildung gefährdeten Leitungsbereich verläuft.
1. A device arranged to-icing open on one side fluid lines, in particular of stubs for a water system in an aircraft with a water tank and a main distribution what are connected via manifolds stub lines with blocking elements, preferably tapping points, and in the main distribution line a pump for fluid transport, characterized characterized in that
- A conveying device is provided within the pipe branch ( 4 ), which has at least one inlet opening ( 9 ) in the direction of the main distribution line ( 2 ) and has at least one outlet opening ( 10 ) in the direction of the branch line ( 5 ) and
- At the outlet opening ( 10 ) of the conveyor, a hose ( 12 ) is connected, which leads so far into the branch line ( 5 ) that it runs at least through the line area at risk of ice formation.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
- die Fördereinrichtung als Staurohr (8) ausgebildet ist, das in der Rohrverzweigung (4) so befestigt ist, daß dessen Eintrittsöffnung (9) entgegen dem Flüssigkeitsstrom in der Hauptverteilleitung (2) gerichtet ist.
2. Device according to claim 1, characterized in that
- The conveyor is designed as a pitot tube ( 8 ) which is fixed in the pipe branch ( 4 ) so that its inlet opening ( 9 ) is directed against the liquid flow in the main distribution line ( 2 ).
3. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
- die Fördereinrichtung als Servopumpe mit elektrischem Anschluß ausgebildet ist.
3. Device according to claim 1, characterized in that
- The conveyor is designed as a servo pump with an electrical connection.
4. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
- die Fördereinrichtung als mittels eines Turbinenrades angetriebene Servopumpe ausgebildet ist.
4. The device according to claim 1, characterized in that
- The conveyor is designed as a servo pump driven by a turbine wheel.
5. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß
- das Staurohr (8) L-förmig ausgebildet ist.
5. The device according to claim 2, characterized in that
- The pitot tube ( 8 ) is L-shaped.
6. Vorrichtung nach Anspruch 5, wobei die Hauptverteilleitung (2) als Ringleitung ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, daß
- das Staurohr (8) fest, beispielsweise als ein gegossener oder eingepreßter Bestandteil der Rohrverzweigung (4), in die Rohrverzweigung (4) eingebracht ist.
6. The device according to claim 5, wherein the main distribution line ( 2 ) is designed as a ring line, characterized in that
- The pitot tube ( 8 ) is fixed, for example as a cast or pressed-in component of the pipe branch ( 4 ), into the pipe branch ( 4 ).
7. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß
- das Staurohr (8) mittels eines Drehlagers (14) innerhalb der Rohrverzweigung (4) drehbar gelagert ist und mittels einer Ausrichtfahne (15) entsprechend der Strömungsrichtung der Flüssigkeit seine Eintrittsöffnung (9) entgegen der Strömungsrichtung liegt.
7. The device according to claim 5, characterized in that
- The pitot tube ( 8 ) is rotatably mounted within the pipe branch ( 4 ) by means of a rotary bearing ( 14 ) and its inlet opening ( 9 ) is opposite to the direction of flow by means of an alignment vane ( 15 ) corresponding to the direction of flow of the liquid.
8. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß
- das Staurohr (8) T-förmig ausgebildet ist, wobei zwei Eintrittsöffnungen (9, 9′) innerhalb der Hauptverteilleitung liegen und mittels einer Ventilkugel (16) die jeweils in Strömungsrichtung liegende verschließbar ist.
8. The device according to claim 2, characterized in that
- The pitot tube ( 8 ) is T-shaped, two inlet openings ( 9, 9 ' ) are located within the main distribution line and by means of a valve ball ( 16 ) each in the flow direction is closable.
9. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß
- die Fördereinrichtung entsprechend dem Flüssigkeitsstrom in der Hauptverteilleitung (2) umschaltbar ist.
9. The device according to claim 3, characterized in that
- The conveyor can be switched according to the liquid flow in the main distribution line ( 2 ).
10. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß
- die Servopumpe als geradbeschaufelte Kreiselpumpe ausgebildet ist.
10. The device according to claim 4, characterized in that
- The servo pump is designed as a straight-bladed centrifugal pump.
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