DE4339980A1

DE4339980A1 - Fahrrad - Lenkerbügel, Lenkerhörnchen und Handgriffe zum Schwenken und diebstahlgesichert

Info

Publication number: DE4339980A1
Application number: DE19934339980
Authority: DE
Inventors: Walter Sobolewski
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1993-11-24
Filing date: 1993-11-24
Publication date: 1995-06-01

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft für mehrrädrige Fahrzeuge, insbe sondere Motor- und Fahrräder, geeignete vor- und rückwärts schwenk bare, diebstahlgesicherte Lenkerbügel und Lenkerhörnchen mit schwenk baren Griffen gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs.

Nicht schwenkbare Lenkbügel und Lenkerhörnchen sind bekannt.

Als während der Fahrt schwenkbare Lenkerbügel, Lenkerhörnchen und Handgriffe sind mir aus dem Stand der Technik nicht bekannt.

Die zur Zeit im Verkehr befindlichen feststehenden Lenkerbügel und Lenkerhörnchen gestatten nur eine geringe Veränderung der Körper haltung, dies auch nur im Bereich einer sportlichen vorgeneigten Kör perhaltung ab 45°, wie in Fig. 5 und 6 dargestellt.

Die negativen Resultate aus dieser Körperhaltung sind bekannt. Sie führen zu erheblicher Körperbelastung, wie neben Fig. 6 darge legt.

Fest plazierte, nicht ausschwenkbare Handgriffe führen bei län gerer Fahrt in ein und derselben Handhaltung zu Gelenk- und Muskel schmerzen.

Der im Patentanspruch 1 angegebenen Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, Lenkbügel, Lenkerhörnchen und Handgriff - Befestigungen dergestalt zu schaffen,

1. die auch während der Fahrt eine Schwenkung der Lenkerbügel, Renn bügel und Lenkerhörnchen zur jeweils gewünschten veränderten Körperhaltung gestatten, s. Fig. 4 bis 6;
2. die auch während der Fahrt eine Schwenkung der Handgriffe zur jeweils gewünschten veränderten Handhaltung gestatten;
3. die auch Diebstahlsicherungen aufweisen.

Diese Aufgabe wird durch die im kennzeichnenden Teil des Patent anspruchs angegebenen Merkmale gelöst.

Ausführungsbeispiele der Erfindung sind anhand der Fig. 1 bis 3 und zur Zweckdarstellung in Fig. 4 bis 6 erläutert. Es zeigen:

Fig. 1 eine Lenkstange mit Lenkerbügel;

Fig. 2 eine Lenkstange mit Lenkerhörnchen und Handgriffen;

Fig. 3 eine Lenkstange mit Rennbügel und Gleitschiene;

Fig. 4 eine Sitzhaltung eines Radfahrers mit rückwärts geschwenktem Lenkerbügel oder Lenkerhörnchen;

Fig. 5 eine Sitzhaltung eines Radfahrers ca. 45° vorgeneigt mit aufrecht geschwenktem Lenkerbügel oder Lenkerhörnchen;

Fig. 6 eine Sitzhaltung eines Radfahrers ca. 80° vorgeneigt mit vorwärts geschwenktem Lenkerbügel oder Lenkerhörnchen.

Claims

1. Lenkerbügel und Lenkerhörnchen sind bekannt. Während der Fahrt schwenkbare und diebstahlgesicherte Lenkerbügel, Lenkerhörnchen und Handgriffe sind mir aus dem Stand der Technik nicht bekannt und daher dadurch gekennzeichnet, daß Lenkerbügel (3), Lenkerhörnchen (4, 4′) und Handgriffe (5, 5′) auch in voller Fahrt über die Stellvorrichtungen (2, 2′) und (6, 6′) - die jeweils zwischen der Lenkstange (1) und dem Lenkerbügel (3) bzw. den Lenkhörnchen (4, 4′) und Handgriffen (5, 5′) angeordnet sind - automatisch vor- und rückwärts geschwenkt werden können und daß integrierte Steck schlösser (7, 7′) zur Diebstahlsicherung angeordnet sind.

2. Lenkerbügel und Lenkerhörnchen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß an den Enden der Lenkstange (1) Stellvorrichtungen (2, 2′) mit Gelenkfunktion angeordnet sind, an bzw. in die Lenkerbügel (3) oder Lenkerhörnchen (4, 4′) angebracht werden, die auf Wunsch auch während der Fahrt vor- und rückwärts gestellt werden können;

3. Lenkerbügel und Lenkerhörnchen nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen Lenkerhörnchen (4, 4′) und Handgriffe (5, 5′) Stellvor richtungen (6, 6′) mit Gelenkfunktion angeordnet sind, um die Hand griffe (5, 5′) auf Wunsch auch während der Fahrt ausschwenken zu können.

4. Lenkerbügel und Lenkerhörnchen nach jedem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß an der Lenkstange (1) bzw. der Lenkstangenhalterung (11) Stell vorrichtungen (8, 8′) angeordnet sind, daß der Rennbügel (9) auf Wunsch auch während der Fahrt vor- und rückwärts geschwenkt werden kann.

5. Lenkerbügel und Lenkerhörnchen nach jedem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Lenkstange (1) bzw. die Lenkstangenhalterung (11) eine Gleitschiene (10) aufweist, über die auch während der Fahrt die Lenkstange (1) vor- und rückwärts gestellt wird.