DE4334148A1 - Optimierung der Phasentreue eines Zugmittelgetriebes - Google Patents
Optimierung der Phasentreue eines ZugmittelgetriebesInfo
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Description
Die Erfindung betrifft eine Optimierung der Phasentreue zwischen
antreibender und getriebener Welle eines Zugmittelgetriebes mittels
einer Spannvorrichtung im Leertrum desselben.
Zwischen getriebener Welle und antreibender Welle von Zugmittel
getrieben treten Phasenabweichungen beziehungsweise Winkelabweichungen
auf. Diese Winkelabweichungen sind insbesondere bei Nockenwellenan
trieben von Verbrennungsmotoren störend.
Aufgabe der Erfindung ist die Bestimmung und Kompensation sol
cher Winkelabweichungen.
Diese Aufgabe wird nach der Erfindung dadurch gelöst, daß die
Istwinkelposition der antreibenden Welle und der getriebenen Welle
jeweils gesondert inkremental gemessen werden, daß aus der Istwinkelpo
sition der getriebenen Welle und einer jeweils berechneten Sollwin
kelposition derselben eine Winkelabweichung der getriebenen Welle be
rechnet wird und daß die Spannvorrichtung im Sinne einer Verringerung
der Winkelabweichung verstellt wird.
Die Erfindung unterscheidet sich insofern vom Stand der Technik,
als die Winkelabweichung der getriebenen Weile jeweils in digitaler
Form gemessen wird und in Echtzeit zur Verfügung steht. Aufgrund der
gegenüber einem Sollwert bestimmten Winkelabweichung ist eine Regelung
der Istwinkelposition der getriebenen Welle durch Regelung der Ketten
spannung möglich.
Eine genaue Bestimmung der Winkel ist dadurch möglich, daß die
Istwinkelposition der getriebenen Weile in Bezug auf einen Bezugswinkel
der antreibenden Welle gemessen wird.
Die Regelung erfolgt derart, daß aus der Winkelabweichung und
einem Sollwert eine Regelgröße für die Verstellung der Spannvorrich
tung gebildet wird.
Zur Anpassung des Zugmittelgetriebes an die jeweiligen Betriebs
verhältnisse, z. B. an Ventilöffnungsphasen und/oder Ventilöffnungszei
ten ist vorgesehen, daß zur Phasenverstellung des Antriebs der Soll
wert parameterabhängig vorgegeben wird.
Zur Festlegung der Winkelabweichung in Abhängigkeit von Betriebs
zuständen eines Verbrennungsmotors ist vorgesehen, daß die Winkelab
weichung der getriebenen Welle einer Auswertung zugeführt wird und daß
das Auswertesignal ein mehrdimensionales Kennfeld ansteuert, das einen
Steuerwert für die Spannvorrichtung abgibt.
Eine Anpassung an umfangreiche Betriebszustände wird dadurch er
möglicht, daß das Kennfeld durch weitere Parameter angesteuert wird.
Eine feinfühlige Anpassung wird dadurch sichergestellt, daß das
Positionssignal der Spannvorrichtung in die Auswertung eingegeben
wird.
Ausführungsbeispiele sind im Folgenden unter Bezugnahme auf die
Zeichnungen erläutert, in denen darstellen:
Fig. 1 ein Blockschaltbild einer Optimierung und
Fig. 2 ein Blockschaltbild eines weiteren Ausführungsbeispiels.
Fig. 1 zeigt als Beispiel eines Zugmittelgetriebes einen Nocken
wellenantrieb eines Verbrennungsmotors. Die Kurbelwelle 1 treibt eine
Nockenwelle 2 über eine Zugkette oder ein Zugband 3 an, das im Leer
trum durch eine Spannvorrichtung 4 gespannt wird. Die Spannvorrichtung
4 ist beliebiger Art.
Die Kurbelwelle 1 als antreibende Welle und die Nockenwelle 2 als
getriebene Welle sind mit Drehgebern ausgestattet, die jeweils einen
Bezugsimpuls bei einer Bezugsphasenlage und inkrementale Winkelimpulse
z. B. 360 Winkelimpulse pro Umdrehung beziehungsweise einen Impuls pro
Winkelgrad erzeugen.
Diese Signale werden in den Verarbeitungsstufen 5 und 6 geformt
und in dem Wandler 7 in eine Istwinkelposition für die getriebene Wel
le umgewandelt. Ein Speicher 8 stellt die Sollwinkelposition der ange
triebenen Welle, also der Nockenwelle bereit. Der Speicher kann als
Kennfeldspeicher ausgebildet sein, der in parametergesteuerten Kenn
feldern Sollwinkelwerte in Abhängigkeit von Betriebsparametern des
Verbrennungsmotors bereithält.
Der Sollwinkelwert und der Istwinkelwert werden in einem Regler 9
miteinander verglichen. Das Ausgangssignal des Reglers beaufschlagt
eine Stellstrecke 10 zur Verstellung der Spannvorrichtung 4.
Fig. 2 zeigt eine Ausführung in Form einer Steuerung. Die Verar
beitungsstufe 14 erlaubt die Rückführung der Position der
Spannvorrichtung 4. Eine Auswertung 11 wertet die Winkelabweichung aus
und steuert mit einem Auswertesignal ein mehrdimensionales Kennfeld
12, das durch weitere Betriebsparameter 13 angesteuert wird. Ein
Steuerwert für die Spannvorrichtung wird von dem Kennfeld abgegeben.
Die Erfindung ist besonders für Nockenwellenantriebe vorgesehen.
Neben einer Regelung ist es auch möglich, die Meßwerte in Kennfeldern
zu speichern. Die Speicherwerte stehen dann für Steuerzwecke zur Ver
fügung. Im Online-Betrieb ist eine Regelung der Spannvorrichtung mög
lich. Schließlich kann man auch durch Vermessung von Kennfeldern die
Grundeinstellung nichtvariabler Systeme optimieren.
Claims (7)
1. Optimierung der Phasentreue zwischen antreibender und getrie
bener Welle eines Zugmittelgetriebes mittels einer Spannvorrichtung im
Leertrum desselben, dadurch gekennzeichnet, daß die Istwinkelposition
der antreibenden Welle und der getriebenen Welle jeweils gesondert
inkremental gemessen werden, daß aus der Istwinkelposition der getrie
benen Welle und einer jeweils berechneten Sollwinkelposition derselben
eine Winkelabweichung der getriebenen Welle berechnet wird und daß die
Spannvorrichtung im Sinne einer Verringerung der Winkelabweichung ver
stellt wird.
2. Optimierung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die
Istwinkelposition der getriebenen Welle in Bezug auf einen Bezugswinkel
der antreibenden Welle gemessen wird.
3. Optimierung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet,
daß aus der Winkelabweichung und einem Sollwert eine Regelgröße für
die Verstellung der Spannvorrichtung gebildet wird.
4. Optimierung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekenn
zeichnet, daß zur Phasenverstellung des Antriebs der Sollwert parame
terabhängig vorgegeben wird.
5. Optimierung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet,
daß die Winkelabweichung der getriebenen Welle einer Auswertung zuge
führt wird und daß das Auswertesignal ein mehrdimensionales Kennfeld
ansteuert, das einen Steuerwert für die Spannvorrichtung abgibt.
6. Optimierung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß das
Kennfeld durch weitere Parameter angesteuert wird.
7. Optimierung nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet,
daß das Positionssignal der Spannvorrichtung in die Auswertung einge
geben wird.
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
DE4334148A DE4334148C2 (de) | 1992-10-22 | 1993-10-07 | Verfahren zur Optimierung der Phasentreue eines Zugmittelgetriebes |
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DE4334148A Expired - Fee Related DE4334148C2 (de) | 1992-10-22 | 1993-10-07 | Verfahren zur Optimierung der Phasentreue eines Zugmittelgetriebes |
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